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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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En primer lugar quería comentar que si alguien quiere presentarse en Madrid a la convocatoria de Junio al Módulo de Navegación, que se lo piense bien.
Acabo de llegar de hacer el examen, me ha tocado el test nº1. Seguridad, Meteorología y Teoría de Navegación....aceptable las preguntas. Ahora, los problemas de la carta, infumables la mayoría, es más....... había uno que no podía hacerse porque no te daban la velocidad del buque, ese me imagino que se impugnará, en definitiva..... ¡¡¡LAMENTABLE!!!!!. Que criterios de corrección van a establecer en la carta? ....7 ó 5 fallos como en Andalucía, según criterios de la propia Asesoría Jurídica de la DGMM. Este es el país de la Comunidades Autónomas, cada una va a lo suyo. los criterios de corrección los aplica como mejor le parecen...espero que la Marina Mercante diga algo al respecto. No se puede ser tan incompetente a la hora de poner un examen, cuando ellos mismos ni lo han corregido y encima con datos equivocados como en la latitud y longitud en algunas soluciones de algunos problemas. PENOSO Y ESPERPENTICO. Por cierto si alguien sabe de las próximas convocatorias en las diferentes Comunidades por favor que me lo diga. Un saludo a todos/as. |
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#2
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Hola,
Yo también he estado en el examen de PY de Madrid de esta mañana. La teoría me ha parecido muy muy facil, casi demasiado. He corregido en casa y tengo bien 28 de 30 (y un fallo tonto por leer mal, he fallado al marcar que rolar el viento es subir de fuerza) Los problemas de carta me han parecido puestos con mala fe: rumbos con decimales, las 4 opciones de respuestas muy cercanas entre si... La diferencia de dificultad entre el de Madrid y los de Sevilla y Murcia es enorme. Creo que suspendo por ejercicios de carta
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CUANDO SE PIERDE EL NORTE NO HAY COMPÁS QUE MARQUE EL RUMBO
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#3
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Hola
En esta web http://www.lamardeescuelas.com/ en convocatorias te encuentras las distintas convocatorias por comunidades autónomas. Buena mar. |
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#4
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Buenas tardes,
tambien he hecho el examen (completo) esta mañana y estoy con vosotros en que habia preguntas incluso si me permitis decirlo, hasta absurdas (de perogrullo) pero bueno, que lo importante aqui es que las 10 ultimas (problemas de carta) me han parecido algo enrevesadas. Me parece un agravio comparativo la dificultad de los problemas con los de otras CCAA, incluso como indicais, los enunciados o las posibles respuestas muy parecidas entre ellas. Pero bueno, hecho esta......a esperar....junio? ![]() salu2 y unas para amenizar esta tarde..... |
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#5
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He realizado el tipo 2. Soy de tu misma opinión. Encima en otras comunidades a los que les quedaba la navegación les dejarón las 2 horas y no 1,15 mins como en Madrid. En conjunto pienso que es poco tiempo para tanto ejercicio. Compara el de Madrid vs el de Sevilla... He escuchado gente quejándose en el aula.Queda por ver los criterios de Marina Mercante para la evaluación en Madrid vs otras comunidades para ver el criterio. 3-5 vs 5-5. Nos toca esperar al día 28 para ver las notas. Suerte a todos !!!
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Nostromo_2014 | ||
Mik21 (13-04-2015) | ||
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#6
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Queridos cofrades,
![]() yo os cuento mi experiencia. Yo me presentaba a las 2 partes, me ha tocado el examen 2. En la primera media hora ya había terminado y revisado las primeras 30 preguntas. Tenía hora y media para la carta. En esa hora y media, me ha dado tiempo a hacer 7 ejercicios![]() , me han faltado unos 45 minutos para acabarlo todo.Yo creo q muchos ejercicios tenían los resultados en una horquilla tan estrecha que habré marcado respuestas incorrectas. Confió tener alguna de esas tres que he puesto al azar bien. ![]()
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Si buscas resultados distintos, no hagas siempre lo mismo. Albert Einstein (1879-1955) Fisico y navegante. Atrévete a pensar. |
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#7
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Hola amigos. He echo el test numero 1 de patron hoy en Madrid. ¿Alguien tiene las respuestas para compararlas ?? Gracias y un saludo.
