Problemas en la Marina de Laredo

[Mateando]

Con los precios de los puertos públicos de Cantabria no llegaría ni para pagar la luz de las farolas; el resto lo tendrían que pagar los cántabros, navegantes o no, vía impuestos.

Por un lado está el costo de amortización de la infraestructura, y por otro, el tipo de servicios que se desean: limpieza, vigilancia, etc., y la calidad hay que pagarla, bien los usuarios, bien el resto de ciudadanos.

Mi abuela decía: nadie da duros a cuatro pesetas.

[esekon]

Con el puerto vacio fijo que no llega.

[esekon]

Por otra parte el puerto puede generar mas beneficios que únicamente los amarres, seguramente mas que los propios amarres. Pero para eso tiene que haber barcos.
Esa forma de ver el problema que tienes tú es la que nos ha llevado a esta situación.
Mientras no nos demos cuenta que hay poner unos precios razonables y dejemos de pretender amortizar esto a base de pegar palos a los amarristas seguiremos como hasta ahora.
El puerto ya esta ahí,eso no tiene solución,pero no vendra ningún barco con esos precios desorbitados, y seguiremos como hasta ahora, puerto vacio.

[esekon]

Por el mismo motivo por el que nadie da duros a 4 pesetas, nadie compra duros a 10 pesetas

[bugasmagubas]

Originalmente publicado por esekon

Por otra parte el puerto puede generar mas beneficios que únicamente los amarres, seguramente mas que los propios amarres. Pero para eso tiene que haber barcos.
Esa forma de ver el problema que tienes tú es la que nos ha llevado a esta situación.
Mientras no nos demos cuenta que hay poner unos precios razonables y dejemos de pretender amortizar esto a base de pegar palos a los amarristas seguiremos como hasta ahora.
El puerto ya esta ahí,eso no tiene solución,pero no vendra ningún barco con esos precios desorbitados, y seguiremos como hasta ahora, puerto vacio.

me alegro mucho que haya personas/navegantes que vean las cosas desde un prisma racional, si no lo queremos ver asi mal vamos pues con los precios que tienen actualmente seria insoñable que ese puerto pueda crecer, y mucho menos que sea atractivo para poner ningún comercio en los lugares que dispone para ello, pero la vida es asi y cada cual lo ve de una manera distinta, yo la verdad no lo entiendo

[mareton]

Si el edificio lo desligan de la explotación, así como el parking, y montan una estructura administrativa racional el puerto a precios de Puertos de Cantabria es rentable. No hay nada que inventar... una vueltita por los puertos franceses y veras puertos mas grandes, llenos de barcos con unas oficinas y servicios dignos que son sostenibles.
Los precios de P.C. son similares a los de algún C.N. "privado " del mediterráneo para socios del club.
Y si ya en los prados vacíos que adornan este puerto ponen parking, aunque sea pagando, lo petan y además se beneficia el comercio y la hostelería local.

[bugasmagubas]

yo creo que simplemente siendo inteligentes, lleva asi desde que se habrio y es evidente que no funciona, por unas u otras cuestiones "yo las tengo claras" y como ya no lo podemos tirar pues solo nos queda cambiar la forma de gestionarlo y proba a ver

[Manelaudaz]

En la prensa de hoy:
http://www.eldiariomontanes.es/castr...114180850.html

[Mateando]

¡Pobres cántabros!

Nosotros tenemos el BEC para enterrar millones todos los años, y ellos van a tener el Puerto de Laredo. Otros tienen aeropuertos cerrados; autopistas sin coches, etc.


Nuestros nietos quizás terminen de pagarlo.


No brindo.

[Manelaudaz]

Ya está aprobado la titularidad y explotación del nuevo puerto de Laredo con nuevo precio para los 700 atraques disponibles informan hoy los medios de comunicación.
El titular será el Gobierno Cántabro y se va a publicar en el BOC en breve.

[pil pil]

Gracias Manelaudaz por mantenernos informados.Seguimos con interes e intriga este culebron de la Marina de Laredo. Esperemos que todo salga bien por el bien de los navegantes.

