Para los que buscan acero y aluminio.......

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por URSUS1980

Cacharos para dejar de trabajar

O para trabajar mucho

[caribdis]

Originalmente publicado por Morro

Estírate un poco, Xoán!!!

http://www.cosasdebarcos.com/barco_3...975553101.html



Para los conocedores del mercado:
Es factible el alquiler de un barco de estas características?

Porque acometer una expedición de uno o dos meses con un barco propio para una cosa así, tal como está de parada la compraventa, como que no...

Entiendo que la pregunta es si se puede alquilar un barco para una travesía concreta, algo más que lo que es salir un fin de semana...

No creo que haya mucha oferta comercial de ese tipo, pero si que creo que si tú le haces una oferta razonable a alguien que lleva varios años intentando vender el barco, lo normal sería que aceptase.

Y entiendo por una oferta razonable alquilar un barco para una travesía concreta, detallada y con un seguro contratado específicamente, y con el compromiso de devolver el barco igual o mejor de lo que estaba...

Creo que cualquiera aceptaría una oferta así porque la muerte de un barco es que permanezca en desuso. En una travesía, el barco volvería a funcionar, a engrasarse, a resolver las mil pequeñas cosas que si no se navega no se hacen, lo vería más gente..

Es una opinión...

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por caribdis

Entiendo que la pregunta es si se puede alquilar un barco para una travesía concreta, algo más que lo que es salir un fin de semana...

No creo que haya mucha oferta comercial de ese tipo, pero si que creo que si tú le haces una oferta razonable a alguien que lleva varios años intentando vender el barco, lo normal sería que aceptase.

Y entiendo por una oferta razonable alquilar un barco para una travesía concreta, detallada y con un seguro contratado específicamente, y con el compromiso de devolver el barco igual o mejor de lo que estaba...

Creo que cualquiera aceptaría una oferta así porque la muerte de un barco es que permanezca en desuso. En una travesía, el barco volvería a funcionar, a engrasarse, a resolver las mil pequeñas cosas que si no se navega no se hacen, lo vería más gente..

Es una opinión...

Estamos de acuerdo, yo creía que el amigo iba mas por comprar un barco asi y hacer chárter con el, bueno, a ver si lo aclara y nos aclaramos

[Morro]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Estamos de acuerdo, yo creía que el amigo iba mas por comprar un barco asi y hacer chárter con el, bueno, a ver si lo aclara y nos aclaramos

Caribdis lo ha clavao!

... le pasa a veces...

Entre el alquiler de "finde" y la compra, podrían darse alternativas, como las que apunta Caribdis, o el alquiler con opción a compra, o ...

El tema es que un barco para una expedición muy específica como "Hornos" o Escandinavia -de entre 2 y 3 meses-, requiere una compra y acondicionamiento muy concreto que puede no servir para el plan de navegación normal que una tenga o busque.
También es verdad que las ofertas habituales del charter, tanto en barcos y equipamiento como precios y condiciones, no son factibles para unos objetivos como los propuestos.

Comprar, equipar, utilizar y vender es una solución obvia; que tendrá un coste elevado, también (al que algo quiere, algo le cuesta). Pero el caso es que, en las condiciones actuales del mercado de compra-venta, lo más fácil es quedarse con un muerto para mucho tiempo o liquidar a precio de chatarra, y eso ya es mucho costar.

Los acuerdos particulares de compra-venta me parece complicado que lleguen a buen puerto por las multiples situaciones que se pueden dar, aunque también es cierto que hay soluciones para todo.

Así que me pregunto si existiría alguna oferta de alquiler profesional muy específica por el estilo de las apuntadas;

Salud!

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Morro

Caribdis lo ha clavao!

... le pasa a veces...

Entre el alquiler de "finde" y la compra, podrían darse alternativas, como las que apunta Caribdis, o el alquiler con opción a compra, o ...

El tema es que un barco para una expedición muy específica como "Hornos" o Escandinavia -de entre 2 y 3 meses-, requiere una compra y acondicionamiento muy concreto que puede no servir para el plan de navegación normal que una tenga o busque.
También es verdad que las ofertas habituales del charter, tanto en barcos y equipamiento como precios y condiciones, no son factibles para unos objetivos como los propuestos.