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#8
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Patrón De Yate - Test 001
1a 2d 3a 4a 5c 6b 7b 8c 9c 10b 11b 12d 13a 14b 15b 16d 17b 18c 19c 20a 21d 22c 23a 24d 25b 26b 27a 28d 29d 30c 31c 32c 33b 34d 35b 36d 37b 38c 39a 40a
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Aspi | ||
el_Pablete (12-04-2015) | ||
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#9
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Patrón De Yate - Test 002
1b 2a 3d 4b 5b 6b 7a 8b 9b 10c 11c 12c 13a 14a 15d 16a 17c 18b 19d 20c 21b 22d 23b 24a 25b 26c 27c 28d 29c 30a 31b 32c 33c 34c 35a 36a
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#10
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faltan estas 4 en el 2º 37B 38C 39C 40D
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#11
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Muchas gracias por la info amigos!
La verdad es que el el Examen de Patrón de Yate de esta mañana ha sido un esperpento. Coincido con vuestras apreciaciones. Y añado una más: -Es bastante habitual en ejercicios donde hay que responder unas coordenadas que la respuesta correcta es la única que repite la L y la l de otras 2 preguntas. Es decir, que sólo tienes que poner un circulito en las Ls que se repiten, y otro en la ls que se repiten, y la solución con la L y la l en circulito es la correcta. Así he contestado la pregunta #40 del 001 PY y creo que va a ser la razón por la que voy a aprobar. |
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#12
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Cita:
En ese caso ¡Soy patrón! Seguridad 0 fallos Meteo 1 fallo Teoría navegación 1 fallo Carta 2 fallos
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CUANDO SE PIERDE EL NORTE NO HAY COMPÁS QUE MARQUE EL RUMBO
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#13
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Son las respuestas que una escuela nautica ha publicado en su web. Yo creo que son bastante fiables. Siempre puede haber alguna mal, pero yo si me las creo.
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#14
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Todo un caos
Yo iba al test nº 2, sólo a carta y teoría de navegación. Las preguntas de teoría bien, y sólo porque he acertado 8, Pero la carta pude responder 6 bién, 2 mal, y 2 jugué al 1X2, de las que de la quiniela por supuesto no he acertado ninguna. Por lo que estoy "in albis" En los corrillos a priori del examen pude oir que como cuando implantaron la nueva ley, en la redacción del B.O.E. se habían confundido en la propia redacción del texto y ponían que podías tener 5 fallos en teoría y 3 en carta, y luego en la tabla del mismo B.O.E. lo escribían al revés, por ese error, han decidido que para esta y sólo esta convocatoria van a permitir 5 fallos en teoría y 5 fallos en carta Bien si es así , pero eso no está escrito en ningún lugar, por lo que no nos podemos fiar.El problema de marras nº 37 en el test nº 2 la solución es la b) según las academias, pero yo que si respondí bien a esta, lo hize así por que se me ocurrió que todo sucedía en una hora, por lo que cogí el Rcorriente lo dibujé en una hora, e hice el triangulo de vectores, cerrandolo donde la distancia del R efec. me daba, por lo que al final tenía un Rv. de 267, que se acercaba al resultado de Rv.272 que dabán de respuesta. Pero todos sabéis que eso no es así 1º Tienen que dar ó V.efectiva ó V.maquinas para cerrar el triángulo de vectores correctamente 2º Tienen que dar la Ct para dar el R.aguja que es lo que pedía, por decir que había que indicárselo al timonel. Yo me tiré más de 15 minutos con el problema, y a partir de ahí todo lo que hice en el examen mal. El problema 38 era una tontería digna de un examen de P.E.R. y yo ni lo leí, y no lo hice El problema 40 de loxodrómica no había que ni siquiera desarrollarlo, pues la distancia navegada eran más ó menos 6 grados 60 x 6 ---- 360 millas ---respuesta nº d) Ni se me ocurrió pensar en el ello en el examen, porque pensaba que había que entregarlo todo como la otra vez que hice el examen hace dos años, pero no sólo querían la hojita de respuestas para ponerla en la máquina. Queridos hermanos de la costa, estoy con vosotros en vuestra amargura y desesperación, pero si de algo sirve adelante y ![]() |
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#15
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Yo creo que podemos dar por hecho lo de que van a permitir 5 fallos en la carta. Lo que no tengo tan claro es que vayan a permitir 5 fallos en teoría de navegación. Por lo de los email de matrícula online.
