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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Editado por ea3bdf en 08-01-2017 a las 22:43. Razón: borrar |
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#2
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Pues cambiar la zona de navegación a zona 2, esto debe certificarlo un inspector de ITB,
puedes para empezar buscar y comprar todo lo referente a seguridad balsa, radio-baliza etc, otra solución es cambiar de bandera paro si eres prudente también compraras lo necesario en tema de seguridad saludos |
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#3
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Una bandera belga u holandesa!!!
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#4
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Cita:
Y después incluir todo el material de seguridad que podrás ver en el Link que adjunto http://www.carthagosm.com/normativa/...de-navegacion/ Con que adquieras el material de seguridad para zona 3 te sirve. ![]() |
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#5
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Cita:
Aunque no soy de esa zona, parece que el cruce desde Denia a Ibiza, es aproximadamente 50 millas y como en Zona 3 puedes navegar hasta 25 millas de la costa, podrías cruzar desde Denia despachando para Zona 3. ![]() ![]() |
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#6
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Cita:
Evidentemente tienes que tener los aparatos telecomunicaciones apropiados y de alta en capitanía. Pero ya no hay despachos. Con que tengas el material sobra. ![]() |
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#7
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![]() ![]() En fin, tendrás que tener tu ITB y tu licencia de navegación donde figure tu zona de navegación, ?? O metes el material de seguridad y palante? (siempre que la categoría de diseño del barco, por ejemplo B en este caso, te lo permita) |
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#8
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Hay dos opciones
1) seguir con bandera española, cambiar de zona, previa licencia de radio, itb, comprar balsa, radiobaliza, si la radio la tienes ya con LSD, pedir MMSI, el coste aproximado es de minimo 2500 eur. Hazlo rapidp que los tramites son muy lentos. Inconveniente es que tendras que estar sujeto a revisiones continuas. 2) cambiar el barco a bandera holandesa o belga. El material de seguridad te aconsejo loevarlo igualmente, pero te ahorras los tramites y el ir acojonado por que te multen aunque sea por llevar un pañuelo con mocos en el bolsillo. El tiempo para el cambio de badera estas muy justo. El coste deerias consultarlo pero calculo un tercio de lo que von bandera española. inconveniente la bandera española solo la puedes lucir de cortesia |
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#9
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Jolife, con bandera Belga u Holandesa, es tan sencilla la vida?
Es decir aun no teniendo el barco una categoría de navegación B (mi caso es C) si te paran los verdes no te pueden decir nada ni multar? |
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#10
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Editado por ea3bdf en 08-01-2017 a las 22:44. Razón: borrar |
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#11
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Efectivamente, no mal interpretemos, el cambio de bandera no se hace para no llevar nada y ahorrarte el material de seguridad. Se hace para llevar lo necesario a la navegación que vas a hacer. Ahorrarte trámites, y no ir de ilegal, lo cual podría hasta no cubrirte el seguro en caso de algún percance.
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#12
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Cita:
El coste de cambio de bandera es en funcion de la edad del barco y su eslora. Si el barco tiene mas de 10 años y lo tramitas tu, todo te sale por unos 145€. ![]() ![]()
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. Slava Ukrayini!.
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#13
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Cita:
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. Slava Ukrayini!.
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#14
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Cita:
En el caso de la categoría C es un máximo de olas de 2 M y un máximo de viento de F6. Lo de limitar la distancia de la costa según la categoría otorgada por el astillero es cosa de la administración española. En otras eso ni siquiera existe. Si navegas por encima de las condiciones que el astillero ha definido y tienes un percance el seguro podría poner pegas a la hora de pagar, a menos que demuestres que estas no estaban previstas por los informes meteorológicos y que se presentaron sin avisar. Si la compañía demostrase que fue cosa de negligencia tuya evitaría el pagarte. Para lo demás..... mas navegar. Editado por ... en 07-04-2016 a las 08:35. |
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