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#1
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En la vuelta a España en el Tonic 23 volvimos al Golfo de Vizcaya por la desembocadura del Garona, después de haber atravesado toda Francia por el Canal de Midi. En el descenso a España por Las Landas teníamos intención de haber entrado en la bahía de Arcachon, pero no pudimos. Es una bahía enorme, de unos 200 Km2 (como comparación la de Santander tiene aproximadamente 20) que se comunica con el mar por un paso de poco más de dos kilómetros y con muy poco fondo. En ese paso se forman corrientes de marea impresionantes que sólo permiten la entrada y la salida en pleamar y con buena visibilidad. Es tan peligroso que las boyas y balizas no están iluminadas, algo inaudito y que se hace precisamente para que nadie se arriesgue a entrar de noche. Además hay una zona de prácticas de tiro del ejército francés a ambos lados de la entrada.
El interior de la dársena de Arcachon hay una islita preciosa, la Isla de los Pájaros, con edificaciones construidas sobre pilotes en el mar, y numerosos pequeños puertos que se secan en bajamar, motivo por lo que el barco tiene que estar preparado para varar todos los días. Tiene sitios paradisiacos con embarcaderos entre paisajes campestres a los que se llega tras remontar unos kilómetros alguno de los ríos que desembocan en la bahía, aunque también puertos con fondos de barro donde el barco queda apoyado con ciertos problemas por posibles obstrucciones de los conductos del motor. Pero para disfrutar de esa bahía primero hay que conseguir entrar. Se denominan “las bocas de Arcachon” a las entradas angostas antes mencionadas, rodeadas de lenguas de arena que cambian constantemente. Con mal tiempo son uno de los tres pasos más peligrosos de Europa. Con viento del Oeste (el predominante en invierno) las olas que proceden del Atlántico Norte sin nada que las frene llegan a romper contra esas lenguas de arena disimulando el canal de entrada y arrastrando a los barcos contra los bajos fondos, donde las olas enseguida los destruyen. Pero que nadie piense que esto es un intento de locos. En verano lo normal es poder pasar. En la vuelta a España no llegamos con las condiciones idóneas (llegamos de noche y no era pleamar) y no pudimos entrar. Por eso este verano vamos a hacer un viaje específicamente para conocer esa bahía, saliendo y volviendo a Santander (unas 400 millas náuticas) con el mismo barco. Salida prevista el 31 de mayo. Podréis seguirnos en nuestro blog: http://cortomaltes2012.blogspot.com
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Las navegaciones y los libros del Corto Maltés: https://cortomaltes2012.blogspot.com/ |
| 19 Cofrades agradecieron a aaledo este mensaje: | ||
Acasimirocasper (09-07-2014), ainzoni (29-05-2014), ankaluze (05-06-2014), biker62 (30-05-2014), ecume (30-05-2014), Embat (30-05-2014), EOWIN (04-07-2014), Galar (30-05-2014), GermanR (26-06-2014), hwbarzola (21-06-2014), J.R. (05-06-2014), Jesús (08-06-2014), Mariñel (30-05-2014), ornitorrinco (18-12-2014), otoio (30-05-2014), PICÓN (02-06-2014), Raitán (21-07-2014), Sito Sader (29-05-2014), TioPiter (29-05-2014) | ||
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#2
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Que os vaya muy bien la travesia
La seguiremos con interes. He leido un par de veces el libro de vuestra vuelta a España y es uno de mi libros de referencia!![]() ![]() Nosotros entramos en Arcachon bajando Freebooter de la Isla de Re. Es un 23 pies de vela cangreja. La entrada en Arcachon fue complicada porque solo se puede entrar de dia y con poca mar. Alucinamos con la fuerza de las olas, q aun cuando eran supuestamente pequeñas movian mucha agua y tenian una fuerza enorme. Capeamos 24 horas fuera esperando que nos dieran paso desde cap ferret, y fue agotador. Una vez dentro es un pequeño paraiso. Muchas ganas de volver un dia. Suerte con la travesia. ![]() El relato aqui: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...light=Arcachon Aunque nosotros eramos (ahora tb pero un poco menos) bastante alevines y totalmente ignorantes respecto a las velas cangrejas. ![]() ![]() Como vais a hacer la trave? Directa desde Santander o con alguna escala? ![]() ![]() Buena proa!! Editado por Galar en 30-05-2014 a las 22:21. |
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#3
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Cita:
Hola Galar. Gracias por tus palabras. Estamos yendo costeando porque el barco está despachado a 12 millas, pero así es como nos gusta navegar a nosotros. Verás en el blog los sitios preciosos que vamos conociendo. Hoy estamos en Bayona y a Arcachon daremos el salto mañana, entre otras cosas porque hoy hay ejercicios de tiro del ejército francés en la zona de exclusión y no queremos arriesgarnos, y porque necesitamos salir mañana descansados. El faro de Cap Ferret nos ha garantizado el paso a Arcachón dirante los próximos 2-3 días. Y luego disfrutaremos dos semanas de esa enorme bahía, tan cercana y tan desconocida. Ya os iré contando.
