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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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No sé si lo habéis visto ...
Con esto, un remero vale por cuatro. |
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Keith11 (01-10-2014) | ||
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#2
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Clarísimamente, por aqui van los tiros!!!!
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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Garbinet (01-10-2014) | ||
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#3
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Pero...
Porque todas las innovaciones son para correr mas! Para que hay que correr tanto si no sabemos muy bien a donde vamos! para llegar antes i asi podernos sentar en una terraza a tomar una cerveza? Viva el slow food, Slow sail, Slow life.
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Samadrec En el mediterraneo, solo hay tres vientos, el poco, el demasiado, i el de proa! |
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Keith11 (01-10-2014) | ||
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#4
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Cita:
O llegar más lejos con el mismo esfuerzo, me parece bien la filosofía slow, pero que no sea stopped... ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#5
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De acuerdo con Caribdis
Yo, del Slow Sail, pero me fascina que se inventen esas cosas |
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#6
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Cita:
Lo que queria decir es que en esta epoca de la velocidad, (todo ràpido, todo ahora mismo, como sea i sin pensar demasiado) todos los inventos i progresos son para que lo que sea, sea mas rapido, (Dios, que angustias!) Los barcos, que es lo que nos ocupa en esta taberna, cada vez quieren parecerse mas a los de competición. Lo que se les pide es que sean bonitos i rapidos, otras cosas quedan relegadas a un segundo o tercer plano, como seguridad i resistencia (que creo que deberia ser el primer item de cualquier barco) sobre eso no hay nunca grandes novedades o progressos. En definitiva, que no quiero enrrollarme mucho, todo esta encarado a la velocidad. Con lo bien que se va despacio. De todas formas el progreso sea en el ambito que sea, que sea bienvenido!. En este caso, (siempre tiene que haber un pero ) me parece que el palista tiene que remar muy fuerte y muy duro para conseguir la velocidad de planeo con los foils, quizas una vez en planeo ya no necesite tanta potencia ( o sea que con menos esfuerzo... ![]() ).Si el hombre se dedica a la competición puede ser (para él) un gran invento, pero para mi que no me gusta competir, prefiero remar despacio y disfrutar del paseo y la costa i sus recovecos.
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Samadrec En el mediterraneo, solo hay tres vientos, el poco, el demasiado, i el de proa! |
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#7
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A igualdad de resistencia, 1 kayak ligero va mas rapido, mas seguro y es mas facil de remontar corrientes u olas.
y en el caso de 1 barco, necesita menos vela/motor, es mas facil atracarlo, mas seguro en los fondeos y salvo varada/impacto -y tengo mis reservas en caso de impacto-, son igual de seguros, y de paso más rápidos. |
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