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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas tardes queridos cofrades y unas ronditas de mistela y mazapanes....
Me ha surgido la oportunidad de adquirir una motora Princess 36 del año 1.990 con 2 motores volvo Tamd61 de 306 cv/Ud con ejes y 2900 horas a sus espaldas, con "en teoría" un correcto mantenimiento. Mis dudas y por ello recurro al pozo de conocimiento y sabiduría de esta Taberna, es si son muchas horas para estos motores, si son motores muy delicados o muy teclosos, y también algunos datos respecto al consumo y velocidades a distintas rpm, asi como la navegación de este modelo de embarcación. Muchas gracias y felices fiestas ![]() |
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#2
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En cuanto a la pregunta de la navegación, me refiero a si balancea mucho al ancla, si con algo de ola comienza a dar pantocazos etc.
En principio la utilización seria para costear por la zona de Alicante durmiendo en ocasiones en el barco y un par de viajes al año por las Baleares. Gracias y S2. |
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#3
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Es un barco muy bueno y de mucha calidad. En parado se mueve mucho, como la mayoría de las motoras, navegando, fenomenal.
Son pocas horas y muchos años de motores, pero si ha tenido buen mantenimiento, no será ningún problema. |
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Canoa Quebrada (05-01-2015) | ||
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#4
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Cita:
Un abrazo. |
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#5
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Es un barcazo.
Navega de maravilla y es muy cómodo para pasar unos días. En cuanto a consumo la teoría dice que gas oil, buena mar y casco limpio el consumo estará en torno a 0,25 litros/CV/hora a tope de rendimiento. Pienso que le podrás sacar una punta de unos 28 o 30 nudos. Yo tengo una Sea-Ray con dos volvos V-8 de gasolina. El consumo económico se lo tienes que buscar tú. A 8 nudos consume muy poco pero tardas mucho más en llegar. El mío va muy bien a 20 nudos. Consume menos que a 8 porque llego mucho antes. No se si me explico... En cuanto a mantenimiento, filtros, aceite, correas y varada anual. Te vas a ahorrar el mantenimiento de las colas, que le llega bien. Yo las tengo impecables, pero lo pago. En fin, si lo compras, que lo disfrutes. Yo, en verano, me paso a veces 15 dias navegando y solo toco tierra para agua, gasolina y dormir una noche en pantalán y dar un paseo por tierra. ![]() ![]() |
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Canoa Quebrada (05-01-2015) | ||
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#6
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Yo estuve a la captura de uno hace unos años.
Los motores son muy buenos, pero has de tener en cuenta que son motores grandes y el mantenimiento es mas grande. Como todos los motores con muchos años has de mirar el estado de los codos, una pieza que falla poco pero cara como el oro. Lo mas importante es que los revise un mecánico de TU confianza. El que estuve mirando yo tenia algún fallo en el motor de babor, que salia un huo azulado . Mi mecánico me valoró la puesta apunto (reparación) en unos 4500€. Al otro motor le dió el Visto Bueno. eso si, me indicó que en cinco años habria que cambiar los intercambiadores de calor, tanto el de aceite como el de agua. Me lo valoró en 6500€. El interior me gustó mucho y a mi mujer mas. Estuve a punto de comprarlo a pesar del importe de la puesta a punto, ya que el precio era muy bueno, pero al final no me decidí. Si lo quieres para camping náutico, excelente tanto en puerto como en cala. Si lo quieres para ir a pescar, piensa que con el consumo de gasoil de un día (6h) al curry (150l/h a 30 nudos, 30l/h a minima velocidad) puedes ir al mercado y comprar cuatro bogavantes, caviar, lubina y varias doradas y tienes para varias celebraciones. Eso si, vas de barcelona a pollensa en 5 h con un consumo aprox. de 450 l de gasoil. Editado por pbs046 en 05-01-2015 a las 20:10. |
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Canoa Quebrada (05-01-2015) | ||
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#7
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Muchísimas gracias cofrades truhan y pbs046 por toda la información.
Un abrazo. |
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