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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola Amigos:
Soy Javier, tengo un Oceanis 320 en Port Ginesta. Durante años he "escuchado" vuestras historias desde la mesa del fondo... Hoy me he decidido a contaros algo. Despues de 20 años soñando con ir hasta Tierra de Fuego para recorrer el Canal de Beagle y doblar el Cabo de Hornos, Lo he conseguido. El sueño viene de los vídeos de "Rael en Patagonia" y "Rael en la Antàrtida". Después de 30 horas de aviones y aeropuertos llegué a Ushuaia. El 16 de Marzo subí a bordo del Tarka, un Levrier des mers 18 de aluminio. No es casual este barco, puesto que es el hermano mayor del Cigale 14 ó 16 que es mi "barco de cabezera". Patrón, ayudante, y 7 tripulantes, todos franceses... y yo. Hay barcos Argentinos o chilenos con los que me habría entendido mejor, y son más baratos, pero lo importatnte es el barco. 12 dias de navegación (entre 8 y 12 horas diarias) casi siempre con lluvia, vientos de 35 y 45 nudos lo más normal, 55-60 un par de dias y 67-70 los dos dias de ida y vuelta a traves de Bahia Nasau. SI, he dicho 67 nudos, después de ésto la veleta salió volando y no pudimos medir, pero tenemos claro que al día siguiente hubo más... El truco es que como estás entre islas y canales no se monta mar asi que navegas de maravilla, surfeando o ciñendo a muerte. Cabo de Hornos lo hizimos con con 15-20 nudos junto con un velero Noruego (Gracias a eso tenemos fotos desde fuera) però al volver a entrar, en 20 minutos tenia mos ya los 70s en toda la Bahia Nasau. Una aventura fantàstica en la que he podido visitar lugares miticos para mi, Caleta Olla, Caleta Marcial, Puerto Williams con el club de Yates Micalvi, Usuahia, Cabo de Hornos... Hemos visito Leones de mar, Orcas, Albatros, Pinguinos, Glaciares y muchos navegantes de verdad... En cuanto al coste... 2700€ el barco (aunque se puede encontrar por la mitad) 1000€ de avion y otros 1000€ de hotel,taxi, Restaurant... Cuidado con lo que sueñas...se puede complir. Un Saludo ![]() http://youtu.be/Yii668SK2Vw |
| 72 Cofrades agradecieron a Amadeusdos este mensaje: | ||
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#2
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Hola Javier me alegro muchísimo de k hayas podido cumplir tu sueño, entre otras cosas porque tambien es el mío y el de otras muchas gentes, además al verte ahí nos lo acercas realmente, en fin un abrazo y por favor cuéntanos todo lo que puedas de los barcos, los sitios, loa gentes, esa mar y esa maravillosa experiencia un abrazo y que sigas cumpliendo sueños
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#3
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Gracias, es un gran reserva de energía para nuestros sueños.
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#4
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¡Enhorabuena!
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#5
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Caramba Javier, que experiencia tan fantástica.
A ver si coincidimos por Port Ginesta y me explicas con más detalle. Muy bien el video. ![]() ![]()
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http://isurus-blog.blogspot.com/ |
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#6
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Tambien los mios, aunque reconozco que lejos.
VERA reconozco tu avatar ( quizas lo vi en el asti llero de donde salio mi barco?) ![]() |
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#7
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Javier, enhorabuena por realizar este fantástico viaje,
Olé,Ole,Ole Saludos cordiales |
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#8
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Hola.
