Relato Marinero 2ª parte

[AILANAUTIC]

A la mañana siguiente, todo sucedió con rapidez.
A las 10:00 el buzo desenredó mi hélice. Con casi 20 m. de sonda en el amarre, mejor un profesional.
-A las 11:00 embarque de despedida de solteras hasta las 18:00, eran de Manlleu, se portaron muy bien. Sus birras, sus músicas, su baño y su baile. Sin novedad en el frente.
-A las 19:00 embarque de enamorados para ver la puesta de sol y a las 21:00 al atraque, a cenar por esta hermosa villa que es Palamós.

Mientras deambulaba por las calles de Palamós en busca de mi lugar de tapeo preferido, -vasco como no podía ser de otra manera-, entretenía la mente. No tenia ganas de pensar en la Carmen, en malos rollos y tal, etc.
Yo estaba hecho un lio con esto de las “relaciones personales”.
¿pues no decíamos que esto del “matrimonio” era de los tiempos del “cuéntame”..?
¿pues no decíamos que esto de la pareja, debía llevarse con libertad y sin frustrar la expectativas personales de cada uno?.
Yo quiero ser patroncito charterista, vale, y tu quieres ser traductora, vale. Y ahora que estamos los dos haciendo lo que queremos, tu tienes un hijo con el Hans ese, y yo tengo “mis lios” con las “Clientas”. Esto no cuadra, aquí hay algo que mi no entender. Que complicada es la vida actual, antes era más fácil ¿no? El hombre cazador y la mujer recolectora, y ya está. Simple. O eso nos parece a los de ahora. Otra cosa es como lo llevaban los de “antes”. Porqué, digo yo, que sus líos tendrían.
Entonces, sonó el móvil:
cling
Watshap.
Hostia la Aisha
Bon jour A.- (los franceses ahora dicen bonjour aunque sean las 00:00). ¿Te puedo llamar por el skype?
-Ok, llama al xxxxxxxxxxxxxxx
enviar. Cling
Yo: ¿A ver como estoy de careto? Uf que pinta.
Ella: maquilaje, maquillaje de ojos, rimel, pintalabios.Mmm ya está. Si, estoy bien.
Segundos después:
Tariro Tariro. El skype. Aisha.
-Hola Aisha. Bona nit
-Hola A.- ¿como vas.?
-Ça va bien, Ça va bien. (si tu supieras).
-¿Por donde navegas?
-Estoy en Palamós, pero me voy en unos días para Hyères y luego a ltalia. Ya sabes. Es temporada alta.
-oh lala ¡¡ que bonitos sitios.
-Pero te veo con cara triste.
-No, es que hay poca luz aquí y tal.
-Oye A.- ¿ y no echas a faltar mi cuscús y mis especies... ?.
-Ejem, pues claro, me acuerdo mucho de tus “especies” y de más cosas....ejem
-Alors, es que, es que yo quería hacerte una propuesta, y si vas para Hyères, podría decírtela en persona.
-¿ Una propuesta ? ¿ En Hyères ? ¿no puedes darme alguna pista sobre eso que me quieres proponer ?.
-Bueno, es que quizás te suene un poco atrevido por mi parte, pero es que me quedan todavía 30 dias de vacances y he pensado.....pues que a lo mejor.....¿no te gustaría contratar una cocinera para tu barco?. Es que, me gustó esto de cocinar en el barco, ya no tenia mal de mar ¿Recuerdas?.
-¿ cocinera ?. Es que la verdad, los costos, yo los tengo calculados con patrón-cocinero, y si aumentamos la plantilla, pues.....
-A.- por eso no te preocupes, es como un “voluntariado”, estoy de vacances...
-ya, pero es que en la mercante epañola o vas de pasajero o vas de tripulación. ¿Tu tienes libreta marítima?.
-¿libreta maritime?, ¿que es eso?
-Bueno es igual, podrías enrolarte como personal “adjunto”. En fin, cosas legales mias, no me hagas caso, ya lo hablaríamos. Es que, me “pillas” un poco de sourprise.
-Ok, ok, no te he dicho nada,..
-No, no, no es eso. Te agradezco la propuesta, déjame que la medite. Todavía me faltan unos días para llegar a Hyères. Llegaré en 4-5 días. Te llamo cuando salga de Palamós.
-D'acord A.- Aurevoire. Kiss
-Adéu, adéu. Besitos.

