Pautas de partida y atraque Puerto

[co2]

Buenas.

Probablemente os descojoneis de mí, pero tengo una duda desde que me saqué el PNB. Las prácticas las hice con PER´s, y la verdad, estuvieron muy bien.

Una vez sacado el título, y después de meses de esas prácticas, me asaltan dudas. Tanto en la teoría como en la práctica nos enseñaron a comunicar con Puerto, identificarnos, solicitar permiso de atraque, etc.

El caso es que este verano, apostado en la bocana del puerto y en hora punta, observando el enjambre de entrada y salida de barcos, veía a poca gente hacer uso de la radio.

Mi pregunta es: lo enseñado es un formalismo?, es una merienda de negros el verano? Cuál es la forma "correcta y práctica" de funcionar? (igual tiene poco sentido anunciar la llegada de una embarcación de 5 mts en invierno)

gracias por vuestras aclaraciones. Se que todo esto se aprende navegando. En un futuro tendré oportunidad, pero la verdad me ha chocado y me pica la curiosidad.

[Willy-foc]

Hombre CO2, el procedimiento que mencionas es correcto en el caso de que necesites que te ayuden a amarrar, pero si es tu puerto base y no necesitas marinería, simplemente entras y ya esta.


Buena mar

Willy-foc

[Sachi]

Originalmente publicado por Willy-foc

Hombre CO2, el procedimiento que mencionas es correcto en el caso de que necesites que te ayuden a amarrar, pero si es tu puerto base y no necesitas marinería, simplemente entras y ya esta.


Buena mar

Willy-foc

Quiza sea yo un poco triquis miquis, pero soy partidario de avisar siempre que voy a entrar a puerto, tanto si me dirijo a mi punto de amarre, como si quiero ir a repostar o necesito algo de cualquier otro puerto.
A mi me ha servido para ahorrarme algunos problemas generados por salidas/entradas de otras embarcaciones con dificil maniobra o remolcadas que dificultaban maniobras una vez pasada la bocana.
Creo que nunca esta de mas, y es una forma como otra cualquiera de verificar que nuestros equipos estan totalmente operativos.

[LordNelson]

La verdad es que en mis breves salidas en verano siempre desde mi amarre y vuelta a mi amarre (de apenas unas horas), nunca aviso de si salgo o entro, sólo si hay alguna incidencia.

[Xavier Vila]

Yo opino como Willy, en puertos de transito esta claro, pero en el base si son como mi puerto sin servicio de amarre puedes llamar lo que quieras que seguro que no te responde ni el tato

[Willy-foc]

Originalmente publicado por Sachi

Quiza sea yo un poco triquis miquis, pero soy partidario de avisar siempre que voy a entrar a puerto, tanto si me dirijo a mi punto de amarre, como si quiero ir a repostar o necesito algo de cualquier otro puerto.
A mi me ha servido para ahorrarme algunos problemas generados por salidas/entradas de otras embarcaciones con dificil maniobra o remolcadas que dificultaban maniobras una vez pasada la bocana.
Creo que nunca esta de mas, y es una forma como otra cualquiera de verificar que nuestros equipos estan totalmente operativos.

No dudo yo de lo correcto del procedimiento Cofrade, pero te prometo que hasta la fecha no he escuchado en mi puerto mensajes de radio que solamente transmitan intencion .
Quizas es porque en mi puerto no hay un gran movimiento de embarcaciones.

Buena mar

Willy-foc

[LOBA]

unas

En mi opinión una cosa es la teoría y otra la práctica habitual.

Esto es copia de la normativa de una marina que hemos visitado en varias ocasiones, copio : " Toda embarcación que desee recalar en puerto, deberá comunicar por VHF (Canal 9) y seguir las indicaciones de la oficina o bien, llegando a puerto amarrar en el muelle de espera y dirigirse a la Capitanía con
la documentación para cumplimentar la hoja de recalada y contratar los servicios que interesen"

En la práctica, muchos llaman por teléfono, por eso no lo escuchas por VHF y otros no llaman por distintas razones.

Saludos,
Cuando indicas en tu post de inicio:
" Probablemente os descojoneis de mí, pero tengo una duda ....... "
En mi opinión si es una duda, necesita respuesta del foro, y nadie debería tener ningún "miedo" en plantearla, yo tengo muchas y para eso está este foro, creo.
Otra cosa es que alguno te pudiera ofender ( en contadas ocasiones si que ocurre) PERO tu quédate con lo que aporta, con lo que construye y del resto, pasa y no te cortes nunca por eso. En caso contrario en el de no plantear dudas, este foro estaría muerto.

Gracias por plantearla ya que seguro que otros con más conocimientos nos aclararán muchas dudas. ! Seguro !