Comprar, equipar, utilizar y vender es una solución obvia; que tendrá un coste elevado, también (al que algo quiere, algo le cuesta). Pero el caso es que, en las condiciones actuales del mercado de compra-venta, lo más fácil es quedarse con un muerto para mucho tiempo o liquidar a precio de chatarra, y eso ya es mucho costar.

Los acuerdos particulares de compra-venta me parece complicado que lleguen a buen puerto por las multiples situaciones que se pueden dar, aunque también es cierto que hay soluciones para todo.

Así que me pregunto si existiría alguna oferta de alquiler profesional muy específica por el estilo de las apuntadas;

Salud!

Entendido

No creo que sea posible, la mayoría de esos barcos no están para cogerlos y salir, como tenia yo mi flota de alquiler, les tienes que meter mano y mas para un viaje como el que planteas y en el caso de que alguno lo estuviera, no creo que fuera interesante el precio de alquiler ni para el arrendador ni para el inquilino, a uno siempre le parecería poco para el riesgo que va a correr y a otro carísimo
Mi consejo seria que alquilases uno de los muchos que hay en la zona, dentro de poco tendras al Alea en el Cabo de Hornos.

[sunsunes]

Originalmente publicado por URSUS1980

Cacharos para dejar de trabajar

Pues yo desde que compré el mío no he dejado de trabajar en él..... ¡y lo que queda!, pongo otra foto por si os suena el modelo, a mi me parece un Caroft

[_paquito_]

Sale a subasta un barco de aluminio de 62 pies de los 1986, incautado a un narco:

http://www.irishtimes.com/news/irela...tion-1.2273913

Cork auctioneer Dominic Daly said the 62 feet-long Makayabella, which was built in 1986, is already attracting interest both nationally and internationally.
“I would expect her to fetch a figure in the region of €100,000,” said Mr Daly who has been appointed by the state to handle the sale of the French designed aluminium-hulled cutter.

El barco es interesante:
http://www.sunreef-charter.com/saili...bella,242.html

http://www.islandtimeholidays.com/Gr..._picturess.htm

http://nicholsonyachts-charters-sale...10126-maka.htm

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por _paquito_

Sale a subasta un barco de aluminio de 62 pies de los 1986, incautado a un narco:

http://www.irishtimes.com/news/irela...tion-1.2273913



El barco es interesante:
http://www.sunreef-charter.com/saili...bella,242.html

http://www.islandtimeholidays.com/Gr..._picturess.htm

http://nicholsonyachts-charters-sale...10126-maka.htm

La lastima es que ya no estará asi de bien, aquí en España no quedarían ni las puertas.

[Velero Simbad]

Iba a compartir este video así sin mas, como otro de los muchos que cuelgo aquí, un velero y de acero... pero su belleza, su música, sus imágenes aéreas me han llevado hasta la foto del cofrade Colt Cabrera en lo alto de su mástil, asi que va por el, por su entereza y su ejemplo

[Morro]

Volviendo al caso:
http://www.cosasdebarcos.com/barco_2...067554557.html

http://www.yachtworld.es/barcos/1992...l#.VZrFz7Vi3AY

Este mismo nos puede llevar a dar un paseo...
"A embarcação com Casco de Aço, construída em Inglaterra no ano de 1992 com o objetivo de fazer uma expedição à Antártida, daí a robustez do seu casco, excelente para navegar em alto mar com conforto e segurança."

[Velero Simbad]

Casco de acero y pilot de aluminio

[Velero Simbad]

¡El Club llegando a Madagascar!

Como uno sigue con el día a día, a veces no se piensa en que están haciendo millas 24 hs al día, y que el ritmo de avance es muy rápido...

http://martiniut.blogspot.de/2015/07...-de-buena.html

[caribdis]

Originalmente publicado por Velero Simbad

¡El Club llegando a Madagascar!

Como uno sigue con el día a día, a veces no se piensa en que están haciendo millas 24 hs al día, y que el ritmo de avance es muy rápido...

http://martiniut.blogspot.de/2015/07...-de-buena.html

Ehhhh!! pecado gordo!!!!

Pasar a menos de 200 millas de Chagos y no hacer siquiera una parada de una semana!!!

Un archipielago de ensueño sólo al alcance de navegantes y pasar de largo!!!

Espero que tengan una buena excusa para dar..

[Loquillo]

Originalmente publicado por caribdis

Ehhhh!! pecado gordo!!!!

Pasar a menos de 200 millas de Chagos y no hacer siquiera una parada de una semana!!!

