Noticias clase Figaro

[maka]

...mañana salen con una previsión de alrededor de 17 nudos de SW garbí

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por ejemplo veamos el palmarés de



Pruvot Claire PORT DE CAEN OUISTREHAM

• Nationalité : Française
• Age : 36 ans
• Vit à : Langrune sur Mer (14)
• Situation familiale : Célibataire
• Profession : Navigatrice
• Site internet : www.clairepruvot.com
• Encouragez Claire Pruvot

2013
34e Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemire
13e Solo Concarneau
22e Solo Arrimer
2012
6e Jeux Olympiques de Londres en Match-Racing féminin
2011
3e Championnats du monde de Match-Racing féminin
2010
Championne de France de Match-Racing féminin
2009
Championne de France de Match-Racing féminin
2008
Championne du monde de Match-Racing féminin
2007
Championne du monde de Match-Racing féminin
2002
Championne du monde ISAF en J22
Championne de France en J22






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[maka]

Etape 2 : Barcelone - Beaulieu sur Mer via la Giraglia = 435 milles

increíble la nota de la actualidad de la regata

la regata ha salido hoy domingo de barcelona a
beaulieu s mer pasando por menorca (cala morell)

tal como indicaba el meteo el viento ha sido y es de
17n de SW (WSW) y subirá a 20n

lo que les permite un rumbo directo a menorca, con velocidades de 10 a 14n

hay que alabar una crónica fresca, tan viva y hecha por gente
que se nota que vive la regata
no como las crónicas de algunas regatas de por aquí que aparecen varios días despues y con aire de haber sido escritas por alguien que ha leído algo de la regata








dim. 29 sept. 2013 17:38:35 CEST

Hasta luego Barcelona

L'Espagne, c'est fini. Après une escale de 5 jours dans la capitale catalane, les 17 concurrents de La Generali Solo ont largué les amarres ce dimanche pour prendre à 13h00 le départ de la deuxième grande étape (385 milles, coefficient 4) qui les emmènera à Beaulieu sur Mer via Minorque et les îles d'Or. Anthony Marchand (Bretagne-Crédit Mutuel Performance) s'est illustré sur le parcours banane disputé devant Barcelone, mais c'est désormais Gildas Morvan (Cercle Vert) qui ouvre la voie, vers les Baléares. Coup dur en revanche pour Yoann Richomme. Une barre de flèche de DLBC a cassé. Après avoir réparé, Yoann est reparti hors course. Les 17 solitaires ont pris le départ de la deuxième étape dans des conditions plus toniques que celles rencontrées depuis le début de cette 19e édition de La Generali Solo (vent de sud-ouest 16/17 nœuds et clapot), offrant un joli spectacle devant le port espagnol. 


Abandon de Yoann Richomme sur l'étape 2
Pourtant, le premier bord de près était le théâtre d'un incident : rupture de barre de flèche bâbord sur DLBC. Yoann Richomme regagnait immédiatement le port de Barcelone pour changer la pièce. Mais le règlement de La Generali Solo interdisant toute aide extérieure pendant l'épreuve, Yoann devait reprendre la mer hors course. C'est un coup dur pour le skipper de DLBC qui hypothèque ainsi sa première place au Championnat de France Elite de Course au Large en Solitaire (dont La Generali Solo est la dernière épreuve).

Gildas Morvan ouvre la voie
Pendant ce temps, sur l'eau, Anthony Marchand était le mieux inspiré sur le petit parcours banane disputé en préambule. Le vainqueur du Grand Prix de Barcelone franchissait toutes les marques en tête, avant de céder sa place à Gildas Morvan au moment mettre le cap au sud-est, vers la prochaine marque de parcours : Cala Morell.

