¿Se puede salir de un puerto a remo?

[rafafahoz]

Buenas tardes. Se plantea la siguiente situación:

Me he dispuesto a salir con mi Arabel de 6m de eslora del Club de Regatas Mar Menor de los Urrutias y el marinero no me lo ha permitido poniendo como ilegalidad el salir a remo, ya que el motor está averiado.

La pregunta es la siguiente: ¿Se puede salir de la dársena de un puerto mediante la propulsión de unos remos con ausencia de motor y las velas plegadas?
En caso de que se pueda, ¿sería posible que me remitieseis la ley que lo dice?

Muchas gracias y buen viento.

[BAMM]

Yo me he movido muchas veces por mi puerto en la auxiliar a remo, por no llevarla andando por el pantalán hasta el barco o por acercarme al barco de algún amigo a hacer algo desde el agua. Nunca me han dicho nada.

Una vez, fondeados en una cala, me acerqué al puerto que estaba cerca y la Guardia Civil me indicó desde la bocana que no podía entrar a remo.

Puse el motor y entré sin problemas.

[Perri]

Que yo sepa uno puede salir del muelle como quiera siempre y cuando no ponga en peligro a otros barcos otra cosa es que el marinero haya creído que ese era el caso. De cualquier modo entiendo que el marinero es marinero no GC o capitán del puerto por lo tanto no tengo claro que entre sus responsabilidades esté el permitir o no la entrada o salida de un barco.
A ver qué dicen por aquí.

[nahititi]

Tenemos una ley, que desgraciadamente no se se aplica a ciudadanos de alrededor de tus escasos años, (18 y cada vez mas años), que se llama la del sentido común; que dice algo así como que una embarcación de 6 metros, sin velas,motor y chumaceras donde colocar los remos, es de dificil gobierno en la entrada y salida de cualquier puerto, pudiendo provocar dificultadesy problemas a los demas y a ti mismo.En estos casos siempre se dice eso de " Yo controlo, yo controlo", pero luego se ve que no es asi y vienen las lamentaciones.
No te preocupes que con los años esa ley poco a poco se empieza a aplicar a todos, y si no es asi, peor para todos....
Bien por el marinero de los Urrutias que esta evitando problemas a los usuarios del puerto...

Saludos y

[astrolabio68]

Yo no estaba para ver si está provocando problemas a los usuarios, y me parece un poco osado suponer que un barquito de 6 metros no tiene control si va a remo. Pero si que podría hacer una consideración: tal vez las cosas están suficientemente calmadas para tal maniobra, pero no sabemos si estarán de la misma manera al repetir la maniobra pero de entrada. Es decir: yo lo haría pero teniendo el motor a punto de ser arrancado, o lo que es lo mismo, en ausencia de avería de la máquina.

De todos modos, yo más que remando lo haría cinglando. Cinglar permite mover embarcaciones mucho más grandes con seguridad, aunque dominar la técnica no es nada evidente. La cingla es un remo 'especial', y hace falta una chumacera en popa.

Sobre lo de decir que alguien no tiene sentido común por el mero hecho de tener 18, mejor me ahorro los comentarios...

Pero también me gustaría también conocer el tema legal, porque hasta donde yo se, lo que no se puede es entrar y salir a vela. Lo cual no se si es una barbaridad o habla muy mal de las cualidades marineras de los usuarios del puerto...

[biker62]

Poder, se puede. Lo he hecho montones de veces. El pasado verano, con el motor escacharrado y sin pasta para arreglarlo, a remo y a vela, saliendo y entrando. Qué remedio.

¿Es legal? No lo sé. En mi puerto no me dicen nada.

A título de anécdota, el domingo pasado me marqué una salida y la consiguiente entrada a remo y vela en el puerto de Barcelona. Tenía truco, claro, era en el marco de un gran evento de navegación tradicional. Coincidí en la bocana con un conocido cofrade, que también entraba a vela.

[LSV]

Creo que el tamaño y la clas de barco importan.

Yo salgo a menudo de mi amarre o fondeo a remar con la auxiliar de 2,5m, llevando o no el fueraborda puesto y ya sabemos que los fueraborda pequeños tienen tendencia a "ayudarte" a hacer gimnásia.

No creo que en esta auxiliar sea ilegal y lo agradecen todos los vecinos cuando vuelves al barco en el silencio de la noche.

Pero es sabido que hay traineras y piraguas de de bastantes metros más que van a remo legalmente, por que es la base de su construcción.

Lo mismo que los kayacs.
¿Y las tablas de surf a vela a toda pastilla por entre los barcos fondeados en boya de puerto?, mejor ni tocarlo.

Y sin embargo los Optimist y otros barquitos se escuela los sacan hasta la zona habilitada para ellos a remolque porque no se permite "velear" dentro de los puertos.