Me ha hecho mucha ilusión tu post. Precisamente estoy leyendo estos días el libro "Cabo de hornos a vela" y me ha gustado tu experiencia. Enhorabuena!! ![]() ![]() |
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#9
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Buenas:
Bonita aventura y bonito vídeo. Enhorabuena! Tiene que ser toda una experiencia navegar por lugares tan inhóspitos. Y en esas condiciones tan duras. Gracias por compartirlo y hacernos soñar. Saludos ![]() |
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#10
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Yo llevo varios dias viendo videos del cabo de hornos. La verdad es q me da un miedo mortal
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#11
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Muchas gracias por el video, relata muy bien la experiencia
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#12
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![]() ![]() Javier, (amadeusdos) enhorabuena por haber conseguido la meta de navegar en el cabo hornos buen video el levrier des mers 18m aluminio hermano de los cigales suena a Finot aquí el 16m, con el salón situado debajo de la bañera a popa, típico de los Finot, también lo hay con en salón central creo que los hacia Alubat los depósitos antiescora era opcionales (ballast) http://www.finot.com/bateaux/batprod...16/cigal16.htm ![]() Cigale avec carré arrière et 4 toilette plan agrandi ![]() version Lévrier des mers avec carré central Longueur hors tout 16 m Longueur de coque 15.60m Bau maxi 4.60m Tirant d'eau 2.30m Déplacement à vide 8 tonnes Lest 3.3 tonnes Surface de voilure 140 m2 Grand voile 70 m2 Génois 28 m2 Spi (option) 210 m2 Eau 500 l Fuel 300 l Ballast d'eau (optionnel) 2.2 t l Moteur 48 cv ![]() gran barco ya explicarás si lleva enrollador de génova etc que configuración llevabais con mas de 60 nudos y a que rumbo respecto al viento ibais ? que velocidades marcaba que calado tiene ? ![]() ![]() Editado por maka en 02-05-2014 a las 09:00. |
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#13
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Efectivamente el levrier 18 es el mismo barco que el cigale 16, con dos metros mas y configuracion "clasica" en el interior. Los depositos de lastre en este son de 1500Kg cada uno y los utilizamos en una ceñida de 50 nudos y en la subida despues de cabo de Hornos con 67 nudos. Durante las dos horas algidas acabamos quitando toda la vela y motor en marcha para ayudar a controlar, todo asi haciamos 8-9 nudos a palo seco... insisto en que no se monta el mar que corresponderia...
El barco es de mayor FullBaten, enrolladores de Genova y trinqueta. esta ultima fue lo mas habitual en toda la travessia. No tengo ninguna duda de que , con la primitiva de Mañana, compraria un cigale 16... El nuevo no lleva ballast però conserva el espiritu de Crucero Oceanico Rapido, de hecho los dos primero uno esta en nueva Zelanda en vuelta al mundo, y el otro en Australia. WWW.tarkasailing.com ![]() Editado por Amadeusdos en 02-05-2014 a las 18:00. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Amadeusdos | ||
maka (02-05-2014) | ||
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#14
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Enhorabuena! Hay que perseguir los sueños, no importa el tiempo que se tarde.
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#15
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Bonito video, increible experiencia, que ENVIDIA, Y ACO.....J..NE
al mismo tiempo. ![]() ![]() ![]() |
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#16
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Buen video... Maque envidia!
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#17
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Muy bonito el video. Los paisajes, impresionantes.
A qué temperaturas estabais? Me ha gustado la forma de llevar la zodiac, aunque me imagino que con mala mar de popa, igual la arranca. Un saludo y enhorabuena por cumplir tu sueño.
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#18
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Muy chulo tio!! Felicidades por el viaje!!
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#19
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Gracias por compartir la experiencia
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Jamás aceptaría pertenecer a un club que me admitiera como socio.G.Marx. |
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#20
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Muchas gracias por el vídeo, es fantástico.
Felicidades por la experiencia. ![]() ![]() |
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#21
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Vaya experiencia !!!!
Quien pudiera!!! Enviado desde mi iPhone con Tapatalk |
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#22
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Muy buenas Javier!
Enhorabuena por el viaje, una experiencia inolvidable increíble. Yo tengo el mismo sueño y voy hacia él. Te agradecería enormemente que me mandaras los datos (pagina web, dirección, etc.) de los organizadores de la travesía pues me parece una pasada el barco, el planing y todo. Yo también hablo francés así que no tendría problemas por esa parte. Yo he fichado un par de sitios web que hacen un recorrido parecido pero no sé si me convencen. Si los tienes a mano también te agradecería que me mandaras los datos de los barcos Argentinos y Chilenos que comentas. ya sabes, cuanta más opciones que mirar... mejor. Espero que no sea mucho lo que te pido. Muchas gracias por adelantado y un abrazo!. |
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#23
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Gracias por subir el hilo, no lo había visto y también gracias por el vídeo Amadeusdos.
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#24
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Hola, la pagina es http://www.tarkasailing.com/.
Sin ninguna duda repetiria Barco y Capitan. Olivier no es el tio mas cachondo... però es un Navegante fantastico y con una profesionalidad impresionante. Por supuesto el barco de referencia es el Pelagic de Kim Novak www.pelagic.co.uk/ Y los mas "normalitos" http://www.kotick.net/ http://www.puertobeagle.com/ http://www.veleroksar.com/index.htm En fin no te pierdas esta aventura, es fantastico... però lleva buen equipo. Saludos |
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#25
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Hay las mujeres.... no es Kim Novak... claro es Skip Novak.
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