Motin a bordo

[izar iheskorra]

Kaixo/hola,
soy un nuevo "cofrade" y es mi primera vez en este foro, asi que disculpar mis carencias/faltas en cuanto al modo de iniciar esta polémica/discusión.
Hay muchas historias relativas al titulo, pero "vivirlo" es otro cantar y de aqui mi pregunta:
¿ Que puede hacer el Capitan cuando alguien de la tripulación se niega a obedecer una orden, poniendo en peligro al navío/barco?
¿hay que registrarlo en el cuaderno de bitácora/diario de a bordo?
En caso de persistir es licito recurrir a medidas de fuerza?
¿y si el implicado resulta ser del sexo femenino?
un saludo a todos/as

[Antonio_Mataelpino]

Quizá el problema es que sea mas grande y fuerte que tu
De todas formas llegar a tener que calzarle una guantá a un tripulante da que pensar.Interesante pregunta
(Lo que sea hombre o Mujer personalmente me parece tan irrelevante como si lo es el patrón)

From my radio morse

[Bob]

Si ELLA es la almiranta, ya sabes lo que te queda, arriar velas y poner buena cara, salvo que pretendas romper el contrato con la almiranta.

El patrón debe tener claro si los que están a bordo son tripulantes o tripusoles, porque no es lo mismo lo que se les puede pedir, que no ordenar, a unos que a otros.

[Polen]

Tal y como están las cosas en España si es ella y la tienes que poner firme ten por seguro que cuando llegues al primer puerto te esperará una denuncia por violencia de género que en un 99,9% de las veces tienes las de perder (te lo dice una mujer que se cabrea y avergüenza ante muchas injusticias).

Primero diálogo, intentar reconducir la situación con la cabeza fría, no hay herramienta más poderosa que el arte de la persuasión. Tienes que ser consciente de que un buen capitán no es un dictador ni un dios todopoderoso a bordo sino una persona que como tal también puede que esté tomando decisiones erróneas que pongan en peligro al resto, así que reflexiona sobre ello e intenta llegar al consenso (hasta llegar a donde puedas desembarcar al personal).

Sea como sea si en mi barco alguien me/nos pone en peligro y la única forma de que se calmen son dos hostias de esas que te dejan más suave que un guante se las doy sin dudarlo con la ventaja que a mi lo de la violencia de género no me salpica

[Antonio_Mataelpino]

No veo nada claro este asunto... Legalmente no creo que haya diferencia entre que ponga en peligro una nave un hombre o una mujer....


From my radio morse

[vertijean]

yo diria que es potestad del patrón desembarcar el tripulante amotinado en el primer puerto , mientras tanto , que no toque nada ( que para esto el barco es del capitán ... )

[claudiepe]

Buenas tardes, muy interesante el tema, a ver si una persona entendida en estos menesteres, nos pone al día y nos da luces sobre este asunto, creo que seria positivo, tanto a nivel nacional, como internacional, una ronda virtual de mi cuenta

[R.Santana]

Les explicas a todos los demás que esa persona está fuera de control y que anden con cuidado, luego le explicas que ya no está bajo tu responsabilidad y que haga lo que le dé la gana, y así pasas de lo que haga o diga.

Es bueno llevar una cámara a bordo grabando siempre para que quede constancia de lo sucedido, en el caso de no haber testigos.

[Ponent]

.....

[en_transit]

Mejor no creerse tanto eso del capitán y tampoco lo de las almirantas.
Como dice el sabio poeta Lizano:
'el capitán no es el capitán,
el capitán es la mar'

Saludos

belamilustra@gmail.com

[dunic]

Originalmente publicado por Polen

Sea como sea si en mi barco alguien me/nos pone en peligro y la única forma de que se calmen son dos hostias de esas que te dejan más suave que un guante se las doy sin dudarlo con la ventaja que a mi lo de la violencia de género no me salpica

Y al revés porque SI ?

[Polen]

Ironizo con una situación lamentable Dunic, creo que no se me ha entendido bien .

Aunque a mi modo de ver, no se juzga igual a una mujer y a un hombre en cuanto de violencia se trata, la violencia es violencia la ejerza quien la ejerza y no debería tener sexo pero las sentencias que se dictan en los juzgados o lo que es peor las sociales no avalan esto. Por cierto ¿has visto el último anuncio de las adolescentes? es de juzgado de guardia. Otra cosa, en parejas separadas o divorciadas ¿qué tanto por % de hombres consiguen la custodia de sus hijos? aún siendo mujer son muchas las injusticias que se están cometiendo, cada día más con los hombres sobre estos temas

Pero bueno, mejor no sigo que esto no tiene que ver con el hilo y al final o lo mueven o lo cierran y no es plan

[Mateando]

Si realmente ha puesto en peligro el barco, procede un juicio sumarísimo y a colgarla de la cruceta más alta.
Si no ha llegado a tanto, con unas docenas de latigazos por desobediencia sería suficiente.
Pero también es posible realizar algún ejercicio de (wo)Man Over Board, pero sin simulacros, ni zaranzajas de esas. Que un rato en el agua, y más si está bien fría, calma mucho los ánimos.
Al llegar a puerto, si ella alega desequilibrio hormonal, tú puedes alegar insolación.
Por si acaso, no dejes de publicar la fecha del juicio, que ese no me lo pierdo.

