Navegación VIDEO - ¿Cómo capearía esta mar un oceánico de 27 pies? - Página 2

nordic · #26 16-04-2014, 10:40

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Originalmente publicado por caribdis

Un barco moderno puede ceñir con 50 nudos, correr un temporal como el del primer video puede ser muy peligroso, pero seguramente sería la mejor opción, haría falta un buen ancla de capa, a ser posible regulable para controlar la velocidad con que se bajan las olas. Otra opción sería ponerse a la capa, dejándose derivar, en los dos casos si no hay tierra a sotavento.

Un quilla corrida podría aguantar a la capa pero no corriendo el temporal, en popa son muy inestables.

La clave de salir de una situación de estas está en el barco, hace falta solidez de casco y aparejo. Y un diseño muy equilibrado.

me puedes decir que barco es??? parece un fígaro no? 2 0 1?

caribdis · #27 16-04-2014, 10:51

Corriendo el temporal te acompasas con las olas y disminuyes el viento aparente. El problema es si comienzas a ir más rápido que las olas y en las bajadas surfeando te clavas en la ola siguiente, porque además te vendrá encima la ola que bajabas.

En estas condiciones, dice bien el cofrade Galatea, la orza es un estorbo y te puede "zancadillear", barcos como los juncos, diseñados para zonas donde los tifones son frecuentes, tienen fondos planos y relativamente poca obra viva. Pero sigue siendo importante una buena estabilidad, de formas y de lastre.

Para regular la velocidad del barco corriendo el temporal son muy convenientes las anclas de capa como la Jordan series Drogue, que se pueden largar más o menos con facilidad y pueden servir también para gobernar el barco.

El barco del video de la tormenta Andrea es un Figaro 2

nordic · #28 16-04-2014, 11:47

Cita:

Originalmente publicado por caribdis

Corriendo el temporal te acompasas con las olas y disminuyes el viento aparente. El problema es si comienzas a ir más rápido que las olas y en las bajadas surfeando te clavas en la ola siguiente, porque además te vendrá encima la ola que bajabas.

En estas condiciones, dice bien el cofrade Galatea, la orza es un estorbo y te puede "zancadillear", barcos como los juncos, diseñados para zonas donde los tifones son frecuentes, tienen fondos planos y relativamente poca obra viva. Pero sigue siendo importante una buena estabilidad, de formas y de lastre.

Para regular la velocidad del barco corriendo el temporal son muy convenientes las anclas de capa como la Jordan series Drogue, que se pueden largar más o menos con facilidad y pueden servir también para gobernar el barco.

El barco del video de la tormenta Andrea es un Figaro 2

ya me lo parecía....es un barco muy rápido

Cristina306 · #29 16-04-2014, 11:59

Pues ya ves!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! pues para ir con un optimist!

Pata negra · #30 16-04-2014, 12:15

Buenas... Unas

En el video original del hilo (el publicado por Troton25), a mí más que "acongojarme someramente", me acongoja "soberanamente"

Una pregunta, que si no reviento: ¿Vosotros no le daríais un poco de ángulo a las olas para no afrontarlas tan perpendicularmente? Me refiero con una eslora como la del video, no con una eslora que permita escalar y surfear la ola.

Pregunto por aquello de "más vale rojo una vez que mil amarillo..."

caribdis · #31 16-04-2014, 12:23

Cita:

Originalmente publicado por nordic

ya me lo parecía....es un barco muy rápido

Y son sólo 10,15 metros de eslora, seguro que para esas condiciones mejor el Pelagic de Skip Novak, con sus 22,5 metros...

jiauka · #32 16-04-2014, 14:18

Yo una vez juré que jamás volvería a correr 1 temporal, pero ya hace tiempo que he cambiado de idea, barco ligero, planeador, insumergible, mejor con skeg y a correr encima de 1 ola.

Y espero no volver a pillar 1 temporal con 1 quilla corrida, de popa -que es el rumbo habitual en grandes navegaciones- van fatal.

