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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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muy buenas cofrades, a ver si me resolveis una duda, es que me han dicho k con una zodiac no se puede navegar denoche pero he hablado con mas gente y me dicen k no hay problema. la cuestion es que yo tengo una zodiac con luces y de titulo tengo el PER asi k no creo k haya problema con los hombres de verde por entrar o salir de puerto una hora antes o despues de k anochezca no? yo he mirado los papeles y no me ponen nada de horarios solo me pone las zonas donde puedo navegar, un saludo y buena proa
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#2
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si no recuerdo mal la navegación nocturna esta autorizada con el PNB, yo he navegado también de noche con zodiac y llevando los elementos de seguridad y luz no le veo el problema
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ ![]() Editado por Antonio_Mataelpino en 27-07-2014 a las 02:25. |
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#3
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Unas
![]() ![]() pues tenniendo un equipo completo de seguridad y de luces de navegacion y fondeo por que no, yo lo hago y no he tenido problemas,,, incluso pasando los verdes por mi lao ![]() ![]()
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El mar es mi medicina,limpia cuerpo y alma
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#4
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Si tienes per y luces no tienes porque tener problemas ...brindis. ..
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#5
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Con el PNB, no hay problema entiendo?
Decirme algo, gracias.
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Charly. MMSI 225951740 |
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#6
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Con el PNB puedes hacer navegación nocturna. Sólo que debes ir convenientemente iluminado. Hay accesorios (no sé si tienes ya instalado uno) para las semirrígidas.
Y un consejo, acostumbra la vista a la oscuridad, tendrás mayor resolución y verás mejor las cosas, que es importante, je,je. Saludos y unas birras ![]() |
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#7
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No sé por qué habláis de PNB, el cofrade dice que tiene el PER. Lo que necesitas para navegar de noche no es otra cosa que el equipo de seguridad para la zona en la que estés y luces de posición reglamentarias ... Y, aviso a navegantes, no te olvides de usar las luces de posición a partir de la puesta de sol, a un cliente mío el tema de las luces le supuso una bromita de 3.000 lereles ....
![]() ![]() salud!!! |
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#8
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Cita:
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#9
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Asi los q tengan pnb y lean esto saben que tambien pueden
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ ![]() |
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#10
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Cita:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() salud!!! |
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#11
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la embarcación deberá tener la certificación que le permita la navegación nocturna digo yo?
es decir pasada su correspondiente itb donde se de el ok a la instalacion, no solo depende del patrón depende de la embarcación también, dicho esto desconozco el modelo de neumática. vamos que con un kajack por mucha luz que lleves y seas capitán de yate la navegación nocturna no esta permitida o eso creo yo |
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#12
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Cita:
que no puedo salir con mi kajak a pescar de noche?? ni bajar con mi dingui al pueblo de noche?? ![]() ![]() ![]() flipo ![]() |
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#13
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![]() Unos cafeses que es tempranito. Yo flipo. ¿Os sacasteis el PER con Pedrosa? REGLA 23. (...) i) los buques de propulsión mecánica de eslora inferior a 12 metros podrán exhibir, en lugar de las luces prescritas en el párrafo a) de esta Regla, una luz blanca todo horizonte y luces de costado; ii) los buques de propulsión mecánica de eslora inferior a siete metros y cuya velocidad máxima no sea superior a siete nudos, podrán exhibir, en lugar de las luces prescritas en el párrafo a) de esta Regla, una luz blanca todo horizonte y, si es posible, exhibirán también luces de costado; iii) en los buques de propulsión mecánica de eslora inferior a 12 metros, la luz de tope o la luz blanca todo horizonte podrá apartarse del eje longitudinal del buque si no es posible colocarla en dicho eje, a condición de que las luces de costado vayan combinadas en un solo farol, que se llevará en el eje longitudinal del buque o colocado tan cerca como sea posible de la línea proa-popa en que vaya la luz de tope o la luz blanca todo horizonte. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a BICHO MORAIRA | ||
Nonick (02-08-2014) | ||
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#14
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Y por lo de navegar de noche:
Gobierno de embarcaciones de recreo, a motor o a motor y vela, hasta 12 mts. de eslora y potencia de motor adecuada, para navegaciones realizadas entre la costa y la línea de 12 millas paralela a la misma. Así como la navegación interinsular en los archipiélagos balear y canario. El único "título" que prohíbe la navegación nocturna, mejor dicho, faculta a la diurna, es el titulín. Puedes navegar con TODOS los títulos (desde el PNB hasta el CAYA). El titulin no es un título, en una Autorización federativa. Sino, que me expliquen para que os aprendisteis las luces del RIPA, ¿para ser los más guays del paseo marítimo? Aisssssss Sin acritud, eh |
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#15
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Cita:
No, no existe certificación de navegación nocturna, además si tienes una eslora inferior a 6 m estás exento de ITB. Por ejemplo mi semirrigida tiene 5.35 m y va equipada con luces de navegación y fondeo y como mi titulación me permite navegar de noche lo puedo hacer (de echo ya lo he echo).