Un archipielago de ensueño sólo al alcance de navegantes y pasar de largo!!!

Espero que tengan una buena excusa para dar..

Pues si, todavia estaria a tiempo de dar la vuelta y disfrutarlo.

[caribdis]

Originalmente publicado por Loquillo

Pues si, todavia estaria a tiempo de dar la vuelta y disfrutarlo.

Creo que no, los alisios son para dejarse llevar por ellos, remontarlos....

[martiniut]

Originalmente publicado por caribdis

Ehhhh!! pecado gordo!!!!

Pasar a menos de 200 millas de Chagos y no hacer siquiera una parada de una semana!!!

Un archipielago de ensueño sólo al alcance de navegantes y pasar de largo!!!

Espero que tengan una buena excusa para dar..

Originalmente publicado por Loquillo

Pues si, todavia estaria a tiempo de dar la vuelta y disfrutarlo.

Caribdis, sabes lo que pasa, es que mi hermano se propuso 2 años para hacer el viaje y en octubre se vence el plazo (malo para el, bueno para mi ) y su objetivo era dar la vuelta al mundo. Yo no haría el viaje como el se lo planteó, ya que como bien dices se estan saltando muchos sitios, y hacer ese porron de millas para no parar en ciertos lugares, como bien dices, pecado gordo. Pero es su viaje y cada uno se lo monta como mejor puede!
Así y todo me cambio ahora mismo los zapatos con mi hermano

Y maldito el follon que hay a la entrada del Mar Rojo, sino me lo dejaba en España!

Por cierto tu hiciste el Índico si mal no recuerdo no? Que derrota tomaste?

Un saludo!

[caribdis]

Originalmente publicado por martiniut

Por cierto tu hiciste el Índico si mal no recuerdo no? Que derrota tomaste?

Un saludo!

Abril 1996 Buena Esperanza
Mayo 1999 Estrecho de Malaca

[HIPPIE]

me acabo de leer un libro,que creo que vale la pena....
se llama .. EL COMPAS
de ... ALAN GURNEY

[Prometeo]

El Barrabas, acero inoxidable de Adrián Flanagan, Trireme 38 mk IV y con currículum

Probado si esta,



Creo que era el amigo Bermeano el que preguntaba por el Inox.

¿ ha salido ya ?


ttp://dailyboats.com/boat/3642-trireme-38-mk-iv-for-sale

[Velero Simbad]

Impresionantes fotos del Alea, camino de Hornos

http://viajesaleatorios.blogspot.com.es/

[TXELFI]

Creo que era el amigo Bermeano el que preguntaba por el Inox.


Eso sí que es un barco. De acero inox. como los cubiertos de Dalia .
Aunque el amigo Simbad decía algo acerca de la electrolisis si mal no recuerdo.

[Prometeo]

Aceros inoxidables hay de muchos tipos, incluso hay quién dice que un buen galvanizado es mejor que un Inox.
El otro día me decía un amigo que en el equipamiento de piscifsftoria, conseguían multiplicar por 10 la durabilidad si usan un buen galvanizado en vez de un Inox 304 o incluso 316. Otra cosa es el dúplex y súper dúplex, el problema creo que es moldearlo. Es tan rígido - y elástico- que como se suelte una chapa mientras la puntean, deja sin dientes a alguien como menor de los males. En depósitos de químicos, o conductos de productos altamente corrosivos, compite con el Cuni e incluso el titanio.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Prometeo

El Barrabas, acero inoxidable de Adrián Flanagan, Trireme 38 mk IV y con currículum

Probado si esta,



Creo que era el amigo Bermeano el que preguntaba por el Inox.

¿ ha salido ya ?


ttp://dailyboats.com/boat/3642-trireme-38-mk-iv-for-sale

Yo lo conocía, supongo que lo pondría, ya no me acuerdo lo que no sabia es que se vendia, bueno ya veis que no esta pintado, es uno de los problemas del inox...

[Prometeo]

Yo creo que el inoxidable se puede pintar, incluso aunque no sea magnético, se puede lacar en polvo. sin embargo no se suele hacer porque se quiere poner en valor el material.

lo que me extraña es la razón de que se use tan poco. no creo que sea solo una cuestión de coste.

[NADANADA]

Hola,

El velero de inox, llamado INOX de Marcel Bardiaux, estaba pintado.

http://www.cosasdebarcos.com/barco_5...565550454.html