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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() ![]() Estuvimos charlando varios cofrades sobre este asunto en otro hilo cuyo tema central no era ese precisamente, el de la insumergibilidad. Por eso abro este hilo. Estoy decidido a intentarlo con mi velerillo de 25 pies. El volumen necesario lo tengo más o menos calculado, pero el problema es saber qué volumen concreto tiene cada uno de los huecos que quiero rellenar, para saber cuando he rellenado el volumen total que estimé en un principio. Son huecos bastante irregulares y no soy a cubicarlos. Conocéis algún método para hacerlo ? En principio he pensado forrar cada hueco de plástico y rellenarlo con agua, llevando la cuenta de los litros que caben en cada uno. No es fácil ni cómodo, pero no se me ocurre otra cosa. Lo haría sólo en los huecos de un costado, porque la distribución es prácticamente simétrica y pretendo añadir flotabilidad a ambos costados por igual. En fin, gracias de antemano por vuestros comentarios. ![]() ![]()
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#2
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![]() Llena el hueco con bolitas pequeñas de porexpan. Las recoges con la aspiradora y luego las cubicas con un recipiente del que conozcas su volumen
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<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
4 Cofrades agradecieron a Juriola este mensaje: | ||
#3
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![]() Estará recogiendo bolitas toda la vida. Mejor con bolas más grandes, de corcho o baratas de ping-pong.
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Akakus | ||
Acasimirocasper (07-11-2015) |
#4
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![]() Si. Más fácil pero cuanto mas grande sea la bola menos exacta la medición
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<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
#5
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![]() Yo me instalaria con un bidon de x litros e iria estimando cuantos caben
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#6
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![]() Pues yo lo tengo claro, hablaría con Caribdis k me extraña k no haya aparecido
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#7
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![]() Cita:
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#8
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![]() Cita:
![]() ![]() ![]() Ojalá. Seguro que conoce una solución más simple y cómoda ![]()
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#9
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![]() ![]() ![]() Saludos cofrade, ¿para que en concreto lo quieres hacer insumergible, no será que lo estás preparando para la Jester Challenge?? ![]() ![]() ![]() |
#10
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![]() ![]() Creo que los volúmenes que tienes que calcular se pueden reducir a cubos, paralelepípedos regulares (volumen= alto x ancho x largo) y a algunos troncos de pirámide con volumen en la fórmula del dibujo. las curvaturas se pueden obviar con un valor medio del arco. El cálculo no será exacto del todo, pero para flotabilidad yo le daría un margen de error para asegurarme. En el first 211, insumergible, la espuma está proyectada a presión en el contramolde, pero también tiene reservas de flotabilidad recortadas (en trozos de espuma de alta densidad) y ocultas en otras zonas: caja de madera que tapa el pozo de anclas, tableros de las literas...
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#11
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![]() Cita:
![]() ![]() ![]() es que uno no sabe estar si no es liando alguna ![]() Lo cierto es que aprovecho que lo tengo por dentro "en pelotas" para rellenar mil huecos que no se usan nunca nada más que para guardar pijadinas. No hago largas travesías y con menos espacio me apañaré igual. Lo de que el barco sea insumergible me parece una pasada en seguridad y tranquilidad. ![]() ![]()
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#12
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#13
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![]() no seria mas facil cubicar la parte que se ve menos la parte oculta ,si temos la eslora maxima y la manga menos la parte habitable y la sentina ,nos quedarian los mamparos y demas huecos
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#14
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![]() Cita:
Pero gracias por tu interés y tu aportación ![]() ![]()
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#15
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![]() Con el bidón a la vista voy a cada lugar a rellenar y estimo. Acá caben dos bidones, acá caben 4 etc. No creo que de un valor muy alejado de la realidad.
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#16
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![]() Hombre, yo creo que es un método muy inexacto. Para una aproximación, puede valer, pero de ahí a decir que no está muy alejado de la realidad no se yo...
Editado por doctaton en 08-11-2015 a las 20:37. |
#17
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![]() Cita:
...y si en vez de un bidón rigido es un deposito flexible?
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#18
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![]() Eso es lo que yo propuse al principio, más o menos. Si cojo dos bolsas de basura (o tres o cuatro, las que sea necesario), unas dentro de otras, para crear un depósito medianamente resistente, y las introduzco en un hueco cualquiera y comienzo a llenarlas de agua, sé con extrema exactitud la capacidad del hueco, llevando la cuenta, claro está, de los litros que vierto en él.
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#19
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![]() Cita:
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#20
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#21
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![]() Una posibilidad es la siguiente:
Si quieres hacerlo insumergible es de suponer que vas a llenar los espacios que encuentres adecuados con algo como bolsas que se adapten a los huecos, como las llenas de bolitas de porexpan. Por lo tanto si compras un volumen o peso determinados, por ejemplo 3kg de bolitas, llenas los espacios previstos y te sobra 1kg... sabrás que has usado 2kg, sabiendo el peso por m3 (o densidad) sabrás cuanto volumen has llenado y si es suficiente flotabilidad añadida. Y ya que son uno de los mejores sistemas de añadir flotabilidad las dejas en su sitio de manera definitiva. ![]() ![]() ![]()
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LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 EX-Socio de ANAVRE nº 500 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a LSV | ||
Hopetos (09-11-2015) |
#22
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![]() Supongo que voy a decir una obviedad, pero "todo cuerpo sumergido en el agua sufre un empuje hacia arriba igual al peso del volumen desalojado".
hay que tener cuidado con esa flotabilidad extra pues si se inunda el barco ese elemento (y cada elemento) sufrira un empuje hacia arriba. Con lo cual, si metemos una bolsa de porexpan de 50l de volumen en cualquier hueco tendrá un empuje hacia arriba de 48 kg chispa más o menos. Esa fuerza actuará sobre la tapa, las bisagras y el cierre del espacio donde la hallamos puesto. La consecuencia normal es que si no está bien trincada, saldrá de su escondite hasta que la pare el techo de la cabina. ahora todo el peso del barco, y sobre todo el lastre, estaría colgando del techo con las consecuencias que todos podemos prever. Es tan fundamental como el volumen de flotabilidad, el considerar que los esfuerzos van a cambiar cuando el barco se inunde y que la flotabilidad extra debe estar bien trincada
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------------------------------------------>8 taedet me quinque aut decem Oh it's a disgrace to see the Human-race in a rat race, rat race You got your horse race You got your dog race You got the human race But this is a rat race, rat race ![]() ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a hibrido | ||
Hopetos (09-11-2015) |
#23
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![]() Un buen punto a tener en cuenta.
Supongo que la idea es meter el material en aquellos huecos perdidos en proa, huecos entre cascos o mamparos y rincones poco accesibles de manera habitual. Igualmente, tal como dices, la presión sobre un techo o cubierta sería, por ejemplo, de 50kg y aunque sea desde dentro una cubierta debe aguantar mucho más presión que esa. Es preferible que algo haga flotar 50kg más a riesgo de un poco de presión que perder el barco entero. Creo que pese a todo las ventajas superan a las posibles pegas, siempre que se rellenen espacios que estarían perdidos y sin uso. Esto también puede ir bien ![]() ![]() ![]() ![]()
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#24
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![]() Cita:
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#25
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![]() Si quieres hacer insumergible el barco hazlo, pero hazlo en beneficio de la ciencia.
Rellena los huecos con patitos de goma .... http://www.ime.es/blog/2012/05/09/el...entes-marinas/ ![]() ![]() ![]()
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no hay nada mas placentero que salir del puerto , izar las velas , parar el motor y dejarse llevar por una dulce y calida brisa |
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