¿Para cuándo la reforma de titulaciones?

[jiauka]

Originalmente publicado por whitecast

Las aguas jurisdiccionales no son solamente doce millas sino 200

http://www.clubdelamar.org/ley1.htm

no en toda la costa.

[whitecast]

Originalmente publicado por jiauka

http://www.clubdelamar.org/ley1.htm

no en toda la costa.

Desde este año si http://www.boe.es/boe/dias/2013/04/1...-2013-4049.pdf



bebamos para celebrarlo que invita el tabernero

[doctaton]

Ya se ha hablado de eso. La titulación que se exige, es la correspondiente a la bandera de tu barco. Si tienes bandera checa, por poner un ejemplo, y la República Checa no exige titulación para gobernar tu barco, ya puede pedirte la autoridad española lo que quiera, que no podrán multarte.

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[Jolife]

La verdad es que el borrador es una M mayuscula, creo que solo servira Para fomentar la venta de barcos de eslora hasta 8 metros. E impedira y congelara las ventas y navegacion del resto de barcos.

[Mr_River_X]

Originalmente publicado por doctaton

Ya se ha hablado de eso. La titulación que se exige, es la correspondiente a la bandera de tu barco. Si tienes bandera checa, por poner un ejemplo, y la República Checa no exige titulación para gobernar tu barco, ya puede pedirte la autoridad española lo que quiera, que no podrán multarte.

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Pero con la nueva reforma esto deja de ser así, al parecer.

[JavierAV]

Originalmente publicado por whitecast

Desde este año si http://www.boe.es/boe/dias/2013/04/1...-2013-4049.pdf



bebamos para celebrarlo que invita el tabernero

Declarando mi ignorancia, ? Es lo mismo la ZEE, que lo que aqui se habla de titulaciones náuticas de recreo? ?
Porque parece que se quiere legislar sobre las competencias de otros paises.
Y las CCAA que tienen transferidas estas competencias, también tienen que sacar legislación nueva, y se puede dar el caso que durante un tiempo la DGMM pida una cosa y las CCAA sigan con lo antigua usanza.
Todo esto es hablar por no saber lo que digo. Os pido no seais muy crueles conmigo
Unas rondas para todos.
Y si nos han de jo...er que sea pronto y no nos tengan en ascuas.

[JavierAV]

Además, Marruecos, Tunez, Francia, etc también harán lo mismo y entonces a que titulacion nos tendremos que regir, puesto que se solaparan unas con otras.
Bastante tenemos con Gibraltar para entrar en más batallas de aguas territoriales

[Mateando]

Por lo que comentáis, con la filtración de los borradores lo que se ha conseguido es una fiebre por hacer las prácticas antes de fin de año, incluso sin tener aprobada la teoría.
Buena manera de cuadrar los balances de 2013. Pero no sé si el resultado será el que muchos se piensan, porque se supone que, cuando hay modificaciones de planes de estudios, las personas que han iniciado con un PLan llamado a desaparecer, tienen que terminar todo con ese Plan.
En el caso que nos ocupa, aunque tengan aprobadas las prácticas, supongo que tendrían que aprobar también toda la teoría por el Plan antiguo en el periodo transitorio; y si este es de 6 meses, para más de uno será un tiempo escaso. Los veo presentándose por toda España antes de acabar el plazo.
Las decisiones hay que tomarlas con calma; sobre todo si nos cuestan dinero.

[whitecast]

Originalmente publicado por el camionero

Además, Marruecos, Tunez, Francia, etc también harán lo mismo y entonces a que titulacion nos tendremos que regir, puesto que se solaparan unas con otras.
Bastante tenemos con Gibraltar para entrar en más batallas de aguas territoriales

No te entiendo. Cada país ribereño tiene asignada una zona económica exclusiva sobre la que tiene derechos soberanos y ejerce su jurisdicción, si entras en las aguas de Francia o Túnez pues tendrás que enterarte de cuales son sus normas y tratar de cumplirlas. No veo el conflicto por ninguna parte ni como pueden solaparse.

Saludos

[JavierAV]

Si todos los paises ribereños del Mediterraneo tienen 200 millas de ZEE o por ejemplo, Marruecos y Túnez se quedan con 30 ó 40 millas? ??
Yo es que de derecho internacional ni papa.
Según el mapa que has incluido, parece que medio Mediterraneo está bajo nuestra protección y dominio en todos los temas.
Un saludo

[Neska]

Por favor, si se consulta la legislación internacional y nacional se verán las respuestas a esas preguntas:

Entre otros, ver...
Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar

[tordoarm]

ME parece una autentica aberración que den atribuciones profesionales a un PER, como si no hubieran profesionales nauticos que VERGUENZA ES ESTA.

Acaso los submarinistas de RECREO se les permite trabajar????????

Por favor.

Originalmente publicado por Nelson

Efectivamente esa es la PROPUESTA de reforma de la Orden 3200 que ha sido remitida por la DGMM a los agentes sociales para que presenten las Alegaciones pertinentes. No es el redactado final.

Y a tu pregunta, ANAVRE estuvo en la reuniones previas y solicitó la extensión de la habilitación del PER para Peninsula-Baleares y del PY para todo el Mediterraneo, asi como la posibilidad de realizar actividades remuneradas con las titulaciones de recreo (PER, PY, CY, por debajo de las del PPER) , que serán desarrolladas en un RD paralelo a esta Orden.

