Que significa la "Fecha caducidad" del radio marino

[puerto1948]

yo doy clase en Alemania para los SRC examenes.
En estos excaminas lo usan los radios maritimos ICOM M503 con controllador DS100 y ICOM m505.
Estos viejos radios son descatalogizados desde anos, pero para la educacion son mejor porque son reducido en los prestaciones son simple.
Quiero comprar mas de estos radios.
Mi pregunta:
En el listado
http://www.fomento.gob.es/MFOM.DGMM....?Tipoequipo=54
encuentro el ICOM M505
Fecha homologación: 11/03/2011
Fecha caducidad: 04/03/2016.
Que significa la "Fecha caducidad"?
Es decir
- antes del 04/03/2016 se puede instalar un ICOM M505 y usar la para siempre?
- o talves, no se puede usar mas un radio ya installado Es decir, se debe comprar un radio nuevo?
En este listado no firuran los radios ICOM M503.. Se puede usar hasta su fin?
En Alemania no existe una "Fecha caducidad". Si tengo un radio M123 de la casa ICOM, en caso de una havaria despues de tenerlo 10 anos,
yo puedo instalar un otro radio M123.
El numero de serie no figara en los papeles.
Gracias para una repuesta.
Willy

[Juanitu]

Originalmente publicado por puerto1948

y...
Fecha homologación: 11/03/2011
Fecha caducidad: 04/03/2016.
Que significa la "Fecha caducidad"?
...

Hola de nuevo Willy.
Hace tiempo ya nos vimos por aquí.
Un saludo.

Fecha de caducidad es exactamente lo que piensas.
Si no has instalado el equipo en un barco español antes de esa fecha, ya no se puede instalar "legalmente", a no ser que esa marca haya sido de nuevo homologada por más tiempo.

Sin embargo, si la radio ya está montada (es decir, se instaló dentro del periodo de homologación), entonces es una instalación válida.

A veces nos da risa a los españoles explicar fuera de España cómo funciona esto.
¿A quién se le ocurre poner fecha de caducidad a una emisora de radio, que con buen mantenimiento y alimentación puede funcionar toda una vida? Pues a quien hace negocio con las "homologaciones", que no significan que una radio funcione mejor o peor que otra, sino que "has pasado por el aro".

Pasar por el aro = Aceptar algo inaceptable a cambio de salir beneficiado (aunque ese beneficio te corresponda justamente por ley o por derecho).

[dunic]

Por hacer la homologación se paga y dan por X años
Como saldrán equipos nuevos se pagará su homologación pero no renovaran por equipos antiguos
Pero será válida en ese barco ( no en otro) hasta que muera