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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenos días y una Ronda a todos de mi parte.
![]() Ante todo, y esto va dirigido al Sr. Tabernero, no tengo muy claro en que subforo ubicar éste mensaje, si en el de agradecimientos, Compra-venta, Cambios-regalos-alquileres…. Seguro que si lo ubico mal, podrás hacerlo en el lugar correcto. ![]() Y el tema es el siguiente: Un familiar cercano me llamó ayer mismo para comunicarme la estupenda noticia de que con motivo de la compra de un nuevo barco por su parte, me regalaba su actual velero. Aunque dicho velero es ya muy antiguo, lo conserva en buen estado y completamente operativo, así como toda su documentación en regla. ![]() El barco Está en Santander y lo tengo que preparar todo para llevármelo a la otra punta de España, a La Manga del Mar Menor (Murcia), para probarlo en el Mar Menor y disfrutar navegando con él por las aguas del Mediterráneo. Es un Velero Biquilla, de 20 pies, pero desconozco astillero, modelo, desplazamiento, etc. ![]() Mi pregunta es si desde éste foro me podéis ayudar a averiguar todos datos posibles del mismo, para lo cual os adjunto un par de fotos en las que creo que se ve bien. Mi agradecimiento por adelantado por vuestra ayuda. ![]() |
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#2
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Buenos días Kato, si tienes la documentación del velero te será facíl averiguar las caracteristicas del modelo en cuestión ya que vienen recogidas bajo el epígrafe de "Caracteristicas principales" en la hoja de Registro del barco. En concreto, además de las dimensiones y tonelaje, aparecerán los datos de construcción y astillero.
Enhorabuena por el regalo ![]() |
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KATO (03-09-2013) | ||
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#3
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hola kato. acepto la ronda
![]() el barco parece un vivacity 20. a disfrutarlo con salud un saludo |
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KATO (03-09-2013) | ||
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#5
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Evidentemente es un Vivacity 20, un típico chisme británico, con poca vela y doble quilla. Un buen proyecto de restauración, sobre todo por este precio!!
![]() Aquí hay un blog sobre la restauración de uno de ellos, puede servir de guía: http://notsailingyet.wordpress.com/2...9/hello-world/ ![]() ![]() ![]() |
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#6
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KATO (03-09-2013) | ||
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#8
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Cita:
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#9
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Cita:
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#10
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Lo que tienes que hacer es navegar, después el te dirá como.
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#11
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Cita:
Gracias por tu aporte Armensis, y una rondita a tu salud... ![]() |
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armensis (03-09-2013) | ||
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#12
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Kato felicidades, es un barco estupendo para la Manga y para donde quieras los hay por todo el mundo, te lo vas a pasar bomba, disfrutalo y cuentanos como te va...
![]() mira uno en California: http://minibluewatersailing.com/home.cfm te paso unos cometarios referentes a las zonas mas frágiles en el Vivacity 20 escritas en un foro "guiri" http://www.ybw.com/forums/archive/in...p/t-44600.html |
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KATO (05-09-2013) | ||
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#13
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Muchísimas gracias por tus aportes armensis.
Haré el traslado de Santander a La Manga por carretera seguramente el mes que viene. Tengo que hacer los papeles y tomar medidas para ver si cabe en un garaje grande que tenemos en La Manga. Revisar y hacer las reparaciones pertinentes durante el invierno y probarlo todo para verano. Espero disfrutar de él lo antes posible. Mandaré fotillos del transporte y botadura. Saludos y una rondita de mi parte por vuestra ayuda ![]() |
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armensis (05-09-2013) | ||
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#14
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Buenos días a todos:
Una rondita de mi parte para los cofrades intervinientes y también a los lectores.![]() Ya tengo organizado el traslado del "Niño" desde Santander a La Manga. Iré a buscarlo en primavera para traerlo a Madrid, y realizar todos los trabajos de restauración/puesta a punto necesarios. Para ello ya he hablado con un aparcamiento de caravanas y vehículos que hay al lado de casa, en Arganda, vigilado las 24 hrs. donde tranquilamente ir haciendo la "puesta a punto", durante la primavera, para , sobre el mes de junio-julio llevarlo a La Manga. Ya mandaré fotos del traslado con el Trol. Aunque ya me he leido casi todos los aportes en los foros sobre los antifoulings, limpieza de obra viva, etc, seguro que cuando me ponga manos a la obra, surgiran las dudas del novato en estas lides. Saludos a todos. ¡¡¡¡Ya deseando que llegue primavera!!!!!! ![]() |
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J.R. (12-11-2013) | ||
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#15
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Kato no te quiero meter el miedo con toda la ilusión que tienes, pero ten cuidado y asegurate donde lo dejas cuando lo traigas al infierno ya que siempre hay un cab*** con ganas de fastidiar, saca todo lo que te puedan quitar del barco. saludos
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...tim%F3n+robado |
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KATO (12-11-2013) | ||
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#16
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Gracias por el aviso Armensis
. Me he leido todo el enlace q has enviado y se me ha puesto la carne de gallina. ¡¡¡¡Panda chorizos que hay!!!!. Eso suena a algo premeditado....Por supuesto q lo tendré en cuenta y antes de llevarlo al aparcamiento lo dejaré en cueros. ¡¡¡¡Como para dejar el fueraborda guardadito en la cabina!!!! ![]() |
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#17
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Ah, y cuando lo saques del agua, pásale la karcher en el varadero a la obra viva, no te traigas los caracolillos a Madrid que luego cuesta más quitarlos.
