ayuda motor volvo 2003

[ulyses]

una ron dita a ver si me echáis una mano para solucionar esto.
Os comento, el barco tiene montado un volvo 2003 de 28 c.v., cuando el deposito esta lleno hasta la boca arranca sin ningún tipo de problema, sin embargo cuando baja el nivel de combustible en el deposito arranca y se para y vuelve a arrancar a base de vueltas de motor , como si se descargara el circuito de combustible y se cargara con las vueltas del motor. La primavera pasada cambie el filtro de cantador completo, hace dos semanas cambie el de gas oíl, puse uno de mayor capacidad, purgue el circuito con la bomba de cebado y puse las juntas de aluminio de la purga nuevas. Hoy he ido a arrancarlo y el muy cab........ sigue igual. He observado que el latiguillo de alimentación que viene del filtro de cantador a la bomba de cebado tiene unas fisuras pequeñas, al igual que el del sobrante. Yo pensaba que si por ahí entrara aire también se debería ver salir gas oíl.
Que opináis vosotros me tiene hasta donde estáis pensando.

[4rosas]

Hola, ulyses
Antes de nada, transmitirte mi solidaridad, porque sé por experiencia propia lo desesperante que son estos 'asuntos'

Por aportar algo, ¿tendrás una fisura en el manguito interior del depòsito? (si lleva, claro )

Otra cosa que yo haría sería tratar de colocar a mayor altura alimentación de gasoil alternativa (por ejemplo de un jerrycan) a ver qué es lo que hace y así ir mirando.

Tuve problema similar y en mi caso era una obstrucción (un pequeño plástico en el manguito del depósito al filtro decantador), pero ya estaba loco, que si la bomba, que si esto que si lo otro y ya ves, tontería.

A ver lo qué te dicen, que por aquí hay gente muy buena, no obstante yo eso de las fisuras trataría de solucionarlo, independientemente de que sea o no la causa.

Saludos

[alvaro]

ten en cuenta que la bomba aspira............
quizas entre aire y no pierda gasoil!
Suerte

[ulyses]

Gracias por vuestra aportación, la verdad que estos problemas te vuelven loco hasta que das con la tecla, descarto el que tenga algo de obstrucción porque cuando el circuito carga sube bien de revoluciones, voy a seguir saneando el circuito de alimentación porque como dice Alvaro el circuito aspira, puede que chupe algo de aire por alguna fisura pero no salga gas oíl. Mañana desmontare esos dos manguitos y los llevare para hacerlos nuevos.
Ya os diré como va el tema.

[El Bujías]

Pienso que puede ser la tubería de alimentación como sospechas, o la bomba de alimentación, que tenga la membrana agrietada, que es la misma que accionas a mano, pero que también es la que alimenta la bomba inyectora con el motor en marcha. ¿Gotea gasóleo?

[ulyses]

Hola bujías, no gotea por ningún sitio que es lo que más me mosquea, ademas la bombita accionando la a mano ceba perfectamente lo cual me hace pensar que de la bomba no es. Voy a sacar hoy los dos latiguillo agrietados (el de alimentación y el de retorno) y los mandare hacer nuevos, vamos a seguir saneando el circuito.
Gracias por la aportación

[pato]

Buenas tardes yo localizé que entraba aire en el circuito de esta forma desconectas la manguera de toma de aire del tanque preparas una conexión al inflador de aire de las colchonetas comienza a bombear, el aire se escapa por donde pueda, un poro una unión metele aire hasta que el bombillo se ponga duro incluso se oye el tanque, como no es un presión elevada no romperás nada asegúrate para esta prueba bien cerrado el tapón de llenado si hay fugas serás el primero en enterarte suerte, no se me ocurre nada mas

[JOPI II]

Creo que hay algun manguito con poro, o alguna abrazadera mal apretada..............y no sale gasoil, ya que cuando aspira entra aire, pero no tiene por que salir gasoil..........te comento mi caso con una bomba de baldeo de agua salada, con el grifo de fondo abierto, no habia la mas mimnima fuga de agua, pero...........ponia a funcionar la bomba de baldeo..aspiracion, y sorpresa!!! echaba el primer chorro de agua, y luego hacia ruidos, y escupia agua pero no un chorro normal.......crei que era la bomba que se habia roto.revise todo y nada.......cebaba la bomba, y funcionaba al principio, pero enseguida lo mismo, a escupir en lugar de flujo continuo.......tras revisar todo..................una mierda de abrazadera que le faltaban dos vueltas de destornillador para que apretara bien, y cerrar la arruga de la manguera.......y listo..............................pienso que lo tuyo es algo pareecido, en esos cambio, por algun sitio entra aire..........suerte con ello...........

[ulyses]

Gracias por vuestra ayuda, asunto solucionado eran los manguitos agrietados, hoy los cambie, purgue el circuito y arranco como un león.
Hacia mucho tiempo que no arrancaba al cuarto de vuelta como ahora. Como comento algún cofrade el circuito aspira debido a lo cual si tiene alguna fisura toma aire pero no hay fuga de gas oíl.