seguridad de zona 5 en zona 4

[ferchu]

Hola cofrades, que corra el grog: hoy he ido a Capitanía y me han sorprendido con una cosa. Resulta que aunque tu barco esté despachado para zona 4 puedes llevar el equipo de seguridad (chalecos, pirotecnia...) de zona 5 siempre y cuando navegues en esa zona y no "te salgas" (5 millas de playa o abrigo)
Esto viene porque aunque tengo el barco para zona 4, siempre navego en realidad en zona 5 y no tengo pensado cambiar este plan por el momento.
Ahora que me caducaba la pirotecnia de zona 4 que tenía , pues ya es un ahorrillo (20 euros frente a 160).Lo mismo para el botiquín o chalecos.
El capitán de la zona me dijo que si te para la GC y estás dentro de zona 5, sería perfectamente legal. Si algún día vas a salir a zona 4 , entonces, si que hay que tener lo que se exige, logícamente.
La verdad es que le mostré mis dudas y lo que me dijo es que se había debatido esto no hace mucho y que podía ser que los agentes incluso no lo supieran , pero que es legal.
Espero que os sirva la info, si no lo sabíais ya.
Rondas!

[EIGERDIVER]

Es así, me consta. Hubo algunas modificaciones racionales en la normativa. Tengo entendido que reza lo mismo para, por ejemplo, los chalecos. Si tu barco está homologado para 8 tripulantes, tenías que llevar a bordo 8 chalecos, aunque fueras tu solo. Ahora son tantos chalecos como personas embarcadas en ese momento.

[otoio]

Te iba a preguntar si tu barco tenía homologación CE, pero veo en tu perfil que es un Arpege del 78.
O sea que, según lo que te dicen, también sería aplicable a barcos sin marcado CE despachados para una zona concreta...

[ferchu]

Pues me alegro , porque esto permite no tener que gastar en cosas que caducan, como la pirotecnia o el botiquin y al mismo tiempo puedes ir a zona 4 simplemnete comprando lo que necesites.

[markuay]

Ya hace unos cuatro años me comentaron mas o menos algo asi en la capitania de Valencia.

Que si la categoria de navegacion del barco y la titulacion lo permitia, podias navegar por cualquier zona llevando el material correspondiente.

Y el ejemplo que me puso el funcionario fue el siguiente;

si tienes un barco para zona 5, categoria de navegacion B, y eres patron de yate, puedes navegar a 12 millas de la costa siempre y cuando lleves el material de seguridad exigido para esa zona.

Precisamente estaba en capitania para bajar de zona 4 a 5.

La verdad es que no me preocupe mucho del tema.

[markuay]

Originalmente publicado por otoio

Te iba a preguntar si tu barco tenía homologación CE, pero veo en tu perfil que es un Arpege del 78.
O sea que, según lo que te dicen, también sería aplicable a barcos sin marcado CE despachados para una zona concreta...

El mio tampoco lleva marcado CE, pero lleva la categoria de navegacion 2 que es equivalente a la B actual.

[chukel]

Esto es así desde hace unos años. En el RD 1435/2010 se estableció el nuevo modelo de certificado de navegabilidad para embarcaciones de recreo (conocido como 1414) en el que desaparece el inventario del equipo al dorso de los certificados, figurando la declaración: "El patrón será responsable de navegar dentro de la zona permitida en función de la categoría de diseño, el equipo de seguridad, salvamento. contraincendios, navegación, prevención de vertidos por aguas sucias, equipo de comunicaciones, seguros de responsabilidad civil y de la titulación que posea para el gobierno de embarcaciones según la legislación vigente."

Y la interpretación no es otra que el equipo de seguridad que ha de ir a bordo es el correspondiente a la zona de navegación en la que se encuentre la embarcación y para el número de personas que se encuentren a bordo.

La propia DGMM se encargó de aclarar que idéntica interpretación se aplicará a aquellas embarcaciones que tuvieran certificados de navegación antiguos (1313, 1212 y 1010) en los que sí figura el inventario de equipo.

Así, quien tenga un barco despachado para 12 ocupantes, navegando a 30 millas, tripulado por 4 personas y con una balsa para 4 personas y 4 chalecos, cumple con la norma y está dentro de la legalidad.

Para más información:

http://www.anavre.org/index.php/pral...-navegabilidad

Una de grog

[jmbfri]

Entonces deduzco que siendo patrón de yate, con mi velero de categoría C (hasta zona 4) pero actualmente puesto en zona 5, si llevara el material de seguridad de zona 4 podría navegar hasta 12 millas sin realizar ningún cambio de papeles?


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[jomogar3]

Originalmente publicado por jmbfri

Entonces deduzco que siendo patrón de yate, con mi velero de categoría C (hasta zona 4) pero actualmente puesto en zona 5, si llevara el material de seguridad de zona 4 podría navegar hasta 12 millas sin realizar ningún cambio de papeles?


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Si lo tienes puesto en zona 5 tienes que subirlo a zona 4, otra cosa es que navegues en zona 5 y lleves elementos de seguridad de zona 5
Saludos

[jmbfri]

Originalmente publicado por jomogar3

Si lo tienes puesto en zona 5 tienes que subirlo a zona 4, otra cosa es que navegues en zona 5 y lleves elementos de seguridad de zona 5
Saludos

Ok aclarado, gracias.


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[markuay]

Originalmente publicado por jomogar3

Si lo tienes puesto en zona 5 tienes que subirlo a zona 4, otra cosa es que navegues en zona 5 y lleves elementos de seguridad de zona 5
Saludos

No lo tengo claro, a mi me dijeron en capitanía que al menos en mi caso, velero 28 pies, categoría 2, zona 5 y con titulación más que suficiente, podía navegar por zona 4 si llevaba a bordo los elementos correspondientes.

