Bricobarco Se cae el forro de la pared

[Salvatore]

2014-08-16 19.06.49.jpg

Pues esto. Se me está despegando el forro de la pared del camarote de proa de mi Oceanis 321.
Alguna sugerencia para volver a pegarlo? Con que pegamento?

Y si os invito a unas copas ya será la ostia

[kino]

Originalmente publicado por Salvatore

Adjuntos 54490

Pues esto. Se me está despegando el forro de la pared del camarote de proa de mi Oceanis 321.
Alguna sugerencia para volver a pegarlo? Con que pegamento?

Y si os invito a unas copas ya será la ostia

hola, ¿ lo barcos tienen paredes ? bueno es broma disculpa, yo creo que una buena cola de contacto, tipo supergen u otra, seria bueno,
pero ten en cuenta que pongas la qu pongas, si las superficies, no estan bian limpias, desengrasadas y lijadas, lo que eches no te va a servir de nada,
consulta con un tapicero o colocaadores de moqueta, y ellos te indicaran la cola mas idonea, segun sea el material que vas a pegar,

[kino]

Originalmente publicado por Salvatore

Adjuntos 54490

Pues esto. Se me está despegando el forro de la pared del camarote de proa de mi Oceanis 321.
Alguna sugerencia para volver a pegarlo? Con que pegamento?

Y si os invito a unas copas ya será la ostia

bueno disculpa otra vez, en los barcos hay manparos, no pareddes

saludos

[lopard]

Por si te sirve yo uso un pegamento de contacto en spray que me da muy buen resultado.
Primero quitas la mugre que pueda quedar con un poco de disolvente, y depues aplicas el spray (ojo pega rápido y es difícil recolocar el forro una vez en contacto)

Es parecido a este http://www.accastillage-diffusion.es...ml,185721.html

Por cierto el detector de gas se pondrá a pitar como un loco. Procura airear bien la cabina.

[Juriola]

Eso nos pasa a todos los que tenemos beneteau's de más de 20 años, la espuma interior se degrada y se despegan. La única solución es liarse a elimminar todo el polvo de la espuma degradada y entonces, o pegas directamente el sky al mamparo o le pones una capa mullida debajo o eliminas el tapizado y pintas. Si quieres pegar el tapizado, cola de contacto por las dos caras, esperar 10 minutos a que estén secas al tacto y presionar juntas después, pero ya te avanzo que cuando empieza a pasar eso, es como un virus que se extiende por toda la tapicería.

[jolly-roger]

Buenas:

Yo he pegado el eskai con cinta de doble cara y cola caliente (ojo" cola caliente para tela")encima de la doble cara y hasta ahora todo bien...esto es el Cantábrico y no calienta para despegar...espero haberte ayudado. .

Salud

[konpai]

No hay buena solución. Con el tiempo, hagas lo que hagas, se te volverá a despegar.

Lo mejor, arrancarlo; limpiar los restos pegados de la espuma con decapante que luego deberás aclarar con mucha agua y, finalmente, pintar. Luego lo forras con lo que quieras. Si es skai, mejor sin espuma, pues ya sabes lo que pasa con el tiempo.

[genoves]

A lo que te dice Kompai añado que hay una cola de contacto en Leroy Merlin, Axton en spray que da muy buen resultado.
Pero insisto, tras hacer lo que ha dicho Kompai, arrancar, limpiar bien y volver a pegar.

[strass]

Yo estuve quitando la espuma degradada del barco de un amigo para ello utilice un cepillo de puas de acero y aspirador, es el mejor sistema, si utilizas disolvente se hace una pasta mas difícil de quitar, para reponerlo pegue primero sobre el polipiel blanco con cola de contacto una espuma de color gris de 2mm para darle mas consistencia y luego con cola de contacto sobre el casco.

[Flying Dutchman]

No te lies, a mi me paso lo mismo.
Limpiar, dar cola de contacto y listo.

[Marco Glider]

Muy buenas
Tuve que quitar todo el tapizado y tras distintos métodos, el mejor fue limpiar los restos de pegamento con Tolueno. En mi caso quería pintar interiormente la fibra así que necesitaba quitar totalmente los restos y el Tolueno resultó fantástico. Airea muy bien el barco, coloca, te lo aseguro y acláralo bien con agua
Salud y Ganas

[Ubik]

En mi First 35s5 le pasó lo mismo y opté al final por arrancar el sky, luego con una paleta quitar lo gordo de los restos de espuma y pasar una lijadora fina para quitar lo que queda. No utilicé ningún disolvente para los restos. Luego pinté con pintura acrílca al agua. Problema solucionado y no he tenido problemas de condensación que era el miedo que me daba. Ha quedado bastante bien.
Es una de las ñapas más guarras que hay ( imprescindible máscara y traje de pintor ), pero el resultado mereció la pena. Volver a repegar es un curro asqueroso y es pan para hoy y hambre para mañana.