Tout droit, vitesse
Les 16 solitaires encore en course sont désormais lancés au reaching (vent de travers), à plus de 10 nœuds de moyenne, dans une chevauchée de 115 milles vers Minorque. Pas de stratégie particulière dans cette longue diagonale. Il s'agit « simplement » d'aller vite sur la route. Simple, mais physique. Car il faudra alterner entre le petit spi et le génois, autrement dit manœuvrer, le tout dans un vent qui va se muscler pour atteindre les 20 nœuds établis à la tombée du jour, comme l'indiquent les prévisionnistes de Météo Consult. Ce sera humide aussi. La mer, par le travers, va recouvrir les ponts. Pour la première fois depuis longtemps, cirés et les bottes referont leur apparition. Enfin, ce sera technique et éprouvant. A ces allures, (très travaillées dans les centres d'entraînement de course au large), il n'est pas évident de tirer toute la quintessence des Figaro Bénéteau. Elles nécessitent par ailleurs de rester accroché à la barre, notamment sous spi. Il ne sera pas facile de se reposer pendant ces 12 premières heures de course. Pourtant, il faudra bien y consentir. Car une zone de vent mou attend les figaristes en fin de nuit et au petit matin aux abords de Minorque. Et pour bien négocier cette phase de transition, la lucidité sera le maître-mot.

Dans cet exercice de techniciens, parfait pour les « vieux routiers » du circuit Figaro Bénéteau, Gildas Morvan s'en sort pour l'instant à merveille. Après 4 heures de course, Cercle Vert avait déjà 1 mille d'avance sur ses plus proches poursuivants Frédéric Duthil (Sepalumic, décalé dans l'est), Adrien Hardy (Agir Recouvrement) et Corentin Horeau (Bretagne-Crédit Mutuel Espoir).


Ils ont dit

Gildas Morvan (Cercle Vert), en tête de l'étape 2 après 4 heures de course : « (En plaisantant) Franck Cammas m'a prêté ses foils, ça marche pas mal non ? Mon avance ? C'est peut-être la configuration de mon bateau. J'étais bien préparé pour partir au reaching, j'avais bien matossé. J'ai peut-être aussi de bons réglages. Et surtout une bonne motivation. C'est assez important de rester à la barre pour bien négocier et jouer avec les vagues. Le pilote barre moins bien. Je marche entre 10 et 12 nœuds, avec quelques pointes à 14/15 nœuds. »





s


rotura de la cruceta de dlbc Yoann Richomme
vease el mar delante de barcelona con los 20n de SW




impresionante
han tenido el mejor viento que hubieran deseado para ir directos a menorca a cala morell











barcos monotipos
de igual a igual
como dicen los franceses
con armas iguales




nota
tenemos una regata de alto nivel con escala en barcelona
y no le hacemos ni caso
esperemos que el próximo año la podremos valorar mas

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[maka]

la skipper de Caen-Ouistreham Claire Pruvot


Claire Pruvot, skipper du Figaro Port de Caen-Ouistreham, lors de la 2eme etape de la Generali Solo 2013 entre Barcelone et Bealieu sur Mer - Barcelone le 29/09/2013

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[Rey]

El sábado cuando iba a entrar en el S. Nautico, me pasé donde estaban amarrados los Figaro. Que pasada de estampa, así que en pleno subidón me fui a la portería con cara de ir a trimar un mástil, pero no coló, me dijeron que a las 11:00 abrian, pero solo hasta la rampa! Así que me fuí pal salón. Ya al salir, volví a pasarme por los Figaro y cosas de la vida y un no nai no nai conseguí entrar.

Hacía rato que acababan de llegar de la regata y apenas quedaban Skipers, salvo Nicolas Unven,"GENERALI" que estaba con los patrocinadores, que a parte e subir para la foto de rigor, no le prestaban mucha atención, pese a sus ganas de explicar y los ademanes que hacía. Por supuesto me subí a su barco para a ver la maquina y charlar un buen rato con él.

La verdad es que es una pena que esto no se promocione algo más, sobretodo siendo fin de semana. No digo que se puedan subir a los barcos, pero si algunos actos para explicar, involucrar chavales e intentar contagiar un poco este espíritu a la gente.

A todas estas, me pregunto que que pintan:
La FNOB, si ante la visita de regatas como estas no hacen nada y luego pretenden potenciar la BWR. Así va que aparecen los primeros y tienes poco menos de un millar de personas.
El ayuntamiento / feria, pudiendo dar un contenido a un salón paupérrimo de contenido y expositores.