[bugasmagubas]

Los precios los han publicado ya , en el BOE desde mediados de febrero, bajan los precios ( como no) pero no se parecen en nada a los de puertos de Cantabria, creo k seguirá parecido ósea vacío. Además los precios suben exponencialmente con la eslora, ya sabéis cuanto mayor sea el barco , mas ricos somos y mayor ostia nos meten, es lo k hay

[Geronimo]

Lo que no entiendo, a ver si alguien lo sabe explicar como si yo fuera un adolescente, que significa esto que he leido:
"Una vez que el Ejecutivo regional asuma la propiedad del puerto, dispondrá de un plazo de seis meses para negociar y fijar la cuantía indemnizatoria a Marina de Laredo."
Aclaro que la noticia dice que Marina de Laredo entró en suspensión de acreedores, o algo así, y po eso se le retira la concesión.

[Manelaudaz]

Ahi esta hoy la noticia publicada en el Diario Montañes


http://www.eldiariomontanes.es/castro-oriental/201602/27/gobierno-cantabro-tiene-llaves-20160227161630.html

[Mateando]

En el momento en el que la gestión de la parte anteriormente concesionada del nuevo
Puerto de Laredo recaiga en la Administración Autonómica, será de aplicación, de forma transitoria, en tanto no se adjudique y comience la ejecución de un contrato para la explotación del
mismo, el siguiente régimen tarifario para los atraques en pantalanes.
1.- A los atraques no esporádicos en pantalanes, correspondientes a la nueva dársena
deportiva del Puerto de Laredo, autorizados en virtud de resolución administrativa previa, les
resultarán de aplicación específicamente las siguientes tarifas anuales:
Tipo de Amarre/Eslora x Manga 6 m x 2,8 m
Eslora de embarcación/Tarifa Anual (€)
< 5 m/ 1.125
> 5 m y <6 m/ 1.425

Tipo de Amarre/Eslora x Manga 8 m x 3,4 m
Eslora de embarcación/Tarifa Anual (€)
<7 m / 1.816
> 7 m y <8 m / 2.208

Tipo de Amarre/Eslora x Manga 10 m x 4,2 m
Eslora de embarcación/Tarifa Anual (€)
<9 m/ 2.679
> 9 m y <10 m/ 3.150

Tipo de Amarre/Eslora x Manga 12 m x 4,8 m
Eslora de embarcación/Tarifa Anual (€)
<11m / 3.752
> 11 m y ” <12 m 4.353

Tipo de Amarre/Eslora x Manga 15 m x 5,3 m
Eslora de embarcación/Tarifa Anual (€)
13,5 m / 5.254
> 13,5 m y <15 m / 6.155

Tipo de Amarre/Eslora x Manga 18 m x 6,3 m
Eslora de embarcación/Tarifa Anual (€)
<16,5 m / 7.228
> 16,5 m y <18 m / 8.302

Tipo de Amarre/Eslora x Manga 20 m x 7,0 m
Eslora de embarcación/Tarifa Anual (€)
< 19 m / 9.275
> 19 m y <20 m / 10.249

En relación a la anualidad de 2016, las tarifas se prorratearán en función del momento en el
que se obtenga la resolución administrativa que habilite la ocupación del pantalán.
En el supuesto de embarcaciones que sólo pudieran acceder a pantalanes de dimensiones
superiores a las que les corresponderían por sus dimensiones, la tarifa será la media entre la
que le correspondería si hubiera pantalanes disponibles para su dimensión de embarcación y
la correspondiente al pantalán que fi nalmente se le asigne.
2.- El usuario abonará la tarifa en todo caso por trimestres completos vencidos, sin que
por tanto sea de aplicación lo establecido en el apartado 7 de esta tarifa, y sin perjuicio de lo
señalado en el apartado anterior respecto a la tarificación en el periodo inicial, que será desde
el momento de la resolución de autorización hasta el final del trimestre en el que se produzca.
3.- Las acometidas de agua y energía, así como los consumos eventualmente realizados se
encuentran incluidas en las tarifas anteriores.
4.- Si el usuario abonara la tarifa a través de domiciliación bancaria, se aplicará un bonificación del 20% sobre la tarifa correspondiente, sin que sea de aplicación a esta tarifa reducción
alguna de las contempladas en el apartado ocho de esta tarifa. Durante el primer semestre de
2016 se excepciona la necesidad de que el trimestre sea completo para tener derecho a esta
boni fi cación.
5.- A los atraques esporádicos en pantalanes, para embarcaciones en tránsito, les serán de
aplicación las siguientes tarifas diarias:
Tipo de Amarre / Eslora x Manga 6 m x 2,8 m
Eslora de embarcación TARIFA DIARIA TOTAL
<5 m 28 €
> 5 m y< 6 m 29 €