[Tresliebres]

Hola cofrade, he pasado por todo eso en un 41 pies y cómo en todo, trabajo, trabajo y trabajo. Quita con mucho cuidado el sky, bien para conservarlo, bien para que sirva de patron de un sky identico. Usa ese mismo sky de patron sobre espuma de 5 mm. Limpia como te han dicho la zona con cepillo metalico -dos euros en los chinos- y quita todo el polvo. Una vez bien limpio, cola de contacto en la zona y en la espuma -que la cola sea resistente a altas temperaturas para que con el verano no se te caiga todo- y con paciencia y rapidez, ayudado de un amigo a pegar la espuma. Sobre ella el mismo procedimiento, cola a la espuma y al sky y a terminar. Por cierto, busca todo lo que necesites en cualquier almacen de tapiceria de poligono industrial. Ahorrarás dinero y te darán buenos consejos. Hala, a tomarse unas cañas

[Camelot]

Hola,

Explico mi caso: Barco Beneteau de algo mas de 15 años, la espuma del skay se va desintegrando desde hace algún tiempo... voy poniendo cola, cuando se cae algún trozo, pero al cabo de poco tiempo se desprende de otro punto... ademas de forma permanente el polvo de espuma en las colchonetas de los camarotes.

El año pasado despegue totalmente un trozo, realice limpieza con cepillo metálico grueso, y aspirador, se limpio el sakay con manguera a presión, y volví a pegar...
Resultado un poco desastre, ya que es imposible que solo el skay quede pegado sin arrugas, ademas que al ser una capa fina, se ve luz a través ... no queda bien., ademas que el skay de 15 años tiene algunas manchas y esta un poco amarillo, asi que cambio de todo.

Mientras se ha seguido cayendo otros trozos, al final antes de este verano saque todo el skay del camarote de proa, limpie todo con cepillo y aspirador y me puse a buscar un material para cambiar.

Busco algo economico, que se aplique de forma sencilla y si puede ser mejor acabado que el skay, que sea blanco, gordo y algo mullido... y que no sea espuma para que no tenga que volver a empezar dentro de unos años.

He visto desde el mismo material que tengo con espuma a un precio carisimo, a material tipo goma EVA, que me gusta mucho, neoprenos con textil, vinilicos etc....

En el maxi-chino que tengo cerca de casa, un dia de aburrimiento vi lo que de momento he comprado y me falta instalar.... un hule para mesa, de 1,40 de ancho y el largo que quieras, de goma blanca gruesa, y por el otro lado un fieltro moqueta fina de color blanco.... el precio, menos de 9 euros el metro lineal.

Compre un retal, y con el skay original recorte un trozo del fondo de un armario para probar. El resultado ha sido muy bueno, ya que el acabado es muy parecido al skay original, fácil de montar con cola en spray, el material tiene muy buena pinta, parece muy duradero y de fácil limpieza...

He comprado esta semana 5 metros, y precisamente estos días estamos cortando las piezas para ver si cuando baje el calor nos ponemos a pegar...

Ya pondré fotos. Si funciona bien, cambiare los camarotes de popa que están mejor, pero que también sera necesario.

Un saludo

[xispa]

Muy buenas.
Un sistema que yo hice en mi barco. Muy facil y que ya lleva dos años y de momento aguanta. Quitar el skay. Limpiar el resto de epuma, sin apurar mucho, dar una mano de cola blanca con una brocha en ambas partes: skay y mamparo. Asi el polvo queda aglutinado y ya se puede colocar el skay en su sitio. Como la cola blanca es mas lento de secar, tiene la ventaja de poder despegar, corregir y no ensucia, pues cuando se seca queda invisible. Hay que aguantar unos minutos para que no se mueva y presionando como si empapeláramos. Es aconsejable primero encolar el mamparo y una vez que esta seco, seguir con el skay. Y para que se mas facil, mejor cuatro manos que dos. Suerte.

[Roscarlos]

Unas rondas fresquitas:




Os cuento mi caso, tengo un first del año 82 y como contáis el forro se ha ido descomponiendo y soltando ese polvo amarillento ahora poco a poco voy arreglándolo de la siguiente forma.
Primero retiro el material lo limpio bien la fibra con cepillo y acetona que disuelve la goma muy bien, después de aclararlo, aprovecho para darle una mano de pintura de uretano monocomponente y se queda de un blanco espectacular.
A continuación hago en contrachapado de 5 mm la forma del mamparo el cual forro con una especie de imitación de cuero blanco a unos 11 € el metro lineal por uno 1,50 de ancho y lo acolcho con miraguano (o algo así) una vez hecho esto fijo el panel al mamparo con velcro de 50mm de ancho y queda de lujo.
De esta manera puedes retirar los paneles cuando quieras para limpiar, pasar cables, inspeccionar, etc. Etc.

