Adaptar hidrogenerador "no náutico"

[Juriola]

Pensando pensando, podría hacer una carcasa rudimentaria a base de tubos de desagüe de PVC, lo cual serviría para un prototipo aunque quizá alguien se apunte a hacer algo más "profesional".
Las medidas del motor son estándares NEMA34
por lo tanto tenemos que hacer un contenedor que pase de cuadrado interior a cilíndrico exterior.
Aqui, las especificaciones y medidas del motor en cuestión:
http://www.omc-stepperonline.com/dow...HS46-5004D.pdf

Me gustaría saber con quien cuento de vosotros para participar y lo que podéis aportar al proyecto.

[leviño]

SALUDSS
Interior cuadrado con perfileria de aluminio y exterior circular de pvc .

si me dices las medida te busco por el cajon cositas , ya se que esta normalizao pero es que soy mu malo pa las normas

[Juriola]

Leviño, en el PDF del link, tienes todas las medidas, si necesitas alguna más te la calibro

[leviño]

SALUDSS

MIRA LO QUE TENIA POR EL CAJON , , , Lla diagonal del motor es de 55mm y la metrica del pvc es americana , difiere un poco de la europea

[leviño]

SALUDSS
no había visto el link disculpa

[Juriola]

Si, esa es la idea que había pensado, sólo que ese es un NEMA17 bastante más pequeño, el NEMA34 mide alrededor de 120mm de diagonal.

[leviño]

SALUDSS

te lo miro ISO FATO

[leviño]

SALUDSS
Tubo de pvc de presion de 120 y tapa de rosca de registro


con cámara de grasa para evitar entrada agua tipo bocina

[leviño]

SALUDSS

Se ve un pelo grade y tendra mucha resitencia al agua a un dandole una forma hidro-dinámica hay formas conicas

[Juriola]

Delante de eso, iría la hélice y delante de ésta un cono, ese tamaño de motor es el mínimo que nos puede generar algo "decente". También se puede poner la hélice hacia popa con lo cual lo que "tropezaría con el agua, sería el codo.

[leviño]

SALUD SS
No necesariamente . Luego te pongo una idea
Q estoy en el merca comprando viveres para irme al menor tres diitas con el tractor

[Juriola]

Así es como va quedando el prototipo...

[leviño]

SALUDSS

pienso que la caña mejor plana tipo perfil naca cono una pala de timon menos turbulencias y vibraciones ,
Y la helice una de un motorcillo de 2cv para probar
seguro que alguien tiene una para donar a la ciencia, venga animaros que este hombre necesita una ayudica.

[Juriola]

Si, estoy de acuerdo, pero para el prototipo, creo que valdrá con eso, si todo funciona, luego ya puliremos la carcasa. La hélice me preocupa más porque de ella depende el rendimiento, habría que hacer ensayo y error pero no sé por donde empezar.
Tengo hélices de fueraborda pero creo que no es la configuración ideal.

[leviño]

SALUDSS

no le des mucho largo al tubo que hace de brazo que el pvc es un pelo flojeras
puedes poner pòr detro un tubo de acero para asegurarte que no flexa .
te lo digo por experiencia
que hélice estas pensando?

[leviño]

SALUDSS

Seguro que ya lo tienes pero es que estoy ocioso



Cuerpo base en plástico especial
Palas en aluminio pintado en horno
El paso es ajustable de fábrica depende del tipo de barco y de la velocidad
Las palas están intercambiable (por ejemplo en colisión)
La forma de las palas están construido según la técnica hidrodinámica con un software especialisado

[Juriola]

No, no había visto esa hélice, como puse en un post anterior, necesitamos que haga una fuerza de 1kg con 12cm de pala. Como mucho podríamos irnos a 25 cm de pala.

[catatonico]

las palas, las hiciste tu?
o son comerciales
y donde se venden
me gustan si

[hibrido]

Juriola, viendo las especificaciones veo que el voltaje son 5v.
Veo que es un paso a paso bipolar
¿Los 14 V que da son en cada polo?

[Juriola]

Para hacer todas las pruebas, uní las dos bobina, pero si tiene algún interés, las compruebo por separado

[hibrido]

Originalmente publicado por Juriola

Para hacer todas las pruebas, uní las dos bobina, pero si tiene algún interés, las compruebo por separado

Por la construcción de ese motor creo que dará mas rendimiento con dos puentes de diodos, uno en cada bobina.

El par máximo como motor son 8.5 Nm con lo que a plena carga (unos 50 w) creo que necesitas más de ese kg a 12 cm ( que serían 1,2 Nm)
Me parece muy buena elección la del motor paso a paso por las pocas revoluciones que necesita (la frecuencia generada es 200 veces mayor que las revoluciones)

En el otro hilo puse una hoja de cálculo con el valor de la energía que tiene el flujo de agua en una hélice, lo que te dará el tamaño mínimo de la hélice.

[Juriola]

Dado que cada diodo se lleva 1V pensé que era mejor reducir su número pero bueno, no cuesta mucho probarlo en las dos configuraciones. Y, si mantengo las dos bobinas separadas, necesitaremos dos reguladores porque no todo el mundo va a saber construirse el rectificador. Y ya puestos ¿cuál consideras que debería ser el valor óptimo del condensador en ambos casos?
El valor de ese Kg lo calculé a ojo, puse el motor en corto, colgué un peso de 250 gr del mango de la llave inglesa (12 cm) y me pareció que la velocidad con que se movía debía ser cuatro veces más rápida. 8,5 Kg me parecen mucho.
Si puede ser, pásame el link de tu post con el cálculo de la hélice.

[hibrido]

El link es éste:

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ce#post1010276

no se si entendiste bien lo de los diodos.
Digo poner un puente de diodos en cada par de cables de cada bobina, la caida de tensión será de 1'4 V aprox (dos diodos) y despues unir las salidas de los puentes antes de un condensador común a las dos.

[boral]

Yo me pierdo con el tema de la electrónica y los cálculos de las potencias, pero tengo un motorcillo fueraborda eléctrico de 12v. ocioso, el diseño no difiere mucho del de leviño. Os lo podría prestar.
Un saludo.

[Juriola]

Originalmente publicado por hibrido

El link es éste:

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ce#post1010276

no se si entendiste bien lo de los diodos.
Digo poner un puente de diodos en cada par de cables de cada bobina, la caida de tensión será de 1'4 V aprox (dos diodos) y despues unir las salidas de los puentes antes de un condensador común a las dos.

Si, lo de los diodos lo había entendido, Sólo digo que cuál es la ventaja, porque de esa forma hay que doblar los diodos y por tanto doblar las perdidas.
Me he descargado la tabla de excel y no me aclaro con ella, necesitaría una tabla que me pase de diámetro/paso/anchura de pala a fuerza de giro.