Tipo de Amarre / Eslora x Manga 8 m x 3,4 m
Eslora de embarcación TARIFA DIARIA TOTAL
<7 m 30 €
> 7 m y< 8 m 31 €

Tipo de Amarre/Eslora x Manga 10 m x 4,2 m
Eslora de embarcación/TARIFA DIARIA TOTAL(€)
<9 m 32 €
> 9 m y<10 m 34 €

Tipo de Amarre/Eslora x Manga 12 m x 4,8 m
Eslora de embarcación/TARIFA DIARIA TOTAL(€)
<11 m 35 €
> 11 m y <12 m 37 €

Tipo de Amarre/Eslora x Manga 15 m x 5,3 m
Eslora de embarcación/TARIFA DIARIA TOTAL(€)
<13,5 m 39 €
> 13,5 m y< 15 m 42 €

Tipo de Amarre/Eslora x Manga 18 m x 6,3 m
Eslora de embarcación/TARIFA DIARIA TOTAL(€)
<16,5 m 45 €
> 16,5 m y <18 m 48 €

Tipo de Amarre/Eslora x Manga 20 m x 7,0 m
Eslora de embarcación/TARIFA DIARIA TOTAL(€)
<19 m 50 €
> 19 m y< 20 m 53 €
Para embarcaciones de menos de 8 metros se establece una bonificación del 25% y si la
embarcación, además, es de menos de 6 metros la bonificación se amplía hasta el 50%.
El abono de la tarifa para embarcaciones en tránsito o de paso por el puerto se realizará por
adelantado, a la llegada, y por los días que el sujeto pasivo declare al personal del puerto. Las
acometidas de agua y energía, así como los consumos eventualmente realizados se encuentran incluidas en las tarifas anteriores.
6.- El importe de la tarifa aplicable será independiente de las entradas, salidas o días de
ausencia de la embarcación, mientras tenga asignado puesto de atraque."


CUANDO PONE < ES MENOR O IGUAL, que al copiarlo del boletín ese símbolo no lo ha copiado bien.

[Manelaudaz]

Me parece muy caro por lo que entiendo, 1425 euros/año para un bote de remos de 5 metros son unos 110 euros/mes ....... no me extraña que los de Castro se nieguen a que les haga pantalanes el Gobierno Cántabro ...... sin derechos o casi y precios de millonario.
Eh... imagino que el IVA aparte.

[Manelaudaz]

Nuevas informaciones:
http://www.eldiariomontanes.es/castr...227220145.html

[asturias]

Sin ánimo de entrar en disputas políticas , el puerto de Laredo ha sido otro fiasco más del populista Revilla-esto no lo mencionara en sus turnes televisivas-, que no ganando nunca una elecciones, ha presidido el gobierno de Cantabria en dos ocasiones. Las empresas constructoras concesionarias en perdidas , después de ampliar en dos ocasiones el presupuesto de la obra, ahora han logrado de Revilla, que les enjuague sus pérdidas , lógicamente a costa de los impuestos a pagar por todos lo cántabros.
Una obra más en esta España el despropósito.Los grupos de la oposición(PP,Cs y PODEMOS) ya han anunciado su oposición en el parlamento y la solicitud de una investigación. El asunto va a colear durante mucho tiempo.

