subida precios eppa

[sanndro]

Es mas mejor que no leais la noticia. Mas que nada para no amargaros la mañana.

No tiene desperdicio.

convenio de colaboración para reforzar la integración de los puertos deportivos en la oferta de turismo náutico de Andalucía y potenciar su proyección internacional

realización de prospecciones de mercado en los Países Bajos

"una amplia oferta portuaria de gran calidad por instalaciones, servicios y gestión sostenible" Por supuesto que es sostenible, mas que sostenible, sostenida por los usuarios, que aparte de pagar el alquiler de la lámina de agua, tenemos que pagar otra tasa de sostenibilidad" para que estos señores se puedan ir de ferias a promocionar los puertos.

Es fácil, los puertos estaban llenos y con listas de espera en todos ellos y en casi todas las esloras, pues bien, NEGOCIO REDONDO, vaciamos los puertos, quitamos las listas de espera, les cobramos tasas de sostenibilidad, y con ello nos podemos costear unas ferias de promoción en los paises cercanos, para ver si nos engañamos a algunos y quieren venir a los puertos. Eso si, ¿les cobraran tasa de sostenibilidad también a los extranjeros o solo a los pringaos de los españoles?

"un paso fundamental para aprovechar los atraques de los que ya disponemos para atraer turistas extranjeros e incrementar su ocupación”



“tiene una importancia decisiva en la industria turística, por su efecto generador de ingresos y de puestos de trabajo directos e indirectos”

No seas jodío

Andalucía casi ha duplicado su oferta de atraques deportivos en poco más de una década, hasta alcanzar los 21.400 que actualmente se contabilizan, situándose así en el tercer puesto del ranking nacional, a poca distancia de otras comunidades de gran tradición náutica como Cataluña y Baleares

Teniendo en cuenta que tenemos casi el doble (en algunos casos el triple) de costa que el resto de comunidades autónomas, no está mal

[Choquero]

Originalmente publicado por silbodejarcia

Alguno sabe qué tarifas les aplicarían a los barcos extranjeros?

Un 21% menos que a nosotros, no les cobrarán el IVA, VENÍA por eso el extranjero

Originalmente publicado por ENRIAERO

Querido Cesar....
Si te asocias a nuestro club de Mar Mazagon si tienes el 10% en el atraque y en movientos!!
Si piensas en volver dame un toque!!

Creo que le sale más rentable seguir una buena temporada donde está.

[silbodejarcia]

Pues si los extranjeros se van a ahorrar el 21% de IVA igual hay que estudiarse más seriamente eso de abanderar en Bélgica.

[sanndro]

Originalmente publicado por silbodejarcia

Pues si los extranjeros se van a ahorrar el 21% de IVA igual hay que estudiarse más seriamente eso de abanderar en Bélgica.

No te preocupes , ya se buscarán las maneras para que aunque esté abanderado en Belgica, como tengas residencia en este paìs, a paganini

[HALON]

El IVA te lo repercutirán por servicios prestados en España a un ciudadano con domicilio fiscal en España (sujeto pasivo),que suscribe el contrato de amarre, tengas el barco abanderado en el país que sea.

[sanndro]

Originalmente publicado por HALON

El IVA te lo repercutirán por servicios prestados en España a un ciudadano con domicilio fiscal en España (sujeto pasivo),que suscribe el contrato de amarre, tengas el barco abanderado en el país que sea.

Es decir , A PAGAR

[cinicus57]

Hoy la GC ha entrado en la sede de UGT.

A ver cuándo entra en el Palacio de San Telmo

[bote-gin]

Anda, me dices que si un americano recala en shipiona no paga iva?


Enviado desde mi GT-H9500 usando Tapatalk 2

[HALON]

Originalmente publicado por bote-gin

Anda, me dices que si un americano recala en shipiona no paga iva?


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Si. Lo paga, pero tengo entendido que puede optar después, cuando sale de la UE por el VAT refound, un sistema de devolución de IVA pagado a particulares nacionales no UE, o algo así... A ver, algún experto, que se pronuncie, que yo ésto del IVA lo tengo muy olvidado ya... Gracias a Dios

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por silbodejarcia

Pues si los extranjeros se van a ahorrar el 21% de IVA igual hay que estudiarse más seriamente eso de abanderar en Bélgica.