Hostia A.-, es que no tienes remedio, ¿ es que no sales de una y te metes en otra ?. Es que.......¿ Barco con cocinera ?. hummmm ....Podría aumentar la tarifa......
Continuará

[manolouk]

Muy bueno el relato.

Me ha recordado una flotilla de Sunsail que fuimos hace años con unos amigos ingleses. Ellos iban en un velero y nosotros en otro y al frente de la flotilla iba un velero con un skiper profesional y un mecanico. Nosotros eramos los unicos no guiris. La hija de estos amigos se casaba una semana despues de que acabara la flotilla y no sabes el enrrollamiento que tuvo con el skiper. Eso si a la vuelta se caso.

[ankaluze]

Cuanto me alegro de que sigan los capítulos!!

[Prometeo]

Tu relato tiene de todo,

Maniobras y peripecias marineras

Trama amorosa

Y el relato de las venturas y desventuras de un patrón de charter,

Y lo haces muy bien

Muchas gracias por tu relato. Mucha suerte en el propósito de dejar de fumar y cuando lo consigas, no dejes de escribir

[Rande]

Si que te sirve para olvidar el tabaco, es curioso que el patrón no lo menciona en ningún momento ni si quiera cuando los GinTonics

[AILANAUTIC]

Pues no, no tengo remedio.
Rrrrinnnnnng
-Hola
-A.-?
-Si, ¿quien es?
-Soy Pilar, la chica de Manlleu de esta mañana ¿Te acuerdas de mi?
-Si,Pilar, si. Tu eres la que se casa mañana ¿no?.
-Eso, eso, mañana..Es que, creo que me he dejado una camiseta en tu barco.
Ya empezamos, eramos pocos y parió la burra.
-Pues no se, es que yo ahora no estoy en el barco, estoy cenando.
-Ah bueno, pues ¿tardarás mucho, dónde estás?, si quieres te recojo y me acompañas al barco a recogerla, es que es un regalo que me hicieron.
-Bueno, yo estoy aquí en los vascos, tomando unas tapas.
-Ah, el de la plaza, si, ya se cual es. Espérame que ahora mismo llego, que estoy cerca.
-Ejem, vale ok.

Bueno, no nos pongamos nerviosos que la muchacha solo viene a recoger la camiseta... Como eres A.-, hostia. Siempre pensando en lo mismo. Joer joe. Que la gente no va por el mundo así. Y además se casa mañana. Con que ¿sin novedad en el frente ehh?.

Rrrrinnnnnng
-Hello, A.-, soy Vero ¿Comme ça va?
Por Dios. la Vero ¡¡¡
-Bien, bien Vero, ¿que tal?
-Es que no hemos podido hablar a solas tu y yo desde que salimos de Torrevieja y quería, bueno, primero disculparme por mi comportamiento, quizás pensaste que era una persona violenta, pero es que los nervios, ya sabes.
-No no, para nada.
-¿Dónde estás ahora? ¿estás navegando?
-Bueno si. Me voy esta noche (no vaya a ser que este por aquí, que no se hubiese marchado, esta es capaz...)
-Ah que pena, es que expliqué nuestra aventura a unas amigas y les encantaría poder navegar unos días contigo, si les haces un buen precio, claro.
-Ya pero es que hasta dentro de una semana no estoy libre y además luego me voy a Roma y de allí a Sicilia.
-Oh lala que bonito viaje. Bueno otra vez será ¿no?
-Pues si, otra vez será.
-Ok. un beso, aurevoire.
Uffff, que alivio, más bretonas no por favor...Pero es “el boca a boca,” que le vamos a hacer...

-Hola A.-, ya estoy aquí. Era la Pilar de Manlleu, a por la camiseta.
-Hola Pilar, siéntate que ya acabo.
-¿ Quieres tomarte algo ?.
-Bueno, pues ya que lo dices, una cerveza y unos callos a la madrileña, que estos vascos los hacen muy bien.
-vale, oído por el 16, para el A.- una de callos y una estrella (es que ya me conocen).
-Estooo, y tú te casas mañana, que bien ¿no?
-Uff, es que estoy muy nerviosa, ahora mismo no se si estoy bien o mal...Tú ¿estás casado?
Ya empezamos, A.- que te conozco, no la líes otra vez.
-Pues ahora mismo yo tampoco se como estoy, y empecé a piular:
-Mira Pilar, ¿ tienes tiempo ? te voy a contar una historia de Piratas.
-Oh que guay ¿del Barbarroja?,¿el que tomo Palamós?
-Pues si, pero no exactamente del Barbarroja, ya verás, ya verás...