[Manelaudaz]

Si es una obra quizá faraónica y con perspectivas por todos los lados a la bonanza económica quizá ficticia que se vivía en el momento y que parecía que no iba a llevar problemas en la explotación del puerto y mas con los vecinos de E.
Lo que también una gran obra que era complementaria a esta es el nuevo puerto pesquero así como sus instalaciones complementarias como Lonja y sala de venta, fabrica de hielo etc. ....... es tan importante en este momento reciente que incluso se ha quedado pequeño para absorber a una gran parte de la flota de cerqueros del Cantábrico que han vendido frecuentemente sus capturas de bocarte (anchoas) en este puerto con miles de toneladas que quizá hayan sido este año récord de ventas en la cornisa cantábrica de esa captura.

[Mateando]

Pues en verano, con el ruido de los pesqueros manteniendo viveros, es imposible dormir en los pantalanes recreativos cercanos, los más grandes y caros.

[esekon]

Originalmente publicado por asturias

Sin ánimo de entrar en disputas políticas , el puerto de Laredo ha sido otro fiasco más del populista Revilla-esto no lo mencionara en sus turnes televisivas-, que no ganando nunca una elecciones, ha presidido el gobierno de Cantabria en dos ocasiones. Las empresas constructoras concesionarias en perdidas , después de ampliar en dos ocasiones el presupuesto de la obra, ahora han logrado de Revilla, que les enjuague sus pérdidas , lógicamente a costa de los impuestos a pagar por todos lo cántabros.
Una obra más en esta España el despropósito.Los grupos de la oposición(PP,Cs y PODEMOS) ya han anunciado su oposición en el parlamento y la solicitud de una investigación. El asunto va a colear durante mucho tiempo.

Menos mal que no tienes ánimo de entrar en disputas políticas.
Dede luego... como si poniendo esto al principio ya puedes decir lo que quieras.! Ehh ehh que no quiero polemica pero zaska!!

[Manelaudaz]

http://www.diariodenautica.com/canta...-impresionante

[jacquesmornard]

http://nauta360.expansion.com/2016/0...456854307.html

[MONTY]

No cito todo el cuadro de tarifas que tan amablemente nos ha reproducido Mateando. Pero las del punto 5º, en tránsito, sin recordar exactamente los precios anteriores, a mi me parecen igual de caras que antes.
Y ahora, no hay tarifas de temporada baja?

[alkimista]

hola a todos

por mi experiencia de hace dos dias decir que me da a mi que seguira estando vacio por muchos años......me explico: voy a hablar con el de puertos al "despachucu" que tienen frente al puerto y pregunto que me cobran por tener todo el año un barco de 10 metros respuesta 3.670euros por año incluyendo 21% ...cuando pregunto que tambien me de presupuesto para personas jubiladas me dice que NO HAY DESCUENTO QUE TODOS PAGAN IGUAL Y QUE NO ES LO MISMO EN EL PUERTO VIEJO QUE EL PUERTO NUEVO Y QUE EN EL PUERTO NUEVO NO HAY DESCUENTOS PARA JUBILADOS Y SON LOS MISMOS PRECIOS PARA TODOS....Y QUE EN EL PUERTO VIEJO HAY UNA LISTA DE ESPERA INTERMINABLE y me pregunto yo..... no es AHORA la misma gente los que llevan todo el puerto ahora (NUEVO Y VIEJO)? por que en vez de tener los pantalanes vacios a precios diferentes ponen los mismos precios en todo el puerto y 1ª SE ACABO LA LISTA DE ESPERA INTERMINABLE.....2ª LLENAN LOS PANTALANES DE BARCOS Y DAN OTRA VISION DE CARA AL QUE VENGA Y VEA EL PUERTO SIN CONTAR QUE GANAN ENTRE AGUA LUZ Y PANTALANES OCUPADOS SEGURAMENTE MAS QUE COMO ESTAN AHORA VACIOSSSSSSSSS!!!!!!!!!!!!!!!!! en definitiva me da a mi que "tururu LIN" seguimos en las mismas y seguiremos en las mismas de quien lo tenia a quien lo tiene ahora (ESE 35% DE REBAJA EN PRECIOS NO LLENA EL PUERTO POR QUE COÑO NO SE DAN CUENTA Y PONEN TODO EL PUERTO AL MISMO PRECIO EN VEZ DE TENERLO VACIO?GRRRRRRRRRRRRR!!!!!!!!!!!!

SALUDOS A TODOS DESDE LAREDU LIN