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"Born to sail, but forced to work..." Editado por RMR2ENG en 28-07-2014 a las 10:51. |
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#16
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el problema no es el título,es el equipo de seguridad y las luces de posición, si están ok no habrá multas ni problemas, una ronda para todos
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#17
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me da a mi que embarcaciones pequeñas que por eslora no llevan matricula y no tienen por que llevarla no pueden navegar de noche.
lo que embarcaciones menores de 6 metros están exentas de itb tururú también la deben pasar pero no les caduca. respecto al per de Pedrosa, yo me lo estudie al mismo tiempo que la guía de teléfono de la comunidad de Madrid, claro está, comprendiéndola. insisto que no se que ne es umatica es pero como sea de estas pequeñas con motor pequeño que no tienen que matricularse no se puede navegar de noche ni aunque seas san capitán de yate, otra cosa es que le pongas luces reglamentarias y la autoridad no te quiera follar pero poder pueden. pero vamos cada cual haga lo que quiera |
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#18
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por supuesto que con cualquier neumática con documentación y luces se puede navegar de noche a partir del pnb. Esta me la chivo Pedrosa que estaba sentado al lado jajaja
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#19
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Cita:
Yo he matriculado la mía y no me han pedido ninguna ITB. Igualmente tengo entendido que no tengo que pasar ninguna ITB en el futuro. ![]() Si es una neumatica pequeña de esas sin matricula, entonces es un artefacto flotante y solamente podrá navegar durante el día y en las zonas autorizadas por la capitania.
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"Born to sail, but forced to work..." Editado por RMR2ENG en 28-07-2014 a las 16:04. |
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#20
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![]() jajaja, buena la de la guia!!! Amo a ver, se puede navegar con lo que sea de noche. De ahí las luces prescriptivas. Si la embarcación va a motor a menos de 7 nudos, una todo horizonte. En ningún sitio dice que haya de ser fija, ni que la autorice nadie ni na de na. Eso es lo que debe llevar nuestro dingui cuando estando fondeados en una cala, queremos ir al barecito a tomar el colacao de antes de dormir. Otra cosa es si se hace. Si es a remos, una linterna. No existe ningún tipo de certificación para navegar -o no- por la noche. Hasta una moto de agua con luces! me da a mi que embarcaciones pequeñas que por eslora no llevan matricula y no tienen por que llevarla no pueden navegar de noche. ![]() insisto que no se que ne es umatica es pero como sea de estas pequeñas con motor pequeño que no tienen que matricularse no se puede navegar de noche ni aunque seas san capitán de yate ![]() por supuesto que con cualquier neumática con documentación y luces se puede navegar de noche a partir del pnb. ![]() Por cierto, todas todas las embarcaciones se han de matricular. No existen las embarcaciones sin matrícula. Existen las embarcaciones auxiliares de otras, al amparo de las mismas. Pero una zodiac de 1.5m que no es aux. tiene que matricularse ![]() Remojado, no te ataco, es por no confundir, perdona si te he molestado |
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#21
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Cita:
Las embarcaciones de recreo por defenición tienen eslora compreendida entre 2.5 y 24 m. Una neumatica de menos de 2.5 m no la puedes ni la consigues matricular. Otra cosa es que la utilizes como auxiliary, que le pongas la matricula de la embarcación principal seguida de AUX. y solamente la podrás utilizar cerca de la embarcación principal, pero si es como embarcación independiente no la puedes matricular. Es un artefacto flotante. Yo tengo 2 de esos ![]()
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"Born to sail, but forced to work..." Editado por RMR2ENG en 28-07-2014 a las 16:20. |
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#22
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con una moto de agua se puede navegar de noche? pregunto por desconocimiento
Editado por remojado en 28-07-2014 a las 16:23. |
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#23
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Cita:
cuando pasas la itb lo que se renueva es certificado de navegabilidad creo. en embarcaciones de menos de 6 mtrs no hace falta renovarlo y apartir de ahí esta exento de itb como bien dices |
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#24
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Claro R!
pero eso es un artefacto flotante, tienes razón con que no se puede matricular, (me he equivocado y no volverá a ocurrir ), pero ahí no puedes llevar un motor homologado como tal. Por lo tanto es asimilable a una embarcación de remos, así que linterna. Igual que si vas en colchoneta!, no está prohibido, ni mucho menos. Pero con eso no puedes salir de la zona balizada, asi que el RIPA.... Lo que yo no tengo claro es si hago esquí a la caida del sol, el barco tiene que llevar alcance amarillo, y yo luces en las orejas. Me da miedo sobre todo por dónde poner mi luz de alcance |
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#25
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remojado, correcto, La ITB inicial la pasa el fabricante en caso de ser embarcación en serie. Si es autoconstrucción una empresa homologada al efecto. Esa inicial está sellada por el fabricante y se entrega en capitanía el día de la matriculación, y con ella dan el antiguo certificado de navegabilidad (o como se llame ahora), de caducidad ilimitada en las embarcaciones de eslora inferior a 6m.
Y si, con una moto de agua, con las luces prescriptivas, se puede navegar de noche. ![]() |
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