Continúa

[AILANAUTIC]

-Mira Pilar, antiguamente (hasta prácticamente mediados del siglo XlX), cuando solo se disponia de barcos a vela o con remos, la única manera de desembarcar personas y mercancias era, o bien fondeando en las playas, sobre todo en las que estaban a resguardo del oleaje, o buscando abrigos naturales (rias etc). De manera que, esos lugares de fácil desembarque, eran frecuentemente “visitados” por la pirateria, para hacerse con valiosas capturas. En los abrigos rocosos (tipo las rias gallegas o la rada de Cartagena), los piratas lo tenian crudo, tanto para entrar como para salir, porque esos abrigos se podian defender bien y en todo caso son ratoneras de la que es dificil salir. Ahi lo que molaba era el bloqueo. Apresaban cuando se salia o cuando se queria entrar.
Palamós es una ciudad construida en una hermosa bahia protegida de la Tramontana (viento del Norte), y regalada con una de las mejores playas de la Costa Brava. Como consecuencia, un abrigo natural de fondeo y desembarque, que todavia hoy es de los pocos lugares donde se puede echar el hierro, con libertad. Con aguas limpias y fondo de arena. Ahi no es nada ese tesoro. Con esta “configuración” ya tenemos todos los ingredientes para que los Piratas hicieran de Palamós una de sus bases.

-Ostras ¡ ¿ Y que robaban en Palamós ?. Me interrumpió la casadera.
-¿ Y que valor tenían las capturas que constituían los botines de los piratas?. ¿Que capturaban?, ¿como convertian las capturas en valor de cambio?. Apostillé yo.

-Pues mira Pilar, -continué-, aquí entra en juego el verdadero negocio de la piratería: la esclavitud. Porqué en las zonas de playa solo vivian los pobres, pescadores etc.. La gente “pudiente”, construia castillos, fortalezas en el interior, lejos del litoral, y a ser posible, altos, muy altos, con torres de vigia para poder controlar a algun “pirata despistado” que se atrevia a adentrarse por el monte. Esas defensas, poco a poco se fueron convirtiendo en “burgos” y después en ciudades.
En la playa no, no habia defensa, ahi estaban los pescadores totalmente desprotegidos.

-Pero, ¿para que querian esclavos en el Mediterraneo los piratillas?, ¿Para venderlos a los sultanes en el Norte de África?. Porque en España estaba prohibida la esclavitud, o eso he estudiado yo en la ESO, -continuó preguntando la Manlleuense totalmente inmersa en el relato-.
Bueno, algo de esto habia porque según cuenta la leyenda, las mujeres y los jóvenes “blanquitos” eran muy apreciados entre los arenes...
De manera que llegaban los piratas y lo primero que trincaban eran mujeres y jóvenes. Y si quedaba algún hombre vivo después del ataque, pues tambien.
-Y ¿cómo los vendian?, me preguntó
-Pues existian “brokers”, habia mercado. Por una parte estaban los “compradores” de buena fe, parientes y tal. Contactaban con los “templarios” (monjes especialistas por sus dotes marineras y guerreras) que hacian de intermediarios de confianza y pagaban los rescates, o directamente compraban la "mercancia" por cuenta de otros.
Pero por otra parte, estaban los compradores de no tan “buena fe”, y aquí entramos en el tema de las “Bulas Papales”, algo asi como una OM de Fomento pero en eclesiástico. Porque en las Españas la esclavitud estaba prohibida, pero la jerarquía eclesiástica de la época, era de un hipócrita que te cagas. Al igual que hizo con los “indios” de las Américas, a los que tardó tiempo en considerar “personas”, mientras los “evangelizaba” con la cruz, en el caso de la Esclavitud la renegaba como del demonio, pero por otra parte promulgaba “Las Bulas”. La Bula Papal que nos interesa, (no recuerdo el nombre del papa que la promulgó, pero es fácil encontrarlo) era aquélla que permitia a los “cristianos”, “pagar precio por esclavo, siempre y cuando a los 10 años, le otorgase carta de libertad”.
En consecuencia, si tu eras pudiente, tenias tierras que labrar, o ganado que pastorear, comprabas “la concesión” de una camada de esclavitos, que no eran “negros” como en las peliculas, digamos “que no desmerecian”, porque pasaban como simples siervos. A los 10 años, o habia pacto de recompra con el vendedor, o...vete a saber qué, porque no habia inspectores “eclesiásticos” controlando.
O sea que habia “bussines”: un marino espabilado, pues eso, fletaba un par de naves, se ponia traje de sarraceno, y a pillar que son dos dias. Y luego la culpa es del moro. Ojo, que los sarracenos fueron los que seguramente hacian más el pirata...Pero habia algún “sarraceno” que no lo era tanto. En Catalunya se ha podido demostrar, que una de las sagas de “almirantes” de la Corona de Aragón y de otras, fue la de los Bernat de Vilamari, Bernat l y Bernat ll. Uno de ellos tiene hasta una calle dedicada en Barcelona. Eran unos marinos encomiables, pero ya se sabe, mantener un barco, una flota etc.. era y sigue siendo muy caro. De manera que, la pasta salia del “corsario” y de hacer de mayorista de esclavitos. ¿Capicci?.
-Oh si, que interesante, cuánto sabes de este tema.
-Pues es que lo domino bastante esto de la "piratería" de Palamós. Porque supongo que tu sabes que existe la “trata de blancas”. Y tu sabes que yo acabo de llegar de Melilla -porque os lo he contado esta mañana-, y tengo que mantener el l'Aila, que es muy caro.
-Si hombre,
-¿Todavia quieres venir al barco a buscar la camiseta?
-Bueno mira, sabes que, si la encuentras me la envias ¿vale?. Adeuu
Y se largó sin comerse los callos. Humm que buenos que estaban. Jejeje