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#4
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Cita:
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ankaluze | ||
aprendiz de PER (18-09-2021) | ||
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En el blog de Nacho Vidal, (el astrólogo navegante, no el "actor"), nos cuenta su visita a Arcachon en 2008, cuando traía el barco recién comprado desde Inglaterra a Gijón...
http://www.lascartasdelavida.com/dia...arinegijon.php |
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#6
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Hola chicos. Después de una travesía muy dura ya estamos en Arcachon. En nuestro blog podéis ver el relato y algunas fotos. En los próximos 15 días navegaremos por esta enorme bahía e iremos contando cosas de ella y de los lugares que vayamos descubriendo. Un saludo
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#7
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Bueno, pues ya hemos agotado los días disponibles para conocer la bahía de Arcachon y mañana iniciamos la navegación de vuelta. Deseadnos suerte. En nuestro blog iremos comentando las novedades.
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#8
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Bueno esperamos nos conteis a la vuelta detalles de las singladuras, parece que teneis buen tiempo para unos cuantos días, animo y buena proa!
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#9
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Bueno, pues ya llegamos a Santander después de un mes por la costa cantábrica y 2 semanas recorriendo la bahía de Arcachón. Han sido casi 600 millas náuticas. Toda la vuelta ha sido con vientos contrarios pero manejables, y una navegación nocturna por las Landas pasada por agua y atravesando varias tormentas con aparato eléctrico, y con la visita sorpresa de la aviación del ejército francés.
En el balance, la placidez de los recuerdos de una navegación y unos sitios preciosos, al alcance de unos días de vela, la sensación de seguridad en el barco a pesar de su reducido tamaño, y la convicción de que con prudencia y disponiendo de tiempo para la planificación de la meteorología, con un barco pequeño se puede ir a cualquier sitio. Incluso a paraisos donde un barco grande no puede llegar, sencillamente porque no cabe. ¡Hasta la próxima!. ![]()
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#10
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Que bien por las buenas noticias! está claro que habéis disfrutado y que en vuestras manos el barco se ha comportado magníficamente
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#11
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Me comento Aguirre sobre la travesía y he estado viendo el blog y veo que lo habéis pasado muy bien, muchas felicidades!!
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#12
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Hola, Luis y yo vamos a presentar nuestra vuelta a España en el Corto Maltés el viernes 18 de julio en Gijón. Será a las 19 h. en el Puerto Deportivo, edificio "Antigua Rula", c/ Claudio Alvargonzález s/n, de Gijón. Hablaremos de:
Motivación. Preparativos. La vida diaria. El blog. El cuaderno de bitácora. La (ausencia de) publicidad. Descripción de las zonas de navegación (Cantábrico, Portugal, Guadiana y Guadalquivir, Estrecho de Gibraltar, Mediterráneo, Canal de Midi y Las Landas). Reparaciones. Resumen y conclusiones. y enseñaremos unas 170 diapositivas de la navegación. La duración estimada es de 2 horas y la entrada es libre. ¡Os esperamos!.
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#13
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Vais a hacer algo parecido este verano en Cantabria? Me encantaría escuchados
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#14
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Hola Aaledo, dentro de unos dias tenemos una regata desde bilbao, santander, arcachon,
tienes las posiciones actualizadas del las boyas de recalada y las del paso del norte de arcachon?? les he escrito a los del club frances, pero todavia no tengo la respuesta. tambien he mirado en internet pero no estoy seguro de que las que he encontrado sean las de las ultimas actualizaciones, ya que cambian de vez en cuando las posiciones segun se mueven los bancos de arena. hace algunos años se entraba tambien por el paso sur, cerca de pila, es el que mejor conocia, pero ahora esta cerrado. gracias anticipadas, saludos ![]() ![]() |
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#15
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Cita:
Alvaro.
