La Taberna del Puerto El seguro de mi barc
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  #26  
Antiguo 15-06-2014, 08:35
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Predeterminado Re: New York - Barcelona

El parte de viento obligará a trabajar duro, será una llegada muy técnica.
Mirad el adjunto, es la previsión correspondiente a las 12, aunque irá cambiando durante la tarde.

Santi
Imágenes adjuntas
Tipo de archivo: jpg nycbcn.jpg (42.6 KB, 19 vistas)
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  #27  
Antiguo 15-06-2014, 10:11
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Predeterminado Re: New York - Barcelona




hugo boss a 2,4 nudos de velocidad a las 7h15m
delante de peñíscola
por lo que esta tarde es difícil que lleguen a
barcelona


.......................

Posted on June 15, 2014

Las primeras llegadas de la IMOCA Ocean Masters New York to Barcelona Race están previstas para hoy (domingo), entre las 16:00 y las 22:00 horas locales, después de haber aumentado ligeramente su velocidad.

Ayer por la noche los tres IMOCA 60 navegaban a favor del viento, hasta alrededor de las 02:00 de la madrugada, pero desde entonces el viento ha rolado hacia el norte obligándoles a ceñir.

Durante la noche la burbuja estalló tras las altas temperaturas del sábado en Barcelona, provocando algunas tormentas y lluvias torrenciales. Son las mismas condiciones que los barcos también sufren mar adentro, a medida que pasan unos 50 kilómetros al oeste de Mallorca.

En Hugo Boss encontró las mejores condiciones ayer por la tarde, pero el segundo clasificado, el Neutrogena, hizo un buen trabajo aguantando el ritmo y se mantiene a 32 millas por su popa, a pesar de que su patrón Guillermo Altadill intentó sorprenderle, al tomar una ruta más al este del Hugo Boss durante la noche.

Detrás, el GAES Centros Auditivos no ha podido disfrutar de las mejores condiciones que han tenido los líderes. Ha perdido otras 40 millas, y distaba 160 millas del líder. Su llegada está prevista para el lunes.



a las 15h el meteo les será favorable

http://www.puertos.es/sites/default/...s/Bal/ws15.gif

Editado por maka en 15-06-2014 a las 10:15.
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  #28  
Antiguo 15-06-2014, 14:07
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Predeterminado Re: New York - Barcelona


última hora
15h

neutrógena (va 7 nudos) a sólo 19 millas del primero hugo boss
(que va a sólo a 4 nudos)


,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

hugo boss va a 6 nudos de velocidad
y le faltan 60 millas para llegar a barcelona

neutrógena muy cerca a 20 millas del primero
y a 10 nudos de velocidad

aparte el gaes a 159 millas

tendremos un duelo después de 13 días de regata
de momento así llegarán empatados

en la zona donde están los dos primeros la boya
marca unos cinco nudos de viento
algo mas adelante en la zona de castelldefels
marca 10 nudos de SW - S

código 0 y a tope

Editado por maka en 15-06-2014 a las 15:11.
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  #29  
Antiguo 15-06-2014, 20:10
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Predeterminado Re: New York - Barcelona

a punt d.arribar , davant port vell

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  #30  
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llegada del hugo boss ( Pepe Ribes / Ryan Breymaier)
a la meta delante del hotel vela

luego el barco ha sido remolcado hasta el
muelle de las golondrinas cerca de colón

despues de un breve homenaje
a los patrones el barco ha sido amarrado
en el moll de la fusta

respecto al neutrógena que le iba pisando la popa
a 10 millas de la meta el viento bajó a casi cero nudos

entró alrededor de unas 4 horas mas tarde


Editado por maka en 16-06-2014 a las 08:54.
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  #31  
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  #32  
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felucidades!

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  #33  
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a esta hora segun la web oficial de la regata,

http://oceanmasters-nytobcn.geovoile.com/2014/app/html/

el GAES está a 35 Nm
+ o - a la altura de Torredembarra
y van a 10,1 nudos...


Gaes Sailing Team
Anna Corbella / Gérard Marin
35.1 nm +35.1 nm
Heading : 35° • Speed : 10.3 kts

alguien va a salir a recibirles ?
yo le podría acompañar para que no vaya solo...
por si alguien se le ocurre y me quiere llamar ahora XXXXXXXXX
Muchas Gracias

ahora 10:47 ya solo a 33 Nm y solo van a 8,5 nudos

Editado por ANTARTIC en 16-06-2014 a las 23:47. Razón: eliminar el tf de la vista , ya me ha llamado un Sr. Cófrade muy simpático y 75 minutos más tarde embarcaba en su barco...
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  #34  
Antiguo 17-06-2014, 00:07
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ahora no sube la foto, ya la subo mañana

ya las ha subido jiauka...

