Cosas que se aprenden

[veni]

Hola a todos,
Antes que nada >>
Empiezo este hilo con la intención de que todos vosotros, que ya teneis unas cuantas horas de navegación y mucha experiencia podais compartir cosas que se aprenden navegando y no leyendo un libro para que así todos (sobre todo los novatos como yo) podamos saber un poco más.

Muchas gracias.
Atte Veni

[Juanitu]

A dejar las drizas, muelles, poleas y grilletes "MUDOS".
De esto no había leído nada en libros, y poco a poco, de puerto en puerto, y de consejo en consejo, y copiando copiando, mi barco "no suena". El vecino que duerme al lado se despierta pensando si he zarpado ya....

Me quedaba la asignatura de las defensas, solucionado con una esférica más grande que el resto, y funda téxtil.

[Juanitu]

Otra buena.
Cuando me he visto en apuros (soy trapero) no me da ninguna vergüenza renunciar un poco a la fé verdadera y hacerme tractorista (o mixto, por no decir amariconao ).

El caso es que a motor y vela, no debes ayudarte de motor si la velocidad del barco es superior a la que el motor te daría por sí mismo, porque entonces va sufriendo ya que el agua corre más que las palas de la hélice, que al final no están empujando nada, sino siendo frenadas. Conclusión: CALENTÓN, alarma y cambio de rodete (por insuficiencia, no por el calentón).

Moraleja no leída en los libros: No te ayudes del motor si estás casi en la velocidad que te daría el motor sin viento. ( El mío máximo 5 nudos).

[veni]

Originalmente publicado por Juanitu

A dejar las drizas, muelles, poleas y grilletes "MUDOS".
De esto no había leído nada en libros, y poco a poco, de puerto en puerto, y de consejo en consejo, y copiando copiando, mi barco "no suena". El vecino que duerme al lado se despierta pensando si he zarpado ya....

Me quedaba la asignatura de las defensas, solucionado con una esférica más grande que el resto, y funda téxtil.

Originalmente publicado por Juanitu

Otra buena.
Cuando me he visto en apuros (soy trapero) no me da ninguna vergüenza renunciar un poco a la fé verdadera y hacerme tractorista (o mixto, por no decir amariconao ).

El caso es que a motor y vela, no debes ayudarte de motor si la velocidad del barco es superior a la que el motor te daría por sí mismo, porque entonces va sufriendo ya que el agua corre más que las palas de la hélice, que al final no están empujando nada, sino siendo frenadas. Conclusión: CALENTÓN, alarma y cambio de rodete (por insuficiencia, no por el calentón).

Moraleja no leída en los libros: No te ayudes del motor si estás casi en la velocidad que te daría el motor sin viento. ( El mío máximo 5 nudos).

Muchas gracias, a esto mismo me refería, cosas que uno aprende a base de navegar y la verdad Juanitu esta frase lo describe genialmente "Poco a poco, de puerto en puerto, y de consejo en consejo, y copiando copiando"

Muchas gracias
Atte Veni

[Pititis]

Cuando iba en el velero de mi padre, cuando llegabamos a puerto para que la driza de la mayor no sonase, utilizabamos un pequeño cabito atado al obenque y de este a la driza, con lo que separabamos la driza del palo y esta dejaba de sonar.

Espero que se entienda

Saludos

[jgfontes]

Hay un hilo sobre trucos y astucias a bordo.

Se corre el riesgo de solapar ambos post.

[veni]

Originalmente publicado por jgfontes

Hay un hilo sobre trucos y astucias a bordo.

Se corre el riesgo de solapar ambos post.

Oh no lo sabía, esto más bien era enfocado no a trucos en si sino a trucos que cada uno haya aprendido a base de navegar y tener práctica.
No quiero que este hilo cause ningún problema solo era que ahora que estoy empezando a estudiar me viene a la cabeza esa gran duda ya que el libro es el libro y la realidad es otra cosa.

Muchas Gracias
Atte Veni

[KUMI]

Como bien te dice el cofrade jgfontes, mirate este hilo y verás que hay de todo y muuuuuuuuy bueno...


http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ghlight=trucos

[veni]

Originalmente publicado por KUMI

Como bien te dice el cofrade jgfontes, mirate este hilo y verás que hay de todo y muuuuuuuuy bueno...


http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ghlight=trucos

Muchas gracias, ahora lo estoy mirando, muy buenos

[Zuga]

Originalmente publicado por Pititis

Cuando iba en el velero de mi padre, cuando llegabamos a puerto para que la driza de la mayor no sonase, utilizabamos un pequeño cabito atado al obenque y de este a la driza, con lo que separabamos la driza del palo y esta dejaba de sonar.

Espero que se entienda

Saludos

Tu padre era un hombre sabio.

[luisglezi]

Una recomendación que aprendí de mi maestro en esto:

Mientras atracas, repite por lo bajinis, todo el rato:

"El punto muerto es mi amigo, El punto muerto es mi amigo, ..."

Originalmente publicado por Zuga

Tu padre era un hombre sabio.

[jgfontes]

Originalmente publicado por luisglezi

Una recomendación que aprendí de mi maestro en esto:

Mientras atracas, repite por lo bajinis, todo el rato:

"El punto muerto es mi amigo, El punto muerto es mi amigo, ..."

.......de ahi lo de la fe verdadera

unas birras