[ALAI II]

A mi me paso con mi barco anterior un SO28 del 95 y lo solucioné con cola de impacto de las que utilizan para enganchar moqueta, Almacenes los Tigres y deribados y me funcionó bien si bien la tienen que colocar en ambas caras. un saludo

[kotick]

Exacto, cola de contacto con pincel, como esta:

http://syf-suministros.com/COLA-DE-CONTACTO-PINCEL

después de haber limpiado todo lo posible la gomaespuma .

Esto va bien si se trata del forro del casco; si es en mamparos o en la cabina de popa, sobre madera, grapas y a correr. Funciona (como el Somatoline )

[chema]

No me gusta dar consejos porque luego no me haceis caso,¡arranca todo y pintalo leñe, dignifica tu lugar en el mar!



Dedicale más atención al barco hombre, un fin de semana y listo!, cuando lo vendas se lo cobras .

[Gilabert]

Si te decantas por la cola de contacto, es importante la limpieza previa y fijarse en la temperatura que puede resistir. Yo empleé cola en spray o aplicada con brocha, según fuera más cómodo en función de la zona y la forma, sólo espero que dure otros 20 años, porque fue un auténtico coñazo, ánimo!

[el viejo]

Hola buenos dias y cafelitos.
Cuento mi experiencia que en parte coincide con lo que ya se ha apuntado anteriormente.
quito el skay
limpio con cepillo de puas de acero y aspiradora, tanto el maparo o casco para eliminar todo el polvo de la espuma degradada, tambien en el skay, esto mas flojo para no dañarlo.
para que queda acolchado, pedo al skay espuma que se utiliza como aislante en la tarima flotante, es de un grosor de 2 ó 3 milimetros, y barata, mas o menos como la espuma que llevaba el skay, y esta espuma al mamparo o casco todo esto con cola de contacto pero no espero a que se seque, lo pongo estando la cola tierna, de esta forma puedo rectificar la posición,
El utilizar tablero de unos 4 milimetros de grueso y forrar este con el skay que ya se ha apuntado, es una muy buena idea, mi barco tiene en muchos sitios este sistema y va muy bien.
Perdonar el tocho, pero he intentado explicarlo lo mehjor que he podido
Saludos.

[pil pil]

Parece que no hay muchas soluciones. ¿Ha probado alguien con vinilo? Y en este caso ¿que tal ha sido la colocación,mantenimiento y resultado? Hay alguno con textura cuero etc.(e visto esta web. http://www.motorvinilo.com/vinilo-ef...rron-c-48.html )

[Camelot]

Originalmente publicado por pil pil

Parece que no hay muchas soluciones. ¿Ha probado alguien con vinilo? Y en este caso ¿que tal ha sido la colocación,mantenimiento y resultado? Hay alguno con textura cuero etc.(e visto esta web. http://www.motorvinilo.com/vinilo-ef...rron-c-48.html )

Yo creo que el problema es la irregularidad de las paredes de fibra de los camarotes, y si se coloca un material directamente encolado sin acolchado, se nota mucho y queda mal acabado.

Por eso los materiales que buscaba siempre eran gruesos y con acolchado suficiente sin ser espuma.

Si el vinilo es fino y flexible no creo que quede bien, pero todo es probar un trozo pequeño y ver que tal.

Un saludo

[serviola3]

Me parecen bien todas las opciones, cada una tiene sus pros y contras. Yo en mi Jeanneau Sunrise tuve ese problema hace 7 años. Arrancamos todo, se lijó a fondo eliminando cualquier resto y se volvió a tapizar con skai nuevo. El resultado espectacular .

[Stickman]

Originalmente publicado por Roscarlos

Unas rondas fresquitas:




Os cuento mi caso, tengo un first del año 82 y como contáis el forro se ha ido descomponiendo y soltando ese polvo amarillento ahora poco a poco voy arreglándolo de la siguiente forma.
Primero retiro el material lo limpio bien la fibra con cepillo y acetona que disuelve la goma muy bien, después de aclararlo, aprovecho para darle una mano de pintura de uretano monocomponente y se queda de un blanco espectacular.
A continuación hago en contrachapado de 5 mm la forma del mamparo el cual forro con una especie de imitación de cuero blanco a unos 11 € el metro lineal por uno 1,50 de ancho y lo acolcho con miraguano (o algo así) una vez hecho esto fijo el panel al mamparo con velcro de 50mm de ancho y queda de lujo.
De esta manera puedes retirar los paneles cuando quieras para limpiar, pasar cables, inspeccionar, etc. Etc.

Saludos cofrade !
Llevo un tiempo pensando hacer lo que tu has hecho ..pero tengo una duda : cuando la superficie es plana ok, pero cuando no es así , también utilizas el panel de contrachapado ??

Podrías ponernos alguna Afoto del resultado ?

Se recompensara con Birras bien frías ¡