Continuará

[manolouk]

Genial

[lao]

Que lectura tan agradable. Me encanta como intercalas la historia y cultura con el humor y la realidad, dando a la mezcla un entretenimiento especial. Sigue así y que sea en esta taberna. Mis felicitaciones y..... Por favor no pares!

[Yan Yun 3]

Mis felicitaciones. Me lo he pasado pipa leyendo las aventuras de A. Es real como la vida misma. Y una inspiración, pues gracias a tu relato fui capaz de lanzar mi pequeña contribución a las ondas/olas.

Nos vemos en el Jónico, espero que pronto

[Amankila]

Bueno, pues esperando la siguiente entrega.
Un saludo.

[pixuetu]

Por si ya había pocos ingredientes ara engancharnos ahora vas y te explayas con historia, venga danos un "respiro" jajajajaa

[Gambucero]

Originalmente publicado por AILANAUTIC

-Pues es que lo domino bastante esto de la "piratería" de Palamós. Porque supongo que tu sabes que existe la “trata de blancas”. Y tu sabes que yo acabo de llegar de Melilla -porque os lo he contado esta mañana-, y tengo que mantener el l'Aila, que es muy caro.
-Si hombre,
-¿Todavia quieres venir al barco a buscar la camiseta?

Realmente no entiendo a que viene esta historia... (y menos aún tras el ataque de falsa "dignidad femenina" que padeciste en el otro hilo, ante consecuencias claramente provocadas por tu escrito)... ¿acaso es una amenaza encubierta la que hace "A" a la "novia"?, ¿es una autoinculpación en delito de explotación de seres humanos? ¿es una advertencia de que "si vienes te pongo mirando "pa'Cuenca"?... ¿o tu mismo/a/e (aplíquese lo que proceda, pues a estas fechas todavía es una incognita por despejar en la ecuación) vuelves a caer en la literatura estilo "la sonrisa vertical" de la que por otra parte no has salido en todo el relato? ... ¿es el tópico/típico de un amor en cada puerto? ¿o estas dando a entender en todo tu relato que el tal "A" es un "pichabrava, como todos los patrones" y que no desaprovecha oportunidad de un "aquí te pillo, aquí te mato"?...

Me chirrían todas esas cosas en un relato que a priori es entretenido, aleccionador y ameno en temas náuticos -que por otra parte son los que nos deberían interesar en estos parajes-.

En fin, sigamos a la lectura...

[Prometeo]

joer....

La de Manlleu ya se vio desembarcando en Argel para formar parte de un harén de blanquitas

Aunque eso me parece a mi que no es tanto una experiencia real, sino una licencia artística. a una contemporánea si le haces esas insinuaciones, te arrea una patada en la entrepierna que te la tienen que poner de palo y solo falta que te compres el loro para parecer un pirata.

son buenas las señoras de ahora.. ¿será por mi total sumisión al poder de las almirantas que tengo totalmente coartado cualquier maniobra intimidatoria que pueda tener como contrapartida un venganza de las de ellas?

en cualquier caso te felicito, tienes mucho futuro en esto, sigue así ----

y por lo menos dejarás de fumar. aunque yo estaría dispuesto a pagar por leer un relato tuyo.

