navegar solo con la mayor

[Bilbao Pilot]

He leido muchas veces por aqui que de navegar solo con una vela,mejor el genova.Despues de ver los videos del afrikano sun fast 20 en youtube al que veo navegar con vientos fuertes solo con la mayor,he estado probando y mi barco que es tipo al suyo,he visto que navega fenomenal,viro perfectamente(solo con genova me costaba) y he vuelto a 4 nuditos muy agusto.Depende del tipo de barco? O hago algo mal jeje

[Edu]

Depende del tipo de barco.
Y del rumbo. No es lo mismo ceñir que popa

Pero si a ti te va, perfecto. Probando se aprende


Edu

[grumetillo]

Esto me interesa.
Yo he probado navegar solo con la mayor, de ceñida, o un descuartelar.
Y solo con el genova de popa.
No se que video es al que te refieres, pues encuentro varios. Pero mi barco es mas bien lo opuesto.

[Acasimirocasper]

Cofrade en poca experiencia, te comento hemos tenido dos barcos, el nuevo no me ha dado tiempo a probarlo bien, pero le gusta la mayor, se comporta bien en casi todos los rumbos, y en el otro de 18 pies, a este la genova la odiaba, pues era muy dificil maniobrar, ahora con la mayor sola el barco le gustaba, he navegado en otros barcos y con la genova sola muy bien, pero creo que es el tipo.
No me hagas mucho caso pues soy muy nuevo

[Bilbao Pilot]

Este es el enlace http://youtu.be/iFlNAZAC5Ow.He He vuelto ciñendo y muy comodo en cambio con el genova sufria mas sobre todo al virar,a veces no me dejaba..por cierto,veo los videos del afrikano y me parece un puto crack

[grumetillo]

No me funciona el enlace, pero ya los mirare. Siempre se aprende algo.
Ciñendo a mi me va bien. En algún post leí que era posible, y probe.
No he comprobado si abato mas o menos. etc. solo lo hice para ver si era posible.

[Bilbao Pilot]

http://youtu.be/iFlNAZAC5Ow

[jacarejack]

Posible claro que es. Ahora bien, el barco así no va equilibrado.
Si os fijais en el vídeo, al principio, lleva la caña metida a barlovento un montón, unos 10-20° por lo menos... es decir, el barco va demasiado ardiente.... normal si llevas el centro velico muy a popa. Además, con el viento que hay va muy lento...la mar se le hecha encima fácilmente. En mi opinión así no va nada bien, aunque va...

[grumetillo]

Originalmente publicado por Bilbao Pilot

http://youtu.be/iFlNAZAC5Ow

Gracias.
Yo lo he probado pero con bastante menos viento. Y mar.
Solo lo veo util practicarlo y conocerlo, por si un dia tienes problemas con el genova.
O para que en verano el barco ande, sin dar sombra a las tripusoles en proa. Que yo soy muy cagado y miran muy mal si no se estan tostando.

[Akakus]

Originalmente publicado por Bilbao Pilot

http://youtu.be/iFlNAZAC5Ow

Ese barco va fatal, apenas avanza y se está comiendo un mar importante para nada, está prácticamente aproado.

[Bilbao Pilot]

No me gustaria verme asi..

[Sextante79]

Creo q todo depende del tipo de aparejo que tenga el barco.

En mi caso un Gib Sea 76 a tope de palo solo con genova voy genial en todos los rumbos, lo único q no llego a ceñir tanto como con la ayuda de la mayor. Actualmente con el genova 150 llevo 20 m2 de genova y 12 m2 de mayor.

Por el contrario en aparejos fraccionados la potencia la lleva la mayor, estos barcos tienen el palo mas adelantado, mayores mas grandes que dan suficiente potencia y equilibrio como para navegar solo con ella.

Aunque creo que sea un tipo de aparejo u otro lo bueno es navegar con las dos velas y saber aprovechar los flujos de viento entre ellas.


Un saludo

[Bilbao Pilot]

Solo lo comentaba por ocasiones que voy solo y se levanta mucho viento,al ser un barco con poco peso enseguida se me descontrola jeje y me pongo un pelin nervioso

[Dibujito]

Originalmente publicado por jacarejack

Posible claro que es. Ahora bien, el barco así no va equilibrado.
Si os fijais en el vídeo, al principio, lleva la caña metida a barlovento un montón, unos 10-20° por lo menos... es decir, el barco va demasiado ardiente.... normal si llevas el centro velico muy a popa. Además, con el viento que hay va muy lento...la mar se le hecha encima fácilmente. En mi opinión así no va nada bien, aunque va...

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=137981

[jacarejack]

Originalmente publicado por Dibujito

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=137981

Hola Dibu! sí, ya había visto el hilo! preciosa vuelta a Tenerife que se ha pegado! pero no creo que lo hiciera sólo con mayor, no? si es así, más mérito (y paciencia) tiene!.
Supongo que me has citado y puesto el enlace para decirme "pues mira lo que ha hecho". Y es que es lo que decía en mi post: poder, se puede.
Estoy deseando leer su relato de la travesía.

