Que es tomar practico?

Romix69 · #1 22-11-2015, 19:07

Hola, estoy estudiando el PER y en el tema de seguridad dice:

Obligación de TOMAR PRACTICO para entrada los buques ayores de 500 T de Registro Bruto.

Que es tomar practico? Y registro bruto?

Gracias

navegalex · #2 22-11-2015, 19:20

los PRÁCTICOS son los autorizados a acompañar al capitán del buque a entrar a puerto, sin ellos los buques de esa eslora o mayor no pueden entrar. Tomar práctico es pues eso, cuando un buque debe entrar a puerto avisa por radio y "toma práctico", o solicita un práctico: https://es.wikipedia.org/wiki/Pr%C3%A1ctico

navegalex · #3 22-11-2015, 19:23

y registro bruto es el volumen de todos los espacios interiores del buque, incluso camarotes, alojamientos, etcétera. Sobre este tonelaje de registro bruto se calcula el precio de los buques y las tarifas para el pago de muelles, diques secos y flotantes, etc. Es lo conocido como GT (Gross Ton)

Romix69 · #4 22-11-2015, 19:33

Muchas gracias, perfecta explicacion.

Keith11 · #5 22-11-2015, 19:57

Interesantes conceptos para el PER...

Jordi BMW · #6 22-11-2015, 20:05

Cita:

Originalmente publicado por Keith11

Interesantes conceptos para el PER...

jajjaaj....

Pues sí..., nunca se sabe si con el PER con 15m. deberos tomar práctico, a pesar que a más de uno nos iría bien para el atraque

napoleon · #7 22-11-2015, 22:15

Cita:

Originalmente publicado por Keith11

Interesantes conceptos para el PER...

Interesantísimos. Cualquier aspirante que tenga esto claro y disponga de un transportador de ángulos, lápiz, goma de borrar, y una carta naútica, está perfectamente cualificado para salir a navegar y liarla parda.

Luego no les preguntes lo que es una driza o una escota, eso no es importante para navegar.

navegalex · #8 22-11-2015, 22:51

el problema no es la teoría...que creo que es demasiada pero el saber no ocupa lugar, el problema es que no dan las suficientes prácticas. Pero no solo en el PER, también en el PY y en el CY, vamos...por no decir que NO dan prácticas...porque no me jodas, que un PY o incluso un CY no sepa hacer un nudo de amarre a una cornamusa....y os prometo que eso lo he visto en mi propio barco.

berpul · #9 22-11-2015, 23:55

Cita:

Originalmente publicado por Jordi BMW

jajjaaj....

Pues sí..., nunca se sabe si con el PER con 15m. deberos tomar práctico, a pesar que a más de uno nos iría bien para el atraque

Hombre, si el PER es como la "capitana" del video que nos dejo el cofrade Markay:

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...hlight=aparcar

Creo que el practico es el que termina en el agua....

CACATUA · #10 23-11-2015, 09:37

Cita:

Originalmente publicado por navegalex

y registro bruto es el volumen de todos los espacios interiores del buque, incluso camarotes, alojamientos, etcétera. Sobre este tonelaje de registro bruto se calcula el precio de los buques y las tarifas para el pago de muelles, diques secos y flotantes, etc. Es lo conocido como GT (Gross Ton)

En el temario de PER lo del GT se conocen con GIN-TONIC.

navegalex · #11 23-11-2015, 10:38

Cita:

Originalmente publicado por CACATUA

En el temario de PER lo del GT se conocen con GIN-TONIC.

Jordi BMW · #12 23-11-2015, 14:59

Cita:

Originalmente publicado por berpul

Hombre, si el PER es como la "capitana" del video que nos dejo el cofrade Markay:

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...hlight=aparcar

Creo que el practico es el que termina en el agua....

jajjaja... Que feo es reirse del mal ajeno... pero tres marineros más el práctica-mente al agua, la l´almiranta y el hombre... un atrás mirando a popa es un avante mirando a proa.. o algo así..... jajjajaj

Mira amigo Romix esto es un práctico en acción:

Entrada a Santa Cruz del "Volcán de Tauce" 2010 (fotografías originales mías) . Subida del práctico a bordo navegando... no para nadie, la labor del Práctico es arriesgada desde el embarque a la navegación.

Adjuntos 66416

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