Al margen de la crítica, decir que poder estar en el pantalán fue espectacular. Ver esos barcos con tan pocas dferencias, demuestran el nivelón de los skipers en cuanto de concentración, técnica y desgaste que tiene que ser esa clase.

Ronda para todos!!!

[Nick]

Originalmente publicado por Rey

El sábado cuando iba a entrar en el S. Nautico, me pasé donde estaban amarrados los Figaro. Que pasada de estampa, así que en pleno subidón me fui a la portería con cara de ir a trimar un mástil, pero no coló, me dijeron que a las 11:00 abrian, pero solo hasta la rampa! Así que me fuí pal salón. Ya al salir, volví a pasarme por los Figaro y cosas de la vida y un no nai no nai conseguí entrar.

Hacía rato que acababan de llegar de la regata y apenas quedaban Skipers, salvo Nicolas Unven,"GENERALI" que estaba con los patrocinadores, que a parte e subir para la foto de rigor, no le prestaban mucha atención, pese a sus ganas de explicar y los ademanes que hacía. Por supuesto me subí a su barco para a ver la maquina y charlar un buen rato con él.

La verdad es que es una pena que esto no se promocione algo más, sobretodo siendo fin de semana. No digo que se puedan subir a los barcos, pero si algunos actos para explicar, involucrar chavales e intentar contagiar un poco este espíritu a la gente.

A todas estas, me pregunto que que pintan:
La FNOB, si ante la visita de regatas como estas no hacen nada y luego pretenden potenciar la BWR. Así va que aparecen los primeros y tienes poco menos de un millar de personas.
El ayuntamiento / feria, pudiendo dar un contenido a un salón paupérrimo de contenido y expositores.

Al margen de la crítica, decir que poder estar en el pantalán fue espectacular. Ver esos barcos con tan pocas dferencias, demuestran el nivelón de los skipers en cuanto de concentración, técnica y desgaste que tiene que ser esa clase.

Ronda para todos!!!

Lamento tu frustracion y, cómo comenté en un post anterior, la entiendo por haber sufrido el mismo desprecio como aficionado por parte de la empresa organizadora de estas regatas...
En lo estrictamente deportivo: Ahora mismo a 120 millas de la llegada hay hasta siete barcos en 5 millas, a velocidades superiores a los 10 kts. Va a ser una noche intensa si el viento se mantiene.

La cartografia de la regata: http://www.generali-solo.com/fr/s02_...phie.php?leg=2

[Nick]

Ahora es peor... despues de casi 48 horas de regata hay 9 barcos en UNA MILLA

Que stressss!!!!!

[maka]

3ª y última etapa salida domingo 6 de octubre
de beaulieu sur mer a sete
pero pasando por las islas medas......!!!
295 millas

el domingo hay anuncio de tramontana
pero parece que les pegará al largo
http://www.windfinder.com/forecast/leucate-plage


Beaulieu-sur-mer > Sète

Du 2 au 6 octobre

Distance : 295 milles
Départ : dimanche 6 octobre
Arrivées prévues : mercredi 9 octobre
Dans cette 3e et dernière étape, il y aura beaucoup de fatigue accumulée avec en arrière plan, un enjeu de taille : le titre de Champion de France Elite de Course au Large en solitaire.
L’étape débute par un tronçon côtier de 70 milles le long de la côte d’Azur et varoise. Au détour des nombreux caps et massifs - cap Ferrat, cap d’Antibes, , l’Esterel, le massif des Maures -, il faudra composer avec les effets de site importants. Arrivés dans la rade de Hyères, les concurrents laissent les îles d’Or (Levant, Port Cros et Porquerolles) à bâbord. Puis, cap à l’ouest-sud-ouest pour un segment hauturier de 142 milles jusqu’au petit archipel des Mèdes (Espagne, au large d’Estartit). Après avoir enroulé cette marque espagnole, direction Sète

[maka]

Video resumen de la segunda etapa

salida de barcelona con un buen viento del SW garbí
hasta beaulieu sur mer


http://www.dailymotion.com/video/x15...-sur-mer_sport











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[Nick]

