Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

[Nick]

En el tuiter de la regata ya dan como reintegrado en la misma a Carlos Lizancos.

Now they are 62, with Carlos Lizancos reaching Sada after repairing his autopilot which was damaged at the start in Douarnenez
https://twitter.com/intent/user?orig...83734417596416

[PIK]

Originalmente publicado por Larsen

Bueno, una curiosidad más. La pirueta dialéctico-matemática desarrollada por "L'Orga" (genial el video http://youtu.be/Xe_AjYq9-iM) para declarar nula la manga Douarnenez - Sada.

Salud,

Larsen, la pirueta dialéctica viene en este caso de la federación francesa de vela, bno de la clase mini.
La clase mnini tiene su propia clasificación y resultados en base a sus regatas. Pero la Federación Francesa de Vela ha creado un campeonato (de cara a facilitar la esponsorización) denominado "Campeonato de promoción de las regatas de altura en solitario" para cuyas clasificaciones se utilizan algunas regatas del circuito mini. En dicho campeonato solo puntúan los patrones federados en la federación francesa y en las regatas definidas en el programa.
Esta carta se refiere a cómo resuelven de cara a dicho campeonato la eliminación de la primera etapa de la minitransat (dando 0 puntos a los participantes).

[capitan cambio]

http://desafionavarrotransat2013.com...e-va-de-viaje/

Nuevas noticias de charli.

Se le nota muy hasta los piiiii!

[jiauka]

De acuerdo, la meteo es la que ha sido, pero la "organización???" ha conseguido que participantes, equipos de apoyo, patrocinadores, seguidores y público ocasional la considere por lo menos incompetente.

Si finalmente salen con 1 parte decente, abroré otro hilo para comentar exclusivemente los aspectos deportivos de la regata.

[ENRIAERO]

Por lo que se ve desde afuera, y lo que llevo leido de esta prueba, me parece que la organizacion no esta a la altura de estos pedasos de participantes, que por ahora los pobres, se aguantan con todas las putadas que le hacen.
Brindo por ellos!!

[jotaguirre]

Hoy por la mañana me acerqué hasta las cuevas de la playa de Arnao. La parte E (Asturiana) de la Ria del Eo. El mini de Katrina desperdigado por la zona con restos de espuma y paneles por todos lados,,, La parte mas larga -que no llega a la eslora de una tabla de wind- es la de la proa que ya pusieron en el post. Terrible lo que puede hacer la mar en plan batidora con un barco. Trozos de mastil de no mas de metro y medio. Y por imposible que parezca dos pares de gafas uno en su caja abollada y la otra sobre las rocas,,, sin un arañazo !!!!! Le he puesto un mail en su web para ver donde se las envio . Pero si alguein de LTP saba alguna opcion mejor que me diga

Me reservo comentarios sobre el remolque, hombre al agua y rescate . Se vé que le papel lo aguanta todo y el de los periódicos mas....

Katrina esta viva. Alegremonos


Alguna foto del estado y la zona. De hoya a las 14,15 hrs

[maka]

.......y el martes día 12 de noviembre a saco con vientos portantes
....al fin (desde el 13.10.2013 habrá pasado un mes)
....intentar olvidar las penalidades ocurridas hasta ahora (por lo menos los que puedan)
nota,.....a veces el mapa del martes se mueve

[Borneira]

Salen de Morás los últimos de la flota.



Irán mejorando las condiciones a lo largo del día.

[Coveliño]

Rondas para todos.

Ayer he subido a Sada desde Cangas. La ocasión que tenemos los aficionados gallegos de estar en contacto con estos barcos es única, y bien merecen los casi 200 km de coche (bueno, sumando el trayecto de dejar a la almiranta en IKEA, condición "sine qua nom" para hacer la escapada).
He tenido la ocasión de charlar con Bruno García y con Joel Miró. Tienen los barcos en el mismo finguer. Los dos encantadores, agradecidos de las visitas de los aficionados, que parece ser que hasta ahora han sido más que las que pensaban. Como algunos ya habéis comentado, les trasladé que lamentaba todo lo que estaban pasando, pero que sinceramente, yo estaba encantado de tenerlos allí. Estaba ya arbolado el mini de Charly Lizancos, muy cerca del de Pilar Pasanau (no he tenido la ocasión de encontrarlos)
Yo no podré estar en el día de la salida (ya me gustaría) por motivos laborales, pero animo a quien pueda a que se pase estos días al menos para que comprueben que por estas tierras también hay una gran afición.
Las fotos que tengo las considero ya subidas, porque son exactamente iguales a las que ya he visto en el hilo.

Saludos a todos.

[chinijo]

Sé que algunos patrones, tienen un mosqueo monumental, muy muy grande.

Tambien sé que en los videos no salen todos los que son, ni son todos los que salen... pero viendo este video http://www.dailymotion.com/video/x17...onvoyage_sport la sensacion que me dan, es que hasta estan contentos de haber pasado mas de 12 h con 40 nudos, entiendo perfectamente que hayan comprobado ellos mismos que sus barcos aguantan mucho muchisimo, lo que a buen seguro les dará un buen subidon.

Ahora a esperar la salida, en buenas condiciones y sobre todo, que hayan solucionado algunos problemas, sobre todo con las pilas de combustibles, que sin energia estos barcos, lo tienen muy dificil y creo que son muchos los participantes que solo tienen esta fuente de energia como principal.

