Bastante Humo salida escape

[kike 4x4]

Ante todo unas rondas:
Un amigo y cofrade de esta taberna que esta de travesia me acaba de mandar un wsp de que esta bastante preocupado ya que le sale bastante humo del tubo de escape cuando esta la hélice girando, pero cuando la tiene desembragada (No mueve hélice) y no le sale nada de humo. Por lo que me pide que lo exponga para que con vuestra sabiduría podáis dar luz a que se debe este humo.
El motor es un Volvo penta MD 2030, del año 2002 y con unas 2400 horas. A principio de temporada cambio el codo de escape ,aceites y filtros a través de un náutica , por lo que confio en que se haya realizado......
En espera de una pronta respuesta de vuestros comentarios,consejos,ideas....y agradeciéndolo de antemano y con invitacion, como no , de unas rondas virtuales por parte de mi colega y cofrade y en el mio

[Asen]

Originalmente publicado por kike 4x4

Ante todo unas rondas:
Un amigo y cofrade de esta taberna que esta de travesia me acaba de mandar un wsp de que esta bastante preocupado ya que le sale bastante humo del tubo de escape cuando esta la hélice girando, pero cuando la tiene desembragada (No mueve hélice) y no le sale nada de humo. Por lo que me pide que lo exponga para que con vuestra sabiduría podáis dar luz a que se debe este humo.
El motor es un Volvo penta MD 2030, del año 2002 y con unas 2400 horas. A principio de temporada cambio el codo de escape ,aceites y filtros a través de un náutica , por lo que confio en que se haya realizado......
En espera de una pronta respuesta de vuestros comentarios,consejos,ideas....y agradeciéndolo de antemano y con invitacion, como no , de unas rondas virtuales por parte de mi colega y cofrade y en el mio

Si de verdad se cambió el codo de escape, y filtros, podemos "descartar" problemas de carbonilla o falta de aire (mala combustión) en el mismo. ¿De qué color es el humo?. Si es oscuro y no se disipa rapidamente...quizá problema de sobrecarga o suciedad (caracolillo en obra viva y/o hélice), inyectores sucios. Si es humo blanquecino y se disipa con facilidad, eso denota quizá presencia de agua. Y si es azulado...estará quemando algo de aceite.
¿le cambiaron en la revisión el rodete de refrigeración?

[teteluis]

Hola, cuando un motor diesel de inyección mecánica tira mucho humo negro con carga, y embragado no, es que lleva mucho freno, dile que revise la hélice, está con muchas incrustaciones, un cabo, línea de pesca, bolsa o red, támbién pueden producirlo.

Tendrá que bucear. Un saludo y una ronda . teteluis

[kike 4x4]

Gracias por vuestras respuestas, en cuanto tenga cobertura ya que va navegando le pregunto y le digo vuestros comentarios.
Ya os comento....

[kike 4x4]

Ya he podido contactar con el y me comenta que el humo es blanco y que a fondeado y revisado hélice y casco limpiando los mismos. También el filtro del agua de mar......lo único que le queda es ver la turbina esta yo lo hara cuando llegue a puerto.

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit


Blanco , pero blanco blanco, es agua...

Lo mas sencillo incluso antes de mirar rodete es asegurarse de que no haya ningún atasco por la entrada

[VEPAlex]

Si es humo blanco, tipo vapor revisar tomas de agua rodete impeler y codo de escape.

[kike 4x4]

Se le a revisado y limpiado todo el circuito de refrigeración de agua de mar, hemos realizado lo que algunos han sugerido, como limpieza con un alambre del grifo de fonde de la toma de agua, limpieza del circuito con Salfuman diluido en agua, limpieza de filtro ,revisión de la turbina....tengo que comentar que sacamos partes de medusa del filtro y concha de la entrada del grifo ,además de mucha mier** del circuito cuando lo limpiamos.
No solo esto sino también revisamos el filtro de gasoil.
Probamos y "voila" , desaparecido humo y va como la seda, se navego un par de horas a un régimen de 2500 rpm con puntas de 3000 y sin problemas.
El cofrade contento y pudo proseguir con su travesia.
Gracias a todos por vuestras aportaciones de parte de mi amigo y del mio también.
y unas ronditas para celebrarlo