[Ponent]

Si alguien lo sabe y tiene ganas de escribir, me gustaria saber si ANAVRE solicitó algún parabién para el PNB, porque estoy viendo que si no se remedia va a ser la Cenicienta de la reforma.
Para veleros la misma eslora y para motor medio metro más, distancia, la misma . Igual que PER y PY que suben a 24 metros y ganan un monton en autonomia jejeje.

Un saludo y

[North Side]

Originalmente publicado por tordoarm

ME parece una autentica aberración que den atribuciones profesionales a un PER, como si no hubieran profesionales nauticos que VERGUENZA ES ESTA.

Acaso los submarinistas de RECREO se les permite trabajar????????

Por favor.

Entiendo perfectamente tu indignación. Todo el tiempo y dinero invertido en conseguir una herramienta para ganarse uno el pan, y cuando lo consigues cambian la normativa y todos a hacerte la competencia.

No está bien desde luego, y no creo que sea así de simple...

Saludos y suerte


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[Jolife]

Yo estoy de acuerdo contigo, el PER profesional debiera diferente.

Una cosa es lo que queremos disfrutar y otra muy distinta los que teneis que trabajar.

[whitecast]

Para llevar un velerín tampoco hay que se ingeniero, de todas formas en verano todo el mundo trabaja en negro y con titulaciones deportivas, no creo que vaya a cambiar gran cosa si liberalizan aún más el sector, La gente seguirá sin declarar a hacienda ni hacer contratos, somos españoles....

[javierbcn]

Originalmente publicado por GoyoFuente

Buffff, por los pelos... o no.

Yo aprobé el teórico del PER el 16 de noviembre, tengo las prácticas de radio este jueves 28 y las prácticas de navegación el 14 y 15 de diciembre. Si es por mi que se esperen a enero del año que viene para publicar la orden , que con estas cosas luego siempre hay lío y no se aclaran. No quiero verme haciendo todo de nuevo

Después, tendrás que tener los certificados de las prácticas (dependiendo de la CCAA pueden tardar más o menos), y solicitar el nuevo título.
A partir de este momento, ya podrás respirar tranquilo. Hasta que no tengas la solicitud presentada... reza que tarden mucho en publicar en el BOE

[JavierAV]

Vale, Whitecast ,!!!!
Me estaba haciendo un lio yo solo. Gracias por la paciencia.
De todas formas, tal y como está el tema, mejor esperar al BOE y aún con todo, no se aclararan ni el que lo halla escrito.

[North Side]

Originalmente publicado por javierbcn

Después, tendrás que tener los certificados de las prácticas (dependiendo de la CCAA pueden tardar más o menos), y solicitar el nuevo título.
A partir de este momento, ya podrás respirar tranquilo. Hasta que no tengas la solicitud presentada... reza que tarden mucho en publicar en el BOE

Eso mismo pienso yo, puede uno temerse cualquier cosa de la administración. Por eso mismo llevo desde ayer presionando a la escuela donde hice las prácticas hace un mes para que me dieran el certificado. Mañana lo recojo por fin, y me hago el reconocimiento medico. Me imagino que una vez que la Comunidad Autónoma saqué las listas de aprobados podré presentar la solicitud de expedición. Espero que no tarden mucho.

No creo que pase nada.. Pero por sí acaso..


North Side
"Zozobra la verdad, más nunca ahogada la veras".

[Choquero]

Originalmente publicado por whitecast

Para llevar un velerín tampoco hay que se ingeniero, de todas formas en verano todo el mundo trabaja en negro y con titulaciones deportivas, no creo que vaya a cambiar gran cosa si liberalizan aún más el sector, La gente seguirá sin declarar a hacienda ni hacer contratos, somos españoles....

[Kepilla]

Originalmente publicado por mcapeans

Conviene que vayáis directos a la fuente, lo malo es que son 120 páginas!!

Podeis por favor dar el enlace a la fuente? No logro encontrarla

Muchas gracias, y muchas rondas!

[Neska]

Son tres partes:

1) Propuesta de Reforma de la Orden Ministerial

2) Anexos I a IV

3) Anexos 5 a XVI

[pil pil]

Originalmente publicado por el camionero

Rondas, que espero no se nos atraganten con la nueva normativa!!!
Al obtener el PER y habilitarlo a vela, con esas practicas ya me valía para todos los títulos PY y CY, osea que imagino que eso lo mantendrán.
Me imagino que las practicas de radio no valdrán para PY ni CY.
Además quieren atajar el que el que navegue con bandera extranjera no navegue sin titulación, o con la española o la del pais de abanderamiento.
La pregunta es la siguiente,yo con el PER y barco de bandera belga,¿cumplo la legalidad de esta norma, pues las aguas juridiccionales son doce millas, si voy a Baleares?
Las doce del PER, más al tener bandera belga , puedo navegar a partir de esa distancia de la costa española hasta el infinito y más lejos aún???

La que no cumple la legalidad es LA NORMA ESPAÑOLA propuesta ya que se opone al Convenio del Mar ,que es de rango superior.

[North Side]

En este hilo se habla de ello:

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=106239

[Jolife]

A mi no me extrañaria que saliera este viernes en el consejo de ministros.

El proximo seria el dis 13 de diciembre y ya no habria mas hasta proximo año