[co2]

compañeros, muchas gracias por vuestros aportes

[LOBA]

Por si te sirve de algo, yo llamo SIEMPRE.
En muchas ocasiones no contestan PERO te escuchan y encuentras "marinero de puerto" para la maniobra de amarre.
Ellos llevan un VHF y te escuchan otra cosa es que no contesten por la masificación PERO ya tienes a un marinero preparado para ayudar en el pantalán por saber que estás entrando, aunque no te contesten.

[Fitzroy]

Yo creo que lo adecuado es llamar tanto a la entrado como a la salida, aunque sea tan solo por cortesía. En el puerto de mi club lo hacemos siempre, comunicando incluso el número de tripulantes a bordo en cada salida. Siempre es bueno que se sepa en tierra si estás en puerto o navegando.

[dunic]

En puertos con tráfico mercante es bueno avisar nuestra salida/entrada , pueden informarnos de algún tráfico importante

Aquí esta explicado un poco más :
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=130302

[J.R.]

En mi puerto base, solo llamo si, por algún motivo, necesito ayuda para amarrar. Si voy a otro puerto, llamo antes de entrar en la bocana.

[chris]

Yo no tengo radio pues mi embarcacion esta en zona 6 pero el otro dia entrando a muelle de las palmas, al dique que esta mas afuera el reina sofia, me encuentro 4 remolcadores de estos grandes juntos saliendo, imaginense la estela que formaron de olas y un poco mas atras un buque de carga gigante, como para que se parase el motor y quedarme en medio

[Lord Nelson]

Hola a todos. Yo siempre llamo cuando salgo a la mar, si estoy en mi puerto, para que tomen nota de la salida y si estoy en otro distinto, para despedirme y, normalmente agradecer el trato recibido, que suele ser bueno. Cuando llego a mi puerto, también suelo llamar para que me ayuden a amarrar, y si es en otro, pues esta claro que hay que llamar para que te asignen amarre, y normalmente está el marinero esperando en el sitio concreto y te ayuda en la maniobra.
Cervezas para todos.
JI

[Ramon Bonifaz]

Buenos días a todos
Como ya han comentado algunos, yo comencé comunicando todas las entradas y salidas, con plan de viaje, número de personas detallando niños,... Pero finalmente solo comunico en mi puerto cuando son viajes de mayor duración, pernoctare fuera,... En mi puerto pueden ayudarte a amarrar por lo que sí uno lo necesita también puede usarlo (hasta ahora nos hemos manejado bien mi almiranta y yo)
Siempre comunico cuando voy a otros puertos.

[Rony]

Hola a todos:

Para salir:
- Cuando estoy en mi puerto, si salgo en solitario aviso personalmente al marinero para comentarle que necesitaré ayuda a la vuelta. Si no lo encuentro, le aviso por el CH9.
- Cuando estoy de tránsito, aviso cuando abandono la plaza para que sepan que me voy y doy las gracias.

Para entrar:
- Si es mi puerto y voy en solitario, aviso según voy entrando en la bocana para que el marinero tenga tiempo de ir tranquilo a mi amarra para ayudarme a amarrar. Tengo que reconocer que no aviso siempre ya que me gusta el reto de amarrar en solitario.
- Si estoy de tránsito llamo en la bocana para pedir plaza. Si no me contestan, llamo por teléfono (previamente lo he buscado). Si presupongo que habrá dificultad para conseguir plaza, llamo cuando estoy a medio camino para no quedarme sin ella.

Originalmente publicado por LOBA

En mi opinión si es una duda, necesita respuesta del foro, y nadie debería tener ningún "miedo" en plantearla, yo tengo muchas y para eso está este foro, creo.

Gracias por plantearla ya que seguro que otros con más conocimientos nos aclararán muchas dudas. ! Seguro !

Coincido plenamete con LOBA

[Jamama]

Hola CO2 y cofrades,

Desde luego y como te han dicho muy acertadamente ninguna vergüenza para preguntar.

Te cuento una anécdota que me paso hace algunos años por sí te orienta. Muchas veces en mi puerto basé si no hacia viento no avisaba a los marineros y atracaba sólo, me daba apuro molestar. Una noche volviendo sólo sobre las tres de la mañana y con la cubierta húmeda pensé mejor avisas y que te ayuden antes de dar un resbalón y cuando acudió el marinero le pedí disculpas por molestarle a esas horas. Su respuesta fue inmediata: molestia ninguna, además si no nos llaman para ayudar en la maniobra me dejarán sin trabajo. Desde entonces aviso siempre, yo gano en seguridad y comodidad y ayudo a que se siga manteniendo el servicio.

Buenos vientos y buena proa,
Jamama