Re: Cuando nos pilla un gran temporal...
...motor y aguanto aproado, asi hasta las 6 de la mañana que aclarea y veo lo que tengo delante, el viento ya esta por los 50-55 kn, las montañas , digo olas, venian de ambas amuras.
En ese momento piensas, vale, tres posibilidades, 1º termina la tormenta, 2º termina el gasoil, 3 º me termino yo. ..... a ver que es primero.
como puedo lleno el tanque de gasoil ya que el motor es imprescindible. viendo lo que viene decido dar media vuelta y coger el mar por las aletas, espero un vano y allà voy, desenrollo un pañuelo del genova y punto muerto motor para maniobra. pasa el tiempo y la cosa funciona bien ahorro gasoil, ahora solo quedamos dos posibilidades, dos olas me cojen deprevenido y entran el la bañera , al suelo , y otra vez a la caña. el mar es de color blanco, altura de olas: ENORMES , pero vamos caminando, un par de veces puse marcha atras para frenar el barco en las bajadas , se me volaba la peluca......
mi compañero tiraba comida por la puerta entreabierta, pasa el medio dia, la tarde y se hace de noche, seguimos con f8 y no largo el timon, toda la noche igual, al otro dia a las 6 de la mañana baja y se calma de repente, me voy a dormir despues de 30 horitas de infarto. Mi compañero que queda en la caña . me levanto 4 horas despues y aquello era un espectaculo, el color de cielo inclreible, nos acompañas unos delfines. todo paso.
El barco ni se entero...
Sabia decisión. Con el viento y la mar por la aleta la cosa es diferente.
Sin querer pontificar, decir que en el curso de CY nos "enseñan" a manejarnos en un huracán. Nos dicen que un ciclón se divide en cuatro cuadrantes teniendo en cuenta la trayectoria de su eje y que te debes situar en el cuadrante anterior izquierdo (si estás en el hemisferio norte) para que, con el tormentín, y solo con el tormentín, a estribor el propio viento te escupa del ojo. ¿Capear? ¿Pairear? ¿Pelearte con el maligno? Distancia, paciencia y ya se cansará.
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26-12-2013, 23:13
Modo lineal
