Molinete Vetus Kaput. Lo Opero?

[bandazo]

Salud a todos y algo fresquito que pago yo.
Gran día el domingo, disfrute pleno hasta que toca levar el ancla, cosa que empieza bien, como siempre, poco a poco, hasta que de repente suena diferente la maquinilla y deja de cobrar cadena. Lo pongo a la inversa, al revés, una y otra vez, pero nada. Toca ponerse los guantes y meter riñonada a base de bien porque estaba en cieno. Joder como retiene!
Ya en puerto lo miro mas detenidamente y el motor gira pero el barboten no. Es un VETUS Alexander II. Imagino que se ha ido al cuerno algún piñón. Alguien tiene experiencia con este molinete? Aperentemente esta bastante bien por fuera, y nunca nos dejo tirados antes. LO OPERO O LO ENTIERRO?

[Fanso]

Originalmente publicado por bandazo

Salud a todos y algo fresquito que pago yo.
Gran día el domingo, disfrute pleno hasta que toca levar el ancla, cosa que empieza bien, como siempre, poco a poco, hasta que de repente suena diferente la maquinilla y deja de cobrar cadena. Lo pongo a la inversa, al revés, una y otra vez, pero nada. Toca ponerse los guantes y meter riñonada a base de bien porque estaba en cieno. Joder como retiene!
Ya en puerto lo miro mas detenidamente y el motor gira pero el barboten no. Es un VETUS Alexander II. Imagino que se ha ido al cuerno algún piñón. Alguien tiene experiencia con este molinete? Aperentemente esta bastante bien por fuera, y nunca nos dejo tirados antes. LO OPERO O LO ENTIERRO?

No se como es ese molinete, pero asegúrate de que no esta patinando simplemente el freno del barboten. De ser así, lo arreglas en dos minutos, contando con la ida y la vuelta a proa!

[chips]

Buenas y calurosas tardes
Es muy posible que sea algún chavetero, un piñon al coronarse hace un ruido de mil demonios , yo antes de tirarlo miraría de desmontarlo y intentar ver que es

[bandazo]

Hace un ruido bastante carracoso. Espero que sea de chaveta. Imagino que llevara un piñón pequeño atacando a uno grande, y suele sufrir el pequeño, que será el de la chaveta.

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit


1. limpiar y poner algo (trapo o cartón) que proteja de caída de piezas pequeñas al pozo de anclas
2. desmonta el barboten , con cuidado, hay chavetas que pueden caer.normalmente n tendras que acceder al interior si el motor gira
3. limpiar grasas viejas del barboten , embrague (una especie de cono) y trinca (la pieza con tres patas que has aflojado)

4. limpia el eje y comprueba las chavetas , el chavetero (hueco donde van las chavetas) no puede estar deformado, las chavetas tampoco , si es asi tornero al canto
5. ya que estas desmonta y repasa contactos , tornillos, etc. mas limpieza y repasa pintura si procede, engrasa y deja tambien terminales engrasados
6. lo vuelves a montar y regulas la presión de la trinca para que embrague
7. pruebas y debe funcionar


http://www.vetus.com/media/magentomi...29123247_0.pdf

[Martae]

Perdido por perdido , pasalo por el quirofano .....

Antes de esto ten a tiro otro por si acaso.

[Velero Simbad]

Pues si el motor gira no le pasa nada, chaveta o freno del barboten

[bandazo]

Gracias a todos.
Pues el motor si gira, pero el eje no. Si lo muevo a mano engrana a veces, pero sin fuerza, y hace el ruido carrascoso. Como será el despiece?

[cierraelpico]

Buenas tardes bona tarda

Esto huele a eje /chaveta/chavetero/embrague/barboten

Desmóntalo con cariño siguiendo mis instrucciones

El despiece lo tienes en el enlace que te he puesto

[Arquimedes]

Originalmente publicado por bandazo

Salud a todos y algo fresquito que pago yo.
Gran día el domingo, disfrute pleno hasta que toca levar el ancla, cosa que empieza bien, como siempre, poco a poco, hasta que de repente suena diferente la maquinilla y deja de cobrar cadena. Lo pongo a la inversa, al revés, una y otra vez, pero nada. Toca ponerse los guantes y meter riñonada a base de bien porque estaba en cieno. Joder como retiene!
Ya en puerto lo miro mas detenidamente y el motor gira pero el barboten no. Es un VETUS Alexander II. Imagino que se ha ido al cuerno algún piñón. Alguien tiene experiencia con este molinete? Aperentemente esta bastante bien por fuera, y nunca nos dejo tirados antes. LO OPERO O LO ENTIERRO?

Si decides enterrarlo, yo estoy interesado en el disco del cabo (Lado contrario del barboten). Te lo compraria, junto con el muelle de la rueda de accionamiento manual

[capitangarfio]

Los molinetes son de mecánica simple, y fáciles de reparar,debe ser el chavetero, pero también tendrás que cambiar los retenes, y te ahorraras una pasta, que puedes invertir en cerveza....