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#16
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Hola a todos y unas
![]() suerte para los que os habéis examinado a ver si aprobais todos ¿algún alma caritativa que suba el examen para los que vamos a Junio? Saludos JAvi |
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#17
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Mañana lo escaneo en la oficina y si me dais vuestro email os lo envío. Hice el PY examen 1
Pepe
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CUANDO SE PIERDE EL NORTE NO HAY COMPÁS QUE MARQUE EL RUMBO
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#18
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Queridos cofrades, perdonad mi insistencia, solo comentar un ejemplo. En el ejercicio 39 del test 2. Opciones de respuesta:
b) l= 36º 00,5'N L=005º 18,6'W c) l= 35º 59,8'N L=005º 18,6'W ![]() ![]() ![]() ![]() Misma L y l en una horquilla de 0,7 minutos. Pues lo hice en el examen y luego en casa tranquilamente y mil veces que lo haga y me da exactamente: l=36º00,2'N L=005º 18,6'W En el examen lo hice 2 veces por si habia hecho algo mal, y me dio lo mismo. En el examen me decidi por la b, por que era la que mas se aproximaba 0,3 Vs 0,4. En casa con un cuidado exquisito me volvio a dar lo mismo. Pues segun las academias la respuesta correcta es la c)... ![]() ![]() ![]()
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#19
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Ya he comentado que la DGMM se ha columpiado con los problemas y algunas soluciones que dan. Lo han puesto ta enrevesado con Rumbos en decimales, Ct también, marcaciones por un tubo, respuesta en l y L que seguro que el que lo ha hecho se ha quedado agusto.....en fin una serie de chapuzas, por no hacer un examen como los de Murcia, Andalucía etc.
Van de listos y se han columpiado. Por lo visto, según noticias, este año el responsable de poner los exámenes en Madrid ha sido una mujer que es en orden Jerárquico el 3er ó 4º de la Subsecretaria, porque no había nadie de ese Organismo, excedencias,bajas etc |
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#20
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Yo quiero presentarme al PER en Madrid también, pero segun lo pintais miedito me da. Quizás es necesario prepararlo mucho más, pero claro he visto que no están puestas convocatorias de examenes en Madrid mas allá de la de Junio... ¿Alguien sabe si habrá alguna más o menos en Agosto? Sería la mejor fecha para que me diese tiempo a prepararme...
Saludosss |
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#21
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Comentarte al respecto que no tienes que tener miedo, gente que salió del PER decían que había sido muy fácil.
Los problemas tirados....yo vi alguno y muy fáciles. Yo me examine en diciembre pasado del PER y te puedo decir que de las 75 preguntas que pusieron repasé todas menos las cuatro de los problemas de la carta.......tirado, es más había gente de otras CCAA porque en Madrid la carta sabían era fácil. Otra cosa ha sido el nuestro de PY Así que ánimo....ya verás que no será difícil y que apruebas |
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#22
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Por favor alguien puede enviarme el test 01 de Madrid, solo necesito las preguntas de meteo, gracias
1966mta@gmail.com |
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#23
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Cita:
Un saludo Pepe
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CUANDO SE PIERDE EL NORTE NO HAY COMPÁS QUE MARQUE EL RUMBO
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#24
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buenas tardes
alguno me podria aportar apuntes de ais y de radar saludos y unas rondas y gracias por adelantado pipo249@hotmail.com |
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#25
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Estamos en una situación delicada, nos han preparado el tablón para darnos el paseillo por el través, y como buen almirantazgo de los mares profundos de su amplia Castilla, su crueldad nos empuja hacia las fauces de unos tiburones hambrientos que merodean bajo su quilla- los tan temidos suspensos.
Como ellos (el Almirantazgo de cuyo máxima representación viene hoy de la mano de una mujer de dura mano y larga nariz(Excelentísima Doña Ana Pastor, tienen el derecho a todo (ó casi que todo) y además tienen la potestad absoluta e imperturbable de cambiar la ley que por decreto Ley antaño nos dictaron. Con esto no es para desanimaros, pero si os queréis unir a nuestro grupo "Los acojonadeisions" aqui os mando las nuevas noticias: 3 errores máxime en teoría 3 errores máxime en carta Cada problema que se impugne por demanda de los estudiantes, este no pasará a computarizarse en el resultado total, anulándose este , lo que se seguirá con la normativa de 3 errrores máxime en carta y 3 errores en teoría, o sea que menos posibilidades todavía. Si el tribunal debido a las continuas quejas de los mocosos , garrapatosos, zarrapastrosos, malolientes y molestos estudiantes, decidieran las preguntas que se respondan indebidamente descontarán un punto, Nosotros estamos dispuestos a formar un grupo que eleve sus quejas ante la máxima autoridad competente.......... ![]() |
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