Confirmado modificación titulación

[jotaguirre]

Titulitis a la Española,,,,,,!!!! y venga a colgar orlas y diplomas de esto y de lo otro.
Que no señores, que no.... que el resto de los europeos lleva navegando sus mares y los nuestros desde hace muchísimos años. Con sentido común, ganas, conocimientos adquiridos con buena practica y al final lo que cuenta son los "galones de sal" . De esos tenemos pocos aqui . La DGMM tiene para nosotros los practicantes deportivos, dos siglas que no se ajustan; MM. No somos ni lo uno ni lo otro y yo al menos de Direcciones Generales, ya estoy hasta el moño.
Bandera corsaria, Belga, Francesa,,,etc y a navegar los siete mares. Al final es de lo que se trata, no?
He navegado lo mio con capitanes, con patrones, con marineros. Tristemente (en mi caso, ojo) los que se colgaban el titulo antes de embarcar eran los que quedaban mas "colgados" a bordo.

[BadMan]

Al hilo de lo comentado por jotaguirre...

¿Los escaladores tienen el título de Almirante Capitán con Mando en Plaza de Farallones Verticales?

¿Los esquiadores tienen el título de Comandante Supremo del Slalom Libre por Pista Negra?

¿Sabéis lo que hace falta para conducir una moto de 200 caballos en un circuito de carreras? La moto, la entrada al circuito y un seguro federativo. No necesitas el Patron Profesional de Burras de Recreo. Y para coches lo mismo.

"Ejjjjjque" si te metes haciendo el burro por el mar y te cruzas un carguero... ¿Qué título hace falta para meterse andando en una autopista y liarla parda? Está prohibido, sí, pero no te requieren cursos de Peatón Profesional de Zapatillas de Recreo para saberlo. Asumen que cualquiera con dos dedos de frente aprenderá las normas básicas de circulación, y si no atente a las consecuencias.

Pero la náutica no.

Imaginaos que para montar en bicicleta hubiera que sacarse un título que costase 900€, que incluyese prácticas certificadas y en el que hubiera que sacarse un examen en el que te preguntasen cosas como:

- Estructura administrativa de la Dirección General de Tráfico
- Primeros auxilios para atropellos
- Mecánica y electricidad de la bici
- Como aparcar un trailer (total, nos enseñan a los PER la maniobra de Butakov...)
- Identificar luces de gálibo de transportes especiales
- Calcular posición, velocidad y rumbo en medio de la ciudad
- Equipamiento de seguridad mínimo obligatorio para llevar en la bici: teléfono móvil dado de alta en los registros de la DGT, parches, botiquín, grasa de cadena, medidor de frecuencia cardíaca, casco, chaleco reflectante, timbre, bocina de respeto, manta térmica, espejo de señales, arnés para evacuación en helicóptero, bengalas, silbato, gafas de sol, guantes, culotte, máscara anti contaminación, juego de llaves, bimba de inflado manual operable desde el asiento, tanke PIPI para hacer necesidades, cadena y candado para fondeo (digo, aparcamiento), reflectantes, luces...¡¡Oiga, que me caigo de la bici con tanta leche!!
- Revisiones de la bici y su equipo cada dos años, por supuesto
- Si te vas con la bici fuera de la ciudad, hay que llevar tienda de campaña homologada y revisada cada dos años

En fin, que si nos reímos es por no llorar...

[vecino]

Originalmente publicado por BadMan

En fin, que si nos reímos es por no llorar...

[gregalet]

Originalmente publicado por Osinos

A veces leo estas cosas y flipo.

¿De verdad se considera esto un triunfo digno de mención? ¿De verdad a alguien aficionado a la mar le supone tanto esfuerzo estudiarse el PY? Vamos, señores, que se supone que es una cosa que nos gusta y por tanto tendríamos que estudiarlo por placer.

y que nadie me diga que las prácticas valen una pasta. Con lo que vale una revisión de balsa salvavidas tienes pagadas las prácticas de sobra.

.

Pues si tiempo que no me sobra y dinero, ademas de las muchas cosas absurdas que tuve que aprender y que no me han servido para nada, y para colmo asistir al bochornoso espectaculo de que quien hizo el examen se equivoco y estabamos navegando casi pegaditos a Marrakech
Creo que simplemente deberian pedir un determinado numero de horas de navegación real y dejarse de chorradas.
En muchos paises no te exijen ningun titulo, consideran que somos personas responsables y como tales actuaremos, lo otro es que nos tomen por imbeciles.

[gregalet]

Originalmente publicado por jiauka

juas, juas y juas!!!

Has visto veleros a vela y motor con el cono invertido?

Barcos fondeados con la esfera?

Cartas de navegación con los AVURNAVE al día?

SEAMOS serios, si no hacemos ni P**O caso al RIPA en fondeo, no pretendamos que se sepa lo que no se usa.

Y muestras hay muchas, barcas de pesca al pairo con el motor apagado que NO SE APARTAN aunque les llegues por estribor, curricanes que se creen cpn preferencia, veleros a vela y motor que piden paso, etc....

y mercantes y pesqueros que no respetan las reglas y que te meten unos sustos de muerte, zodiacs y patrulleras que entran a saco en los puertos pasandose por el forro los famosos 3 nudos ... y todos tienen título!!

[Jolife]

Todo esto esta muy bien... Pero chicos han empezado los ejercicios de 2014 y ni reforma ni nada.... La verdad es q es acojo...te.


Sr director general anunciaba a bombo y platillo una reforma que entraria en vigor para las titulaciones de 2014, y creo q lo q va a conseguir es cargarse lo poco q podia quedar. INUTIL llega usted tarde!!!!!!,!!!