[jacarejack]

Acabo de ver un mini-video del mismo navegante...así sí! mayor rizada y foque a medida del viento:

https://www.facebook.com/video.php?v=382284875287138

PD: no sé si se verá el video, lo ha colgado en el grupo de LTP de FB

El Sun Fast 20 tiene muy poca vela a proa, un foque autovirante, y la mayor manda. Mi barco tiene el mismo aparejo y únicamente con la mayor va estupendamente; hay que llevarla algo más abierta que si vas con las dos velas, perdiendo unos pocos grados en ceñida y algo de velocidad, pero el barco responde muy bien. No es lo mismo, obviamente, que esos aparejos con una vela de proa al 150 y una mayor pequeña. Sólo con la mayor se quedan parados. Por poner ejemplos de barcos que conozco: un J-80, por ejemplo, corre perfectamente con su mayor y el foque recogido (entre tandas de regata y para entrar y salir de puerto es lo que hacen); un Jouet Tarantelle, en cambio, necesita del génova para moverse. Con sólo la mayor es una boya. Hablo de ceñir, claro.

[Bilbao Pilot]

En facebook decia que le gustaria batir el record de vuelta al mundo con un barco pequeño...vaya locura jiji

[Dibujito]

Originalmente publicado por Zaca

El Sun Fast 20 tiene muy poca vela a proa, un foque autovirante, y la mayor manda. Mi barco tiene el mismo aparejo y únicamente con la mayor va estupendamente; hay que llevarla algo más abierta que si vas con las dos velas, perdiendo unos pocos grados en ceñida y algo de velocidad, pero el barco responde muy bien. No es lo mismo, obviamente, que esos aparejos con una vela de proa al 150 y una mayor pequeña. Sólo con la mayor se quedan parados. Por poner ejemplos de barcos que conozco: un J-80, por ejemplo, corre perfectamente con su mayor y el foque recogido (entre tandas de regata y para entrar y salir de puerto es lo que hacen); un Jouet Tarantelle, en cambio, necesita del génova para moverse. Con sólo la mayor es una boya. Hablo de ceñir, claro.

Zaca! pero con viento duro 35kn 45kn necesitaras aunque sea un pañuelo en proa para no abatir tanto, vamos que con la mayor dudo mucho que pudas remontar.

Un saludo.

[navegalex]

la mayor sola tiende a orzar, mientras que la génova sola tiende a abatir. Por lo tanto con mayor sola y contrarestando con la pala, señirás un pelín mas pero a poca velocidad, lo que a mi parecer no creo que justifique. Yo pienso que es mejor ir con las dos velas, sin orzar tanto, haciendo algún bordo, a cambio de una velocidad mayor.

[pedropicapiedra]

Y lo de navegar solo con una vela----? que es..un reto? el plano velico esta diseñado para navegar con vela de proa mas popa..eso si...adaptando las superficies y trimados a la intensidad de viento y rumbo....nunca navegaras mas comodo y seguro que en un barco bien trimado con ambas velas

Está claro que lo correcto es llevar las dos velas y adaptar superficie al viento. Pero hay barcos que sólo con la mayor andan razonablemente bien y otros que no. Eso quería explicar. Yo prefiero dar bordos un poco más abiertos, dado el caso, sólo con la mayor, sin tener que hacer nada, que darle a la manivela cada vez que doy un bordo yendo únicamente con el génova. Y por esta santa bahía, cuando arrecia, ves a muchos recogiendo vela de proa y dejando entera la mayor. No es lo ortodoxo, por supuesto, pero según qué barcos, es una forma más cómoda de volver a puerto.

[tradixabia]

Originalmente publicado por Zaca

Está claro que lo correcto es llevar las dos velas y adaptar superficie al viento. Pero hay barcos que sólo con la mayor andan razonablemente bien y otros que no. Eso quería explicar. Yo prefiero dar bordos un poco más abiertos, dado el caso, sólo con la mayor, sin tener que hacer nada, que darle a la manivela cada vez que doy un bordo yendo únicamente con el génova. Y por esta santa bahía, cuando arrecia, ves a muchos recogiendo vela de proa y dejando entera la mayor. No es lo ortodoxo, por supuesto, pero según qué barcos, es una forma más cómoda de volver a puerto.

Y de que dependería que unos barcos vayan mejor que otros?
saludos y buen viento

Depende, entre otras cosas, como comenta Sextante79, del reparto de superficie entre una vela y otra. Un barco con mayor superficie vélica en la mayor que a proa, casi siempre es más noble sólo con la mayor que un diseño IOR con un génova enorme y poca mayor.

[grumetillo]

Originalmente publicado por pedropicapiedra

Y lo de navegar solo con una vela----? que es..un reto? el plano velico esta diseñado para navegar con vela de proa mas popa..eso si...adaptando las superficies y trimados a la intensidad de viento y rumbo....nunca navegaras mas comodo y seguro que en un barco bien trimado con ambas velas

En mi caso experimentar lo que había leído en esta taberna. Ver que era posible.