Ya hay calendario para 2014

2014 Agenda

Icom Cup - march 2014
Transat AG2R La Mondiale – departure on April, 6th from Concarneau
Solo Maitre CoQ - from 8 to 12 April 2014
Spi Ouest France Intermarché (crew) - from 18 to 21 April 2014
Solo Concarneau Trophée Guy Cotten - from 28 avril to 4 May 2014
Solo Basse Normandie – from 13 to 17 May 2014
Le Havre Allmer Cup – end of May 2014
Transmanche – from 6 to 8 June 2014
Solitaire du Figaro Eric Bompard – Departure on June, 8th from Deauville
Finale du Championnat – End of August / beginning of September 2014

Como última prueba del circuito estan pensando en una regata hasta Azores y vuelta a Francia.

[Nick]

El salon de Paris va dejando un goteo de noticias:

- En el 2014 la Solitaire du Figaro no vendrá a nuestros puertos aunque era de esperar...
http://www.elcomercio.es/v/20130619/...-20130619.html
http://www.francetvsport.fr/la-solit...lymouth-193027

-Jean Le Cam vuelve a los figaros para participar en la Transat AG2R... será para que Yann Elies no le arrebate el titulo de "el Rey"

[trica]

Originalmente publicado por Nick

El salon de Paris va dejando un goteo de noticias:

- En el 2014 la Solitaire du Figaro no vendrá a nuestros puertos aunque era de esperar...
http://www.elcomercio.es/v/20130619/...-20130619.html
http://www.francetvsport.fr/la-solit...lymouth-193027

-Jean Le Cam vuelve a los figaros para participar en la Transat AG2R... será para que Yann Elies no le arrebate el titulo de "el Rey"

Pues sí,es una pena como bien dice Nick..pero vista la manera de pensar en la dirección de la empresa que gestiona el puerto de Gijon,a mi tampoco me extraña..
Me consta que muchos de los que tenían el barco en Gijon han abandonado el puerto por el mismo motivo,y aunque es cierto que las tarifas están ahora congeladas,creo que hay que saber adaptarse a los tiempos y cuando ves que el puerto se vacía mes a mes quizás deberías replantearte tu política de precios,y/o negociaciones..¿no?..
Por otro lado dejar claro que tampoco la actuación de la organización de la figaro en la última edición,impidiendo el paso a los aficionados para ver los barcos de cerca,me pareció la más adecuada..
Afición hay poca y sí encima a los pocos que hay los dejas fuera..pues apaga y vámonos..

Lo que esta claro es que si tu negocio da menos dinero no puedes "castigar"a los pocos clientes que te quedan con aumentos de precios para compensar..

Sería buena una reflexión por ambas partes..

[Nick]

Alain Gautier también se apunta para la proxima Solitaire

http://www.nicolaslunven.com/toute-l...medium=twitter

Que tendrá la clase Figaro...

[esquitx]

Originalmente publicado por Nick

...
Que tendrá la clase Figaro...
...

Un pelin más de comodidad que un mini ??

[Nick]

Calendario para el 2014



A destacar la Lorient-Horta-Lorient nueva regata para el proximo año. Una buena oprtunidad para foguearse a falta de una transat.

[maka]

video Transat AG2R La Mondiale - 28 avril
Images de Stamm et Troussel

a dos

http://www.youtube.com/watch?v=UIucktv9Tvs

[Nick]

Empieza la temporada

Este fin de semana en el mediterraneo se celebra la Mini-Figaro Golfe, una "pachanga" entre amigos para cubrir el hueco de la IcomCup. Y el proximo jueves 13 de marzo la sallida de la Solo Maitre Coq (antes Solo Les Sables) con 36 solitario y 6 dobles.

[Kitedans]

Es alucinante como aguantan vela !!

[Polanyi]

Ala! una de maniobras!

http://www.youtube.com/watch?v=kNUhZqYhaEo

[Nick]

En marcha la Figaro Maitre Coq.
http://www.maitrecoqvoile.com/#!cart...aitrecoq/c1eew

La pachanguilla del mediterraneo se la llevo Xavier Macaire.

