Evinrude 40hp problemas de arranque

[mayka547]

Buenos días compañeros unas ronditas que pago yo. Os quiero exponer el problema que me está dando mi evinrude de 40hp modelo BE40BACCS del año 1988. Resulta que cuando voy a arrancarlo le cuesta muchisimo tengo que voltear 15 o 20 veces con el motor de arramque tengo la impresión de que se ahoga ( no lo acelero tiene que ser a ralentí, si no, no arranca) eso si una vez que arranca lo paras y arranca al cuarto de vuelta incluso con el arranque manuel a la primera. si lo paro y lo dejo como diez minutos vuelve a tener el mismo problema. Deciros que una vez encendido va perfectamente en alta y en baja. No se cual puede ser el problema ya estoy desesperado.
- He cambiado bujías
- Motor de arranque nuevo
- Batería nueva
No se si sera problema de carburadores que esten sucios, pero si fuera carburadores daria fallo una vez encendido tambien, no?
Espero vuestra ayuda como agua de mayo. Muchas gracias

[Tristan Primero]

Originalmente publicado por mayka547

Buenos días compañeros unas ronditas que pago yo. Os quiero exponer el problema que me está dando mi evinrude de 40hp modelo BE40BACCS del año 1988. Resulta que cuando voy a arrancarlo le cuesta muchisimo tengo que voltear 15 o 20 veces con el motor de arramque tengo la impresión de que se ahoga ( no lo acelero tiene que ser a ralentí, si no, no arranca) eso si una vez que arranca lo paras y arranca al cuarto de vuelta incluso con el arranque manuel a la primera. si lo paro y lo dejo como diez minutos vuelve a tener el mismo problema. Deciros que una vez encendido va perfectamente en alta y en baja. No se cual puede ser el problema ya estoy desesperado.
- He cambiado bujías
- Motor de arranque nuevo
- Batería nueva
No se si sera problema de carburadores que esten sucios, pero si fuera carburadores daria fallo una vez encendido tambien, no?
Espero vuestra ayuda como agua de mayo. Muchas gracias

Tu motor si no me equivoco va equipado con "primer" en lugar de las clásicas "mariposas" del aire (chocke). Este sitema se encarga de inyectar una cantidad de gasolina a los carburadores cuando arrancas en frio.

Comprueba que funciona. En la llave lo accionas seguramente presionando hacia adentro la llave. Es posible que el solenoide que lo acciona esté fallando, y de ahí que te cueste tanto el primer arranque.

[mayka547]

Muchas gracias por contestar, por lo visto este motor lo tiene anulado. No se si lo anularían por algún motivo. Pero el problema que yo veo es que se ahoga por lo tanto no considero que sea falta de combustible.