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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#3226
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![]() ![]() ![]() Editado por HIPPIE en 22-06-2015 a las 17:40. |
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#3227
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#3228
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Felicidades¡¡¡¡¡¡ 7000 mensajes, eso es trabajar Enrique.
Aprovecho para preguntarte sobre los barcos bestevaer. ![]() ![]() |
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#3229
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cuando quieras te envio unos litros y lo pruebas yo compro por bidones de 250 litros
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Takamaka | ||
TXELFI (19-02-2015) | ||
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#3230
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Cita:
¡No me había dado cuenta! ![]() De los Bestevaer hemos sacado mucho, no los conozco de primera mano, ya quisiera yo y muchos de los anadan por aquí ![]() ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Velero Simbad | ||
verdel (19-02-2015) | ||
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#3231
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Hala!! Ahí va un Bestevaer 53
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a escat | ||
verdel (19-02-2015) | ||
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#3232
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El Bestevaer 50, de ocasión por 695.000€
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#3233
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Antes de irme a la cama, os dejo un enlace a un vídeo de in Renegade 37 navegando. Un velero de acero de 37 pies, diseñado por Tony Tucker y construido en Inglaterra. El diseño es un compendio de todo lo que tradicionalmente ha funcionado. En el vídeo, el diseñador y constructor comentan acerca de la elección del acero como material de construcción. para los que entiendan el inglés, claro.
http://tucker-designs.com/video-feat...e-renegade-37/ |
| 2 Cofrades agradecieron a escat este mensaje: | ||
silbodejarcia (19-02-2015) | ||
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#3234
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Enrique no te dejes engañar, ese no es de aluminio es plastico, el bueno es este, el Zeerover de 53 por 650.000:
![]() http://www.kmy.nl/yacht/bestevaer--53st--zeerover.html |
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#3235
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Yo soy uno de esos que cita el admirado Simbad,
Uno de los que andan por aquí y babean con los Bastevaer. ![]() Siento reconocer que al verlos, tengo debilidades sobre la verdadera fe. Supongo que ocurre como cuando sin querer faltarle a la Almiranta, a uno se le va el cuello cuando ve una popa portentosa. Incluso al de plástico no le haría ascos ![]() ![]() |
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#3236
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Cuando los visité por primera vez podías pedir el 50' tambien en aluminio.
Creo que era este era el primer bestevaer o bestewind que hacían en fibra pero ¡qué fibra! (No es que sienta tambalearse mi fe, pero la carne es debil... )![]()
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#3237
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El Bestewind 50 es en plástico, pero ocurre que cuando se construye con calidad en este material, el rango de precios ya empieza a ser el del metal o madera de calidad. Recuerdo haber visto en Grand Pavois un Nordship 40, con una calidad muy buena, pero costaba el doble que un Beneteau equivalente de la misma eslora.
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#3238
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Cita:
![]() ¡Pero soy un hombre! Bueno, nadie es perfecto ![]() ¡No le haría ningún asco! al Bestevaer, digo ![]() ![]() P.D Aracoa no veo tu foto |
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#3239
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Me gusta el sistema de "asas" en la botavara...
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#3240
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Cita:
![]() El Bestevaer de tu foto ya se ha vendido. ¿No lo habras comprado tu? ![]() http://www.kmy.nl/yacht/bestewind-50--kooi-aap.html No se porque no salio la foto creo que la web del astillero no permite copiar la imagen, aqui esta: ![]() http://www.kmy.nl/yacht/bestevaer--53st--zeerover.html Me sorprende que sin mucha diferencia de edad el Bestevaer 53 de aluminio tiene un precio inferior al Bestewind 50. A mi tambien me gusta los Stadtship que tambien construye K&M. ![]() ![]() ![]() Dijkstra y Van de Stadt lo bordan. ![]() |
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#3241
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Cita:
¡Nadie es perfecto! ![]() Y esto pasa porque cuando la calidad de las construcciones llega a tal nivel se confunde todo, habría que rascar para comprobar el material del casco ![]() ![]() ![]() |
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#3242
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vuelta al mundo de los mortales de a pie..
motiva 33 http://www.danae-yacht.dk/specifikat...name=Motiva_33 Editado por HIPPIE en 22-06-2015 a las 17:40. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a HIPPIE | ||
Tortuga Carey (20-02-2015) | ||
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#3243
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Cita:
![]() Tamaño ideal y buen precio ![]() ![]() |
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#3244
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Cita:
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#3245
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No se sí es un dato fiable,
Dice que tiene las facturas de 160.000 y aparentemente sólo el faltan velas y electrónica, ¿ puede ser ? No es muy poco? ![]() http://uab.free.fr/public/petites_an...che%202013.pdf |
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#3246
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Cita:
![]() ![]() Es dinero pero no parece que esta mal terminado y el casco hecho por astillero, si es asi casi pagas el casco, lo demás... gratis ![]() |
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#3247
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Cita:
De hecho piden 125.000 € Si el grado de aislamiento, terminación de instalaciones, etc es el que dicen, no parece mal precio. ![]()
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----------------------------------------------- ...¿y por qué no?... ![]() ----------------------------------------------- |
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#3248
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Perdonad, pero si se ha vuelto a mencionar el Bestebaer, no deberíamos dejar de hacerlo con el Noordkaper (¿verdad, Prometeo?)
![]() y para mas detalles: http://www.orangeyachts.com/yachts/11263-noordkaper-43 ![]()
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----------------------------------------------- ...¿y por qué no?... ![]() ----------------------------------------------- |
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#3249
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Si sí amigo Iperkeno,
A mi este retrofuturismo me pone. confirmo que conoces mis debilidades ![]() Tampoco debemos olvidarnos de los Puffin http://www.puffinusa.com/ |
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#3250
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Debilidades compartidas...
Me gustaban los Puffin y vi alguno de ocasión pero sus distribuciones interiores mas frecuentes desperdician las posibilidades de la pilot-house. Cuando me enseñasteis los Noordkaper, substituyeron a los Puffin en mis sueños húmedos (¿no hay revistas náuticas con postes central? ).... Cambiando (algo) de tema: Los veleros (principalmente) holandeses con pilot-house cuestan un poco de asimilar pues, aparentemente al menos al principio, dan una sensación de volumen interior aprovechado menos eficientemente que en los típicos veleros de bañera a popa o de bañera central. Un HR 43 parece con unos interiores inmensos comparando con un Bestevaer 50. Esto se debe a que, los mortales acostumbrados a un crecimiento desde barcos de 24, 30, 35, 40 pies, sucesivamente, hemos pasado muuuchas horas observando con visión crítica nuestros barcos actuales y futuros, y dibujando posibles distribuciones de nuestro próximo barco "para que quepa estp o aquello". Ya se sabe que "a todo barco le falta un metro"... Es por ello que mas de 50 pies con solo 2 camarotes, a veces un solo baño..., y por todo ese pastón, constituye un choque cultural, y mas al pensar en tan poca tripulación para tanto barco... Pero es que ¡eso es otra historia! y todas las extrapolaciones con las experiencias habituales no son pertinentes: hay que probar la experiencia para poder juzgar... ![]() ![]()
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----------------------------------------------- ...¿y por qué no?... ![]() ----------------------------------------------- |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a iperkeno | ||
Prometeo (21-02-2015) | ||
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