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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Saludos cofrades una ronditas de caldito de la abuela para todos,
estoy intentando reparar la orza abatible de mi gibsea 84 en un derivador o derivieur leste que dicen en Francia su pais de origen, el caso es que cuando lo vare el primer año me di cuenta que le faltaba la orza, me puse a investiguar un poco por internet y habia poco o nada, le puse un mensaje al cofrade Velero Simbad y le falto tiempo para echarme una mano cosa que desde aqui le vuelvo a agradecer, el resultado fue que me mandaron por correo los planos desde francia del derivador y la orza,os pongo una foto. Adjuntos 59721 me puse a ello y hice la pieza tal como viene en los planos. Adjuntos 59721 ahora os pongo un dibujo por donde va el cable que sube la orza en mi barco no esta ese cable por lo que tendre que ponerlo nuevo.Adjuntos 59723 Ahora bienen mis dudas ¿es posible levantar el palo unos cm y dsplazarlo un poquito para poder trabajar y meter el cable o seria muy peligroso? ¿en caso sea muy complicado arreglarlo deajriais la orza abajo o la dejariais recojida y sujeta soldandola un poco por ejemplo? a ver si me podeis ayudar gracias ![]()
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El tiempo que pasas navegando,no se descuenta del resto de tu vida ......es tiempo extra. Editado por Oche en 19-03-2015 a las 22:34. |
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#2
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Adjuntos 59724
Adjuntos 59725 Os vuelvo a poner las fotos de antes media hora preparando y no las sube ![]()
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El tiempo que pasas navegando,no se descuenta del resto de tu vida ......es tiempo extra. Editado por Oche en 19-03-2015 a las 22:34. |
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#3
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No conozco ese modelo en concreto, pero tengo el gibsea 282
![]() Si mueves el puntal, procura reforzar el techo de la cabina, sobre todo debajo del palo, pues me da la impresión que no tiene resistencia suficiente como para aguantar la tensión hacia abajo. ![]() Destensa la maniobra fija del palo lo suficienta para aliviar la fuerza hacia abajo ![]() Y por cierto, me interesa de donde conseguiste los planos del barco, pues siempre he querido tener unos buenos del mío ![]() ![]()
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Un saludo: Javier |
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#4
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El Puntal no es lo que quiero mover seria el palo para poder meter el cable por el puntal.
Los planos de la orza me los consiguio un cofrade pero los papeles que traia el velero cuando este se vendia de nuevo los encontre en un foro Frances creo que se llamaba Hisse,on de tu velero creo te sera mas facil pero debes andar con el traductor por foros franceses e ingleses, por aquellos lugares son mas conocidos los gibsea, por cierto ay mucha diferencia en el tuyo navegando con la orza en ambas posiciones arriba y abajo. ![]()
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#5
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#6
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Gracias
![]() El 282 es de quilla fija... el problema que tiene al navegar es que es muy panzudo (3,15 de manga en 8,40 de eslora) lo que le da mucha estabilidad (escora poco) pero también ciñe regular...
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Un saludo: Javier |
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#7
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Buenos días a todos y tomaros unas rondas a mi salud. Cofadre Oche yo también poseo un Gib84 y tengo el mismo problema que tu con la orza pero no he conseguido los planos, si es posible indicarme como los has conseguir te estaría muy agradecido. Muchas gracias.
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#8
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Si me mandas un correo los escaneo y te los mando, me podrias tu poner unas fotos de la salida del cabo que sube la orza en cubierta por wasapt tambien te puedo enviar mas fotos de la orza ya terminada, ya me queda que darle la imprimacion, que aun no estoy muy seguro como hacerlo.
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#9
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Armogan te dejo un par de web donde el protagonista es el gib sea 84.
http://www.ronja3.de/pages/ronjaacut...th=5&year=2015 http://translate.google.es/translate...ge&prev=search ![]()
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Ver todos los foros en uno |
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