Vela astraea albatros - Página 2

Tonibretau · #26 03-02-2016, 21:19

Cita:

Originalmente publicado por Dibujito

Discrepo totalmente, el ITB es un robo como todo lo de España.

Hombre si son unos 50€ año, 4€ al mes , no creo quesea un robo.
Yo en lo que veo que si es unrobo, son las multas tan elevadas,que por ejemplo se te haya olvidado pasar una revision a un exintor.
En algun hilo he leido mas de 6000€ por amarrar en una boya para comer en un restaurante de la playa,

Eso si son robos , pero la ITB , no lo veo.
Yo me pasaria de bandera solo por evitar que me multen por que me faltealguna tonteria .

X TUTATIS · #27 03-02-2016, 21:48

Cita:

Originalmente publicado por Tonibretau

Hombre si son unos 50€ año, 4€ al mes , no creo quesea un robo.
Yo en lo que veo que si es unrobo, son las multas tan elevadas,que por ejemplo se te haya olvidado pasar una revision a un exintor.
En algun hilo he leido mas de 6000€ por amarrar en una boya para comer en un restaurante de la playa,

Eso si son robos , pero la ITB , no lo veo.
Yo me pasaria de bandera solo por evitar que me multen por que me faltealguna tonteria .

Estoy de acuerdo contigo tonybretau.

Sobre todo cuando saltarte un semaforo y poner en riesgo la vida de peatones y otros vehiculos se sancione con algunos puntos y multas igual de 300€. Igual hasta menos. Y como tu dices por no llevar el retimbrado del extintor o similares cosas las multas directamente es para casi que tener que pagarlo con el valor del mismo velero/barco.

Dibujito · #28 04-02-2016, 11:11

Cita:

Originalmente publicado por Tonibretau

Hombre si son unos 50€ año, 4€ al mes , no creo quesea un robo.
Yo en lo que veo que si es unrobo, son las multas tan elevadas,que por ejemplo se te haya olvidado pasar una revision a un exintor.
En algun hilo he leido mas de 6000€ por amarrar en una boya para comer en un restaurante de la playa,

Eso si son robos , pero la ITB , no lo veo.
Yo me pasaria de bandera solo por evitar que me multen por que me faltealguna tonteria .

Pues a mi si que me lo parece, cuando en otros paises estan exentos de ITB de normativas y titulos que fuera de España no sirven para nada, ahora tu me diras..es que sino como aprendemos? y yo te responderé.. solo en este Pais aprendemos con teorias,prohibiciones y multas, y tranquilo que tu barco no se va a hundir por no pasar la ITB.

Spain is different

X TUTATIS · #29 04-02-2016, 12:01

Bueno, al final creo que nos estamos alejando del hilo un poquito

Jaija pedia info sobre veleros de 20-21 pies.

Tengo un reportaje al cual le hacen un test a un tucana 21. Si quieres te lo paso por correo.

Saludos y ya iras deshojando la margarita.

Manuel_Luis1404 · #30 05-02-2016, 16:29

Cita:

Originalmente publicado por X TUTATIS

Bueno, al final creo que nos estamos alejando del hilo un poquito

Jaija pedia info sobre veleros de 20-21 pies.

Tengo un reportaje al cual le hacen un test a un tucana 21. Si quieres te lo paso por correo.

Saludos y ya iras deshojando la margarita.

Me gusta el Sail21 una bañera muy amplía y además no necesita pasar ITB.

Es un barco con un mástil de 9 metros con lo que tiene bastante superficie velica para un barco de esa eslora.

Saludos

Tonibretau · #31 05-02-2016, 19:33

Cita:

Originalmente publicado por X TUTATIS

Bueno, al final creo que nos estamos alejando del hilo un poquito

Jaija pedia info sobre veleros de 20-21 pies.

Tengo un reportaje al cual le hacen un test a un tucana 21. Si quieres te lo paso por correo.

Saludos y ya iras deshojando la margarita.