[Peon]

Este video lo titulan en Dailymotion Retour del convoyage. Apenas salen imágenes del 448.

http://www.dailymotion.com/video/x17...onvoyage_sport

[chinijo]

Tengo dificultades, para colgar fotos por aqui.... pero he puesto algunas en mi facebook https://www.facebook.com/carlos.mart...5389667&type=1

[grillete]

Alguno de los que podeis acercaros a Sada, que sois afortunados, podeis dar mas noticias de como estan los 4 españoles?,
me gustaria saber de ellos en particular.
saludos

[Quiebro]

El estonio Jaanus Tamme lleva un rumbo directo al acantilado. En Marine tráfico se aprecia una ruta un tanto extraña, si alguno esta por hay podía cerciorar en Localizalotodo si varía rumbo o se estampa, se encuentra entre Cariño y Cedeira, directo a Teixido.

[Rey]

Pues si, parece que para el martes el tiempo mejora en cuanto a dirección del viento y pueden tener una bajadita rápida hasta Lanzarote. Si bien parece que desde el martes tarde a jueves por la zona de la costa portuguesa el viento puede arreciar considerablemente, pero siempre en portantes, así que se podrán ver buenas velocidades!!

[Quiebro]

Alguien save que es Fuera de Rango.

[Borneira]

Originalmente publicado por Quiebro

El estonio Jaanus Tamme lleva un rumbo directo al acantilado. En Marine tráfico se aprecia una ruta un tanto extraña, si alguno esta por hay podía cerciorar en Localizalotodo si varía rumbo o se estampa, se encuentra entre Cariño y Cedeira, directo a Teixido.

Parece que, por lo menos, un buen susto se llevó. Esperemos que no fuera nada más.


Iba navegando a 3,6 nudos en el último punto del track hacia la costa. Ahora está saliendo a 1,3 nudos.

[Quiebro]

Pues menos mal. Le mande un mensaje a la organización por que llamar a salvamento no me atreví.
Claro, Fuera de Rango sin cobertura, al estar tan próximo al acantilado la perdió por lo menos con MT. Y con Localizalotodo no
Por cierto aprovecho para agradecerte tu Webcan, suelo entrar de vez en cuando antes de salir a dar unos bordos si sopla del sur. Un saludo.

[Quiebro]

Viendo con calma las distancias en las fotos que colgasteis y conociendo (solo de visita por tierra ) ese tramo de la costa no se estampo de ....milagro.

[Borneira]

No sé si se estampó o no, pero tiene un problema. Ahora 0 nudos.



Próximos a la zona el velero AMARANT, por Ortegal con rumbo W, y el pesquero BEDIA saliendo de Cedeira con rumbo NE. Si se les pudiera dar un aviso...

[PIK]

Por Dios, qué angustia con Jaanus !!!

[shaman]

repetido

[Borneira]

Va saliendo después de una noche muy dura.

[morraso]

Buenas
Entre que hay barcos que no han llegado y lo que cuenta Carlos Lizancos en su Web

http://desafionavarrotransat2013.com...e-va-de-viaje/


Para mas “INRI”, hay unos 50 barcos con falta de metanol. Y es que como en un principio la regata se corre en 2 etapas, los barcos que llevan como energía la pila de combustible, enviaron el metanol a Lanzarote para esta 2ª etapa.

Estos iluminados han intentado enviar por avión 200 litros de metanol ( un tipo de alcohol ), y les han dicho a los franceses que están en Canarias, el “ desoleé “ Español con 2 es al final y acento y el “ monta aquí que verás París, salado “

Este incidente te plantea la pregunta siguiente, ¿ Con tantos días, no es mejor encargar el metanol en Francia o en cualquier lugar de España, comprarlo y ya está?

No sabemos si la pastiña , es decir el dinero , está justo con este mes del amor que nos ha regalado la organización o es que esta gente se han puesto de acuerdo y han puesto todos a la vez sus cerebros en off.

Esta historia, puede retrasar la salida una vez mas, dado que sin metanol, no hay energía y el piloto “ne marche pas “

Hemos propuesto que los que no llevamos pila, aceptemos que le entreguen el metanol sin entrar a puerto cundo pasen por la boya, pero repito, como se ponen en “off“ a posta, para joder, no hay nada que hacer.



¿Alguien sabe si realmente la salida será mañana?¿Alguna noticia de última hora?

Aprovecho para repetir el ofrecimiento por si alguien de la Taberna quiere ver la salida en el agua. De momento somos dos cofrades así que aun hay algún sitio.
Por cierto, la fiesta en Marina Sada el sábado por la noche se prolongó hasta las 5-6 de la mañana parece que con gran éxito.

[Jualco]

Hola, yo estuve por allí ayer y muchos de los patrones estaban recogiendo paquetes que les habían enviado desde sus países pero era sobre todo comida liofilizada y algún repuesto, algunos con los que hable no tenían problema con el metanol, el consumo que me dijeron varios de ellos es de alrededor de medio litro al día todos cuentan con que la etapa dure alrededor de 35 días, lo que mas temen es la fiabilidad de la pila por lo que también llevan paneles.
Una gran parte de ellos estaba haciendo reparaciones en los barcos sobre todo en los mástiles.
Los españoles con poco que hacer solo Joel Miro iba a reforzar hoy la caña de su barco ya que durantes la rasca le pareció que se doblaba demasiado.