[Nick]

Al final Yeremie Beyou se lleva la Solo Maitre Coq



1. Jérémie Beyou en course/ Maître CoQ en 1j 18h 28' 25
2. Gildas Mahé/ Interface Concept en 1j 18h 29' 10
3. Thierry Chabagny/ Gédimat en 1j 18h 30' 18
4. Yann Eliès/ Groupe Queguiner Leucémie espoir en 1j 18h 32' 10
5. Charlie Dalin/ Normandy Elite Team en 1j 18h 38' 25
6. Fabien Delahaye/ Skipper Macif 2012 en 1j 18h 40' 01
7. Alexis Loison/ Groupe Fiva en 1j 18h 44' 37
8. Corentin Horeau/ Bretagne Credit Mutuel en 1j 18h 46' 30
9. Corentin Douguet/ Un maillot pour la vie en 1j 18h 52' 23
10. Adrien Hardy/ Agir recouvrement en 1j 18h 52' 42
11. Nicolas Jossier/ In Extremis experts comptables en 1j 18h 54' 15
12. Phil Sharp/ Phil Sharp racing en 1j 18h 58' 40
13. Damien Guillou/ La Solidarité Mutualiste en 1j 19h 00' 14
14. Alain Gautier / Générali en 1j 19h 01' 50
15. Yoann Richomme/ Skipper Macif 2014 en 1j 19h 06' 14
16. Sébastien Simon/ Bretagne Crédit Mutuel en 1j 19h 08' 45
17. David Kenefick/ Full Irish en 1j 19h 10' 30
18. Jack Bouttell/ Overboard en 1j 19h 14' 15
19. Richard Mason/ Artemis 77 en 1j 19h 17' 10
20. Gwénolé Gahinet/ Safran - Guy Cotten en 1j 19h 23' 50
21. Ed Hill/ Macmillan Cancer support en 1j 19h 24' 10
22. Clément Salzes/ Darwin Les Marins de la Lune en 1j 19h 28' 30
23. Claire Pruvot/ Port de Caen Ouistreham en 1j 19h 30' 30
24. Henry Bomby/ Black Mamba en 1J 19h 34' 15
25. Isabelle Joschke/ Horizon mixité en 1J 19h 56' 15
26. Sam Goodchild/ Team Plymouth en 1j 20h 08' 25
27. Eric Peron/ Générali en 1j 20h 37' 40
28. Vincent Biarnès/ Prati Buches en 1j 20h 54' 30
29. Alan Roberts/ Artemis 23 en 1j 21h 03' 58
30. Emil Tomasevic/ Ultra Figaro en 1j 21h 38' 56
31. Sam Matson/ Artemis 21 en 1j 22h 11' 26

Poco viento durante toda la regata, en algún momento han tenido incluso que fondear para no ser arrastrados por la corriente. Una dura prueba para las paciencias

[Ventarrón]

Originalmente publicado por Polanyi

Ala! una de maniobras!

http://www.youtube.com/watch?v=kNUhZqYhaEo

Hasta parece fácil ... !!!

Muchas gracias


Salud

[Nick]

Visita virtual a un Figaro, el de Yann Elies.

http://silavisuel.com/360/figaro-ben...ie-espoir.html

[Capitán Hake]

Originalmente publicado por Polanyi

Ala! una de maniobras!

http://www.youtube.com/watch?v=kNUhZqYhaEo

Igualito que a mí le salen las maniobras !!! Que barbaridad, que lección de simplicidad !!

[Rey]

Madre mía que sencillo lo hacen algunos, lo que hace la serenidad...

[Nick]

En cinco dias toma la salida la regata Transat AG2R.
15 barcos con dos tripulantes, salida en Concarneau y llegada en St. Barth. Hay varios ilustres en las tripulaciones: Jeam Le Cam, Desjoyeaux, Kito de Pavant, Roland Jourdain...
Vamos, como siempre un nivelazo en esta clase
Para seguir la regata: http://transat.ag2rlamondiale.fr/