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KATO (17-11-2013) | ||
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#18
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Cita:
Pues yo diria que es esto, y creo que poco me equivoco : http://www.cosasdebarcos.com/barco_8...956554569.html |
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#19
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Hay por ahí ,creo que en LTP,un hilo sobre travesías en barcos pequeños ,de un vivacity 20 que va a las Baleares desde Valencia.
No estoy seguro si lo hace en un 20 ó 24 piés.Mira en buscador que es un artículo estupendo con un blog muy interesante y muchos bricos |
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#20
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Cita:
http://www.ctv.es/USERS/jld1/![]()
__________________
La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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#21
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Cita:
Yo soy el que navegó desde el Algarve a Cadiz en dos días. ![]()
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
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KATO (19-05-2014) | ||
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#22
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Hola a todos y una birra de mi cuenta
.Bueno, ya ha pasado el duro invierno y mi objetivo se va cumpliendo poco a poco. Aprovechando que el 15 de mayo es la fiesta de nuestro Patrón San Isidro, aprovechamos para ir a Santander el 14 por la tarde, preparar el traslado el 15 y traerlo el 16. El viaje a Santander bien, pero al recoger el barco de la finca donde está guardado, nos encontramos con una rueda del remolque pinchada. Tras acercar el Trol para inflarla y poder sacarlo, ¡¡zas!! la valvula estaba rota y sin espacio para cambiar la rueda. Gracias al Winch del Trol, conseguimos sacarlo y sustituir la rueda. Seguimos preparando todo sin mas incidentes y el viernes, dirección Madrid. Viaje tranquilo y sin ningún problema, llegando a las 6 de la tarde. Por fin lo tengo en el parking vigilado, y hoy he podido hacer una primera valoración de los trabajos a efectuar: - Limpieza general. - Puesta a punto del remolque, limpieza y engrase de la parte del enganche. - En cuanto al casco, lijado, enmasillado y pintado de obra viva y obra muerta. (Aquí se aceptan consejos). - Cubierta y bañera estoy pensando si hacer lo mismo, pues ya puestos.... - Revisión de Palo, reparación soporte de cruceta y del obenque en la misma. - Lijado y barnizado de maderas...... Bueno, no sigo porque os voy a aburrir. Subo alguna foto de la recogida y mandaré más cuando valore la reparación del casco y empiece su repaso.... Vamos, ¡¡¡¡que me queda curro paburrir....!!! Gracias por vuestros consejos.... |
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#23
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Ya que lo tengo en los Madriles, comenzaremos la restauración para llevarlo en Julio a La Manga.
Al final, mi hijo me ha convencido para pintarlo entero, con su ayuda, claro, "papa, ya que estamos, lo pintamos entero y lo dejamos bien". Pos no se diga mas, éste finde empezamos. ¡¡¡¡Se admiten consejos!!!! Una ronda para todos ![]() ![]() |
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#24
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Disfrutar el del bricolaje que ahora mismo lo echáis al agua
![]() PD: Espero que subas fotos de como queda ![]() |
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#25
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no he navegado nunca en ese modelo, pero disfrutamos de las bondades de otro joven crucerín, hunter Europa 616, y después de tres años cada día estoy más pillado; salir a "entrenar", regata mensual, travesías costeras de 80 mn...Si me permites consejo: no te mates en el brico, acomete los temas de seguridad primero ( luces, radio, timón y sus anclajes, jarcia fija etc) si te va sobrando tiempo y pasta lo "maqueas" y si no a navegar y ya volverá el invierno. que lo disfruteis |
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KATO (27-05-2014) | ||
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