[rafafahoz]

No creo que la edad sea un problema ya que considero controlar perfectamente mi barco por lo que no comprendo el intentar atribuir el problema a un tema de edad ya que considero que llevo suficientes años en 'el oficio' como para saber cuando una situación es peligrosa y cuando no.

Aun así muchas gracias e intentaré rebuscar en los temas legales del asunto para asegurarme. Saludos

[caribdis]

En Galicia hay una ordenanza de Portos de Galicia que prohibe entrar o salir de sus puertos a remo o a vela, o navegar en su interior, excepto en zonas especialmente autorizadas para ello.

A mi me parece simplemente absurdo y que es legislar pensando unicamente en las compañías que hacen negocio transportando pasajeros, para que no pierdan ni un segundo cediendo el paso (o reclamándolo) a otros usuarios que tienen tanto derecho como ellos a usar unas instalaciones públicas.

Si tienes una avería debería ser elemental que pudieras entrar en un refugio como es un puerto, de la manera que puedas, llamar a salvamento para evitar entrar remando o a vela en un puerto me parece absurdo y contraproducente, porque podrías estar impidiendo o dificultando que recibiese ayuda alguien que lo necesitara mucho más.

Y muchas veces, para aprender a remar, es necesario hacerlo en aguas protegidas. Desde siempre han convivido dentro de los puertos la vela, el remo y desde hace menos, el motor, parece alucinante que venga este último a echar a los demás..

[Antonio_Mataelpino]

Yo cuando estudié el patrón de 2a clase, alli en la antiguedad, obligatoriamente tenías que saber atracar y desatracar exclusivamente a vela. Ya ves.

[LSV]

Aparte de la pregunta estricta de si se puede salir o entrar de puerto.

Sobre remar en el interior, no se cómo hacen las cosas ahora por Galicia, pero uno de de mis parientes de la Costa Da Morte fué "botero" cuando por edad dejó de ser pescador.

Y eso significaba horas al día remando dentro del puerto para trasladar a los pescadores entre tierra y el barco o entre barcos.

Las distancias a veces no eran más allá de una veintena de metros.
Ahí remé por primera vez en una chalana en el mar y aprendí algunos truquillos.

En Baleares es completamente normal remar por el interior de los puertos, ya que el turismo náutico usa cada vez más las boyas y no siempre tiene un motor en el anexo, y no pasa nada.

A mí me encanta remar un poco cuando vuelvo al barco ya anochecido y si el mar lo permite.

Resulta muy agradable y no haces ruido.

[Mateando]

Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino

Yo cuando estudié el patrón de 2a clase, alli en la antiguedad, obligatoriamente tenías que saber atracar y desatracar exclusivamente a vela. Ya ves.

Ahora es al contrario. Capitanes y PPERes que no saben tomar una boya a vela, ni han remado nunca. Cuando el motor no arranca o se para, llamada a Salvamento. Ahora sí, de Legislación saben un 'güevo'.

Mejor me callo.

No brindo.

[llenyalfoc]

Siempre que la situación lo permite salimos y entramos al atraque a Vela. Descender o remontar el Xúquer (puede que 1mn.) en silencio es una gozada.

También es cierto que antes de entrar o salir el fb está bajado y se ha arrancado para una rápida respuesta si se terciase.

Estuve dándole vueltas a las normativas y no me aclaraban de manera definitiva y por fín consulté al responsable del puerto y me indicó qu no veía ningún problema.

Recalamos con cierta frecuencia en el puerto de Gandía, es muy bonito ver que los chavales d la vela ligera, los faluchos, profesionales y nautica de recreo utilizamos la misma lámina de agua sin que haya presenciado nunca ningún conflicto.

Parece ser que es potestad de cada puerto la decisión de si se puede entrar y salir de puerto a Vela y/o remo.

Sin ir más lejos, el sábado tras finalizar la regata remontamos el Xúquer a orejas de burro y atracamos( abarloados , fácil) a vela

salud

[biker62]

Redundando en lo que dije unos posts más arriba:

Ayer domingo salí y entré de mi puerto a remo y vela (el FB se negó en redondo a arrancar, y decidí que era mejor navegar que pasar la mañana intentando una reparación).

Agradezco desde aquí la paciencia de los que salían y los que entraban (entre ellos dos grandes barcos profesionales de paseo de turistas), que sin excepción comprendieron mis dificultades en la bocana, de ceñida y con poco viento (en un bot latino esto equivale a graaaaaaandes derivas), haciendo diversas viradas de un lado a otro del canal.

Un saludo afectuoso al compañero navegante que me adelantó con su finn a toda leche a la vez que me deseaba un buen día. Qué manera de apurar el bordo junto a la escollera...

[markuay]

Originalmente publicado por Mateando

Ahora es al contrario. Capitanes y PPERes que no saben tomar una boya a vela, ni han remado nunca. Cuando el motor no arranca o se para, llamada a Salvamento. Ahora sí, de Legislación saben un 'güevo'.

Mejor me callo.

No brindo.

Si, casi que mejor.