Barcos oceanicos a motor

[Velero Simbad]

Hombre Prometeo, esos son los buenos, de hecho todo lo que se hace en plan "Yacth" viene de ahi

Pero a mi no me busques para "Arreglar" uno de esos

¡Menudo trabajon!

[Velero Simbad]

PB 66 “ M.Y. Bonker













Detalle de las amuras

[markuay]

Solo de pensar lo que tragaran esos bichos, se me erizan los pelillos del cogote, brrrrrrrrrrrrrrrrr. Yo que con mi traperito gasto 15 euros de gasoil al año,

[Miahpaih]

Imitadores, Simbad,solo imitadores.





Saludos
Miahpaih

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Miahpaih

Imitadores, Simbad,solo imitadores.





Saludos
Miahpaih

El que da primero da dos veces, eso no tiene discusion

[Velero Simbad]

Chuck Paine 53 del 2007

http://www.elburgyachting.nl/sp/s448...ixbaen.htm&h=0

[Miahpaih]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Chuck Paine 53 del 2007

http://www.elburgyachting.nl/sp/s448...ixbaen.htm&h=0

Simbad tengo mis dudas de este tipo de barcos respecto a su capacidad
oceanica. Son barcos a los que yo denomino "corte holandes", muy
bonitos y practicos para canales y aguas mas tranquilas, no para oceanos.
Siempre alimenté dudas sobre ellos, estas quedaron confirmadas en Alican-
te por un vecino aleman que tenia uno de 46' en acero. Nunca salia porque
segun el, despues de atravesar Europa por canales y el Rodano, habia
en el Med, embarcado suficiente agua por la proa bajandolo hasta Alicante.

Acabó cambiandolo por un Sun Odissey 54' dado que yo no le vendia el
"Sonrisa".

Creo que para navegación oceanica hace falta una proa mas "orgullosa"
y desde luego mas reserva de flotabilidad en la misma.

Saludos
Miahpaih

[Miahpaih]

No sé si lo has o hemos puesto ya.
Un verdadero oceanico, creo que si fuese a dar la vuelta al mundo, este
es el que elegiria, si fuese capaz de encontrar alguno de los pocos que
quedan.

Un Romsdal.





Me encanta este hilo, pues en el se habla de barcos.
Jajajajajajajajajajajajaja

Saludos
Miahpaih

[martiniut]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Chuck Paine 53 del 2007

http://www.elburgyachting.nl/sp/s448...ixbaen.htm&h=0

Por curiosidad miré las caracteristicas y me han sorprendido, ademas de que lo encuentro barato.
Casco y cubierta de aluminio.
2 Motores de 125 cv (no creo que consuma en exceso)
16 mts de eslora y 29 Tn de desplazamiento.
2 depositos de gas oil de 2400 L
Y se ve con unos interiores y un equipamiento de primera... y 455.000€

Pienso que a 1500 vueltas cada motor puede cojer los 8 nudos y consumir 5-6 litros cada uno a la hora... casi 4000 millas de autonomía! Se puede hacer todo el pacifico casi sin repostar y a precio de hoy son unos 5000 euros... no lo veo caro para ir en un 16 metros diría que de lujo!
Estaré muy equivocado con los números?
Saludos

[iperkeno]

Originalmente publicado por Miahpaih

No sé si lo has o hemos puesto ya.
Un verdadero oceanico, creo que si fuese a dar la vuelta al mundo, este
es el que elegiria, si fuese capaz de encontrar alguno de los pocos que
quedan.

Un Romsdal.





Me encanta este hilo, pues en el se habla de barcos.
Jajajajajajajajajajajajaja

Saludos
Miahpaih

Chulo, ¿no hay algo sobre los 15 m con capacidad oceánica?

Lo que nos decía miahpaih:

http://www.mvoceanquest.com/webdocs/crew.cfm

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Miahpaih

No sé si lo has o hemos puesto ya.
Un verdadero oceanico, creo que si fuese a dar la vuelta al mundo, este
es el que elegiria, si fuese capaz de encontrar alguno de los pocos que
quedan.

Un Romsdal.





Me encanta este hilo, pues en el se habla de barcos.
Jajajajajajajajajajajajaja

Saludos
Miahpaih

¡Hombre! estos que pones mas que oceanicos son para mares extremos, Terranova, Mar de Bering
Yo creo que el que he puesto vale perfectamente para cruzar el Atalantico con los alisios, la firma me merece toda confianza, Chuck Paine sabe lo que se hace.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por martiniut

Por curiosidad miré las caracteristicas y me han sorprendido, ademas de que lo encuentro barato.
Casco y cubierta de aluminio.
2 Motores de 125 cv (no creo que consuma en exceso)
16 mts de eslora y 29 Tn de desplazamiento.
2 depositos de gas oil de 2400 L
Y se ve con unos interiores y un equipamiento de primera... y 455.000€

Pienso que a 1500 vueltas cada motor puede cojer los 8 nudos y consumir 5-6 litros cada uno a la hora... casi 4000 millas de autonomía! Se puede hacer todo el pacifico casi sin repostar y a precio de hoy son unos 5000 euros... no lo veo caro para ir en un 16 metros diría que de lujo!
Estaré muy equivocado con los números?
Saludos

¡Buenos motores eh!