[AILANAUTIC]

Originalmente publicado por Gambucero

Realmente no entiendo a que viene esta historia... (y menos aún tras el ataque de falsa "dignidad femenina" que padeciste en el otro hilo, ante consecuencias claramente provocadas por tu escrito)... ¿acaso es una amenaza encubierta la que hace "A" a la "novia"?, ¿es una autoinculpación en delito de explotación de seres humanos? ¿es una advertencia de que "si vienes te pongo mirando "pa'Cuenca"?... ¿o tu mismo/a/e (aplíquese lo que proceda, pues a estas fechas todavía es una incognita por despejar en la ecuación) vuelves a caer en la literatura estilo "la sonrisa vertical" de la que por otra parte no has salido en todo el relato? ... ¿es el tópico/típico de un amor en cada puerto? ¿o estas dando a entender en todo tu relato que el tal "A" es un "pichabrava, como todos los patrones" y que no desaprovecha oportunidad de un "aquí te pillo, aquí te mato"?...

Me chirrían todas esas cosas en un relato que a priori es entretenido, aleccionador y ameno en temas náuticos -que por otra parte son los que nos deberían interesar en estos parajes-.

En fin, sigamos a la lectura...

Gambucero, perdona si te he provocado chirridos. Esto de escribir es complicado y a veces corres el riesgo de que el lector no pueda interpretar las palabras de la mima manera que el que escribe. Por eso y por el respeto que me mereces quisiera aclarar cual era mi propósito en el post anterior:
1) vaciar un poco el contenido de la manida frase “no hay moros en la costa”, porque ni todos los moros eran piratas, ni todos los piratas eran moros.
2) Desmitificar un poco la idea de que las Españas “católicas” estaban al margen de la esclavitud, que ese comercio era cosa de la Africa negra...
3) En cuanto al tema del sexo...Uff, me voy a meter en un berengenal, pero...te explico como yo lo veo:
Yo pretendía desmitificar el “aquí te pillo, aquí te mato”, “los pichas bravas etc” desde la posición del hombre. A.- es macho, su testosterona es abundante, como afortunadamente es el caso de la mayoría de los hombres, pero no se acuesta con la primera que se pone por delante, y le suelta un corte a la de Manlleu en plan: Si verdaderamente quisieras recuperar una camiseta olvidaba en un barco, ¿lo harias de esta forma?, ¿te presentarías aquí a cenar conmigo para ir cogiditos del brazo hasta el barco?. Te vas a casar mañana, ¿vienes aquí a ponerte cachonda, o a ponerme a mi?¿ Y tu que sabes de mi ? ¿y si soy un pirata de los de ahora, que me dedico a secuestrar mujeres? La alusión a Melilla es desafortunada, pero era para indicar que venia de Africa, donde todo el mundo conoce la “historia” de Bokoharam por ejemplo.
Porque, viva la desinhibición, pero con ciertas garantias. Aunque el caso de las del Manlleu está convenientemente deformado, con este tema de las “despedidas de soltera” etc., he tenido algunas “experiencias” curiosas: Algunas féminas creen que se pueden “igualar” a los hombres, si hacen las mismas cosas que ellos. ¿va por ahi el tema de la no discriminación de sexos?. Yo no lo tengo claro, pero como ese no es un “tema náutico” os pediré que me deis un poco de margen a lo “Prometeo” (gracias por tu apoyo cofrade).
De todas formas, va bien que entre todos vayamos corrigiendo el relato, asi lo vamos comentando. De nuevo, gracias cofrade Gambucero.

Nota:El próximo post ya no va de sexo ni de piratas. Después ya veremos.

[Gambucero]

Originalmente publicado por AILANAUTIC

os pediré que me deis un poco de margen

¡Jo, si un comentario en el otro hilo y este no es "darte un poco de margen"... pues que venga Dios y lo vea!.

De todas formas, no pretendo "condicionar" al autor/a/e acerca de como escribir -y "adobar"- su historia, esto desvirtuaría el relato... solo comentar "en vivo y en directo" mis pensamientos y mis cuitas.

