Re: Sustitución gobierno mecánico por hidraulico
Buenos días.
Lo hicimos hace unos cinco años en un 42 pies.
Acabamos gastando unos dos mil y bastantes euros entre bomba manual, cilindro, válvula antiretorno, válvula de desvío, bomba electrohidráulica, latiguillos, aceite, sustitución del sector por una biela (te lo puedes ahorrar), mecanización de la rueda para adaptarla a la bomba manual, fibra, resina, material diverso....
Los latiguillos, válvula de desvío y aceite, los adquirimos en un distribuidor industrial. La bomba manual, válvula antiretorno, cilindro y bomba electrohidráulica, en un distribuidor náutico.
Posteriormente, pude comprobar que en materia de bombas electrohidráulicas pudes encontrar diferencias notables de precio.
Lo hicimos nosotros, salvo la mecanización de la rueda para adaptarla el eje de la bomba. Ignoro el coste que facturará un profesional, pero son unas cuantas horas de mano de obra.
Es fundamental un anclaje sólido para el cilindro. Trabaja con un brazo relativamente corto, lo que impone una elevada tensión a la fijación.
La combinación de cilindro y bomba necesarios es bastante fácil de obtener de los catálogos disponibles en línea.
Un coste adicional puede venir de la mano de la adaptación del piloto automático. También de la instalación de la bomba manual en el pedestal actual. En nuestro caso, resultó laborioso.
Aunque el resultado es más que satisfactorio, creo que hoy elegiría unos latiguillos de mayor sección. Creo que por esa vía puedes obtener una rueda algo más suave, aunque no estoy seguro.
Saludos,
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12-09-2015, 12:00
Modo lineal