Desde luego, la bandera que tenga el barco les trae sin cuidado, vamos, que si el armador es español paga lo mismo. Mi barco tiene bandera británica y pagaré las mismas tarifas que los barcos españoles en Rota.

[sanndro]

Sin ser un experto, el IVA es un impuesto para los sujetos pasivos miembros de la UNION EUROPEA, por lo que cualquier ciudadano de fuera, es dcir que no pague sus impuestos en la UNION EUROPEA, puede solicitar a Hacienda que se lo devuelva. En principio tiene que abonarlo igual.

Por otro lado los profesionales de la UNION EUROPEA, no tienen que pagar el IVA si compra a otro pais miembro, (para favorecer las transaciones intracomunitarias)

Unos cafelitos bien calientes, que hoy si hace una mijilla de rasca

[Gabrielm254]

Eppa privatización ya, pero botando a TODOS los jefes.
Gestión a los Clubs.

[Choquero]

Originalmente publicado por Gabrielm254

Eppa privatización ya, pero botando a TODOS los jefes.
Gestión a los Clubs.

Si, si, eso es lo que van a hacer, solo que lo privatizarán poniendo los puertos en manos del amiguete de tapadillo de turno, el hombre de paja, el testaferro como han hecho hasta ahora. ¿Si no, para qué iban a montar el pollo este para dejar los puertos vacios? Pues si, para venderlos a la baja, comprarlos ellos y luego hacer el negocio del siglo.

Vamos como pasó con Galerías Preciados, Loewe y parte del grupo empresarial de Rumasa, por poner algunos ejemplos.

[bote-gin]

Pues si hacen una subasta publica para privatizar los puertos voto por hacer un fondo en la taberna y comprar alguno

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[El Temido II]

Originalmente publicado por bote-gin

Pues si hacen una subasta publica para privatizar los puertos, voto por hacer un fondo en la taberna y comprar alguno

Si señor.

Vamos a plantar la bandera con la .....



.... en Rota y Mazagón.


Salud y

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por El Temido II

Si señor.

Vamos a plantar la bandera con la .....



.... en Rota y Mazagón.


Salud y

Muy buena idea

[sanndro]

Originalmente publicado por javibrokmmm

Muy buena idea

MA PUNTO

[mojarra]

Por fin en Chipiona a las socios del Club de Actividades Naúticos Deportivas la Eppa nos hace el descuento del 10%

[Gabrielm254]

Originalmente publicado por mojarra

Por fin en Chipiona a las socios del Club de Actividades Naúticos Deportivas la Eppa nos hace el descuento del 10%

Limosnas

[El Temido II]

Originalmente publicado por mojarra

Por fin en Chipiona a las socios del Club de Actividades Naúticos Deportivas la Eppa nos hace el descuento del 10%

Algo es algo. También en Mazagón dijo Maxi que lo hacían.

De todas formas, hasta que no saquen una tarifa de acorde con la situación
actual del sector, no tendrán la demanda adecuada. Y sobre todo, tienen
que tener muy en cuenta su carácter público, cosa que parece han olvidado.
O al menos, es lo que están intentando hacernos ver.


Salud y

[scampolo]

En menos de 48 h estamos en el 2014.
¿Se conocen ya las tarifas del 2014?
.....O...quieren coger un año más a sus queridos usuarios por sorpresa?

[sanndro]

Pero que impacientes, es que no les vais a dejar ni tan siquiera unas 3 o 4 semanas de vacaciones en navidades, para que puedan disfrutar y pensar que es lo mejor para los usuarios de los puertos andaluces??????

Un poco de por favor.... que los vais a estresar

[pacopil]

Hola, cofrades.
Mirar la noticia que sale hoy en el Ideal de Almería. Aún así me parecen caros, pero algo se ha hecho. No he puesto el enlace porque no sé, por lo que he "copiado y pegado" a ver que os parece.




