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  #26  
Antiguo 05-11-2014, 22:38
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Predeterminado Re: Problema estructural

Una ronda de algo caliente, que va refrescando.
Yo pensaba que ese herraje que tenemos en los Daimio era de fabrica para mantener el hormigón de la quilla estabilizado mientras curaba la fibra.
Quedo a la escucha de otras ideas... Desde luego como descarga eléctrica no lo veo.
Un saludo.
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  #27  
Antiguo 23-11-2014, 01:23
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Predeterminado Re: Problema estructural

ah, podría ser. No se me había ocurrido.

Hoy por fín he puesto el palo

Voy a hacer un resumen de lo que he hecho para que quede constancia por si en un futuro le sirve a alguien el proceso.

Tenía el problema de que los obenques tensaban con los tensores al máximo más o menos bien, pero los obenquillos y el babystay con los tensores a tope no terminaban de quedar bien.
Además, el palo tenía caída hacia proa. Como había bajado el palo hace poco pensaba incluso que había algo mal puesto.
Ésto lo noté sobre todo después de haber subido unas pocas veces al palo.

Además estuve viendo la chapuza que tenía hecha en el puntal. Tanto en la zona de abajo, habiéndose cortado los dos últimos centímetros del mismo, apoyando el resto del puntal sobre la parte cortada, como el macho donde se hacía firme el puntal por abajo, que sobresalía 1 o 2 mm por encima del trozo cortado...además de estar totalmente podrido. Para que os hagáis una idea, con un alicate mierdoso le arrancaba trozos.
Por si fuera poco, la parte superior del puntal tenía una chapa de sólo 1mm, que encima tenía un agujero pasante estando soldada de esa forma, cuando lo lógico sería una chapa donde apoye el tubo del puntal, y soldarlo así.

Con un martillo y un cincel quité todos los trozos metálicos del macho donde se fijaba el puntal hasta quedar un poco por debajo del nivel donde se encontraba. Eché un poco de resina de poliéster para igualar la altura. No me acuerdo si lijé un poco o no...pero le pegué la fogonadura nueva del puntal con sika, justo encima de donde estaba el antiguo macho (que era un tobo de circunferencia un poco menor al puntal). Con el cincel excavé alrededor de la base de la fogonadura un pequeño canal hasta dejar a la vista la fibra. Puse algo de fibra con resina alrededor, de forma que los bordes de la base de la fogonadura quedasen un poco enterrados. Con el puntal de obra puesto un poco más a popa (en este barco creo que es así la forma, en otros mejor un puntal a cada lado), coloqué el nuevo. Cabe decir que no sé lo que subí la cubierta, pero se oían buenos crujidos, imagino que principalmente las maderas. El puntal lo había calculado para que quedase más o menos como la altura que tenía el espacio donde iba con el palo quitado o un pelo más (tenía dura de algún mm) con idea de poder cortarlo si necesitaba, pero no quería quedarme corto. En mi caso 160cm incluídas la chapa de arriba de 5mm y la base de la fogonadura.
Una vez colocado, me estuve volviendo un poco loco para buscar la posición exacta de la chapa de la parte de arriba del puntal. Al final lo saqué con ayuda. Lo dejé en su posición con un par de tirafondos para que no se moviese y retiré el puntal de obra.

Luego pasé al relieve, o refuerzo, de fibra donde apoya el palo.
Después de hacer unas catas con una broca para ver lo que había debajo decidimos cortar una buena ventana para sanear ya que la madera estaba podrida, mojada y mermada, con lo que la fibra donde apoyaba el palo estaba con espacio vacío debajo que debía ocupar la propia madera.
Después de sacar los restos de madera llenamos todo el receptáculo de resina de poliéster y fibra mat. Fuimos poniendo capas y capas de mat mientras las íbamos impregnando de resina.
Luego lijé con una lijadora y apliqué un poco más de resina para igualar. Para terminar de igualar y después de volver a lijar apliqué masilla de epoxi y lo volví a lijar. Luego pinté con spray.

Calculamos donde quedaría el palo con respecto al puntal proyectando varias medidas del puntal a la escotilla de proa por abajo y luego replicándolas por arriba de la escotilla hacia el refuerzo donde iba el palo y marcando con lápiz y con cinta de carrocero. Además también calculamos donde irían los perfiles donde apoyaba el palo, y también dónde quedarían los agujeros para fijarlos.
Lo siguiente que hicimos fue los 8 agujeros para fijar los perfiles (4 para cada uno). Originalmente estaban fijados por unos tornillos que roscaban en unas tuercas embutidas en la madera. Ahora los agujeros son pasantes y tienen espárragos con tuerca por arriba y por abajo. 6 de los espárragos atraviesan también la chapa superior del puntal. Los dos de más a popa quedan muy poco a popa de la chapa y están con arandelas aunque irán con una chapa añadida.

Cabe decir que puse que el palo iba 8 cms retrasado, y 3 desviado con respecto al puntal. Aunque ya no tenía a la vista el apoyo del puntal al techo, creo que realmente y longitudinalmente estaba bien, aunque sí estaba algo desviado. Ahora está totalmente centrado. Es decir el palo está justo sobre el tubo del puntal.