Lo dicho... sigamos con la lectura

[Galeon de Manila]

Originalmente publicado por Gambucero

Realmente no entiendo a que viene esta historia... (y menos aún tras el ataque de falsa "dignidad femenina" que padeciste en el otro hilo, ante consecuencias claramente provocadas por tu escrito)... ¿acaso es una amenaza encubierta la que hace "A" a la "novia"?, ¿es una autoinculpación en delito de explotación de seres humanos? ¿es una advertencia de que "si vienes te pongo mirando "pa'Cuenca"?... ¿o tu mismo/a/e (aplíquese lo que proceda, pues a estas fechas todavía es una incognita por despejar en la ecuación) vuelves a caer en la literatura estilo "la sonrisa vertical" de la que por otra parte no has salido en todo el relato? ... ¿es el tópico/típico de un amor en cada puerto? ¿o estas dando a entender en todo tu relato que el tal "A" es un "pichabrava, como todos los patrones" y que no desaprovecha oportunidad de un "aquí te pillo, aquí te mato"?...

Me chirrían todas esas cosas en un relato que a priori es entretenido, aleccionador y ameno en temas náuticos -que por otra parte son los que nos deberían interesar en estos parajes-.

En fin, sigamos a la lectura...

Acaso pretendes que te escriban un libro a tu medida???? O pretendes ejercer de censor????
amos hombre!!!. Si no te gusta el relato déjanos leerlo a los que si nos gusta. Pero deja al autor que se exprese en paz!!!

Como dicen por ahí!!! a uno le hacian obispo y se quejaba.

Animo Aila!!! la afición te sigue!!!
Salud!!

[quillote1]

Felicitaciones, es interesante, se aprende y es super ameno, de lo mejor que he leido en mucho tiempo.

[Mariveles]

Islanautica. Todo magnífico, de verdad. Me lo estoy pasando bomba, y el recurso literario a una historia tangencial para cambiar de tercio, me lleva a preguntarme, que no a peguntarte, si eres del oficio escribidor. Pero, la cita histórica suele hacer prisioneros. Veamos: no eran templarios, para aquellas fechas ya disueltos en Francia y Aragón;refugiados en Castilla y Portugal bajo otros nombres -Santiago, Calatrava, Alcántara, Montesa y caballeros de Cristo-, si no mercedarios, de la Merced, los que se dedicaban al rescate de cautivos. La esclavitud en España no necesitaba bulas papales. Los infieles cogidos en "buena guerra" pasaban a esta condición. Las galeras de Aragón siempre estaban necesitadas de galeotes. En América, la esclavitud del negro, que no del indio, súbdito real, sujeto a encomienda, fue general y España tiene el dudoso honor, a causa de los intereses económicos de los hacendados cubanos, de haber sido el penúltimo país europeo en abolirla. El último, Portugal. Pero a lo importante: sigue, sigue, sigue escribiendo. Dios mío, le estoy cogiendo vicio al "A".

[Gambucero]

Originalmente publicado por Galeon de Manila

Acaso pretendes que te escriban un libro a tu medida???? O pretendes ejercer de censor????
amos hombre!!!. Si no te gusta el relato déjanos leerlo a los que si nos gusta. Pero deja al autor que se exprese en paz!!!

Como dicen por ahí!!! a uno le hacian obispo y se quejaba.

Animo Aila!!! la afición te sigue!!!
Salud!!

¿falta de comprensión lectora o la consecuencia de un mal despertar?... ¡bah, vamos a dejarlo!

[AILANAUTIC]

Los días pasan rápidamente cuando hay curro. Después de la “despedida Manlleuense”, vino la excursión con los rusos. 6 bolcheviques y 6 cajas de vino francés. Toct Toct, Svarovia por aquí, Svarovia por allá, (perdón porque con el alfabeto cirilico no puedo), pero educadisimos oye. Su baño en Sa Tuna, y su retorno a Palamós con la guitarra en la mano, cantando desde el “ochichornia” hasta el "caolín, cacaolin" etc.
Al dia siguiente, Edurne y Pablo hicieron acto de presencia. Estos vascos de “la Bella Easo” (San Sebastian) querían diving y como yo, no soy buceador profesional, los contacté con los especialistas del tema y me limité a trasladarme a los lugares de buceo (sobre todo en las islas Medes), donde los recogía, comían, se bañaban con apnea y luego dábamos unos bordos hasta llegar a Puerto.
Ahora tocaba trasladarlos hasta Hyères, para repetir la jugada, en los fondos de ese hermoso parque natural que constituyen un grupo de islas gabachas a caballo entre el golfo de León y el de Génova.
Por consenso con los vascos, decidimos salir al atardecer para cruzar León aprovechando el poco Garbi que había, pues luego la Meteo daba calma total.
Antes de zarpar envié 3 watshap, a mis padres, a Carmen y a Aisha, anunciando mi viaje y la ETA (abreviatura de hora estimada de llegada en englisch claro) a Hyères.
La méteo francesa, nos fue acompañando casi cada hora, dando la previsión por el VHF,: Calma total.