A mi me dan muchiiiiiiisima seguridad

Quizas te hayas quedado un poco corto en esas 1500rpm para hacer 8 nudos, quizas sean 1800/2000, pero vamos, esto es especulacion pura, diriamos "A sentimiento"

[Velero Simbad]

Miahpaih, a ver si viendo esa obra viva te quedas mas tranquilo

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por iperkeno

Chulo, ¿no hay algo sobre los 15 m con capacidad oceánica?

Lo que nos decía miahpaih:

http://www.mvoceanquest.com/webdocs/crew.cfm

En su dia Joubert me hizo estos bocetos para un cliente, al final no salio, eran 15 mts

[Miahpaih]

Originalmente publicado por Velero Simbad

¡Hombre! estos que pones mas que oceanicos son para mares extremos, Terranova, Mar de Bering
Yo creo que el que he puesto vale perfectamente para cruzar el Atalantico con los alisios, la firma me merece toda confianza, Chuck Paine sabe lo que se hace.

Jajajajajajajajajajaja. Como ya sabes, "Mares extremos" te los puedes encontrar casi
en cualquier parte.

Primera cuestión:
Que atraviese el. Yo no me atrevería. De acuerdo con suerte y alisios, pero
hay que volver y eso es por arriba.

A la segunda cuestión:
No, no me gustan esas líneas de agua para océanos. Demasiado plano.

Tercera cuestión:
Yo diría que es una copia del Romsdal Torsk pero con puente semielevado,
el resto parece una copia.

Hoy no, que no tengo tiempo, a ver si te busco una foto del "Sonrisa" fuera
del agua (Varadero) y así puedes comparar la quilla corrida y lastrada
(Para mí, importante en un oceánico) y las líneas de agua con el de Chuck.

Una cosa también para mí fundamental en un barco de motor oceánico es
que tenga codaste o en ingles "skeg", yo lo llamo mejor "pié de timon" de
tal forma que la hélice vaya mas protegida.

Saludos
Miahpaih

[Miahpaih]

Originalmente publicado por iperkeno

Chulo, ¿no hay algo sobre los 15 m con capacidad oceánica?

Lo que nos decía miahpaih:

http://www.mvoceanquest.com/webdocs/crew.cfm

El Torsk anda en esa eslora.

Saludos
Miahpaih

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Miahpaih

Jajajajajajajajajajaja. Como ya sabes, "Mares extremos" te los puedes encontrar casi
en cualquier parte.

Primera cuestión:
Que atraviese el. Yo no me atrevería. De acuerdo con suerte y alisios, pero
hay que volver y eso es por arriba.

A la segunda cuestión:
No, no me gustan esas líneas de agua para océanos. Demasiado plano.

Tercera cuestión:
Yo diría que es una copia del Romsdal Torsk pero con puente semielevado,
el resto parece una copia.

Hoy no, que no tengo tiempo, a ver si te busco una foto del "Sonrisa" fuera
del agua (Varadero) y así puedes comparar la quilla corrida y lastrada
(Para mí, importante en un oceánico) y las líneas de agua con el de Chuck.

Una cosa también para mí fundamental en un barco de motor oceánico es
que tenga codaste o en ingles "skeg", yo lo llamo mejor "pié de timon" de
tal forma que la hélice vaya mas protegida.

Saludos
Miahpaih

¿Plano?

Tiene una "V" de pm, quilla y plano por popa que es lo que le da sutentacion en portantes y las helices las veo protegidas, y la pala se le ve compensada lo que dara mucha maniobrabilidad, espero esa foto porque creo que no te pillo

[Velero Simbad]

Del blog de los Prati, no se que barco es pero tiene muy buena pinta

[Prometeo]

Joer

hay que ser fino para meter ahí el helicóptero.

parece que esta muy encajado ¿no?

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Prometeo

Joer

hay que ser fino para meter ahí el helicóptero.

parece que esta muy encajado ¿no?

Parece, parece... igual solo lo transportan, a ver si algún piloto nos lo aclara

[HAYMAN]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Buena idea y te evitas la balsa de salvamento y sus revisiones

[damoeste]

simplemente encantado viendo este hilo y eso que soy trapero

[Xavier Vila]

Originalmente publicado por HAYMAN

Buena idea y te evitas la balsa de salvamento y sus revisiones

Si, pero aquí eso no pasa la ITB fijo y te piden un proyecto para esa cola que sale unos metros por popa

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por golden dreams

Si, pero aquí eso no pasa la ITB fijo y te piden un proyecto para esa cola que sale unos metros por popa

Eso seria un apéndice no estructural

No contaria a efectos de cálculos

[nalari]

Interesado en el lado oscuro, re floto el hilo.
Alguien sabe si algún llaut, de los grandes, ha cruzado el Atlántico??