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#16
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Cita:
Por las demás no te preocupes. Aunque esas sí que se han movido, acaban de resituarlas en junio balizando el canal tal y como ha quedado tras los temporales de invierno, y que como comenté en el blog se ha desplazado más de 1 Km hacia el Sur. Pero son perfectamente visibles las primeras desde la boya de recalada y luego las sucesivas desde la posición de las anteriores. Eso sí, hay que seguirlas a rajatabla, dan unas vueltas inverosímiles y la tentación es grande de seguir en línea recta. Pero entonces te metes en las rompientes. Hay que presentarse en la boya de recalada 1:30 horas antes de la pleamar en las bocas de Arcachón, que a su vez es una hora antes de lo que marcan las tablas de mareas de Arcachón, que están referenciadas a la Jetée d´Eyrac, frente a la ciudad. Y desde la boya de recalada nosotros tardamos 3 horas (con la marea a favor) en llegar a Arcachon. Esa bahía es descomunal, las distancias engañan y son enormes. El paso del Sur ya se colmató de arena y no es pacticable. Ya no está balizado. Por allí ni lo intentes. Alvaro.
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Las navegaciones y los libros del Corto Maltés: https://cortomaltes2012.blogspot.com/ Editado por aaledo en 02-07-2014 a las 22:26. |
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#17
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Grillete, la boya de recalada está en 44º 34,1´ N y 1º 18,7´ W. Buena travesía. Si recalas en la marina de Arcachon da recuerdos de mi parte al personal de capitanía, especialmente a Michel, Isabelle y Julie.
Alvaro.
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Hola de nuevo aaledo, muchas gracias por la info, como estaremos algunos diias en Arcachon, ya que tenemos tambien una regata interior, les dare recuerdos de tu parte a las tres personas de capitania.
El barco es un Tonic 23 "El corto Maltes" verdad, con ese nombre seguro que se acuerdan gracias de nuevo y un saludo ![]() |
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#19
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Suerte en la travesía y en las regatas. Un saludo.
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"La vuelta a España del Corto Maltés" en el Salón Náutico de Cantabria.
Si queréis compartir experiencias y anécdotes de navegación, allí estaremos, en el stand de la Librería Náutica Robinson.
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Las navegaciones y los libros del Corto Maltés: https://cortomaltes2012.blogspot.com/ Editado por aaledo en 12-12-2014 a las 20:31. |
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Nos vemos en Gijón.
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Las navegaciones y los libros del Corto Maltés: https://cortomaltes2012.blogspot.com/ Editado por aaledo en 08-12-2014 a las 17:25. |
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#22
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Hola navegantes, Luis y yo vamos a presentar nuestra vuelta completa a la península Ibérica en el Corto Maltés, velero de 23 pies y 28 años de antiguedad, volviendo al Cantábrico por el Canal de Midi, el viernes 15 de agosto en Laredo (Cantabria). Será a las 20 h. en el Club Náutico, Av. Emilio Caprile Poloni 1. Hablaremos de:
Motivación. Preparativos. La vida diaria. El blog. El cuaderno de bitácora. La (ausencia de) publicidad. Descripción de las zonas de navegación (Cantábrico, Portugal, Guadiana y Guadalquivir, Estrecho de Gibraltar, Mediterráneo, Canal de Midi y Las Landas). Reparaciones. Resumen y conclusiones. y enseñaremos unas 200 diapositivas de la navegación. La duración estimada es de 2 horas y la entrada es libre. ¡Os esperamos!. __________________
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Las navegaciones y los libros del Corto Maltés: https://cortomaltes2012.blogspot.com/ Editado por aaledo en 05-03-2015 a las 20:45. |
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#23
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Recordatorio de la presentación de otro tipo de vuelta a España a vela:
Más información en nuestro blog.
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Las navegaciones y los libros del Corto Maltés: https://cortomaltes2012.blogspot.com/ Editado por aaledo en 25-09-2015 a las 19:10. |
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#24
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Buenas tardes:
A ver si podemos ir Salud
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Navegar...Vivir...Amar... |
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#25
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Hola navegantes. Skipper ha publicado un reportaje sobre nuestra vuelta a España en el Tonic 23, que puede leerse accediendo a nuestro blog. Un saludo.
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