[Antonio_Mataelpino]

Volviendo al hilo, supongo que habrá legislación al respecto igual que en la armada, mercante y pesca.



From my radio morse

[en_transit]

Perdón, igual estoy confundido,
estamos hablando de náutica deportiva y de recreo, o de la Armada?

belamilustra@gmail.com

[enric rosello]

No creo que en náutica de recreo haya un escalafón de mando tan definido como en la M. Mercante o la Armada. Y tampoco creo que en en la Armada o la Mercante puedas atizarle un guarrazo a un marinero que no cumple una orden.
Si un tripulante no obedece una instrucción del patrón (en un yate no creo que se les pueda llamar órdenes), más que repartir dos hostias, lo que ha de hacer el patrón -de entrada- es hacer él esta maniobra o lo que sea. Al final, la responsabilidad es suya, tanto de la maniobra como de haber embarcado a un imbécil.
Otra cosa es que el tema vaya de histerias en casos de emergencia. En esos casos, un cachete dicen que templa los nervios, pero en este huerto no me meto.
salut!

[Alf_on]

Originalmente publicado por izar iheskorra

Kaixo/hola,
soy un nuevo "cofrade" y es mi primera vez en este foro, asi que disculpar mis carencias/faltas en cuanto al modo de iniciar esta polémica/discusión.
Hay muchas historias relativas al titulo, pero "vivirlo" es otro cantar y de aqui mi pregunta:
¿ Que puede hacer el Capitan cuando alguien de la tripulación se niega a obedecer una orden, poniendo en peligro al navío/barco?
¿hay que registrarlo en el cuaderno de bitácora/diario de a bordo?
En caso de persistir es licito recurrir a medidas de fuerza?
¿y si el implicado resulta ser del sexo femenino?
un saludo a todos/as

Buenísima la distinción, no vaya a ser que te empuren por violencia de género...

[claudiepe]

Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino

Volviendo al hilo, supongo que habrá legislación al respecto igual que en la armada, mercante y pesca.



From my radio morse

Buenas otra vez, a esto me refería yo en el ultimo mensaje.

un saludo Antonio, y una ronda para todos, como no

[Antonio_Mataelpino]

¿Tripulantes? ¡¡¡Por los cohoneeeee!!!



From my radio morse

[xplanero]

Como sea que la mayoría disponemos de teléfonos móviles, se graban las conversaciones, informando que se gravan y que se actuará ante la justicia en caso de ser necesario y ante los medios de comunicación

[Apagapenol]

Originalmente publicado por enric rosello

No creo que en náutica de recreo haya un escalafón de mando tan definido como en la M. Mercante o la Armada. Y tampoco creo que en en la Armada o la Mercante puedas atizarle un guarrazo a un marinero que no cumple una orden.
Si un tripulante no obedece una instrucción del patrón (en un yate no creo que se les pueda llamar órdenes), más que repartir dos hostias, lo que ha de hacer el patrón -de entrada- es hacer él esta maniobra o lo que sea. Al final, la responsabilidad es suya, tanto de la maniobra como de haber embarcado a un imbécil.
Otra cosa es que el tema vaya de histerias en casos de emergencia. En esos casos, un cachete dicen que templa los nervios, pero en este huerto no me meto.
salut!

Buenas, cofrades, una

Creo que la distinción es clara: una embarcación de recreo no es el "Caine".

También creo que esta cuestión es de "respuesta múltiple": todas valen y todas son inútiles: hay que estar en la situación para poder valorarla.

Saludos y

[Colt Cabrera]

..esto es Náutica de Recreo
el lanzar a alguien por la borda no lleva intrínseco el registro de libro de abordo

joer os compráis algo más grande que un mehari y ya os creéis Todo Poderosos..

Salud

[Ophiuchus]

Si causa incidentes se anota en la bitacora y en el primer puerto pues se le invita a bajarse y se termino, sin importar el cabreo que pueda tener o las amenzas que pueda hacer. Para eso se es capitán o patrón, PARA GOBERNAR, una embarcación no se maneja, SE GOBIERNA y si una persona no entiende esto y con su actitud pone en peligro de cualquier forma el barco o la tripulación y eso incluye la armonia que debe haber entres los que las componen, pues se procede de esa manera y que se vaya a quejar con quien quiera a ver quien tiene la razón.

Si esta todo documentado no tiene que haber problemas.

[Juanitu]

Originalmente publicado por izar iheskorra

Kaixo/hola,.....
¿y si el implicado resulta ser del sexo femenino?
....

Jodó, haber empezado por ahí.
El protocolo en estos casos es:

LA MUJER GANA.
Siguiente punto...

[cónsul scipio]

Pues en un foro extranjero leí una duda interesante. Se trataba de un barco de chárter. El patrón (no profesional) había organizado un catamarán poniéndo anuncios en periódicos, foros, etc. Se ve que embarcaron un elemento discordante que tocaba los cojones a todo el mundo y les estaba amargando las vacaciones, especialmente a las chicas.

La pregunta era si podía desembarcarlo (justamente para evitar tener que pegarle dos ostias) antes de que acabaran las vacaciones pagadas por todos y si tenían que devolverle el dinero.

Es decir, tres parejas en un charter y un tío acosando a las mujeres, tocando lo que no suena a todos los hombres... si lo desembarco ¿le tengo que devolver el dinero?

no me acuerdo en qué quedó


salud y libertad

scipio