Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

[kailu]

Disculpar mi ignorancia.
¿Los participantes saben la posición de otros?

[Rey]

Originalmente publicado por kailu

Disculpar mi ignorancia.
¿Los participantes saben la posición de otros?

Por lo que contaba Carlos Lizancos en su blog, si, con coordenadas y todo

[Peon]

Esta es la historia del Sampaquita, desde que lo diseñó Lombard en el 98. Se publicaba en al antigua página de la unnoficial 650.

http://www.histoiredeshalfs.com/Hist...0Minis/240.htm


Como escribía Pik. parece ser que de ahí salió el Zero. Aunque ha sido como se sabe un barco redondo no se le quita mérito a Bruno García. Animo.

[morraso]

En protos el grupito de los 5 primeros ha abierto un hueco interesante respecto al 6º clasificado. El Sampaquita le saca 250 millas al Fontanot (mas de 30 horas si siguen a 7-8 nudos)..tiene buena pinta ¡¡¡ANIMO BRUNO!!!

En series la cosa está mas ajustada pero la posición de Justine, ahora 4ª, al sur de la flota promete bastante para recuperar algún puesto

Parará Pilar en Puerto Calero??Esperemos que no, le toca unas horas con poco viento ¡¡¡A POR ELLOS PILAR!!!

[PIK]

Originalmente publicado por kailu

Disculpar mi ignorancia.
¿Los participantes saben la posición de otros?

No, a veces saben su posición en la lista pero nada más (una de las multiples put...as de esta regata).

[Keith11]

Originalmente publicado por Rey

Las cifras de bandonos a día de hoy:

Series 15, si añadimos a Diane y Meder.
Protos 10.

Por otro lado la cabeza se aprieta y... vamos Justine la Taberna está contigo!!!

Buff !!! ¡¡son muchos, no??

¿cuantos zarpaban desde Douarnez?

Una regata mas dura de lo que parece... no es solo alisios, espis y a surfear...

[Rey]

Originalmente publicado por PIK

No, a veces saben su posición en la lista pero nada más (una de las multiples put...as de esta regata).

Hola Pik, copio literal del blog de Carlos,.

"COMUNICACIÓN CON LA ORGANIZACIÓN.
Todos los días, la organización te llama por el VHF a las 6h de la mañana y a las 18h en lo que ellos laman " la vacation" . Aunque todos estamos controlados por la baliza de GPS, nos llaman para que demos nuestra situación y preguntarnos si todo va bien. Como damos la situación, todos anotamos la situación del resto de barcos que nos interesan, por tanto, sabemos como vas en la regata".

Keitch, 84inscritos al inicio :v elero:

[ankaluze]

Originalmente publicado por Rey

Hola Pik, copio literal del blog de Carlos,.

"COMUNICACIÓN CON LA ORGANIZACIÓN.
Todos los días, la organización te llama por el VHF a las 6h de la mañana y a las 18h en lo que ellos laman " la vacation" . Aunque todos estamos controlados por la baliza de GPS, nos llaman para que demos nuestra situación y preguntarnos si todo va bien. Como damos la situación, todos anotamos la situación del resto de barcos que nos interesan, por tanto, sabemos como vas en la regata".

Keitch, 84inscritos al inicio :v elero:

Por VHF? cerca de la costa o entre buques hay alcance pero en pleno atlántico? tendrá la organización permanentemente barcos-enlace que comuniquen con todos los participantes? por la cobertura de la VHF digo?

[jiauka]

Originalmente publicado por ankaluze

Por VHF? cerca de la costa o entre buques hay alcance pero en pleno atlántico? tendrá la organización permanentemente barcos-enlace que comuniquen con todos los participantes? por la cobertura de la VHF digo?

Hay 12 barcos de la orga siguiendo la regata, verdaderos pepinos a vela.

[ankaluze]

Originalmente publicado por jiauka

Hay 12 barcos de la orga siguiendo la regata, verdaderos pepinos a vela.

Así ya puede ser, que maravilla!

[Rey]

Como siempre, pego del muy interesante blog de Carlos Lizancos...

