Impermeabilidad y drenaje en la barca

[capitanintrepido]

Unas preguntillas para los sabios del foro:

1) Un bote viejo que de fibra cuyo casco se haya quemado el sol muchos años
perdiendo impermeabilidad, puede por ello irse al fondo en el pantalán?

2) Que se vaya al fondo del pantalán está penado con la silla eléctrica?

3) un bote nuevo que anuncian con "Sistema de drenaje de una dirección"
Qué significa?

Rondas para todos!!

[P27]

Originalmente publicado por capitanintrepido

Unas preguntillas para los sabios del foro:

1) Un bote viejo que de fibra cuyo casco se haya quemado el sol muchos años
perdiendo impermeabilidad, puede por ello irse al fondo en el pantalán?

Aunque no entiendo como puede perder impermeabilidad. Lo pintas, le das patente y listo


2) Que se vaya al fondo del pantalán está penado con la silla eléctrica?

No solo con orejas de burro para el armador por no achicarlo

3) un bote nuevo que anuncian con "Sistema de drenaje de una dirección"
Qué significa?

Solo se drena en una
Es que si drena en dos direccionesy se equivoca de direccion te puede meter el mar dentro

Rondas para todos!!

PD. En este antro hay que tomar las cosas con humor

[capitanintrepido]

Me encanta que te diviertas tanto a mi costa,
pero no todos sabemos tanto como tu,


sobre todo cuando tratan de colarnos una bañera
que no sabemos si vamos a tener que saltar
a empujar nadando
o si nos vamos a ir abajo a la menor.

Qué es eso del drenaje?

No pienso hacer ningún brico, a mi que me den un barco que navegue
y si no que se lo meta por donde le quepa.

[P27]

Vamos a ver pero por etapas
Un barco o bote puede tener el color del gelcoat quemado por el sol es deccir descolorido, pero no por ello estar en malas condiciones para flotar.
Hundimiento del barco: Los barcos tiene obligatoriamente un seguro
Drenaje; Es un "bujero" con su tapon para vaciar el barco, algunos tienen un sistema que al navegar vacian el agua que tienen dentro.
Sin mas datos es imposible decirte nada.
Si tienes un barco o bote, quieras que no tendras que hacer siempre aigun brico dalo por seguro.
Si no entiendes del tema buscate un anigo que si sepa

[capitanintrepido]

Gracias cofrade, veo que eres maño como yo, por lo del "bujero"
Sí, supuestamente el seguro lo cubre todo... según y como..., pero no me apetece
gastarme en seguro lo que tendría por un barco nuevo. Porque a la primera pifia
ese seguro te dice adiós no??
No sabía lo del "drenaje", viene en la publicidad de la barca nueva que estoy mirando.
Pone: "Sistema de drenaje de una dirección". Debe ser un tema apasionante, pero
no me voy a gastar un duro más en títulos náuticos, con lo que me he gastao sacando
el PER y sus prácticas tendría ya una barca doble mejor.
El brico no está al alcance de todos, no todo el mundo tiene un sitio bien iluminado
y seco, las herramientas y los materiales son caros, y luego hay que saber hacerlo.
Y si lo encargas a un taller te cobra más que por comprarlo nuevo.

Vamos irremisiblemente hacia los barcos "desechables", prefiero navegar al 100 por
100 de seguridad un par de años y considerar la necesidad de sustituirlo lo antes
posible en cuanto tenga que hacer reparaciones costosas.
Yo lo que quiero es hacer millas, no lucir palmito en el pantalán.