El tuyo es un22 (me gusta mucho) y es otra historia

Supercoco · #32 05-02-2016, 19:38

Cita:

Originalmente publicado por Dibujito

Pues a mi si que me lo parece, cuando en otros paises estan exentos de ITB de normativas y titulos que fuera de España no sirven para nada, ahora tu me diras..es que sino como aprendemos? y yo te responderé.. solo en este Pais aprendemos con teorias,prohibiciones y multas, y tranquilo que tu barco no se va a hundir por no pasar la ITB.

Spain is different

Aqui en este pais son especialistas en marear la perdiz como nadie. Con tal de sacar tajada....

X TUTATIS · #33 06-02-2016, 19:56

Cita:

Originalmente publicado por Tonibretau

El tuyo es un22 (me gusta mucho) y es otra historia

La verdad es que lo gasto para todo.
Desde Gandia he llegado hasta Aguilas y los fines de semana alguna regatilla de club tb cae.
Estoy muy contento y satisfecho con el.
Es duro, barato de mantener y el jodio solo me da satisfacciones, al menos x ahora

Como todo en la vida, depende para que lo quieras, "jaija" sabra si necesita un velero que aguante mar o si solo lo quiere para recrearse un rato y tenga costes aun mas bajos (itb).

Saludos y.....

ktrauma · #34 07-02-2016, 21:28

Este es de ayer. Estrenaba una cámara. Se puede ver lo sencillo de la maniobra, que está toda reenviada a la bañera. Además el viento estaba cachondón, racheado, y estuve practicando algunas cosillas, como tomar rizos acuartelando el foque (gracias a Manuel_Luis1404 por sus consejos). Eolo estaba guasón, con espíritu carnavalero, y aprovechó para enviarme una racha en el mejor momento (minuto 5:05). Aparte de una recolocación newtoniana de algunos pretrechos en la cabina, nada que no tuviera arreglo

Es un barco fácil de llevar, y que en los 8 años que llevamos juntos no ha hecho sino darme satisfacciones.
Suerte en la elección de tu barco.

Por cierto, se aprecia la preciosa salida de mi club, con el nuevo Puente de la Constitución de Cádiz.

Manuel_Luis1404 · #35 08-02-2016, 00:07

Cita:

Originalmente publicado por ktrauma

Este es de ayer. Estrenaba una cámara. Se puede ver lo sencillo de la maniobra, que está toda reenviada a la bañera. Además el viento estaba cachondón, racheado, y estuve practicando algunas cosillas, como tomar rizos acuartelando el foque (gracias a Manuel_Luis1404 por sus consejos). Eolo estaba guasón, con espíritu carnavalero, y aprovechó para enviarme una racha en el mejor momento (minuto 5:05). Aparte de una recolocación newtoniana de algunos pretrechos en la cabina, nada que no tuviera arreglo

Es un barco fácil de llevar, y que en los 8 años que llevamos juntos no ha hecho sino darme satisfacciones.
Suerte en la elección de tu barco.

Por cierto, se aprecia la preciosa salida de mi club, con el nuevo Puente de la Constitución de Cádiz.

Que tal se riza así?

Saludos

markuay · #36 08-02-2016, 01:07

Cita:

Originalmente publicado por X TUTATIS

Solo pretendo aportar que si te gusta mucho un velero o te convence el precio, que por una itb ( al menos yo) no seria razon para desestimarlo.

y mas ....

Si no se quiere pasar ITB, es tan fácil como abanderarlo en Holanda o Bélgica,menos restricciones para todo. Al fin y al cabo las ITB no sirven para nada excepto para sacar la pasta.

Medio metro en un velero es un mundo.

Manuel_Luis1404 · #37 08-02-2016, 11:18

A lo que vamos, el Albatros a pesar de ser un velero pequeño aguanta bastante yo diría que el de orza fija aguanta más que un sun2000 y un decisión 21 que son veleros más grandes. Es debido a que tiene muy buen par de adrizamiento.

Podía haber tenido algo más de eslora y así mejorar el tamaño de la bañera.

