Renovar la máquina

[bandazo]

Saludos y unas cervecitas fresquitas a todosss!
El caso es que tras el crucero veraniego de rigor, el corazoncito de mi querida nave, (First 405 con Perkins 4108) esta perdiendo aceite de manera importante y querría sacar el motor, cambiarle todas las juntas,pintarlo,y en general, hacerle un repaso a fondo. El motor va perfecto, nunca falla,no humea,arranca al cuarto de vuelta, pero el jodío...tira aceite que te cagas!
Que me aconsejáis? Es muy complicada la maniobra de sacarlo? Para cuanto $$ me preparo?

[azote]

si te haces un buen brico tu mismo de sacarlo y meterlo lo llevas a un taller de coche en vez de nautico te sale no mas de 400 euros con todo revisado y juntas nuevas

[Geronimo]

Sobre este motor, en concreto, pérdidas de aceite, hay muchas aportaciones:
http://www.latabernadelpuerto.com/fo...381c7c9cc54ae7
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=31383
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=105001
suerte

[markuay]

segun de donde sean las perdidas igual no hace ni falta sacar el motor del barco.

[bandazo]

Creo que lo mas entretenido será sacar el Perkins....
A demás, es imposible cambiar las juntas con el motor en la bancada.
Alguien tiene experiencia?

[bandazo]

De todas formas, gracias por los enlaces!!

[enric rosello]

Desacoplar el motor para poder sacarlo del barco es una operación que te puede llevar unas 3 o 4 horas de trabajo. Es pesado, pero no es especialmente complicado.
Luego has de poner el barco bajo una pluma que te saque el motor. Los hay que salen con facilidad por el tambucho y los hay que simplemente no caben y has de desmontar el intercambiador de agua o alguna otra pieza para subirlos a cubierta. Si la pluma está lejos de tu amarre, un buen samaritano te habrá de remolcar hasta tu plaza.
Una vez el motor fuera del barco es el momento de limpiar y repintar la sentina. Como sustituciones recomendables, además de lo que te hagan con el motor, aprovecha para rehacer las mangueras de escape, alimentación y circuito de agua.
suerte y ya contarás.

[bandazo]

Originalmente publicado por enric rosello

Desacoplar el motor para poder sacarlo del barco es una operación que te puede llevar unas 3 o 4 horas de trabajo. Es pesado, pero no es especialmente complicado.
Luego has de poner el barco bajo una pluma que te saque el motor. Los hay que salen con facilidad por el tambucho y los hay que simplemente no caben y has de desmontar el intercambiador de agua o alguna otra pieza para subirlos a cubierta. Si la pluma está lejos de tu amarre, un buen samaritano te habrá de remolcar hasta tu plaza.
Una vez el motor fuera del barco es el momento de limpiar y repintar la sentina. Como sustituciones recomendables, además de lo que te hagan con el motor, aprovecha para rehacer las mangueras de escape, alimentación y circuito de agua.
suerte y ya contarás.

Pensaba hacerlo con el barco fuera y un polipasto. Encima del motor, que esta bajo el fregadero, hay un tambucho, imagino que para esto. He pensado hacerlo yo, pero es demasiado complicado. Lo encargare a la nautica. Lo que si haré será llevar la maquina a un taller " terrícola "