Manuel_Luis1404 · #33 16-04-2014, 15:26

Cita:

Originalmente publicado por nordic

HOLA PONED MUCHA ATENCIÓN EN LO QUE NOS DICE ESTE SABIO COMANDANTE https://www.youtube.com/watch?v=cLvoUyerdww

SALUDOS

Yo podría tormentin a proa y mayor con 20 rizos, con esto se pasa bien
Jajaja

bat · #34 16-04-2014, 15:52

Con un barco de 8 o 9 metros y con esa mar lo único que se puede intentar es sobrevivir,tirar la balsa o cuerdas y intentar estar proa a la mar cerrarse dentro y rezar.
Salu2

nordic · #35 16-04-2014, 15:59

Cita:

Originalmente publicado por bat

Con un barco de 8 o 9 metros y con esa mar lo único que se puede intentar es sobrevivir,tirar la balsa o cuerdas y intentar estar proa a la mar cerrarse dentro y rezar.
Salu2

rezar y beber, rezar y beber, rezar

caribdis · #36 16-04-2014, 18:54

Tirar todas las cuerdas por la borda!!!

Mafin · #37 16-04-2014, 19:17

Solo de pensar que la perilla de mi mastil esta a menos altura que el franco bordo del barco del video.......

lo mejor, no estar alli
saludos

Rebellin · #38 16-04-2014, 19:36

Cita:

Originalmente publicado por caribdis

Y son sólo 10,15 metros de eslora, seguro que para esas condiciones mejor el Pelagic de Skip Novak, con sus 22,5 metros...

Aunque en la foto hace viento, la mar está bastante navegable. Todo consiste en reducir trapo.

Rebe

bat · #39 17-04-2014, 01:09

La balsa o cuerdas o algo que haga el efecto balsa,retenga al velero proa a las olas,no creo que se pueda correr el temporal con olas más altas que la eslora del velero y algunas rompiendo.

Manuel_Luis1404 · #40 17-04-2014, 07:53

En estos casos lo mejor es poner el barco al pairo lo más psrado posible, no os podréis imaginar lo que puede aguantar un barco así.

Por su puesto hay qur poner tormentin y vela de capa.

A mi acompañar a la tormenta nunca me ha gastado, prefiero intentar que pase.

Saludos

Cozumel Reefs · #41 17-04-2014, 08:07

Cita:

Originalmente publicado por Troton25

Qué susto!

Me he imaginado estar con mi "oceánico" de 28 pies capeando este temporal, y la verdad es que acongoja someramente.

El video es bueno: darle una miradita.

Ese mar y temporal es precioso

nordic · #42 17-04-2014, 09:03

Cita:

Originalmente publicado por Cozumel Reefs

Ese mar y temporal es precioso

opino igual...precioso visto desde la comodidad del sofá, no me imagino tener que aguantar un temporal así durante días en un velero.

saludos

nordic · #43 17-04-2014, 09:18

disfrutad de este video

https://www.youtube.com/watch?v=JxLSk70tQ8g

Dibujito · #44 17-04-2014, 09:24

Cita:

Originalmente publicado por nordic

disfrutad de este video

https://www.youtube.com/watch?v=JxLSk70tQ8g

Mejor de este

www.youtube.com/watch?v=Q6omsDyFNlk

Nota: Taber no lo borres que esta la mar de bien.

nordic · #45 17-04-2014, 09:36

Cita:

Originalmente publicado por Dibujito

Mejor de este

www.youtube.com/watch?v=Q6omsDyFNlk

Nota: Taber no lo borres que esta la mar de bien.

ostia!!!! gracias dibujito este me gusta mas si señor

Dibujito · #46 17-04-2014, 09:39

Cita:

Originalmente publicado por nordic

ostia!!!! gracias dibujito este me gusta mas si señor

A que te ha alegrado el dia.. jajajJAJAJJjajjaa

Un saludo.

nordic · #47 17-04-2014, 09:41

Cita:

Originalmente publicado por Dibujito

A que te ha alegrado el dia.. jajajJAJAJJjajjaa

Un saludo.

totalmente!!!!

caribdis · #48 17-04-2014, 10:29

Cita:

Originalmente publicado por bat

La balsa o cuerdas o algo que haga el efecto balsa,retenga al velero proa a las olas,no creo que se pueda correr el temporal con olas más altas que la eslora del velero y algunas rompiendo.

Esas cueeerrdasssss....

nordic · #49 17-04-2014, 12:34

el mar en toda su dimensión......
http://www.youtube.com/watch?v=JGJbgwHdCu8

bat · #50 17-04-2014, 16:06

Balsa o ancla flotante ,sin acritud caribdis si no tienes un una balsa o ancla flotante,te la tienes que inventar,amarras una cuerda dos o las que tengas,en la bita de proa,al otro extremo puede servir un tormentin o algo que haga de balsa y proa a las rompientes como lo hacen los remorcadores de altura.
Salu2

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caribdis (17-04-2014)

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