Yo tengo un Serviola 17 y salgo a navegar con vientos de 20 - 25 nudos, la semana pasada incluso solo llevaba un rizo y habia un viento de 16 nudos pero en algunas ocasiones se iba a 21 nudos y sin problemas.

También aprovecho para comentar que estoy en una idea de crear un grupo de veleristas de pequeña eslora de la bahía de Cádiz.

Saludos

ktrauma · #38 08-02-2016, 12:43

Cita:

Originalmente publicado por Manuel_Luis1404

Que tal se riza así?

Saludos

Pues no hay color!!!!! Ni punto de comparación. Antes el proceso era arrancar motor, enrollar foque, aproarme, aguantar pantocazos y gualdrapazos de la mayor, tomar el rizo, arribar, desenrollar foque, y apagar el motor. Todo un stress!!! Ahora la cosa parece mucho más tranquila.

Sin duda hay una gran diferencia en la navegación cuando aprendes la utilidad de acuartelar el foque, tanto para ponerte a la capa, como para ceñir con viento fuerte, como para tomar rizos o bajar la mayor.

Copas pa tós!!!!

Manuel_Luis1404 · #39 08-02-2016, 12:51

Cita:

Originalmente publicado por ktrauma

Pues no hay color!!!!! Ni punto de comparación. Antes el proceso era arrancar motor, enrollar foque, aproarme, aguantar pantocazos y gualdrapazos de la mayor, tomar el rizo, arribar, desenrollar foque, y apagar el motor. Todo un stress!!! Ahora la cosa parece mucho más tranquila.

Sin duda hay una gran diferencia en la navegación cuando aprendes la utilidad de acuartelar el foque, tanto para ponerte a la capa, como para ceñir con viento fuerte, como para tomar rizos o bajar la mayor.

Copas pa tós!!!!

Pues me alegro que te sea de utilidad. Aquí en la taberna alginos casi me pasan por la quilla por explicar este método.

Saludos

yaqueman · #40 08-02-2016, 19:43

Cita:

Originalmente publicado por Manuel_Luis1404

También aprovecho para comentar que estoy en una idea de crear un grupo de veleristas de pequeña eslora de la bahía de Cádiz.

Saludos

no seria mala idea ademas se ve que hay unos cuantos albatros

en gallineras hay uno que se llama "kurribambi" o algo asi y va a regatear
en el youtube tiene algun video subido y se ve el agua fea pero el barco aguanta

Manuel_Luis1404 · #41 08-02-2016, 20:32

Cita:

Originalmente publicado por yaqueman

no seria mala idea ademas se ve que hay unos cuantos albatros

en gallineras hay uno que se llama "kurribambi" o algo asi y va a regatear
en el youtube tiene algun video subido y se ve el agua fea pero el barco aguanta

Yo hablo no solo de propietarios de Albatros, también de otros barcos pequeños es decir barcos de igual o menor de 7 metros de eslora. Y así organizar concentraciones.

Y para estar en contacto crear un grupo de Facebook y WhatsApp

Saludos

yaqueman · #42 08-02-2016, 23:03

Cita:

Originalmente publicado por Manuel_Luis1404

Yo hablo no solo de propietarios de Albatros, también de otros barcos pequeños es decir barcos de igual o menor de 7 metros de eslora. Y así organizar concentraciones.

Y para estar en contacto crear un grupo de Facebook y WhatsApp

Saludos

pues si que es buena idea

X TUTATIS · #43 09-02-2016, 10:34

Cita:

Originalmente publicado por ktrauma

Pues no hay color!!!!! Ni punto de comparación. Antes el proceso era arrancar motor, enrollar foque, aproarme, aguantar pantocazos y gualdrapazos de la mayor, tomar el rizo, arribar, desenrollar foque, y apagar el motor. Todo un stress!!! Ahora la cosa parece mucho más tranquila.

Sin duda hay una gran diferencia en la navegación cuando aprendes la utilidad de acuartelar el foque, tanto para ponerte a la capa, como para ceñir con viento fuerte, como para tomar rizos o bajar la mayor.

Copas pa tós!!!!

