Bricobarco Aceite en spray para hibernaje motor fueraborda

[Peter Pan 1]

Hola
Unas cervecitas pra combatir el calor de hoy.
Estoy tratando de averiguar qué spray / aceite o lo que sea es el que se usa para hibernar el motor.
No me refiero al tipo Centauro, que es para rociarlo y preservarlo de sal y humedad.
Me refiero a algo que se echa sobre los carburadores, que deben absorverlo con el motor en marcha, entiendo que para limpiar un poquillo por dentro.
Por favor, ¿alguien sabe qué producto es?
En la tienda de efectos navales que era el Centauro... ¡Pero creo que no!
Gracias por la ayuda.

[Arandi]

Este por ejemplo te vale:

http://www.francobordo.com/productos....html#ampliada

[Peter Pan 1]

Muchísimas gracias!
Lo compro ya mismo.

[JOPI II]

Yo rocío de centauro todo.....

[JoeTe]

Si el motor es 2 tiempos: Yo haria con una botella de 2 litros con bastante aceite (al 10% por ejemplo) y lo arrancaria con esta "mezcla", en caso de ser autolube rebajaria la mezcla al 7-8% (ya que el motor metera mas aceite por su propios metodos). Una vez arrancado desconectaria el deposito y dejaria que el motor solo se parase por falta de gasolina (para que se vacie los carburadores), si sabes y no es complicado por la dispocion vaciaria su cubeta mediante su/sus tornillos.

Por supuesto antes de esto lo endulzaria

y por ultimo pulverizaria todo el motor con WD-40.

Si el motor es 4 tiempos, seria lo mismo pero sin el "royo" de la mezcla, que de paso hay que decir que incluso en los 2 tiempos no es necesario, pero asi te aseguras que los cilindros por dentro quedan bien engrasaditos.

[Peter Pan 1]

Hola!
Es el motor de 2 tiempos yamaha autolube de la neumática.
Ya he comprado el spray de Centauro para echarle por fuera.
Tomo noto de la mezcla al 7%; aún así, después de prepararlo, imagino que será bueno encenderlo periódicamente, ¿verdad?
Gracias!

[Jordi BMW]

En zonas interiores de motor un aceite con "disolventes" a modo de W 40, pero en las zonas exteriores sin duda Ocedar cera, limpiador para maderas/muebles (o similares, versión del chino 1,75€), al no llevar disolventes no manchan ni queman la pintura, se puede aplicar y no secar, eso si... si se aplica y se deja al sol es indispensable eliminar el sobrante.
Como profesional lo utilizo, en cuadro de mandos, en tapicerías exteriores, en motores, aluminios, inox. etc... y evidentemente en mi moto....hace poco vendí mi Yam 8c.v. 4T y el comprador me comentó..: pero si está nuevo....ya...(11 años, aprox.) guardado en exterior con su funda...

[ccavalles]

lo que suelo hacer yo, es un arranque cada cierto tiempo en cubo de agua. ( si se puede claro )
sino, lo que se suele hacer es poner por el agujero de la bujía, algo de aceite motor para lubricar si se va a tener tiempo parado.

[JoeTe]

Originalmente publicado por Peter Pan 1

Hola!
Es el motor de 2 tiempos yamaha autolube de la neumática.
Ya he comprado el spray de Centauro para echarle por fuera.
Tomo noto de la mezcla al 7%; aún así, después de prepararlo, imagino que será bueno encenderlo periódicamente, ¿verdad?
Gracias!

Con lo que te he dicho no es necesario encenderlo periodicamente, si lo vas a encender periodicamente no es necesario que hagas lo de la mezcla, con dejarlo endulzado y que no quede gasolina en el carburador (ya sea dejandolo que se pare solo o vaciando la tacilla).

Originalmente publicado por ccavalles

lo que suelo hacer yo, es un arranque cada cierto tiempo en cubo de agua. ( si se puede claro )
sino, lo que se suele hacer es poner por el agujero de la bujía, algo de aceite motor para lubricar si se va a tener tiempo parado.

Lo del aceite por la bujia es una mala idea, ya que todo ese aceite se queda en la cabeza del pistón y no lubrica todas las piezas del motor interiormente (y luego para arrancarlo y quemar todo ese aceite, tela marinera). La forma de acerlo es como digo arrandolo con una mezcla bastante rica en aceite, asi llega a todas las partes y se queda lubricado.

[vagamundus]

El WD 40 sospecho que ataca el caucho, así es que procurad que no toque gomas como silentblocs y protecciones de cables.
O no.
Rociones de agua de la ria de Arousa.

[JoeTe]

Originalmente publicado por vagamundus

El WD 40 sospecho que ataca el caucho, así es que procurad que no toque gomas como silentblocs y protecciones de cables.
O no.
Rociones de agua de la ria de Arousa.

A mi el Wd40 nunca me ha atacado a nada, y me conserva los motores como nuevos!

[ccavalles]

Originalmente publicado por JoeTe

Con lo que te he dicho no es necesario encenderlo periodicamente, si lo vas a encender periodicamente no es necesario que hagas lo de la mezcla, con dejarlo endulzado y que no quede gasolina en el carburador (ya sea dejandolo que se pare solo o vaciando la tacilla).




Lo del aceite por la bujia es una mala idea, ya que todo ese aceite se queda en la cabeza del pistón y no lubrica todas las piezas del motor interiormente (y luego para arrancarlo y quemar todo ese aceite, tela marinera). La forma de acerlo es como digo arrandolo con una mezcla bastante rica en aceite, asi llega a todas las partes y se queda lubricado.

con algún intento de arranque sin bujía, se repartirá. ( al menos siempre lo he visto recomendado en coches que pasarán tiempo sin usar )

[JoeTe]

Originalmente publicado por ccavalles

con algún intento de arranque sin bujía, se repartirá. ( al menos siempre lo he visto recomendado en coches que pasarán tiempo sin usar )

Lubricara algo las paredes del cilindro, pero los segmentos no les dejara pasar bien al resto de piezas como biela, cigueñal, rodamientos.. y como digo como te pases un poco hechandole luego a la hora de arrancarlo... tela marinera. Lo digo porque en su momento lo viví, el motor iba fatal humeando un monton, sin correr, hasta que muy poco a poco a base de ir "a tope"(yo le pedia pero el motor no andaba, consegui quemar todo ese aceite.

[Atnem]

Desalar el circuito de agua, dejar seco el carburador, las gotas de aceite en los cilindros y la rociada con Centauro (u otros productos adecuados) es la garantía de dejar bien preparado el motor para que pase la larga temporada ivernal inactivo.