Editado por ANTARTIC en 18-06-2014 a las 11:35. Razón: repetido por error
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  #35  
Antiguo 17-06-2014, 00:17
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Cita:
Originalmente publicado por ANTARTIC Ver mensaje


a esta hora segun la web oficial de la regata,

http://oceanmasters-nytobcn.geovoile.com/2014/app/html/

el GAES está a 35 Nm
+ o - a la altura de Torredembarra
y van a 10,1 nudos...


Gaes Sailing Team
Anna Corbella / Gérard Marin
35.1 nm +35.1 nm
Heading : 35° • Speed : 10.3 kts

alguien va a salir a recibirles ?
yo le podría acompañar para que no vaya solo...
por si alguien se le ocurre y me quiere llamar ahora XXXXXXXXX
Muchas Gracias

ahora 10:47 ya solo a 33 Nm y solo van a 8,5 nudos
increible, ha funcionado....
pasados unos 15 minutos de haber escrito el post
ya me llama un Sr cófrade muy simpatico y me dice
que el a las 12 saldría y me invita a salir con el a recibir al GAES
en directo y hacerle unas fotos...
la magia de esta taberna...increible lo bien que funciona...
he comprado en plan rápido para podernos comer unos bocatas
y moto para el puerto
ha sido todo tan precipitado que ni acordarme de gorra,
ni crema solar, a pelo, del ya poco que me queda,
pero una disfrutada grande por la navegación
y el obsequio de su compañía,
hasta el tiempo que juraba lluvia,
al final nada, falsa alarma, con un sol de justicia.
Un día redondo

Moltes Gràcies
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ANTARTIC
jiauka (18-06-2014)
  #36  
Antiguo 17-06-2014, 14:01
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:

parece que hay ciertas diferencias entre el diagnóstico
de Cádiz y el de Nantes.......

.................................................. .........................

Some news about Marc Guillemot‘s health
2014/06/16 - 11h36



After an initial examination in Cadix, where the Safran monohull arrived on Thursday 12th;
it turns out that Marc Guillemot who was suffering a lot has not broken ribs.

He returned to France for further diagnosis in order to explain its persistent chest pain.
After a medical examination in Nantes hospital this weekend, it turns out that Marc Guillemot
has four broken ribs whose one dislocated rib.
Let’s wish him a quick recovery!
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  #37  
Antiguo 18-06-2014, 10:41
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Llegada del GAES










Hicimos 1 match race , no hace falta decir quien ganó





Mis felicitaciones a ellos, los conozco personalmente y me caen muy bien.

Fotos (c) ANTARTIC de LTP y Didac & Aleix , 2 que van a hacer la BWR




El Metis a la caza y captura del GAES

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6 Cofrades agradecieron a jiauka este mensaje:
ANTARTIC (18-06-2014), duendes4 (18-06-2014), Embat (18-06-2014), en_transit (18-06-2014), maka (18-06-2014), rom (18-06-2014)
  #38  
Antiguo 18-06-2014, 11:31
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Cita:
Originalmente publicado por maka Ver mensaje
:

parece que hay ciertas diferencias entre el diagnóstico
de Cádiz y el de Nantes.......

.................................................. .........................

Some news about Marc Guillemot‘s health
2014/06/16 - 11h36



After an initial examination in Cadix, where the Safran monohull arrived on Thursday 12th;
it turns out that Marc Guillemot who was suffering a lot has not broken ribs.

He returned to France for further diagnosis in order to explain its persistent chest pain.
After a medical examination in Nantes hospital this weekend, it turns out that Marc Guillemot
has four broken ribs whose one dislocated rib.
Let’s wish him a quick recovery!
demasiado fino ???
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  #39  
Antiguo 18-06-2014, 16:33
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ANTARTIC
maka (18-06-2014)
  #40  
Antiguo 18-06-2014, 18:28
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Buenas fotos... ¡qué envidia!

En el post #39 no veo ningún texto
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  #41  
Antiguo 18-06-2014, 19:10
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Cita:
Originalmente publicado por ohno Ver mensaje
Buenas fotos... ¡qué envidia!

En el post #39 no veo ningún texto
OHNO,
yo tampoco
ohno, tómate unas copas de cava que ya ha empezado el calor, oh no
¿faltaría poner que un Imoca 60 tiene más cuerdas que un piano de cola ?

Como dato, un piano de 88 teclas posee 224 cuerdas y la tensión de estas puede llegar a alcanzar
sobre las 15 ó 20 toneladas de fuerza,
unas 224 cuerdas más que un Imoca 60, pero la tensión a la que trabajan la ignoro..
en realidad el Imoca ya no lleva ni una de cuerda, ni la del reloj ahora todo es digital.

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