Al alba habíamos recorrido ya más de la mitad de las 150 m. de trayecto, y el mar estaba como un espejo. Llevábamos horas a motor, a 7 nudos, cruzando en medio de la calma más absoluta, una de las zonas marítimas más temidas. Pablo y Edurne estaban en cubierta admirando la salida del sol, cuando de pronto...
-Patrón ¡¡¡ mira:
Un enorme chorro de agua salió proyectado hacia el cielo. Ballenas. Uau. Bajé el régimen del motor pero mantuve el rumbo, para que el pasaje sacase fotos, vídeos y todo lo que pudiesen, porque este espectáculo no se veía todos los días. Acabé por parar el motor, para disfrutar del momento. La ballena se fue acercando, era un rorcual enorme, su eslora, superior a la del barco. Impresionante. Momentos después apareció el ballenato, una monada que se acercaba inocentemente.
Aprovechando un momento en que el ballenato se alejó unos metros, volví a encender el Yammar, pero una bocanada de humo enorme apareció por el escape, y la alarma de temperatura del motor empezó a pitar. Lo apagué.
Me cachis en la mar. En medio del Golfo de León, sin viento y sin motor, y rodeado de ballenas. Alcé la vista y ni un barco. Eché un vistazo al plotter y el ais más próximo a 20 millas.
Empecé a sudar. Joer que situación. Como para pedir remolque.
La verdad es que yo para esto de la mecánica voy muy justito, no soy lo que se dice un manitas. Además es que le tengo mucho respeto a los profesionales y recurro a ellos para hacer el mantenimiento del motor. De manera que me limité a abrir la tapa y comprobar lo que a simple vista se vé: correas, manguitos, filtros, liquido refrigerante etc.
Bueno, pues le tocaba al profesional. Destapé la caja del Thuraya para contactar con el mecánico que había trasteado los 5 barcos que he tenido entre manos. Con todo lo que le he pagado en facturas., le debe quedar poca hipoteca.
La conversación fue algo asi:
-Ant., soy A. que pasa tio.
-Hola A, ¿que te pasa a estas horas?
-Pues mira, en medio del golfo de León, he tenido que apagar el motor porque....Y le expliqué los síntomas del enfermo.
Y entonces empezó la “cirugia a distancia” más o menos asi:
-Pon el motor en marcha.
-Vale, hecho-.
-¿Sale agua por el escape?
-No, humo solo humo blanco y ahora piiiiita.
-Apaga, apaga.
-Levanta la pana que está a estribor de la tapa del motor y busca el grifo de fondo que hay y ciérralo,
-Ok, hecho.
-Saca la tapa del motor que está a babor justo a la entrada del camarote. ¿ves algo?.
-No.
-Coge la caja de herramientas, y saca llave de tubo del 6 o 7.
-Ok, hecho.
-Busca una tapa redonda en vertical con 4 ó 5 tornillos exagonales planos.
-La veo.
-Aflójalos.
-Uff esto quema.
-Con la llaveeee A.-, con la llave de tubo.
-Vale, aflojados y tapa fuera.
-¿que ves?
-Una junta de papel chamuscada y como una pieza de goma que parece una noria, retorcida.
-Vale, es la turbina. El rodete. Tiene un pasador en el centro. Sácalo.
-Ok.
-Limpia todo bien de caracolillo. -Vete a la caja de repuestos que te dejé en el cofre de las herramientas.
-La tengo.
-Coge una bolsa de plástico con una turbina como la que has sacado.
-La tengo,
-Venga, colócala, la junta de papel, la turbina y el pasador. No te pases apretando.
-Vale, hecho.
-Abre el grifo que has cerrado antes.
-Hecho,
-Arranca el motor y mira si sale agua.
-RrrRummm. Chooof, Chooof..Chooof....
-Ant., Está en marcha, sale agua y no pita.¡¡¡
-Dale un poco de gas al ralenti. 1.000 rpms.
-Hecho.
-¿todo bien?
-Siiiii ¡¡¡
-Pues ya has arreglado el problema. Buen viaje. Cuando llegues a puerto compra otra turbina, llévate la bolsa con la referencia y que sea igual. Llévala siempre a bordo. Es una avería muy frecuente.
Puse las tapas y salí a cubierta. Edurne, con la cámara de fotos en la mano me dice:
-¿ya nos vamos?....
-Si, es que con esto de las ballenas llevamos un poco de retraso,.. ejem.