Pero como ya he comentado, fue hace casi 5 años y en la capitanía de Valencia, así que.
....

[cierraelpico]

Buenos dias bon dia

Esto es asi al parecer, solo tienes que llevar el equipo para la zona donde estes

Peeeero y siempre hay un peeeero mira tambien lo que diga tu ploiza de seguros

Asi por ejemplo un barco puede estar habilitado para 8 personas en zona 5 y para 6 en zona 2 ( lo que limita es la capacidad de la balsa) peeeero el si el seguro dice 6 personas vuelves a estar limitado aunque estes en zona 5

[jmbfri]

Originalmente publicado por cierraelpico

Buenos dias bon dia



Esto es asi al parecer, solo tienes que llevar el equipo para la zona donde estes



Peeeero y siempre hay un peeeero mira tambien lo que diga tu ploiza de seguros



Asi por ejemplo un barco puede estar habilitado para 8 personas en zona 5 y para 6 en zona 2 ( lo que limita es la capacidad de la balsa) peeeero el si el seguro dice 6 personas vuelves a estar limitado aunque estes en zona 5

Entonces vuelve a no quedarme claro: si mi seguro cubre hasta zona 4, llevo seguridad hasta zona 4 y mi título es de patrón de yate, puedo navegar en 12 millas aunque en papeles mi barco ponga zona 5. Es categoría C (hasta zona 4)?


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[otoio]

Originalmente publicado por jmbfri

Entonces vuelve a no quedarme claro: si mi seguro cubre hasta zona 4, llevo seguridad hasta zona 4 y mi título es de patrón de yate, puedo navegar en 12 millas aunque en papeles mi barco ponga zona 5. Es categoría C (hasta zona 4)?


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No. Creo que lo que dice Cierraelpico es que también puede haber una limitación por el seguro.
Si tu seguro te asegura para un máximo de 5 tripulantes, aunque en tu barco (por características de diseño) pudieran ir 6, si tienes un siniestro con 6, puedes tener un problema con tu seguro, por ir una persona más de las que te cubre.
Igual pudiera pasar con las zonas.

Mi seguro cubre las 200 millas de literal español (de memoria). Suponiendo que mi barco fuera oceánico, le pongo balsa, etc etc, y Capitanía me dirá "conforme". Pero si tengo algún problema, el seguro me dirá que en medio del Atlántico no me cubre...

A esa limitación (creo que) se refiere.

[jmbfri]

Originalmente publicado por otoio

No. Creo que lo que dice Cierraelpico es que también puede haber una limitación por el seguro.
Si tu seguro te asegura para un máximo de 5 tripulantes, aunque en tu barco (por características de diseño) pudieran ir 6, si tienes un siniestro con 6, puedes tener un problema con tu seguro, por ir una persona más de las que te cubre.
Igual pudiera pasar con las zonas.

Mi seguro cubre las 200 millas de literal español (de memoria). Suponiendo que mi barco fuera oceánico, le pongo balsa, etc etc, y Capitanía me dirá "conforme". Pero si tengo algún problema, el seguro me dirá que en medio del Atlántico no me cubre...

A esa limitación (creo que) se refiere.

Ok aclarado, tiene lógica


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[cierraelpico]

Buenas noches bona nit

Originalmente publicado por otoio

No. Creo que lo que dice Cierraelpico es que también puede haber una limitación por el seguro.
Si tu seguro te asegura para un máximo de 5 tripulantes, aunque en tu barco (por características de diseño) pudieran ir 6, si tienes un siniestro con 6, puedes tener un problema con tu seguro, por ir una persona más de las que te cubre.
Igual pudiera pasar con las zonas.

Mi seguro cubre las 200 millas de literal español (de memoria). Suponiendo que mi barco fuera oceánico, le pongo balsa, etc etc, y Capitanía me dirá "conforme". Pero si tengo algún problema, el seguro me dirá que en medio del Atlántico no me cubre...

A esa limitación (creo que) se refiere.

Exactamente!

[chris]

Originalmente publicado por chukel

Esto es así desde hace unos años. En el RD 1435/2010 se estableció el nuevo modelo de certificado de navegabilidad para embarcaciones de recreo (conocido como 1414) en el que desaparece el inventario del equipo al dorso de los certificados, figurando la declaración: "El patrón será responsable de navegar dentro de la zona permitida en función de la categoría de diseño, el equipo de seguridad, salvamento. contraincendios, navegación, prevención de vertidos por aguas sucias, equipo de comunicaciones, seguros de responsabilidad civil y de la titulación que posea para el gobierno de embarcaciones según la legislación vigente."

Y la interpretación no es otra que el equipo de seguridad que ha de ir a bordo es el correspondiente a la zona de navegación en la que se encuentre la embarcación y para el número de personas que se encuentren a bordo.

La propia DGMM se encargó de aclarar que idéntica interpretación se aplicará a aquellas embarcaciones que tuvieran certificados de navegación antiguos (1313, 1212 y 1010) en los que sí figura el inventario de equipo.

Así, quien tenga un barco despachado para 12 ocupantes, navegando a 30 millas, tripulado por 4 personas y con una balsa para 4 personas y 4 chalecos, cumple con la norma y está dentro de la legalidad.

Para más información:

http://www.anavre.org/index.php/pral...-navegabilidad

Una de grog

mi barco es del año 98 una sessa key largo 16 y no tiene categoría de diseño, fui a capitania a pasarla a zona 5 para 5 millas que esta en zona 6, 2 millas y me dijeron que como no tiene categoría de diseño no se puede.
La única diferencia entre ambas zonas es llevar una emisora homologada y yo la llevo, entonces podría ir a 5 millas y la guardia civil no me diría nada?