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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#76
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Yo creo que la eslora ideal la marcan los siguientes parámetros (aparte del presupuesto, se entiende):
1º y más importante: Que te permita llevarlo en solitario con facilidad. 2º Que puedas llevar invitados (el número que juzgues adecuado) de forma confortable. 3º Que sea cómodo para dormir tu familia durante cierto tiempo. En mi caso, me planto en 26 pies. Suficiente para ir cuatro personas desahogadas en la bañera y dormir 3-4 personas durante una semana en crucero costero. Y con el mío, puedo atracar, desatracar y navegar yo solo sin grandes complicaciones. |
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#77
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yo tengo un coche, es un land rover defender, del 2004, motor tD5, diseño antiguo, motor moderno. parece un mazacote, pero toda la carroceria es de aluminio, ligero. Viajo con él, a todos lados, he vivido en él, como si fuese una autocaravana, tiene sus prestaciones malas en ciudad, medias en carretera, y las mejores en situaciones adversas.
Me gustaria encontrar el Defender de la mar, el contesa32 me encanta pero es "el submarino" dicen. mi teórico plan de navegacion es empezar cerca de casa, luego la vuelta a España. Si me acompañan el Mediterraneo, y luego, ya sabéis..., 5 años , atlántico y seguir, y luego quizá seguir mas, y quizá luego mas. y seguir dando vueltas siempre. no tengo presupuesto fantástico, de 15 a 20 sólo para la embarcación, y no puntualizo mas de banderas y legislación porque no viene al caso. cumplo esta semana 47 y espero salir antes de los 54, no tengo excesiva prisa, ni por zarpar ni por regresar. Y si Taber, el tema esta repetido ![]() son sueños que son de verdad Me gustaría que fuera real
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ ![]() |
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#78
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Yo voy en mi Puma 32, lo tengo preparado con estai largable y es una maravilla, la verdad es que siempre navego en solitario y se agradece. Mi mayor navegación suele ser de Laredo a La Coruña por el tema del tiempo, que mas quisiera yo que ir mas lejos, pero de momento es lo que hay. Y ya me han pillado alguna que otra "txufa" y apare del acojono todo bien.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a bugasmagubas | ||
atodavelas (09-02-2019) | ||
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#79
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No sé si entiendo bien la cifra. Cuando me planteé mi barco buscaba el barco más económico con el que poder ir a cualquier sitio. Descarté los barcos de acero porque lo que ahorras (?) en el casco lo inviertes en un mástil más grande, mayores velas, mayores anclas...Me decidí por el poliester y la autoconstrucción, gasté 2.500.000 ptas. y 3.000 horas de trabajo en un barco de 10 metros espartano pero muy sólido e insumergible..
Hay opciones más baratas, como la de los Wharram, pero a costa de renunciar al espacio interior y a la capacidad de ceñida y la seguridad al vuelco de un monocasco. Los barcos actuales sólidos son caros, puede encontrarse un buen barco bien construído de segunda mano y prepararlo bien, pero la fiabilidad la da la calidad y esa tiene un precio, un buen mástil y jarcia fija, unas buenas velas, un buen piloto...con un Sirocco, o un West Wind, o un Puma 32 como el del cofrade bugasmagubas se puede ir muy lejos si se preparan bien, pero lo que inviertas va a agradecerlo tu seguridad, atención a no querer quedarse demasiado justo... ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#80
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Cita:
Considero que muchas horas en un espacio reducido cómo un barco alteran muchas veces el ánimo, se resiente el ambiente, empiezas a tropezarte con objetos ajenos... en fín que "el barco se cansa".... Un mayor espacio, camarotes cerrados, y muy importante, más de un aseo, ayudan sólo un poco, pero aún así tela encontrar un equipo tan dispuesto. Te felicito muy sinceramente si has conseguido esos otros tres tripulantes para pasarlo realmente bien durante una semana. Saludos cordiales ![]() ![]() |
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#81
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Cuando el deseo es genuíno el medio es lo de menos:
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| 2 Cofrades agradecieron a vesquevinc este mensaje: | ||
astrolabio68 (20-10-2013), caribdis (12-10-2013) | ||
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#82
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
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#83
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Creo que encontré el barco perfecto, 32 pies, bueno con mar dura, fácil de gobernar por una sola persona, estética antigua ... vamos el Defender del mar.
![]() Upss!!! que le faltan el mástil y las velas ![]() ![]() |
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#84
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no cabe duda , es un tractor !
en serio , la ventaja de a vela a mi entender es que hay mucha autonomía con poco motor y menos combustible . ![]() |
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#85
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Cita:
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#86
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Confirmas lo que pensaba, no sé si el mercado de segunda mano está tan por los suelos, pero viendo lo que cuesta un grillete o una polea de los que te puedas fiar, y pensando en travesías oceánicas, creo que, para 32 pies o similar, en monocasco necesitas por lo menos el triple. Con un Wharram podría ser...
Pero siempre hay excepciones, no pretendo chafarle la ilusión a nadie... ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a caribdis | ||
Antonio_Mataelpino (15-10-2013) | ||
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#87
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Cita:
En cuanto al presupuesto se que es bajo, ojala tubiese el triple. Tambien soy consciente de que algunos consiguen mas con menos medios. ![]()
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http://foro.latabernadelpuerto.com/s...&postcount=995
Si te manejas con la radial y el soldador y tienes tiempo para dedicárselo tienes un barco para ir a donde quieras. 7000€ la compra y el resto para reparar y equipar. Suerte en tu proyecto ![]() |
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#89
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Cuando cumplas ese sueño inscribete en este selecto club
y nos cuentas ![]() http://www.oceancruisingclub.org/ima...s_for_2012.pdf
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"Si se ve bien, probablemente salga bien." |
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#90
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Me avergonzaría enormemente inscribirme ahi antes que el amigo Humberto, el holandes errante
tu primerSent from my iPhone morse using Tapatalk
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Cita:
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#93
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a HALON | ||
Antonio_Mataelpino (20-10-2013) | ||
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#94
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Cita:
![]() Por mi parte no tengo que saber mas, está claro que cualquier tamaño de embarcación con los suficientes automatismos es manejable por una sóla persona. En otro caso y para lo que yo quiero al parecer esta es la eslora adecuada. muchas gracias a todos. ![]()
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ ![]() Editado por Antonio_Mataelpino en 20-10-2013 a las 13:27. |
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#95
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Cita:
![]() ![]() ![]() ¡llevame de cocinero Antonio! ![]()
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"Si se ve bien, probablemente salga bien." |
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