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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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Prometeo esto es lo que llevo ya defendiendo desde hace tiempo totalmente de acuerdo que determinados servicios deben centralizarse ya que son mucho mas eficientes, permiten coordinarse mejor, trabajar con unos protocolos comunes , la especializacion y el entrenamiento del personal puede ser mucho mas potente.....en fin hay clarisimas ventajas.
La gente no es mejor ni peor por pertenecer a un cuerpo si no por la experiencia, entrenamiento y medios con los que trabaja! Saludos. Coronadobx Editado por coronadobx en 12-05-2015 a las 04:43. |
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#27
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Vamos a ver, el patrón del vídeo hace lo que hace porque ES MUY BUENO, se ha preocupado de elegir una profesión que le gustaba, se ha preocupado de formarse, se ha preocupado de estudiar y aprovechar el dinero que sus padres invirtieron quien sabe con que fatigas...se ha inclinado por la marítima porque le gustaba, ha aprovechado el tiempo en unos cursos porque sabe que la mar es dura y sabía a las condiciones que algún día se iba a enfrentar a un gigante como la mar, que no sabe de sentimientos...
El tío es un monstruo patroneando, y si hace eso con la gorra es porque SABE,para eso se preparó. A los "máquinas" que le restan importancia a la maniobra habría que verlos con semejante embarcación, en semejantes condiciones y con unas vidas que salvar...que es su obligación? claro, y si algún dia me hace falta, que vengan los del vídeo y no otros, que los convidaré de por vida ![]() ![]() Pedazos de profesionales los de la GC |
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#28
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Pienso que efectivamente es una maniobra arriesgada. En condiciones de olas rompientes no sólo cualquiera de ellas te puede estampar contra el acantilado sin que la máquina pueda evitarlo, sinó que la densidad del agua tan revuelta puede ser mucho menor a efectos de que las hélices tengan idéntica tracción que en condiciones normales.Si a todo ello añadimos el incordio que puede suponer un cabo en el agua, y el cuidado con que tienes que tirar para que quién lo tiene asido no se vea obligado a soltarlo, creo que la maniobra, además de certera tuvo que ser muy estresante.
También la aplaudo ![]() Saludos ![]() |
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#29
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La verdad es que se ve que el patrón sabe bien lo que hace, y tiene medios para hacerlo...pero tampoco me parece para tanto la verdad, sinceramente me impresiona bastante más ver a cualquier percebeiro de por aquí (galicia), con una planeadora y un motor fueraborda, meterse con cinco tíos encima en medio de las rocas aprovechando la marea, entre rompientes cada diez minutos todos los días de su vida...eso si que son patrones!
Brindo por ellos! |
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#30
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Es curioso cuando leo las intervenciones, viene de nuevo a mi mente algo muy nuestro que es el comparar y tomar partido por uno u otro dependiendo de lo que nos encaje mas o menos en nuestro pensamiento y creencias.
Como ya he dicho en alguna otra vez son ya cuatro años los que llevo viviendo al otro lado del Atlantico y nunca he visto un debate sobre si esta agencia o cuerpo es mejor que el otro o si aquel es mas profesional que este. Quizas seria una aproximacion mas positiva pensar que con los medios escasos que tenemos, contamos con gente super profesional, entrenada y con la determinacion de rescatar a personas. La clave en mi opinion no es tanto conseguirlo si no hacerlo de forma controlada y segura. En las operaciones de rescate no se arriesga, se hacen las cosas bien y profesionalmente, segun se ha entrenado y capacitado a la tripulacion. Es evidente que en el video se aprecia que estos parametros se cumplen, por lo que me reafirmo en lo dicho, de diez! Saludos. Coronadobx Editado por coronadobx en 12-05-2015 a las 04:52. |
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#31
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hola a todos sera su trabajo es su obligacio etc pero eso no descarta que el patron hay hecho bien la maniobra
![]() toni |
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#32
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Impresionante el trabajo del patron
. Se ven muy bien las cosas desde el sillon y pantalla del ordenador . En este pais de pandereta es mas facil la critica negativa que el reconocimiento. Asi nos va. A veces nos falta rigor en nuestras reflexiones.![]() |
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#33
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No me gustaría tenerte de jefe
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KUMI ![]() Después de una ola siempre viene otra |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a KUMI | ||
genoves (12-05-2015) | ||
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#34
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Glory to Ukraine |
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#35
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Pues a mi como empleado mío no te cuento..........
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a BORRASCA | ||
genoves (12-05-2015) | ||
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#36
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Yo soy buen empleado ,contratame y hago eso con los ojos cerrados jaja
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#37
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Sin entrar a valorar los temas de competencias autonomicas y cuerpos de seguridad... la maniobra me parece complicarse la vida sin razon.
Sacas la zodiac que tienes en cubierta y la echas al agua , lanzan el aro de mas cerca y vuelven a la embarcación principal sin tanto follón. Mas trabajo pero menos riesgo seguro. Alguna vez en alta mar (10 millas) se te acerca la patrullera y casi siempre tiran la zodiac para acercarse y evitar problemas, están muy acostumbrados a usarla con oleaje. |
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#38
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Es posible que hubiera sido mas difícil con la zodiac por estar mas a merced de las olas por su menor peso y existiría el peligro de meter al rescatado en la hélice en un golpe de mar, ademas de la mayor inestabilidad, no del patrón, sino del rescatador con el peligro de caer también al mar
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#39
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Si me tiene que rescatar alguien prefiero a este picolo que a quienes le critican.
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Allá donde habita la libertad, está mi patria |
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#40
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Muy buena maniobra, los comentarios de las multas sobran totalmente
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CUANDO SE PIERDE EL NORTE NO HAY COMPÁS QUE MARQUE EL RUMBO
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#41
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Cita:
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#42
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A mí me parece una muy buena maniobra, así de simple.
![]() ![]() salud!!! |
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#43
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![]() ![]() Qué bien se torea desde la barrera. ![]() ![]()
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Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos. (George Bernard Shaw) |
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#44
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Cita:
Yo no creo que nadie haya minusvalorado ni denigrado a la G.C. Esta claro que ha sido una buena maniobra,pero tambien esta claro que hacian su trabajo y que les preparan para ello. Hacer bien tu trabajo es lo normal,lo que no es normal es hacerlo mal. Por tanto no entiendo esta polemica. |
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