Después de haber manipulado el puntal de obra, y haber puesto el puntal fijo, la cubierta había subido un poco (antes estaba algo hundida). En mi barco hay unas maderas a modo de pequeños mamparos que suben desde cierta altura hasta el techo a una altura un poco más retrasada que el puntal. Al haber subido la cubierta, la zona de los pasillos laterales de cubierta se había separado hacia arriba de los mismos. Antes quizá estaba un poco separada, pero ahora la diferencia era bastante superior. Tenía un mogollón de silicona que tapaba el hueco chapuceramente que ahora no pintaba nada. Al quitarla pudimos ver que esa madera ahí había sido comida a posta. Imagino que como el pasillo apoyaría en el madera excesivamente le fueron comiendo a la madera. Y me fijé en una cosa que no me había fijado antes, y es que esas maderas habían quedado también un poco combadas por el peso.

Hoy, cuando hemos puesto el palo y le hemos dado un poco de tensión a la jarcia, la cubierta a asentado algo y la separación ha disminuido un poco, creo que ya está justo donde tenía que estar.
Ahora los obenques, obenquillos y baby tienen bastante recorrido para regularlos.
Y lo que no entiendo ni entenderé es lo del estay.... Antes quedaba algo corto creo yo, a pesar de lo de la cubierta no conseguía echar el palo para atrás. Ahora queda cortísimo. Me faltan como 10 cms a las placas que van por debajo del enrollador cogidas al estay para llegar a donde se tiene que fijar. De momento lo he dejado fijo suplementando con 3 grilletes encadenados, además de asegurar con dos drizas hasta que consiga unas placas nuevas más largas. Necesito que los agujeros de las placas estén a unos 29-30cms....podría añadir unas a las que tengo ya pero creo que es mejor meter cuantos menos elementos.

Lo malo es que con el poco tiempo que tengo, y el tiempo que hemos tenido a veces se me ha retrasado todo bastante más de lo que quería. incluso he intentado adelantar yendo algunas noches después de currar y haciendo cosas en la boya donde lo tengo, ayudándome de un pequeño generador cuando necesitaba 220v.


Espero que en unos días vaya poniendo a punto lo que me falta para cerrar este capítulo y poder navegar.

Ah, justo también he aprovechado para arreglar el enrollador de Génova que se me había deshecho el rodamiento y retenes.

PD: Es curioso que siendo un 23 ahora me parece que tiene una bañera enorme después de haber estado bastantes días con el palo por el medio con obenques y demás molestias estorbando un montón


Después de la parrafada os pago la próxima
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  #28  
Antiguo 23-11-2014, 01:26
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Predeterminado Re: Problema estructural

refuerzo donde apoya el palo previamente abierto, vaciado y limpiado, relleno de fibra con resina de poliéster.
Después vendría el lijado, añadida más resina y demás. los laterales del corte están cortados en ángulo aunque no se note mucho.


Fogonadura del puntal sujeta con fibra. La base por abajo también se pegó con sika. Falta limpiar y pintar


Creo que no comenté otra calamidad
Resulta que cuando bajamos el palo, se rompió una pieza de fijación que está entre el palo y la coz que tiene las poleas (sistema antiguo, hace mucho que no van así). por lo que ví esa pieza había sido reparada anteriormente. Llamé a varios sitios pero ya no existían así que me planteaba dos opciones. Adaptar una base de palo actual con sus poleas y salidas de cabo en el palo y disminución total de la altura de palo con lo que eso conlleva, o mandaba hacer una, que es lo que hice porque al final me iba a simplificar la vida. Aprovechando que tenía que hacerla y que la original era una mierda, la mandé hacer un poco más gruesa, con las patillas laterales donde se atornilla el palo a la pieza más altas, así le ponía dos tornillos por lado en vez de uno; y con dos tirantes en esas patillas para dar más consistencia. Cuando la coloqué la tuve que ajustar un poco como tenía previsto pero sin más.
Ah, los tornillos que van de la pieza a la coz tienen historia también. los originales eran de 6, y como no podía ser de otra forma al ir a sacarlos se habían quedado pegados por electrolisis y se descabezaron los 4...así que los mandé sacar y al hacerlo quedaron los agujeros un poco holgados de tal forma que los de 6 o no roscarían bien o por lo menos no con confianza de que quedaran sólidos así que se me planteaban las opciones de meter un helicoil, que quedaría muy fuerte pero entraría en juego otro metal diferente, o pasar a la siguiente medida de tornillo que con poco margen pero se podía hacer, que es lo que hice. así que ahora está con tornillos de 8, eso sí bien untados en grasa de disulfuro de molibdeno.


Y como tengo la memoria del móvil saturada no he hecho más fotos.


Editado por Davitxin en 23-11-2014 a las 01:53.
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  #29  
Antiguo 24-11-2014, 01:28
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Predeterminado Re: Problema estructural. (Solucionado).

Enhorabuena por el trabajo, se ve muy currado
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