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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola a todos.
Tenemos dos barcos, uno es un velero convencional de orza, 3500kg, 9m de eslora. Es un juguetito en las maniobras. El otro es una autentica pesadilla. 7.500kg., quilla semicorrida, 10,5m de eslora, rueda minuscula y timon(en mi opinion) algo infradimensionado. A no ser que haya calma total, es realmente dificil amarrar de popa. Ya llevamos algo de practica y seguimos dando espectaculo cada vez que lo intentamos. Mi opinion es que le iria que ni pintado una helice de proa. Peeeeeeero, es muy caro y complejo de instalar y tenemos presupuestos muy bajos. Entoces dandole al cacumen, tambien veo que es una pena llevar esa cosa en medio de la quilla solo por unos pocos segundos de uso en cada salida. Y digo yo, no se podria fabricar un artilugio con un motor y helice que se colgara por proa, se enchufara a la instalacion del molinete y permitiera con mango darle a estribor o babor, con la mano? Evidentemente harian falta dos personas, una al timon y otro a la helice de proa. Podria servir un motor fueraborda electrico modificado? De que potencia creeis que deberia ser? Ala, que vuelen las sillas si he dicho una locura. Tonitutusaus |
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#2
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Hay que hacer las maniobras como un campeon
, con un par de .....,entrar de popa, rapido con la inercia corespondiente y acertar al "bujero", sino la clavas a la primera haces el ridiculo , como algunos hacemos con las mujeres![]() ![]() Si le cuesta maniobrar si le pones un invento en proa que no sea muy adecuado no hara demasiado. \salud ![]() ![]() |
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#3
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Yo esto lo vi hace mas de 20 años en el puerto de Mahón in velero que llevaba en la proa un pequeño espejo para fueraborda de ésos articulados y colgaban el.motor del chinchorro de forma que para atracar, lo bajaban y lo usaban tan agustito
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En mar y amores, entrarás cuando quieras y saldrás cuando puedas. |
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#4
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Esto que dices ya existe y además se comercializa. Se llama Shideshift.
Lo puedes ver aquí: http://sternfirst.com.au/sideshift-thrusters Mucho mejor versión y que a mi me gusta mucho más, la exturn: http://www.marinno.com/e/
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Mi blog en: Sailing Florence May. |
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#5
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Es mucho mas barato, y ademas tiene doble uso, bajar la auxiliar antes y que empuje por la proa.
Obviamente, no sirve en solitario. La otra alternativa es la de toda la vida, en gran desuso en el levante español, echar el anclar y tirar de molinete para fijar/mover la proa. Y si no, 1 hélice de proa bien montada, los inventos por fuera no me convencen. |
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#6
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Kibo. Por ahi va la cosa. Aunque esas soluciones son fijas y yo desearia una cosa de poner y quitar facilmente.
Es decir ponerla al llegar a puerto si hay viento. Que potencia creeis que necesitaria, 1cv, 2 cv? Tonitutusaus |
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#7
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El invento de Kibo haciendolo pasar por una guia podria ser de quita y pon. Una conexion electrica y hecho. Lo de la potencia supongo dependa de las condiciones atmosfericas. Con calma chicha es una cosa y con viento desfavorable otra.. No tengo ni idea de potencias de helices de proa
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Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo
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#8
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![]() ![]() Se me hace que con un brico bien pensado, este verano voy a tener hélice de proa. Alguien muy manitas con la fibra y los motores de voltios, lo podría hacer... me parece una ayuda importante para al atraque. De momento, a pensar como... ![]() ![]() |
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#9
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Aquí te explican cómo hacer el agujero, en plan amateur, que es la parte más delicada.
http://www.youtube.com/watch?v=TK8CG1N33zY Los profesionales lo hacen así http://www.youtube.com/watch?v=kavwxPGNmWg Sólo queda echarle valor. ![]() ![]() |
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#10
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En este link tienes las características, potencias y consumos. Pica en View in catalogue.
http://www.lewmar.com/products.asp?i...e=90&channel=1 Los 2 kw no parece que te los quite nadie. Busca bombas sumergibles y quizás por ahí puedas empezar a pensar...velocidades de giro, hélices, etc. Las bombas de sentina, por muy potentes que sean, me temo que no valen más que para mover los rovers submarinos. Yo me inclinaría por modificar un scooter de buceo para pensar en ello y jugar con un diseño... (Los normalitos son de 300w pero algo es algo) http://www.milanuncios.com/buceo/scooter.htm http://www.forobuceo.com/phpBB3/view...114653&start=0 Saludos ![]() Editado por Capitanlanmar en 27-12-2013 a las 12:39. |
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#11
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Y yo que estaba pensando en un motor de taladro a 12 V.!!!
![]() ![]() En fin, sigo pensando en el como.... ![]() ![]() |
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#12
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Capitanlamar:
Creo que efectivamente se requieren un minimo de 2 cv para mover la proa de un velero de 7.000 kg contra viento lateral. Por tanto creo que los scooters son poco potentes. Bombas sumergibles? Voy a mirar. Lo ideal creo que seria un motor electrico normal y una caña con piñon corona de bronce hasta una helice. Los motores lectricos de 1 o 2 cv son baratos. Seguimos en ello. Tonitutusaus |
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