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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola a todos!!!
Y una ronda para empezar ![]() Ando liado intentando calibrar el nuevo anemómetro que he instalado en el barco Creo que el principal problema es mi inglés , mi escaso inglés y no me vendría nada mal tener el manual en español.El modelo es el raymarine ST40 wind, he buscado en internet y no lo encuentro. Espero vuestra ayuda....o seguire mirando la veleta para comprobar la dirección.... ![]() ![]()
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"El destino suele estar a la vuelta de la esquina, pero lo que no hace es visitas a domicilio. Hay que ir a por él" http://balada-keloua.blogspot.com/ |
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#2
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Hola, lo tengo en un pdf, pero no lo puedo adjuntar porque es muy "pesado" para que lo admita.
Si me das una direccion de e-mail, te lo envio. Saludos ![]() ![]() ![]()
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#3
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Gracias
![]() ![]() Me has salvado de una torticolis o de navegar sin saber de donde viene el viento ![]() Te mando un privado con la dirección ¿ok? Gracias de nuevo...
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"El destino suele estar a la vuelta de la esquina, pero lo que no hace es visitas a domicilio. Hay que ir a por él" http://balada-keloua.blogspot.com/ |
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#4
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Hola MarcEolo
, Ya he recibido y "estudiado" el manual. Ahora me surgen otras dudas, una vez instalado ¿como lo calibras?. Yo estoy utilizando ya el equipo, pero no he realizado ningun proceso de calibración. Se que la medición de la dirección del viento no es correcta (menos mal que llevo veleta y alguna bandera ), pero de la velocidad ni idea .¿Como hiciste la calibración? ¿como marca en la ficha? ¿como confirmaste la fuerza del viento? Gracias ![]() ![]()
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"El destino suele estar a la vuelta de la esquina, pero lo que no hace es visitas a domicilio. Hay que ir a por él" http://balada-keloua.blogspot.com/ |
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#5
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Si te digo la verdad, la veleta estaba rota desde que lo compré y por no subir al palo otra vez ahi se ha quedado.
Quiero arreglarla para este verano, por lo menos por amortizar el dinero gastado. Creo, por lo que lei en otros post sobre este artilugio, que la mejor forma de calibrarlo era estando fondeado. Sabiendo que el viento te entra justo por la proa y mirando los grados que marca tu compás, lo ajustas a pelo. Mirate en el buscador del foro que creo que ya se hablo hace un par de años sobre el calibrado del ST40. Tambien le puedes poner un privado a Mapu23 que tenia uno en su anterior barco y se que si que lo habia calibrado. Saludos ![]() ![]() ![]()
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#6
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Gracias de nuevo
![]() ![]() Voy a investigar siguiendo los pasos que me has marcado , suerte con la reparación de la veleta...Saludos y un par de rondas ![]() ![]()
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"El destino suele estar a la vuelta de la esquina, pero lo que no hace es visitas a domicilio. Hay que ir a por él" http://balada-keloua.blogspot.com/ |
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#7
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![]() ![]() ![]() ![]() Una ronda para todos!!! He comprado barco recientemente, "El Iluso" y no consigo que funcione el aparato de viento. Creo que lo mejor será leer con claridad el manual y armarse de paciencia. Podríais facilitarme el manual en castellano a mi también? Muchas gracias ![]() |
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#8
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Yo tengo ese equipo de viento, y la calibración se hace en el mar, dando unas cuantas vueltas en círculo.
Tienes que seguir los pasos del manual. También se puede ajustar manualmente, pero lo mejor es seguir los pasos del manual. Saludos ![]()
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Si con todo lo que tienes no eres feliz, con todo lo que te falta tampoco. https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ |
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