La baja ocupación de los amarres del Puerto de Roquetas lleva a la APPA a bajar los precios un 20%
El Puerto de Roquetas es, junto al de Punta Umbría, el que menor ocupación registra de los gestionados por la Agencia Pública de Puertos en Andalucía
02.01.14 - 01:11 -
JULIO VALDIVIA | ROQUETAS DE MAR.
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El Puerto de Roquetas es, junto al de Punta Umbría, el que menor ocupación de amarres deportivos tiene de todos los que gestiona la Agencia Pública de Puertos, según han destacado a IDEAL fuentes de este organismo dependiente de la Junta de Andalucía. En concreto, en el pasado mes de noviembre la ocupación era de apenas el 21% del total, una cifra muy baja que, no obstante, ha repuntado ligeramente en los últimos meses.
Los datos no son buenos y por ello, desde la Administración autonómica se ha aprobado recientemente una rebaja en los precios de los amarres del 20%, tanto para el Puerto de Roquetas como para el de Punta Umbría. La medida también afectará al Puerto de Adra, cuando tenga todos los servicios de puerto deportivo y los amarres pasen a costar lo mismo que en estas instalaciones, ya que en la actualidad en Adra se están cobrando precios de amarres de «instalación menor».


Precios
En la práctica, la bajada de precios aprobada por la Agencia Pública de Puertos implicará que si un barco de 8 metros pagaba en 2013 un total de 2.033 euros si el contrato era anual (2.137 al año en los contratos trimestrales), pasará a pagar en este año 2014 un total de 1.654 euros (1.738 en el caso del contrato trimestral). Por su parte, los barcos de 12 metros que pagaban 4.154 euros en la modalidad anual y 4.362 en la modalidad trimestral, pasarán a pagar 3.397 y 3.565 euros respectivamente.
Con esta rebaja la APPA confía en incrementar la ocupación de los amarres del Puerto de Roquetas y de paso revitalizar una instalación portuaria que ha recibido importantes inversiones en los últimos años y que pese a ello se encuentran infrautilizadas.
Precisamente una de las inversiones realizadas se centró en el aumento del número de amarres, que tras las reformas de hace unos años pasó a rondar los 500 entre los que gestiona la Agencia Pública de Puertos y los que gestiona el Real Club Náutico de Roquetas. De ellos, la APPA gestiona directamente 245 amarres.
Reorganización de servicios
La baja ocupación de los amarres también ha llevado a la Agencia Pública de Puertos a reorganizar sus servicios, aunque en ningún caso se cerrará Capitanía varios días a la semana como se está comentando estos días en la zona. Así, fuentes de la APPA aseguran que «no se va a cerrar nada, allí seguirá estando el director del Puerto y el personal administrativo, a los que no se les ha planteado en ningún momento el traslado», explican fuentes de la Agencia.
El Puerto de Roquetas seguirá contando con su parte administrativa, la policía portuaria y la marinería, pero sí se ha planteado la modificación de las horas del personal de la empresa contratada para atender la radio y el teléfono. «La empresa Centro de Control tiene bastantes horas ociosas en Roquetas y se ha planteado trasladar horas a Garrucha», se ha asegurado al respecto.
Eso sí, será una medida que será reversible y que dependerá de la ocupación del Puerto roquetero, «si aumentara la ocupación, las horas que prestar Centro de Control serán proporcionales a la ocupación», explican fuentes de la APPA al respecto. En cualquier caso, los recortes, de los que se está hablando en el Puerto de Roquetas, han levantado preocupación en la zona, confiándose en la recuperación de servicios pronto si la instalación aumenta su actividad.

[jolukaru]

Las tarifas suben 1% para el año 2014. Me lo acaban de verificar en puerto de Chipiona. Eso si en Chipiona tendra una bajada adicional de 12% porque ño hay lista de espera.

[scampolo]

La Lista de Espera, para poder beneficiarse del descuento publicado, debe de ser Total o es por esloras?

Me explico; Un barco de 10 mts en un puerto eppa sin lista de espera en 10 mts pero con lista de espera en 8 mts ;sería bonificado el de 10 mts en su precio?

Después de releer sus normas ,no me aclaro con este punto.