"Aron Meder chavalería. Este Húngaro de Budapest de 34 años, es hoy el protagonista de nuestro artículo. Se graduó en ingeniería en Budapest en el año 2004, pero ya desde el año 1990, estaba totalmente enganchado a la vela. Lo conocimos en Douarnenez, porque estaba amarrado junto a nuestro barco. Dormía en el con su novia. Pinta de buena persona, un poco hippie y muy majo.
La primera impresión, esa que todos nos empeñamos a dar con nuestro privilegiado ojo de halcón, ese que nos viene de serie, era que de vela no tenía pinta de saber mucho. Se le vía un poco despistado. Participa en la transat con el serie nº 585. Hace un par de días rompió el mástil y lleva 2 días a un nudo de velocidad, rumbo a Lanzarote.


Me llama Santi esta mañana y me dice me meta en la página de Aron, porque es un navegante de la leche. En el 2006 salió para dar la vuelta al mundo en un botijo de 6 metros. Tardo 3 años en conseguirlo, mas concretamente, la terminó el 19 de Setiembre de 2009.


Y es que en la mini, participan regatistas que están en equipos olímpicos, navegantes de volvo, etc. etc. No está mal saber, que uno de esos que viene bien atrás con su palo roto, por lo menos de navegar, sabe un rato


Tiene su propia página web. Os invito a que la miréis porque es muy interesante. Regatistas puros y aburridos, abstenerse.


Un abrazo/ beso Charli.


Nota náutica. No me gusta verle a Bruno subiendo de latitud. Antes de la salida, hablamos de bajar sin escrúpulos casi hasta Cabo verde. Hoy parece que ha olvidado su propia lección.


Pero a pesar de todo, muchos ánimos y ojalá esté yo confundido.

Pilar va muy despacio, tiene problemas seguro. Así que la veremos parar en Lanzarote y ya nos contará"

[PIK]

Originalmente publicado por Rey

Hola Pik, copio literal del blog de Carlos,.

"COMUNICACIÓN CON LA ORGANIZACIÓN.
Todos los días, la organización te llama por el VHF a las 6h de la mañana y a las 18h en lo que ellos laman " la vacation" . Aunque todos estamos controlados por la baliza de GPS, nos llaman para que demos nuestra situación y preguntarnos si todo va bien. Como damos la situación, todos anotamos la situación del resto de barcos que nos interesan, por tanto, sabemos como vas en la regata".

Keitch, 84inscritos al inicio :v elero:

No sé ahora, pero antes daban la situación.... dentro del pelotón, es decir, primero, segundo.....
Me extraña un poco que den para los 84 la longitud y latitud (se pueden tirar varias horas).


Edito: no había leído bien que cada uno da su posición por VHF. Claro que los que estén a más de 15 millas del barco no se oyen!

[imacu]

Originalmente publicado por Mateando

Un gran fotografo Matías Capizzano. Especializado en temas náuticos. Da gusto ver sus fotos en su perfil de Facebook y en sus libros. Sobre todo en vela ligera.

Esto es un out of topic como una casa, pero allà va.

Matías Capizzano es el fotografo oficial de la clase optimist. Está en todos los mundiales y sudamericanos y en todos los eventos de la clase a los que le invitan. Es un crack sacando fotos. A mi, como medidora de la clase, me ha sacado algunas realmente buenas (y eso es difícil! ). Estas navidades publicará un libro de la mano de IODA (la classe internacional) i Optiparts. Sólo optimist. Altamente recomendable (sobretodo porque... salgo yo! ).

Y volviendo al hilo...

Me quito el sombrero por Bruno y Pilar. Ambos están haciendo un regatón. Bruno dando caña a barcos punteros y Pilar navegando sin prisa pero sin pausa hasta conseguir su objetivo: terminar la transat 6.50.

[Optisail]

Originalmente publicado por imacu

Esto es un out of topic como una casa, pero allà va.

Matías Capizzano es el fotografo oficial de la clase optimist. Está en todos los mundiales y sudamericanos y en todos los eventos de la clase a los que le invitan. Es un crack sacando fotos. A mi, como medidora de la clase, me ha sacado algunas realmente buenas (y eso es difícil! ). Estas navidades publicará un libro de la mano de IODA (la classe internacional) i Optiparts. Sólo optimist. Altamente recomendable (sobretodo porque... salgo yo! ).

