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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola cofrades, lo primero ron para todos sin excepción...
![]() ![]() ![]() ![]() Estoy barajando un Leopard 40 y me gustaría saber si algún cofrade tiene alguna experiencia con este cata, por pequeña que sea, buena o mala, la agradeceré. También son bienvenidas por supuesto opiniones de cualquier otro cofrade que no conozca el barco pero quiera aportar algo. Muchas gracias y ron, mucho ron, si es Tanduay mejor que mejor. ![]() ![]() ![]() |
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#2
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Hola Modo: Hace tiempo que estoy viendo varios R & C 42, 43 y 45 me parecen unos barcos con un diseño de distribución y confort de lo mejor, esa plataforma en popa da mucho juego, etc.. Respecto al rendimiento, por lo que he leído, es bueno para un cata de crucero, la única duda que tengo es la escasa luz entre el puente que une los cascos y la superficie del agua por lo que sospecho que con un poco de marejada debe golpear de cog....
Solo es un comentario de un entusiasta de los catas pero en este foro hay mucha gente con sobrada experiencia en estas maravillas que seguro te ayudaran. Perdon por el tocho ![]() ![]() ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Mendieta | ||
Modo (17-05-2014) | ||
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#3
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Buenas!
Siiiiii, yo también soy un entusiasta de los catas. Estos Leopard no son tan archiconocidos como Lagoon o Fountaine Pajot, así que fuí a ver un Leopard 40. Iba con la opinión de que esos 0,3 m menos de manga serían muy importantes, pero una vez a bordo ni te enteras. Me sorprendió gratamente, y me gustan bastante, aunque seguro que tienen muchos peros, como todos los barcos. No obstante lo mejor es conocer opiniones de gente con experiencia en ellos. Los acabados son más que aceptables, personalmente me gusta más el interior del Leopard, que por ejemplo los de un Lagoon 380. El tema del puente no sé como será, creo que en navegación interinsular o costera el Leopard 40 tiene que ser una buena opción, para grandes travesías monocasco. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#4
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QUE SE MANIFIESTEN LOS QUE REALMENTE SABEN " EL TEMIDO" ETC.... QUE LAS
![]() ![]() ![]() ![]() :brin dis:LAS PAGAMOS MODO Y YO |
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#5
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Si eso es.
![]() ![]() ![]() Por cierto Mendieta, ¿te has fijado en la forma del casco del Leopard 40 sobre la línea de flotación? No es lisa, hace un escalón. No se muy bien a que obedece, pero alguna razón tendrá. Dejo aquí un link a youtube para que lo veas, en los primeros segundos se aprecia. http://www.youtube.com/watch?v=LSCX-qmBRyY ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#6
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Si es cierto, creo que los efectos son varios: 1º Incrementan el volumen interior de los cascos sin afectar la obra viva y sus formas. 2º Muy probablemente cuando las proas se hundan desplazara las salpicaduras hacia los lados disminuyendo las consabidas mojaduras y 3º A que queda bonita?
![]() ![]() ![]() Solo por curiosidad , Cuantos euracos piden por el 40, hay quien pudiera ![]() ![]() ![]() |
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#7
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Precios? Pues bueno... Para empezar la producción de Leopard no es nada comparada a la de Lagoon o la de Fountaine. Están en línea con los Lagoon 380. Personalmente yo estoy considerando un catamarán de estas características, a ver si hay algo que se ponga a tiro. Lagoon creo que pagas más marca que calidades, Leopard... quién sabe por qué estás pagando, es una buena cuiestión. No creo que haya muchos por España. El astillero está en Sudáfrica, y veo que las flotas de charter están sobre todo en el Índico y el Caribe...
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() irata : |
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#8
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Cita:
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#9
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Se usan en todo tipo de barcos, con unos efectos u otros, según tamaño, disposición, etc. ![]() PD: el Leopard 40 del video va sobrecargado... y un cata si no es ligero, se convierte en un camión Pegaso
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#10
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Hola.
Carlochas, que bueno, un Lavezzi, no he tenido la oportunidad de montarme en uno, si lo hice en un Athena 38, pero supongo que habrá alguna diferencia notable. Que tal te va con el Lavezzi, contentísimo no? ![]() ![]() Un saludo y mucho ron ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#11
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Hola Modo, dinos si avanzaste en el tema,
![]() !!!!!!!!!!!! |
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#12
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He visto uno por unos 250.000 $, ¡pero no me cabe en el amarre!![]() |
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#13
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Cita:
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#14
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Lastima, este esta en la Sheychelles
190.000 eurakos ![]() ![]() ![]() http://www.cosasdebarcos.com/barco_4...545156451.html
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El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net http://nauticpremia.blogspot.com.es/ https://www.facebook.com/clubnauticpremia www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Panxut | ||
Marcos Montesier (23-06-2014) | ||
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#15
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Hola cofrades,
Lamentablemente no salió el Leopard 40, pero salió un Leopard 42 jejej. No hemos tenido mucha oportunidad de salir a navegar pero tanto yo como la almiranta estamos muy contentos con el. Ahora mismo está fuera del agua mientras cambiamos pabellón y hacemos unos trabajos que hay que hacerle, en 2 meses o así al agua. ![]() ![]() ![]() ![]() Un saludo. |
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#16
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Pues felicidades
![]() ![]() ![]() ![]() Bienvenido al club Tabernario de los Catamaranes. Salud ![]() ![]()
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La libertad es ser dueño de tu tiempo. http://www.imystic.es http://imysticblog.blogspot.com.es Socio Anavre 1148 Mmsi: 205824110 Call Sign: OR8241 Ex-Mysticibiza
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#17
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Preséntalo en el foro, con fotos, impresiones, etc
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#18
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Felicidades Modo, sana envidia
![]() ![]() ![]() ![]() Ahora a disfrutarlo y por supuesto muchas pero muchas foticos ![]() ![]() ![]() Si necesitas un tripu o esclavo a bordo ¡¡¡¡ Un servidor!!!!! |
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#19
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Pues muy contentos, ahora mismo el cata está en Langkawi, lo hemos dejado allí mientras cambiamos pabellón, a parte necesita algunos trabajos de cosmética y puesta a punto. Supongo que en 2 meses estará ya todo listo para navegar.
Primeramente habiamos considerado un Leopard 40, pero no llegamos a un acuerdo con el vendedor, en cualquier caso ahora estamos muy contentos porque nos gusta más el 42 que el 40. Este tiene 80 cm más de manga, y se notan bastante, la bañera es enorme y la plataforma a popa es genial. Los camarotes de proa son perfectos, amplios y altos. Ahora estamos en España pero yo volveré allí en septiembre para empezar con los trabajitos de marras. |
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#20
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Un pedazo de barco precioso! Enhorabuena!!
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Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ferreret | ||
Modo (24-08-2014) | ||
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