Esa es una opcion de poner rizos, y otra que tambien sabreis es la siguiente.

Si estas navegando en ceñida/descuartelar o incluso traves, navegas con el Genova/Foque y abres la vela mayor hasta el flaneo de su totalidad, y ahi a rizar.
Si por el contrario navegas a un largo, pues orzas hasta un descuartelar/traves cazando genova y la mayor ya la tienes totalmente lista para rizar.
A mi personalmente me gusta mas este sistema pues sigues navegando.
Sl2

X TUTATIS · #44 09-02-2016, 10:54

Yo tambien estoy de estreno de camara

Asi que ahi va un video del Nadir 22 navegando a 6 nuditos.

https://youtu.be/pkOZhugV4pE

.brindis:

X TUTATIS · #45 09-02-2016, 13:47

Cita:

Originalmente publicado por guiller

Orza fija como el mio, (me lo mandaron ayer, y disfrute como un niño, y eso que es cortito)

Guiller ...... Amigo

Especifica un poquito mas..... ;-)

Dices eso de.... cito " y eso que es cortito".

Imagino que te referiras a que es la version crucero de palo corto. No?

Un abrazo y a ver cuando nos vemos que la manga la tengo cerquita

aloes · #46 09-02-2016, 19:21

Cita:

Originalmente publicado por X TUTATIS

Yo tambien estoy de estreno de camara

Asi que ahi va un video del Nadir 22 navegando a 6 nuditos.

https://youtu.be/pkOZhugV4pE

.brindis:

Bonito video. Que buena navegación! ! La contra floja y el genova plano, irías ciñendo al rabiar?

Pérmiteme un par de preguntas:

¿Porque llevas el motor bajado. Es por alguna causa o es que no lo puedes subir?
¿para que son los cabos que tienes desde el motor a cada banda?

Un saludo

Enviado desde mi GT-I9195 mediante Tapatalk

Manuel_Luis1404 · #47 09-02-2016, 20:59

Yo también tengo cámara.

SALUDOS

X TUTATIS · #48 10-02-2016, 13:46

Cita:

Originalmente publicado por aloes

Bonito video. Que buena navegación! ! La contra floja y el genova plano, irías ciñendo al rabiar?

Pérmiteme un par de preguntas:

¿Porque llevas el motor bajado. Es por alguna causa o es que no lo puedes subir?
¿para que son los cabos que tienes desde el motor a cada banda?

Un saludo

Enviado desde mi GT-I9195 mediante Tapatalk

Encantado te contesto

Ese motor es muy pesado. 50kg
Son 8 cv y va muy bien de crucero haces 5 knots sin forzar pero lo que dicho, pesa un montón.
Entonces cuando hay mar o veo que puedo escolar mucho pues lo bajo para tratar de mantener en centro gravedad más abajo y no sufra tanto el soporte, pues ya he tenido que soltarlo dos veces. Ese cabo es por seguridad, pues por dos veces casi se va al fondo del mar matarife. .....

El genova plano pues ceñia mucho y me sobraba viento (reducir escora)

Un saludo

Manuel_Luis1404 · #49 10-02-2016, 21:09

Bueno lo de crear un grupo de navegantes de pequeñas eslora en la bahía de Cádiz no ha tenido mucho éxito. Bueno seguiré con mi rutina de siempre.

Saludos

X TUTATIS · #50 11-02-2016, 08:36

Cita:

Originalmente publicado por Manuel_Luis1404

Bueno lo de crear un grupo de navegantes de pequeñas eslora en la bahía de Cádiz no ha tenido mucho éxito. Bueno seguiré con mi rutina de siempre.

Saludos

Pues es una lástima. Porque salir a navegar o hacer una quedada para conocerse e intercambiar opiniones o información no tiene precio.
Será que nos estamos convirtiendo como la gente joven, que prefieren tener amigos virtuales a conocerse en vertical como antaño? ???

Las buenas costumbres se están perdiendo leñe !!!

Manuel luis 1404. No desista seguro todavía queda algun@ !!!

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