Y volviendo al hilo...

Me quito el sombrero por Bruno y Pilar. Ambos están haciendo un regatón. Bruno dando caña a barcos punteros y Pilar navegando sin prisa pero sin pausa hasta conseguir su objetivo: terminar la transat 6.50.

Me regalare ese libro para Reyes a ver si aprendo algo

Besazo guapa
Fausto

[Jesús]

Dándole vueltas al Youtube, he encontrado un vídeo del primer clasificado en categoria Protos.
Aunque quizás sea conocido por algunos, para los otros una visión diferente del "proa redonda".
Saludos.

¡¡¡ Bruno dale fuerte !!!

[Jesús]

Lo típico; me olvidé de poner el vídeo.
Excusas.

http://www.youtube.com/watch?v=seftKoRDpS0

[davidmalaga]

Me encanta este hilo, creo que se ha convertido en lectura diaria de muchos.
Algun cofrade de los que mas aportan puede poner la ubicacion de los cabezas, asi los aprendices de navegante como un servidor visualizamos mejor los avances en la cabeza de regata, y la posicion de cada uno.
Gracias y nuevamente me agrada el buen rollo que se mantiene aqui pece a diferencias de opiniones
por ello

[Rey]

Series

1Aymeric Belloir
2Jean-Baptiste Lemaire
3Justine Mettraux
...
36 Pilar Pasanau (esp a 851 millas de la cabeza)

Protos

1 Giancarlo Pedote - feo, pero se confirma un muy buen diseño.
2 Benoit Marie
3 Remi Fermin
4 Bruno García (esp a 144 millas de la cabeza!!!)

[jiauka]

En series, 2º, 3º y 4º van a intercambiarse las posiciones a menudo en las proximas horas, por la ortodŕomica.

En protos, veo muy bien situado a Rémi Fermin, y en general me parece que toda flota sigue demasiado al norte.

Lo de Bruno es para quitarse sombrero, al igual que los Nacira, este año es su año, a la espera del Pogo 3.

[mario147]

Originalmente publicado por Jesús

Dándole vueltas al Youtube, he encontrado un vídeo del primer clasificado en categoria Protos.
Aunque quizás sea conocido por algunos, para los otros una visión diferente del "proa redonda".
Saludos.

¡¡¡ Bruno dale fuerte !!!

Y en este (aunque está en francés y me entero poco) hay unas imágenes comparativas con otro proto más 'clásico' en las que le pasa en ceñida y en portantes como si nada. Lo malo es lo feo que es, me horrorizaría verlo extenderse a otros diseños...

http://www.youtube.com/watch?v=fzkNCEqO7oc

[LordNelson]

Originalmente publicado por davidmalaga

Me encanta este hilo, creo que se ha convertido en lectura diaria de muchos.
Algun cofrade de los que mas aportan puede poner la ubicacion de los cabezas, asi los aprendices de navegante como un servidor visualizamos mejor los avances en la cabeza de regata, y la posicion de cada uno.
Gracias y nuevamente me agrada el buen rollo que se mantiene aqui pece a diferencias de opiniones
por ello

http://www.minitransat.fr./cartographie
Aquí puedes seguir tú mismo cómo van tanto los pro como los serie.

De acuerdo con jiauka: parece muy buena decisión tirar al Sur como está haciendo Rèmi Fermin. De hecho me parece desde que pasaron Canarias, que en general están tomando un rumbo demasiado directo. Por otra parte, con la distancia que le separa a Rèmi de la segunda posición (creo que más de 100 millas) no le queda otra que tomar una estrategia distinta para atacar.

[Rey]

Vista general del escenario náutico

[Nick]

A esta hora parece que Pilar Pasanau sigue de largo y no hará parada en Pto. Calero

http://www.vesselfinder.com/es#



VAMOS!!!

[dragonet]

ANIMO PILAAAAAR,

[JUGUESCA]

A tope Pilar, ja els tens!