Gigantismo en portacontenedores

[Mateando]

http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20...-20131106.html

Dicen que ya hay encargados unos 40 barcos como éste o mayores.
Afirman que un PC de 16 000 EVP ofrece al viento una superficie de "velamen" de 18 000 m² afectando a su capacidad de maniobra en canal o en atraque y desatraque. En canal, por ejemplo, es necesario mantener una distancia de 9 nudos con viento de través de 50 nudos. Más allá de los 30 nudos las maniobras de puerto se transforman en muy delicadas, incluso con los propulsores laterales; sería necesario al menos 4 remolcadores por operación, si es que los hay disponibles.
No digamos nada de los riesgos en alta mar, donde a día de hoy no se ha probado la eficacia de los remolcadores de alta mar más que con tiempo muy favorable. Queda por demostrarse que con mal tiempo sean capaces de dominarlos.
¿Y todo esto para qué?. Para que podamos comprar cebollas australianas unos céntimos más baratas que las cebollas de nuestra comarca. O que los cerdos criados en el país sean sacrificados en las antípodas, despiezados en otro lugar y vendidos vaya a saber uno dónde.
Como dirían Asterix y Obelix: ¡¡¡Están locos estos romanos...!!!

[whitecast]

No solamente son unas cebollas australianas, por mar se transporta el 80% del comercio mundial, si además podemos usar economías de escala para abaratar los costes pues mejor para todos, ya que la inflación bajará y será posible que exportemos más productos españoles a todo el mundo, ayudando de esta forma a la balanza comercial. Respecto a las maniobras en puerto con semejantes monstruos tengo que decir que no es tan fiero el león y que con paciencia acaba entrando. Y en alta mar no hay ningún problema más allá de hacer las maniobras con suficiente antelación, es raro que un bicho de estos quede a la deriva.

[Pintxo]

Unas rondas
Lo peor es que este tipo de PC sirven no solo para abaratar costes, sino para hacernos mas dependientes de la fabricacion en Asia, recordar que hasta no hace mucho las tiendas de ultramarinos eran las tiendas de barrio con productos locales o nacionales, desde hace ya 30 años las grandes superficies se han comido el mercado en pro de las grandes corporaciones.
Añadir que los astilleros de estos barcos estan ya en Corea por su abaratamiento. Que nos quedara aqui? No es por mal augurio, pero Europa es demasiado dependiente de Asia, eso si, el beneficio para los de siempre.
Para mas info de las rutas comerciales via maritima os paso el siguient enlace.
http://www.lboro.ac.uk/gawc/rb/rb364.html
Mejor me tomo un grog!!!

[armensis]

http://3.bp.blogspot.com/-AXC8WqDoFG...50035136_o.jpg

bufff...

[vertijean]

en Francia se dice " petit bateau , petit probleme ..." o sea a barco pequeño , problema pequeño , si es grande ....

[Chupilongo]

Con el tiempo se ajustará. Los chinos tendran mas dinero, mas coches, casas y todo tipo de bienes y ya no produciran barato y nosotros al mismo tiempo tendremos menos coches, casas, y bienes y produciremos mas barato y se equilibrará mas o menos el tema y serán otro pais mas.

Luego vendrá Africa..

Al llamado mundo subdesarrollado no le queda mas remedio que desarrollarse, lo quiera o no.

Eso si no nos matamos los unos a los otros antes.