Continuará

[Prometeo]

No quiero parecer un hooligam del autor, pero no me extraña que enganche a muchos como yo.

Normalmente los libros que leemos no incluyen experiencias reales como los de la bomba de agua. Es una anécdota sencilla lo mismo que la descripción de una maniobra, pero esta relatada por alguien que tiene nuestras mismas vivencias.

Un editor no dejaría que se parara en estos detalles, si os fijáis cualquier novela náutica los obvia por que se pretende un público más amplio del que aquí se pude encontrar. La terminología, la jerga marinera... Todo aquello que nos interesa a un grupo muy reducido como el nuestro, se traduce a un lenguaje generalista, al alcance de un profano,

A mi me gusta porque esta hecho para nosotros y además - sin ser un experto- creo que tiene calidad y es ameno.

Quizás el autor tenga un plan o una línea argumental que desconozco, pero le sugiero que no nos haga mucho caso, que vaya a lo suyo. Es imposible que nos pueda contentar a tod@s. Que tenga algún gazapillo es normal. Los autores de fama tienen correctores, lectores, y todo tipo de ayudas que el no tiene y aún así, los profesionales también meten la pata.

Creo que no debemos intimidarlo, al revés, se merece que lo invitemos a que persevere animosamente.

Lo único que hecho en falta, es que las entradas no estén recogidas en un sólo documento que pudiera leer tranquilamente. Resulta un poco incómodo buscar en donde nos hemos quedado y tener que leer los comentarios entre escena y escena.
De todas formas agradezco este regalo y deseo que por lo menos dejar el vicio le compense el sacrificio.

[LOBA]

De todas formas, va bien que entre todos vayamos corrigiendo el relato, asi lo vamos comentando. De nuevo, gracias cofrade Gambucero.

Nota:El próximo post ya no va de sexo ni de piratas. Después ya veremos.[/quote]

Pues cofrade, AILANUATIC, ya pierde interés.

Yo tambien puedo contar que en un lugar del Mediterraneo de cuyo nombre no quiero acordarme, no ha mucho que vivia un patrón de charter al que alquilamos " su barco" de los de vida solitaria, que lo mismo hacia traslados de barcos que charter por días. Con domicilio en la calle Donde me paguen esquina Donde tenga trabajo.

Y nos contó que en una de sus travesias se amancebó con una clienta, para toda una vida, es decir, la semana que duró el alquiler de barco.

Entrando en detalles, es para saber que los ratos que estaba ocioso, eran mas que sufientes para confraternizar con una de las clientes. De forma y manera que estando fondeados de noche y en busca de intimidad, encontraron la auxiliar o chinchorro, mal llamada dinghi.
Con el objetivo de llegar a la playa se embarcaron en una "aventura" , de poco más de 200 metros que les distanciaba de la ansida tierra firme. Pero el "ansia viva" es lo que tiene que empezarón a desatar las pasiones antes de llegar.
Y nuestro querido patrón se enfrascó tanto en sus tareas, que se le pasó el tiempo y del mucho abarcar se le secó el entendimiento y la orientación.

Y mientras DURA .........esos momentos en el que el tiempo ya "no dura" se encontraron a la deriva de noche y desorientados para volver a seco.....

Teniendo serias dificultades para localizar tanto el barco como una playa accesible..... Y ES UN CASO REAL...... a mi contado y que tengo por cierto.

[Maxipaco]

A mi me sigue gustando este relato...me entretiene.

[LOBA]

Originalmente publicado por Maxipaco

A mi me sigue gustando este relato...me entretiene.

A mi tambien, por eso digo que la realidad supera la ficción, pero con mucho.

Y que no es ficción un poco de sexo, ya que me lo han contado con pelos y señales patrones como el del escrito y que los remos de la auxiliar de mi relato, apoyados en la auxiliar uno a cada banda semejaban ............